Implementamos un sistema autorreconfigurable basado en Zynq para realizar la detección de bordes en tiempo real de secuencias de vídeo de 1080p. Aunque la detección de bordes de objetos es una herramienta fundamental en visión por computador, los ruidos en los fotogramas de vídeo afectan negativamente a los resultados de la detección de bordes de forma significativa. Además, debido a la alta complejidad computacional de las operaciones de filtrado de vídeo 1080p, es necesaria la implementación en hardware reconfigurable. En este caso, el sistema embebido propuesto utiliza la capacidad de reconfiguración dinámica del SoC Zynq, de modo que la reconfiguración parcial de los distintos flujos de bits de filtrado se realiza durante el tiempo de ejecución en función del nivel de densidad de ruido detectado en los fotogramas de vídeo entrantes. Se analiza la figura de mérito de Pratt (PFOM) para evaluar la precisión de la detección de bordes para varios niveles de densidad de ruido, y se demuestra que la reconfiguración adaptativa en tiempo de ejecución de las secuencias de bits de filtrado propuestas aumenta significativamente la precisión de los resultados de detección de bordes, al tiempo que proporciona de forma eficiente potencia de cálculo para soportar el procesamiento en tiempo real de fotogramas de vídeo de 1080p. También se comparan los resultados de rendimiento en cuanto a tiempo de configuración, uso de CPU y utilización de recursos de hardware.

El momento oportuno lo es todo. Esto es especialmente cierto cuando se trata de la activación de enzimas creadas por el páncreas para descomponer los alimentos. Las enzimas pancreáticas se empaquetan en gránulos secretores como moléculas precursoras llamadas zimógenos. En condiciones fisiológicas, esos zimógenos sólo se activan cuando llegan al intestino, donde se ponen a trabajar liberando y distribuyendo los nutrientes que necesitamos para sobrevivir. Si este proceso falla y las enzimas se activan prematuramente dentro de la célula pancreática, antes de ser liberadas de la glándula, descomponen el propio páncreas provocando una pancreatitis aguda. Se trata de una enfermedad dolorosa que va desde un proceso leve y autolimitado hasta una afección grave y letal. Recientemente, hemos demostrado que la célula acinar pancreática es capaz de activar un mecanismo refinado que podría explicar la forma autolimitada de la enfermedad. Se trata de una nueva forma selectiva de autofagia denominada zimofagia, un proceso celular para detectar y degradar específicamente gránulos secretores que contienen enzimas activadas antes de que puedan digerir el órgano. En este trabajo, revisamos las moléculas y mecanismos que median la zimofagia, una autofagia selectiva de gránulos secretores.

Se prepararon membranas de poliéter amida en bloque (PEBA) rellenas de ZSM-5, PEBA/ZSM-5, y se utilizaron para recuperar aroma, acetato de etilo (EA), de una solución acuosa por pervaporación (PV). Las membranas demostraron una alta permselectividad del EA, y con el aumento de la carga de ZSM-5, el factor de separación aumentó inicialmente y luego disminuyó, mientras que el flujo total demostró la variación similar hasta que la carga de ZSM-5 fue del 10% en peso, momento en el que alcanzó el valor más bajo. Después, comenzó a aumentar de nuevo. Por otra parte, el factor de separación y el flujo total de la membrana PEBA/ZSM-5 con un 10% en peso de ZSM-5, PEBA/ZSM-5-10, aumentaron con el incremento de la concentración de alimentación y la temperatura. El mejor rendimiento fotovoltaico, factor de separación y flujo total de la membrana PEBA/ZSM-5-10 fueron 185,5 y 199,5 gm-2h-1, respectivamente, con una concentración de alimentación de 5 wtA a 50°C.

El algoritmo de optimización de enjambre de partículas (PSO) es un algoritmo de búsqueda inteligente de enjambre basado en la población que simula el comportamiento social de grupos de pájaros, abejas o peces. El algoritmo de optimización de enjambre de partículas binario discreto (BPSO) mapea el espacio de búsqueda continuo a un espacio binario a través de una nueva función de transferencia, y el proceso de actualización está diseñado para cambiar la posición de las partículas entre 0 y 1 en el espacio de búsqueda binario. Con el objetivo de evitar que los algoritmos BPSO existentes caigan fácilmente en el óptimo local, se propone una nueva función de transferencia de probabilidad en forma de Z para mapear el espacio de búsqueda continuo a un espacio binario. Adoptando nueve funciones típicas de referencia, la función de transferencia de probabilidad Z propuesta y las funciones de transferencia en forma de V y S se utilizan para llevar a cabo los experimentos de simulación de rendimiento. Los resultados muestran que la función de transferencia de probabilidad en forma de Z propuesta mejora la velocidad de convergencia y la precisión de optimización del algoritmo BPSO.

