Caracterización de las comunidades negras, afrocolombianas, raizales y palenqueras, para la formulación de políticas del deporte.
Esta iniciativa de investigación surge de la necesidad de conocer los rasgos más relevantes de las comunidades afrodescendientes en Colombia y su participación en la ejecución de estrategias y políticas de fomento al deporte, al no existir documentos de análisis de éstas comunidades en el área deportiva, se propone el documento como herramienta de exploración. Es un aporte dirigido a la comunidad en general, que permita encontrar elementos de juicio valorativo y una visión general de este grupo étnico en el territorio nacional, que a futuro permita la formulación de acciones y estrategias para el desarrollo integral de la población afro, negra, raizal y palenquera.
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Caracterización de las comunidades negras, afrocolombianas, raizales y palenqueras, para la formulación de políticas del deporte.
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Diseño de un Procedimiento Basado en Algoritmos Genéticos para dar Solución al Problema de Scheduling Admitiendo Rechazos en Escenarios Flexible Flow Shop
Esta investigación se enfoca en el problema de aceptación de órdenes y Scheduling en un escenario flexible flow shop con máquinas no relacionadas y maximizando las utilidades totales, que involucran la ganancia por las órdenes recibidas, la penalización por las órdenes rechazadas y el costo del tiempo ocioso de los recursos productivos. Para resolverlo, inicialmente se formula el modelo de programación entera mixta MIP que caracteriza formalmente el escenario y que permite resolver problemas de hasta 8 órdenes y 5 estaciones. Debido al carácter combinatorio del mismo, se diseña una herramienta heurística que evalúa la conveniencia de las órdenes que arriban al sistema, brindando una solución inicial al problema. Con esta herramienta y un algoritmo genético se diseña el procedimiento propuesto de la investigación, que busca aprovechar los beneficios de la recombinación de soluciones y brinda de acuerdo con las pruebas computacionales, soluciones a problemas de hasta 30 órdenes y 10 estaciones en tiempos razonables.
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Implementación del modelo Lean Service en el proceso de recaudo en la Cooperativa de Ahorro y Crédito Fincomercio Ltda.
El presente trabajo final de grado de Maestría, se realizará en el Área de Recaudo de la Cooperativa de Ahorro y Crédito Fincomercio Ltda. En este marco de referencia, la presente investigación de tipo Descriptivo – Explicativo consistirá en la aplicación de la metodología Lean Service para el mejoramiento del proceso de recaudo de la Cooperativa.
Durante un análisis realizado al área de recaudo se detectó que esta es sumamente ineficiente y a la vez presenta un alto nivel de desperdicio, razón por la cual se decide implementar la metodología Lean Service para el mejoramiento del proceso.
Se ha determinado un Marco conceptual que presenta la ideología de lean service a través de la descripción del modelo general y las herramientas que lo componen.
Al igual se realizó un mapeo del proceso el cual nos reveló cuales son los errores más frecuentes que se generan en el área de recaudo y el que genera la mayor cantidad de desperdicio.
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Construcción de un Modelo Estocástico para la Eficiencia Global de los Equipos (OEE)
En los entornos de eficiencia de operacional se utiliza una métrica que permite medir la eficiencia global de los equipos y de las líneas de producción (OEE). Esta es una métrica desarrollada en entornos TPM que integra la disponibilidad, el rendimiento y la calidad obtenida en los equipos. Este indicador que es estratégico, que bien utilizado puede ser muy robusto para la planificación y toma decisiones, en general no se utiliza de forma apropiada, porque solo se calcula como KPI de referencia, sin entrar a profundizar es el análisis del comportamiento.
El objetivo del trabajo es presentar un modelo estocástico propuesto para el OEE, el cual permite evaluar no solo el comportamiento promedio del OEE (como actualmente se hace), sino también en su variación, permitiendo obtener un análisis robusto de la eficiencia de los procesos y equipos. Se analiza la estocasticidad del OEE, considerando que él es afectado por múltiples factores inciertos, que ocurren dentro de la operación de un equipo o una línea de producción. A partir del modelo propuesto, se hacen varias consideraciones prácticas para su uso, aplicación y toma de decisiones.
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Construcción de un Modelo Estocástico para la Eficiencia Global de los Equipos (OEE)
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Diseño de Modelo de Gestión para el Control de las Variables que Intervienen en la Accidentalidad por Trabajos en Alturas, para los Obreros de la Construcción Vertical en Sector Público en Bogotá.
