Puente de Girardot. Gran pilar sobre Flandes. Foto 2
Pilar del puente ferroviario de Girardot.
La construcción de este moderno puente metálico, sobre el río Magdalena, inició en 1923, a cargo de la empresa Sir W.G. Armstrong Whitworth & Company Limited. Fue inaugurado en 1930, durante la administración de Enrique Olaya Herrera, y permitió la comunicación del Ferrocarril de Cundinamarca con los de Tolima y Huila.
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Puente de Girardot. Gran pilar sobre Flandes. Foto 2
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Puente de Girardot. Foto 17
Vista inferior del puente ferroviario de Girardot.
La construcción de este moderno puente metálico, sobre el río Magdalena, inició en 1923, a cargo de la empresa Sir W.G. Armstrong Whitworth & Company Limited. Fue inaugurado en 1930, durante la administración de Enrique Olaya Herrera, y permitió la comunicación del Ferrocarril de Cundinamarca con los de Tolima y Huila.
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Puente de Girardot. Foto 17
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Puente de Girardot. Foto 6
Ferrocarril sobre el sobre el puente ferroviario de Girardot.
La construcción de este moderno puente metálico, sobre el río Magdalena, inició en 1923, a cargo de la empresa Sir W.G. Armstrong Whitworth & Company Limited. Fue inaugurado en 1930, durante la administración de Enrique Olaya Herrera, y permitió la comunicación del Ferrocarril de Cundinamarca con los de Tolima y Huila.
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Puente de Girardot. Foto 6
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Plaza principal de Girardot
Vista de la Plaza de mercado del Municipio de Girardot, Cundinamarca. Se observa la torre de la Iglesia de San Miguel Arcángel, construida en la segunda mitad del siglo XIX.
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Plaza principal de Girardot
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Hipódromo - Estadio de Bogotá. Foto 1
Vista de la Tribuna del Hipódromo de Bogotá. Este hipódromo fue diseñado por el arquitecto italiano Vicente Nasi, en 1928. Tenía una capacidad para 12.000 espectadores, aproximadamente. Según la Guía del IV Centenario, estaba ubicado en la Calle 53 con carrera 21 (Saab, 1938, p. 368).
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Hipódromo - Estadio de Bogotá. Foto 1
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Glorieta de San Diego. Foto 5
Vista de la Glorieta de San Diego. Esta fotografía circuló en tarjeta postal, vendida por el Almacén "El Regalo", propiedad de Gumersindo Cuéllar.
Se aprecia el Templete del Libertador, obra de Pietro Cantini, que antes había estado emplazada en el Parque Centenario y que, actualmente (2017), se encuentra en el Parque de los Periodistas. Al fondo, la Plaza de toros La Santamaría.
Esta glorieta fue construida en la intersección de la carrera décima con calle 26, hacia los años cincuenta, en el marco de modernización de la ciudad. Sin embargo, desapareció rápidamente, pues en 1958 fue reemplazada para construir el conjunto de puentes y viaductos de la calle 26.
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Glorieta de San Diego. Foto 5
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Puente de Girardot. Gran pilar sobre Flandes. Foto 3
Vista de la estructura del puente ferroviario de Girardot.
La construcción de este moderno puente metálico, sobre el río Magdalena, inició en 1923, a cargo de la empresa Sir W.G. Armstrong Whitworth & Company Limited. Fue inaugurado en 1930, durante la administración de Enrique Olaya Herrera, y permitió la comunicación del Ferrocarril de Cundinamarca con los de Tolima y Huila.
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Puente de Girardot. Gran pilar sobre Flandes. Foto 3
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Puente de Girardot. Foto 20
Vista del puente ferroviario de Girardot y de varios vapores navegando el Magdalena.
La construcción de este moderno puente metálico, inició en 1923, a cargo de la empresa Sir W.G. Armstrong Whitworth & Company Limited. Fue inaugurado en 1930, durante la administración de Enrique Olaya Herrera, y permitió la comunicación del Ferrocarril de Cundinamarca con los de Tolima y Huila.
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Puente de Girardot. Foto 20
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Puente de Girardot. Foto 16
Vista del puente ferroviario de Girardot.
La construcción de este moderno puente metálico, sobre el río Magdalena, inició en 1923, a cargo de la empresa Sir W.G. Armstrong Whitworth & Company Limited. Fue inaugurado en 1930, durante la administración de Enrique Olaya Herrera, y permitió la comunicación del Ferrocarril de Cundinamarca con los de Tolima y Huila.
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Puente de Girardot. Foto 16
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Glorieta de San Diego. Foto 2
Vista panorámica de la Glorieta de San Diego. Se aprecia el Templete del Libertador, obra de Pietro Cantini, que antes había estado emplazada en el Parque Centenario y que, actualmente (2017), se encuentra en el Parque de los Periodistas.
Esta glorieta fue construida en la intersección de la carrera décima con calle 26, hacia los años cincuenta, en el marco de modernización de la ciudad. Sin embargo, desapareció rápidamente, pues en 1958 fue reemplazada para construir el conjunto de puentes y viaductos de la calle 26.
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Glorieta de San Diego. Foto 2