El presente documento presenta un proyecto de zonificación de cultivos enfocado en especial a la palma y al café. Los suelos sufren cierto deterioro debido a la falta de rotación de cultivos y otros fenómenos propios de la agricultura. Los sistemas agroforestales han sido identificados como técnicas de manejo de la tierra que permiten una producción más sostenible.Por otra parte, las metodologías de zonificación agroecológica ayudan a ubicar aquellos tipos de uso del suelo que se ajustan mejor a las características físicas de una región. Sin embargo, aún no hay experiencias de zonificación agroecológica en sistemas agroforestales. En este trabajo, los investigadores presentan una propuesta tomando como modelo al sistema café palma. La propuesta se basa en selección y categorización de variables ambientales, la construcción del modelo cartográfico y la síntesis cartográfica y validación. En el mapa de zonificación agroecológica se ubican los diferentes niveles de aptitud que se presentan en el área de estudio para este sistema.En la validación, se utilizaron datos de distribución del sistema agroforestal y, mediante la generación de modelos lineales generalizados, se estimó el efecto que tienen las variables ambientales en su distribución. De las 11 variables, sólo la temperatura mínima (palma), la pedregosidad y la fertilidad del suelo no tuvieron significación estadística. Con los modelos lineales se elaboraron mapas de probabilidad de presencia del sistema agroforestal; en el aspecto climático se registró un coeficiente de determinación de 0,70 y en el ámbito edafológico de 0,45. Se realizaron análisis de correlación entre los mapas de aptitud y los mapas de presencia del sistema agroforestal, registrándose solo correspondencia en el aspecto climático.

Tradicionalmente, las tarifas por zonas se diseñan de forma separada, lo que puede dar lugar a resultados subóptimos. El objetivo de este artículo es abordar simultáneamente la división por zonas y el cálculo de las tarifas en el diseño de un sistema tarifario por zonas en una línea de transporte ferroviario. Es necesario tener en cuenta tanto a los pasajeros como a los operadores para encontrar un sistema tarifario por zonas imparcial. Un sistema tarifario por zonas justo es aquel en el que las tarifas por zonas son lo más parecidas posible a las tarifas basadas en la distancia, ya que las tarifas del sistema tarifario basado en la distancia están muy correlacionadas con la distancia real de los viajes. Por lo tanto, las desviaciones de las tarifas de los viajes entre el sistema de tarifas por zonas y el sistema de tarifas basado en la distancia se utilizan como métrica de evaluación de la equidad. Para alcanzar el objetivo de minimizar las desviaciones de las tarifas de todos los viajes, introducimos tres índices: desviación media absoluta, desviación media al cuadrado y desviación máxima de la tarifa por kilometraje. Con los tres índices como funciones objetivo, desarrollamos un algoritmo de optimización conjunta en el que se propone como técnica clave un novedoso esquema de ajuste de los límites de zona. Los resultados numéricos muestran que el algoritmo propuesto puede proporcionar eficazmente un esquema óptimo conjunto y que el número óptimo de zonas planificadas es 5 para la línea 2 del metro de Changsha. El algoritmo propuesto puede servir de guía para el diseño práctico y el ajuste del sistema tarifario por zonas.

