Saltar navegación e ir al contenido principal

Otros

Mariposa Agrias aedon aedon

CONTENIDO DE LIBRE ACCESO

Este contenido es de libre acceso. Solo haz clic en el siguiente botón.

Autor
Año de publicación 2016

Descripción: FAUNA
Citación recomendada (normas APA)
: Francisco Nieto Montaño, "Mariposa Agrias aedon aedon", -:-, 2016. Consultado en línea en la Biblioteca Digital de Bogotá (https://www.bibliotecadigitaldebogota.gov.co/resources/3639033/), el día 2025-11-09.

Información adicional

Temas
- Biología
Derechos de uso Otros
Fuente Instituto de Investigación de Recursos Biológicos Alexander von Humboldt
Términos y condiciones de uso Más información aquí
Año de publicación 2016
Formato image/jpeg

Contenidos relacionados

Imagen de apoyo de Semillas con memoria

Por: la Logistique et le Transport (CIRRELT) Centre Interuniversitaire de Recherche sur les Réseaux d´Entreprise | Fecha: 2012

En este documento se propone una política alternativa para regular el uso de carreteras para el transporte de materiales peligrosos, más específicamente la utilización de peajes para disuadir a los transportadores de tales materiales de emplear ciertos tramos de carretera. Se plantea una formulación matemática y un método de solución para el problema de los materiales peligrosos.Con base en un análisis comparativo de los modelos propuestos, se muestra que las políticas de peajes puede ser más efectivas que las populares políticas de diseño de redes que identifican los tramos de carretera a cerrar para vehículos que carganas materiales peligrosos. Los autores presentan un resumen de los experimentos computacionales de un ejemplo de problema en Western Ontario (Canadá).

Exclusivo BibloRed

Imagen de apoyo de Toll policies for mitigating hazardous materials transport risk

Por: la Logistique et le Transport (CIRRELT) Centre Interuniversitaire de Recherche sur les Réseaux d´Entreprise | Fecha: 2012

En este documento se propone una política alternativa para regular el uso de carreteras para el transporte de materiales peligrosos, más específicamente la utilización de peajes para disuadir a los transportadores de tales materiales de emplear ciertos tramos de carretera. Se plantea una formulación matemática y un método de solución para el problema de los materiales peligrosos.Con base en un análisis comparativo de los modelos propuestos, se muestra que las políticas de peajes puede ser más efectivas que las populares políticas de diseño de redes que identifican los tramos de carretera a cerrar para vehículos que carganas materiales peligrosos. Los autores presentan un resumen de los experimentos computacionales de un ejemplo de problema en Western Ontario (Canadá).

¡Disfruta más de la BDB!

Explora contenidos digitales de forma gratuita, crea tus propias colecciones, colabora y comparte con otros.