En esta oportunidad se invitó a la lideresa social Francia Márquez a escribir un ensayo sobre el territorio como el espacio donde se ponen en práctica los saberes ancestrales de nuestra cultura; a la geógrafa Tatiana Acevedo, que aprovecha su texto para narrar la transformación de varias de nuestras ciudades, vistas particularmente desde las historias de algunos barrios de invasión; y al bailarín y coreógrafo Álvaro Restrepo, quien se vale del recuerdo de la historia de un niño cuyo cuerpo recorrió las calles y vivió la violencia para hablar sobre el cuerpo que habitamos, que es nuestra casa y es, también, un territorio físico, mental y espiritual.

En este libro, el periodista Juan Mosquera escribe un ensayo sobre cómo la solidaridad nos despierta de la apatía y nos permite avanzar como individuos y sociedad; la comunicadora Dominique Rodríguez, con la cuarentena por la pandemia del COVID-19 de fondo, recrea algunas formas de cómo se puede ser solidario; y el escritor Juan Cárdenas comparte algunas páginas del diario personal que escribió estos últimos meses en las que cuestiona la falta de solidaridad en el país.

En este libro, el educador Bernardo Toro a escribe un texto sobre la capacidad de crear y cambiar una sociedad a partir del poder de lo cotidiano; el empresario Thierry Ways centra su ensayo en la responsabilidad colectiva y nos exhorta a que cada uno de nosotros haga lo que pueda por reducir el lastre de la historia, y la lideresa estudiantil Jennifer Pedraza afirma que la educación nos compete a todos y todas y debe ser una responsabilidad colectiva prioritaria para con las futuras generaciones.

En este libro, el escritor Juan Álvarez, afirma que en las palabras no hay un solo lenguaje y en ellas se define un asunto ético crucial, y aboga por imaginar nuevas formas de existir mediante un cambio de metáforas y un pacto de respeto; el crítico de cine Pedro Adrián Zuluaga, el respeto parte de darle un rostro al otro, de mirarlo antes de deformarlo o reducirlo, de escucharlo y ayudarlo a encontrar su lengua; y la actriz y directora de teatro Patricia Ariza, dedica su ensayo a lo que ella llama «un respeto superior»: el respeto a la vida misma. «La vida es sagrada y el respeto y la verdad deben ponerse a su servicio».

En esta oportunidad el historiador Javier Ortiz Cassiani narra en su ensayo la resistencia del pueblo afro y el valor de la dignidad para sostenerse en pie; el escritor Gilmer Mesa explica en su texto cómo levantarnos de modo diferente, con otra sensibilidad, otra perspectiva de vida y el conocimiento real de quiénes somos, y el cronista Cristian Valencia da un nuevo significado a la palabra resiliencia: «Es poder reconstruir lo humano que nos queda entre los huesos».

This research shows the relationship between trade liberalization and food security for the Bolivian case. As a result of the severe economic crisis of the early-1980s, Bolivia adopted a series of market-oriented reforms in 1985. The reforms included the liberalization of the trade regime and the promotion of non-traditional exports. The trade liberalization had an important effect on the performance of cash crops, especially in the development of the soybeans industry. However, food crops did not have such a great dynamics. Vegetables and starchy roots declined in per capita terms and the increase in imports were not enough to compensate the decline. Trade reforms mostly favor a small group of large-scale farmers in the lowlands, who had historically been granted land in the region. In this sense, Bolivia’s involvement in a trade liberalization process has not been reflected in an overall improvement of the country’s food security.