El territorio chileno cuenta con alrededor de 80.000 km de costa considerando el territorio insular, un dato relevante almomento de considerar la ocurrencia de un tsunami. Las autoridades chilenas, conscientes de este extenso territorio marítimo,han desarrollado un sistema de alerta de tsunami como una responsabilidad estatal y han depositado su control a la oficinanacional de emergencia –ministerio del interior (ONEMI) y en el servicio hidrográfico y oceanográfico de la armadade Chile (SHOA). En este artículo hemos realizado experiencias con el objetivo de activar los sistemas de advertenciasgenerando eventos telúricos ficticios y/o eventos telúricos históricos capaces de desatar eventos de tsunami. También seha propuesto una hipótesis de trabajo que permita, a través de los procedimientos establecidos por ley de la República deChile, monitorear los tiempos de respuestas de los organismos estatales. Nuestro trabajo de investigación entrega resultadosque nos permiten afirmar que existen zonas para eventos hipotéticos que podrían generar tsunamis a los cuales el sistemade alerta no sería eficiente en reaccionar. Para llevar a cabo esta investigación hemos utilizado un software llamado SLAT,basado en ecuaciones simplificadas de propagación de una onda de tsunami que nos permite obtener resultados rápidosy además hemos sometido a prueba el sistema con datos oficiales en los cuales se ha demostrado que el sistema de alertano fue capaz de reaccionar al evento Atico 8,4 M. ocurrido en Perú.INTRODUCCIÓNLa ubicación de Chile en el mundo se caracteriza por estar vecina al denominado Cinturón de Fuego del Pacífico, denominación que ha recibido esta zona por tener los territorios con la mayor cantidad de volcanes potencialmente activos, según la organización mundial de operatorios volcánicos (WOVO). Se posee información de la existencia de movimientos telúricos a partir del año 1562 aproximadamente [7], y hasta nuestros días continuamos obteniendo información acerca de este fenómeno de la naturaleza y sus efectos secundarios, que en algunas oportunidades tienen origen marino y pueden traer como consecuencia la formación de tsunamis. La palabra tsunami es un vocablo de uso internacional, pero de origen japonés. Está compuesta de dos términos, los cuales son: TSU que significa puerto y NAMI que significa ola. El vocablo correspondiente en español es maremoto, aunque mal definido, puesto que maremoto corresponde a un terremoto cuyo epicentro está bajo el mar, el cual sacude y aturde los peces, pero no necesariamente genera un tren de ondas catastróficas denominadas tsunami [5].En Chile se tienen registros de terremotos desde el siglo XVI; no obstante se ha detectado mediante estudios de columnas de sedimentos en la bahía de Mejillones, norte de Chile [10], un sismo ocurrido en 1444 probablemente, semejante en tamaño, extensión y ubicación como el ocurrido en 1877 en el norte de Chile, conocido este último por ser causante de un devastador tsunami de efectos panoceánicos.

El proceso de contenedorización y el desarrollo de redes de transporte intermodal han provocado una creciente competencia en el sector portuario y han interferido, a escala mundial, en las zonas de influencia de los puertos (hinterlands). Estos hinterlands están pasando de ser cautivos de un solo puerto a ser de influencia múltiple de dos o más puertos. Este artículo presenta un estudio cuyo objetivo es caracterizar la dinámica portuaria a la luz del desarrollo de los contenedores, cartografiar el debate sobre el concepto de hinterlands y presentar metodologías para su delimitación. Esta contextualización conceptual y metodológica se ilustra con su aplicación al caso de la terminal de contenedores del puerto de Rio Grande con el apoyo de Sistemas de Información Geográfica (SIG). Como resultado, los autores concluyen que la delimitación de hinterlands es esencial para ayudar a la planificación del desarrollo portuario por parte de las Autoridades Portuarias y Terminales Privadas en un escenario de creciente competencia.1. INTRODUCCIÓNLa introducción y desarrollo del contenedor como medio de unificación y aumento de la eficiencia en la manipulación de la carga añadió un reto adicional a la planificación de la actividad de transporte marítimo que modificó drásticamente el funcionamiento tanto de las compañías navieras como de los puertos (LEE; SONG; DUCRUET, 2008). Para las primeras, la principal consecuencia fue la concentración de la actividad de transporte marítimo en manos de unas pocas empresas, ante la necesidad masiva de capital para inversiones en buques cada vez más grandes y modernos, como forma de reducir el coste unitario del transporte; para los segundos, los retos pasaron a ser la provisión adecuada de infraestructuras y servicios eficientes a bajo coste.Además, los puertos deben implementar una planificación estratégica de desarrollo para responder a los desafíos de un entorno competitivo complejo y cambiante, debido al acelerado desarrollo tecnológico, económico, político y social actual. Asimismo, es necesario tener un conocimiento preciso de su mercado, de los niveles de servicios requeridos por sus clientes y de las oportunidades de negocio que pueden apalancar su manipulación de cargas, así como un conocimiento adecuado de las ventajas relativas de sus competidores directos, con el fin de anticipar acciones y asegurar la expansión de la manipulación portuaria.

Se sintetizó ZnTe cúbico de tipo p nanoestructurado para células solares sensibilizadas con colorantes (DSSCs) a partir de 1 :1 de Zn :Te mediante plasma de microondas de 600 W y 900 W durante 30 minutos. En esta investigación, se detectaron sus emisiones verdes en las mismas longitudes de onda de 563 nm, la brecha energética (Eg) en 2,24 eV, y tres desplazamientos Raman en 205, 410 y 620 cm-1. El electrolito nanocompuesto de las ZnO-DSSCs de estado cuasisólido estaba en correlación con el aumento del JSC, VOC, factor de llenado (ff), y eficiencia (η) al aumentar el wt% de ZnTe-GPE (electrolito polimérico en gel) hasta un valor óptimo y disminuía después. El rendimiento óptimo de la ZnO-DSSC se alcanzó para el 0,20% en peso de ZnTe-GPE con la mayor eficiencia de conversión de energía fotoelectrónica en 174,7% con respecto a la del GPE sin dopaje de ZnTe tipo p.