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    • 15 de Julio de 2019
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Prosa - Tomo 4

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El entredicho: 26 de Mayo de 1863

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El espiritismo en su más simple espresión

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El Estado de Cundinamarca y la propiedad del Sr. Alejandro Weckbecker: 22 de Febrero de 1883

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El ex-voto

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El Ferrocarril de Antioquia i el informe del honorable diputado Pascual Uribe R

Por: Juan de S. Martínez | Fecha: 1881

Documento en el que el agente del ferrocarril de Antioquia, Juan de S. Martínez, responde al informe presentado por Pascual Uribe R., diputado y comisionado de la Asamblea Legislativa, respecto al funcionamiento de la compañía ferroviaria. A lo largo del documento, que conserva la ortografía de la época, Martínez acusa a Uribe de ser enemigo de la empresa, emitir conceptos y calificativos de forma imparcial, y tomar como referencia artículos publicados en el periódico "La Tribuna", sin investigar a fondo acerca del funcionamiento de la compañía y las condiciones de trabajo del Ferrocarril de Antioquia.
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Imagen de apoyo de  El Ferrocarril del Norte. Un punto cardinal del problema

El Ferrocarril del Norte. Un punto cardinal del problema

Por: Rafael Núñez | Fecha: 1874

Documento en el que Rafael Núñez expresa varias apreciaciones sobre la conveniencia o no de construir vías férreas en el país, partiendo del caso del Ferrocarril del Norte. A lo largo del documento, que conserva la ortografía de la época, señala los avances que a su juicio, ha traído la construcción del ferrocarril como medio de comunicación y cobertura postal, los abusos que cometen los administradores de ferrocarriles británicos, los costos de construcción, los riesgos de accidentes, la forma cómo debería realizarse el recaudo de pasajes, entre otros.
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El Ferrocarril del Norte. Un punto cardinal del problema

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Imagen de apoyo de  El Ferrocarril del Norte y el Departamento de Cundinamarca: alegato del abogado del departamento

El Ferrocarril del Norte y el Departamento de Cundinamarca: alegato del abogado del departamento

Por: Juan B. Quintero C. | Fecha: 1915

Alegatos presentados por el abogado Juan B. Quintero, apoderado del departamento de Cundinamarca, en el proceso que se sigue en contra The Colombian Northern Railway Company Limited, por presuntamente haber incumplido algunos de los términos firmados en el contrato para la construcción de ferrocarriles en el departamento y los derechos del departamento sobre la obra. A lo largo del documento, Quintero argumenta que a pesar de haberse construido las vías y estar en funcionamiento, la gobernación no cuenta con derechos de pasajes libres ni beneficios, lo que, lejos de producir provecho fiscal, está causando el detrimento de las rentas departamentales.
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  • Ciencias sociales

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El Ferrocarril del Norte y el Departamento de Cundinamarca: alegato del abogado del departamento

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El ferrocarril del Sur y el señor Carlos Calderón

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El general comandante de armas de la plaza y provincia a las tropas que la guarnecen

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