La investigación se desarrolla principalmente en cuatro etapas principales: la primera propone una metodología que permita identificar, evaluar y priorizar los factores de riesgo que influyen en la aparición de los eventos en especial en el campo de la seguridad y salud en el trabajo para actividades de alto riesgo. La segunda etapa establece una caracterización de las actividades de trabajo en alturas, en especial para las realizadas en la construcción vertical del sector público en la ciudad de Bogotá D.C. La tercera etapa consistió en la formulación de un modelo de gestión para el control de las variables que intervienen en la accidentalidad por trabajos en alturas, basado en los elementos analizados y propuestos en las etapas uno y dos, adicionalmente a la integración de la propuesta del modelo de sistema de gestión de seguridad para trabajos de alto riesgo basado en los modelos existentes en el campo laboral nacional e internacional, el análisis de causalidad y concepto de la seguridad basada en el comportamiento, se estableció el modelo de Modelo de Gestión para el Control de las Variables que Intervienen en la Accidentalidad por Trabajos en Alturas. La cuarta Etapa, consistió en la realización de una validación de tipo Legal, con base en la consulta de las normas legales nacionales e internacionales de en seguridad y salud en el trabajo.
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Diseño de un Modelo de Gestión en Procesos de Auditoria de "Valor" Aplicadas al Sistema de Gestión de la Seguridad y Salud en el Trabajo (SG-SST) en Empresas de Transporte Terrestre de Carga Seca Tomando Como Referente el Grupo Empresarial OIT en la Ciudad de Duitama
El presente proyecto se enfoca en análisis de un proceso de auditoría que genere valor en procesos de implementación de Sistema de Gestión en Seguridad y Salud en el Trabajo (SG-SST); el modelo propuesto tiene en cuenta los cambios en la legislación y esta como impacta en la gestión del cambio al interior de la organización al llevar a cabo su implementación; por tal razón como modelo tipo en la organización OIT se toma en referencia el decreto 1072 del 26 de mayo 2015, La Guía RUC y la norma OHSAS18001:2007.
Todos los desarrollos que se encuentran en las bases de datos de investigaciones, bibliotecas y buscadores de internet; al igual que el concepto de expertos auditores de certificación en Sistemas de Gestión y la experiencia de más de 10 años por parte del autor del cual se toma como muestra 69 empresas de diferentes sectores frente a procesos de auditoria interna, arrojan resultados que nos advierten la necesidad de mejorar el enfoque y la calidad de los resultados frente a las auditoria internas.
Aquí se propone un modelo de gestión de auditorías denominado “auditorias de valor” que permita evaluar su eficacia mediante la realización de auditorías internas tomando como base la norma ISO19011 y su aplicación en cada una de las etapas (Definición del programa de auditoría (5.2, 5.3), Implementación del programa de auditoría (5.4, 5.5), Seguimiento y revisión del programa de auditoría (5.6).
Se diseña un proceso de auditoria donde se identifican tres variables tales como: Auditado, Empresa y Auditor, para lo cual se emplea la herramienta de simulación “Promodel” donde se introduce la interacción de las mismas con datos estadísticos tomados de las 69 empresas auditadas en Sistemas de Gestión.
Al realizar las corridas del modelo, en el proceso de auditoría, se miden los resultados en condiciones ideales con datos reales para obtener información que permitan identificar el verdadero estado de documentación e implementación de un SG-SST en una empresa tomando como base el Grupo Empresarial OIT. Este documento muestra los resultados de un arduo trabajo en la búsqueda del objetivo general y las conclusiones que se pueda obtener.
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Diseño de un Modelo de Gestión en Procesos de Auditoria de "Valor" Aplicadas al Sistema de Gestión de la Seguridad y Salud en el Trabajo (SG-SST) en Empresas de Transporte Terrestre de Carga Seca Tomando Como Referente el Grupo Empresarial OIT en la Ciudad de Duitama
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Modelo Dinámico para el Análisis de la Carga Laboral y su Efecto en el Desempeño Laboral de Docentes Universitarios de Tiempo Completo
El estudio de la carga de trabajo es una herramienta de análisis para el ingeniero industrial, que permite medir el tiempo destinado a la realización de una o varias actividades laborales con miras a determinar la distribución equitativa de funciones en los lugares de trabajo. Los docentes universitarios en su labor no son ajenos a la necesidad de que se estudie la distribución de la carga académica. Este trabajo estudia el componente de la carga académica o carga laboral del docente distribuida en tres funciones sustantivas como son: Docencia, investigación y extensión, determinando no solo el tiempo destinado a cada actividad sino que analiza también desde la ergonomía el impacto en la carga mental y la carga física en el desempeño del docente. El estudio aplica la metodología conocida como dinámica de sistemas para modelar la asignación de la carga laboral y ver su comportamiento a través del tiempo. Se evidencia la existencia de diferencias significativas entre el docente que desarrolla actividades de investigación y el docente que desarrolla actividades de extensión.