Das Krankenhaus als Schlüsselakteur im Gesundheitswesen muss heutzutage die Herausforderungen des Marktes und Wettbewerbes annehmen, dafür soll es eine Wettbewerbsstrategie folgen. Die zunehmenden Umweltprobleme mit der einhergehenden sozialen Ungerechtigkeit und Armut haben die Notwendigkeit erweckt, Unternehmen stärker in die Verantwortlichkeit ihres Handelns einzubinden. Krankenhäuser sind wichtiger Arbeitgeber, bedeutender Verbraucher von Ressourcen, und damit auch größere Erzeuger von Emissionen und Abfälle.Die vorliegende Arbeit soll klären, welche Wettbewerbsvorteile durch Nachhaltigkeitsmanagement in kolumbianischen Krankenhäusern aufgebaut und gehalten werden können. In der Einführung dieser Masterarbeit wird das kolumbianische Gesundheitssystem kurz vorgestellt sowie das externe Umfeld der Krankenhäuser erläutert, um eine allgemeine Strategie zu empfehlen. Im Anschluss wird der Einfluss von Nachhaltigkeitsmaßnahmen auf Wettbewerbsvorteile analysiert. Das kolumbianische System für soziale Sicherheit im Gesundheitswesen fördert die Qualität der Dienstleistung und Patientenorientierung als Grundlagen für die Wahl der Gesundheitseinrichtung bei Patienten.Neben den Ergebnissen der Analyse des Makroumfelds wird die Schlussfolgerung gezogen, dass eine Differenzierungsstrategie, die auf Qualität und Patientenorientierung basiert ist, das Konzept der Lebensqualität durch Wohlbefinden, Vitalität und Gesundheit in ihrer Struktur als Basis immer enthalten sollte. Der positive Einfluss von Nachhaltigkeitsmaßnahmen auf Wettbewerbsvorteile wird durch Ursache-Wirkungsbeziehungen dargestellt. Entlang der gesamten Wertschöpfungskette ist dann ihre Anwendung aufgezeigt.Einige der in der Masterarbeit identifizierten Maßnahmen sind: Risikoanalyse, Biosicherheit, Weiterbildung, Ethikkodex, effizientere Technologie, nachhaltige Beschaffung, Corporate Citizenship, u.a. Am Ende der Masterarbeit kommt der Autor zu dem Entschluss, sowohl Investitionen in Qualität als auch eine Rationalisierung von Kosten durch die Anwendung von Öko- und Sozioeffizienz in einer Weise durchzuführen, dass die Qualität der Dienstleistungen nicht belastet wird. Durch diesen Lösungsvorschlag kann das Krankenhaus attraktive Preise mit Krankenkasse handeln und gleichzeitig die Treue der Patienten behalten.