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Diseño de un Sistema de Ruteo de Vehículos con Múltiples Depósitos en Empresas de Transporte de Carga por Carretera
Este trabajo presenta el diseño de un sistema de ruteo de vehículos con múltiples depósitos (MDVRP), utilizado para resolver el problema operacional que enfrentan día a día las empresas de transporte de carga por carretera. El modelo propuesto utiliza una metaheurística híbrida denominada Grasp Clustering & Tabu Routing, la cual fue diseñada utilizando una metodología de dos fases: clusterizar primero, rutear después. El procedimiento híbrido propuesto emplea en su primera fase el algoritmo Grasp como técnica de agrupamiento para la generación de clústeres; posteriormente, en la segunda fase se aplica el algoritmo de Búsqueda Tabú para generar las rutas de distribución en cada uno de los clústeres.
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Propuesta de un Sistema de Gestión para Productos Agrícolas Cosechados en el Municipio de Yacopí Cundinamarca, que les Permita a las Familias Productoras Aumentar la Utilidad
La presente investigación tiene como objeto la propuesta de un sistema de gestión para productos agrícolas cosechados en el municipio de Yacopí Cundinamarca, que les permita a las familias productoras aumentar su utilidad. Esta región cuenta con un NBI e índice de miseria bastante alto, según el (DANE, 2005) para ese año el NBI fue de 64,73% y las personas del campo tenían un 72,95%, y en cuanto a la miseria según el (Plan de Desarrollo de Yacopí Cundinamarca 2012–2015) este municipio tenía un 33,3%. Esta investigación se divide en tres fases, las cuales cada una de ellas se subdivide en varias actividades, la primera fase es la de diagnóstico, la cual comprende las actividades de revisar los antecedentes, caracterizaciones y estadísticas de la cadena de abastecimiento de alimentos agrícolas del municipio para establecer el estado del arte y caracterizar el estado actual del sistema de producción, distribución y comercialización de los productos agrícolas en el municipio. La segunda fase es el análisis y construcción, la cual se divide en las actividades de medir las variables incidentes del sistema, crear prototipos de sistemas de gestión, tipos de productos y tipo de simulación a implementar y la última fase es la de validación, la cual, las actividades son contrastar el modelo mediante la validación de los resultados y la conclusión de la investigación.
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Diseño de un Modelo para la Gestión del Conocimiento y Medición del Capital Intelectual en la Red de Oficinas de la Banca Comercial de la Territorial Bogotá Norte en BBVA Colombia
El presente trabajo de grado tiene como propósito fundamental explicar la contribución que tiene sobre los resultados comerciales la implementación de un modelo dinámico diseñado para la gestión del conocimiento y medición del capital intelectual en una empresa de servicios del sector financiero colombiano. El modelo diseñado permite evaluar la gestión del conocimiento y establecer los indicadores para la medición del capital intelectual en dos fases: la primera determina la situación inicial de la gestión del conocimiento en la red de oficinas dela banca comercial de la territorial Bogotá Norte en BBVA Colombia por medio de un análisis descriptivo y factorial con el objetivo de determinar las variables características y los elementos con mayor incidencia a tener en cuenta para el diseño del modelo; y la segunda fase evalúa el modelo propuesto utilizando la dinámica de sistemas como herramienta para la formulación de un balanced scorecard dinámico que permite determinar las variables más influyentes para la gestión del conocimiento en la red de oficinas objeto del estudio, relacionar su efecto en los procesos internos y finalmente valorar el impacto en los resultados comerciales del negocio.
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Diseño de un Modelo para la Gestión del Conocimiento y Medición del Capital Intelectual en la Red de Oficinas de la Banca Comercial de la Territorial Bogotá Norte en BBVA Colombia