Abstract:Buenaventura is a port-city located in the Colombian pacific coast: having a geostrategic position, equidistant to the main worldwide markets; moving 60% of the cargo country; it is the most important Colombian cargo port. Also considered as an eco-region with many biodiversity, it attracts many tourists; besides is one of the rainiest places of the world. Nevertheless, having all these geographical and physical advantages; Buenaventura has always been developed around the cargo terminal; leaving behind citizens’ social and spatial factors. Therefore, it is a site that has the specificity of motion but not permanence: cargo, ships-boats, money, tourists, whales, rainwater, and some others ambient factors are moving, but nothing remains for its citizens. How architecture can react in order to generate city-revival, in order to provoke “Spaces of Permanence and Stability” for Buenaventura city-port? Through exploring fluctuations, behaviors and parameters of previous exposed facts a “Maritime Terminal for Passengers” is designed, as a building that mainly implies movement, but can also denote permanence. While defining building “spatial position” through ships, boats and vessels constraints; building “spatial organization” is determined according with main citizens’ social needs: employment, public space and water service. On the other hand, Sea Water Surface and Rain Water Fall behaviors define building “spatial quality”: woven parameters that generate “interweaving the waves”. Thus, passengers, visitors and vehicles paths engender interwoven curved surfaces; that besides loading-unloading passengers, they provide public activities, public space, and a system able to collect rainwater. Therefore, new building spaces will provoke permanence and stability: offering new employment opportunities [cruise-ship terminal, sailing school, repairing boats, cinemas, restaurant and commercial areas]; rising visitors and passenger quantity [from 100.000 to 220.000 per year]; attracting investors; generating a landmark as a new city image [increasing city identity and appropriation feeling]; and providing public space as walk ways, open air theaters, paths for city aerial views [improving citizen’s spatial conditions and life quality]. Furthermore, the emerging attractive and monumental shape is not only effective according to the created new image, but also effective because of the new rainwater collection system: a high-tech element able to collect rainwater in a high efficient way [3 times more than a normal surface], solving one of the population’s main problems: the lack of water service for 10% of the inhabitants. All previous exposed facts integrated in an infrastructure project, generate Buenaventura city-port revival: a real dialogue between the city and its port; movement and permanence are constantly flowing.Resumen:Buenaventura es una ciudad-puerto localizada en la costa pacífica colombiana: teniendo una posición geoestratégica equidistante a los principales comercios del mundo, y moviendo el 60% de la carga del país; es el puerto más importante de Colombia. Adicionalmente, es considerada una eco-región con un alto grado biodiversidad, la cual atrae múltiples turistas; y por otro lado es una de las ciudades más lluviosas del mundo. Aun teniendo todas estas ventajas geográficas y físicas, Buenaventura se ha desarrollado alrededor del puerto, dejando atrás las condiciones sociales y espaciales de sus ciudadanos. Por lo tanto, es un lugar que tiene la característica de movimiento sin permanencia: carga, barcos, dinero, turistas, animales y agua se mueve, pero muy poco queda a su gente. ¿Cómo la arquitectura puede responder, para generar una renovación urbana, la cual provoque “Espacios de Permanencia y Estabilidad” para Buenaventura?A partir de explorar flujos, comportamientos y parámetros de los factores previamente expuestos se planteó el diseño de un “Terminal Marítimo de Pasajeros”, como un edificio que implica simultáneamente movimiento y permanencia. La “posición espacial” fue definida con los condicionantes de barcos, botes y lanchas; la “organización espacial” se determinó con las necesidades principales de los ciudadanos: empleo, espacio público y servicio de agua; y las “características espaciales” se definieron al estudiar el comportamiento de la superficie del mar y la precipitación fluvial. De esta manera, los recorridos de pasajeros, visitantes y vehículos, son “caminos que se entretejen en superficies curveadas”; las cuales además de cargar y descargar pasajeros, proveen actividades y espacios públicos, y un sistema de recolección de agua lluvia.Por lo tanto, el nuevo edificio provoca permanencia y estabilidad: ofreciendo nuevas oportunidades de empleo [terminal de cruceros-botes, escuela de vela, reparación de botes, cinemas, restaurantes y áreas comerciales]; aumenta el número de visitantes y pasajeros de 100 mil a 200 mil por año; atrae inversionistas; genera un hito como nueva imagen de la ciudad; y promueve espacios públicos como pasarelas, teatros al aire libre, vistas aéreas de la ciudad. Adicionalmente, la emergente atractiva y monumental forma, no es sólo efectiva al crear una nueva imagen; pero también eficiente al crear un nuevo sistema de recolección de agua que soluciona la falta de agua al 10% de sus habitantes. Todos los factores expuestos, generan la revitalización de Buenaventura: un dialogo real entre la ciudad y el puerto, movimiento y permanencia fluyen constantemente.

The current global context is characterized by a growing importance on relations and the creation of links between different actors. Contemporary artists have to deal with different connection’s skills to succeed in their carriers and to make their work visible to a wider audience and potential collectors. However these opportunities are not constant because the system is very competitive. There is high offer and low demand, which is also affected by the economical crisis. Additionally, art continues to be considered a luxury item for few ones. In developing countries, low demand is not only due to crisis, but also to the fact that art is a secondary issue for common people. Moreover the culture of appreciating and acquiring art is under development.From this scenario, the thesis aims to answer the following question; how to make visual arts more accessible to common people and at the same time to bring to the artist new markets and visibility for his work? A product-service system is proposed to give answer to the main question. “Unframed” provides an innovative space to show murals, where artists become the protagonists and art becomes accessible to everyone in different ways. The service is based in an online platform which is feed by artists’ portfolios and temporal murals made in the city. It is also complemented by limited series of mural reproduction; touch points in common places and a closer relation artist-user. The system uses different strategies to make it valuable for the artist, the user, the city and stakeholders. Reducing the gap between artists and the public, it establishes lasting relationships and encourages fresh market scenarios.