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Se encontraron 735 resultados en recursos

Imagen de apoyo de Croquis de Santafé de Bogotá

Por: Anónimo | Fecha: 1600

En el año de 1540, el Rey de España, Carlos III, asignó a Santa Fe la categoría de ciudad. Diez años después adquiere el título de capital, centralizando los poderes administrativos, judiciales y eclesiásticos del Nuevo Reino de Granada. En el mapa se puede observar el trazado urbano en damero, propio del estilo de las colonias hispanas. La ciudad se congrega en torno a la plaza mayor, donde se reúnen los poderes religioso y civil, lo que hace que se constituyera en el centro de las dinámicas urbanas. El croquis releva la importancia principal del catolicismo, evidenciada en el gran número de iglesias y conventos en relación al tamaño de la ciudad. En las esquinas del mapa incluye recuadros con convenciones.

Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Formatos de contenido: Mapas

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Imagen de apoyo de Proyecto de canalización y colonización del Istmo de Panamá, propuesto por Athanase Airiau

Por: Athanase Airiau | Fecha: Ca. 1859

Cartas del Istmo de Daríen, dedicada a su excelencia Señor Francisco Martín, Ministro Plenipotenciario de la Confederación Granadina, América del Sur. En el año de 1860, el comerciante francés Airiau presentó al gobierno de la Confederación, un proyecto interoceánico para la colonización y canalización del canal de Panamá; la propuesta incluyó una serie de mapas y planos dedicados a diversos personajes políticos del momento, dicha propuesta se tituló: “Canal interocéanique par l' Isthme du Darien. Nouvelle Grenade. Canalisation par la colonisation” y fue publicado en París por France Libraire y presentado a las autoridades neogranadinas. El proyecto planteaba el poblamiento del Istmo del Darién mediante colonización agrícola por parte de colonos europeos, específicamente inmigrantes franceses. Para tal fin, Airiau planteó la construcción de una ciudad de forma octogonal, rodeada por granjas que garantizarían el mantenimiento de la población."

Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Formatos de contenido: Mapas

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Imagen de apoyo de Pays des Caribes de Gviane

Por: Alain Manneson Mallet | Fecha: 1686

Mapa del Caribe y las Guayanas publicado por el cartógrafo Alain Manesson Mallet en el año de 1686, hace parte de la obra de cinco volúmenes: 'Description de l'Univers contenant les différents Systèmes du Mond, París.1683' la cual contiene una amplia variedad de particularidades geográfica y poblacionales, incluyendo mapas de constelaciones, mapas del mundo antiguo y moderno acompañados de comentarios sobre las costumbres y gobiernos de las regiones del mundo. Esta carta geográfica traza los límites de las Guayanas con Castilla del Oro y el País del Amazonas, indica la línea equinoxial, el río Orinoco, el río Amazonas y el lago Parima al sur oeste de las Guayanas.

Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Formatos de contenido: Mapas

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Imagen de apoyo de The Ithmus of Panama with the coast from great river on the Moskito shore of Cartagena.

Por: Thomas Jefferys | Fecha: 1794

Carta náutica del Istmo de Panamá, levantada por Thomas Jeffreys, geógrafo inglés. A finales del siglo XVIII Jeffreys publicó diversos mapas oficiales para el gobierno de George III y produjo un gran número de mapas comerciales, especialmente de Norteamérica y las Indias occidentales. En la presente carta se indican las rutas marítimas de la zona, especialmente las recorridas por los Galeones desde Cartagena y Portobello; contiene también rosa de los vientos e indica las corrientes, anclajes e islas aledañas. En la parte inferior incluye una nota titulada “Observaciones” en la cual se narra la fallida propuesta que “Un ingeniero” realizó a la corte de España para la construcción de un canal que comunicara la bahía de Panamá con el Golfo de México.

Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Formatos de contenido: Mapas

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Imagen de apoyo de América noviter delineata

Por: Jodocus Hondius | Fecha: 1640

Mapa de América trazado por Jodocus Hondius (1563-16912). Hondius fue uno de cartógrafos y grabadores más prominentes de su época, su trabajo permitió que Ámsterdam se estableciera como el centro de las publicaciones cartográficas durante el siglo XVII. Originario de Holanda, durante 1584 se muda a Londres huyendo de la persecución religiosa en Flandes, allí trabajó para los cartógrafos Richard Hakluyt, Edward Wright y Emery Molyneux, sin embargo una de las empresas comerciales más exitosas de Hondius, fue la reimpresión de altas de Mercator al que le agregó 36 mapas de su autoría ayudando a solidificar la reputación póstuma de Mercator. El presente mapa es una representación del territorio americano interpretado por Europa durante el siglo XVII. Contiene dibujos de embarcaciones haciendo referencia a las conquistas y de monstruos marinos que representan los imaginarios europeos frente al Nuevo Mundo. En Sur América se destaca el legendario Lago Parime, la tierra de Fuego separada del continente y el estuario del Río de la Plata, por otro lado en Norte América se destaca la península de California con la desembocadura del río Grande en el golfo de California. En la parte superior izquierda contiene recuadro con mapa de las islas de Groenlandia e Islandia junto a una cartela explicativa en latín. Al lado derecho se referencia parte de Europa Hispánica y África y finalmente en la parte inferior izquierda se nombra la “Terra Australis Incógnita”, nombre con el cual se conocían los territorios del continente australiano, inexplorados para aquel entonces.

Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Formatos de contenido: Mapas

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Imagen de apoyo de Carta geográfica del departamento de Cundinamarca

Por: Colombia. Ministerio de Relaciones Exteriores. Oficina de Longitudes | Fecha: 1952

Carta geográfica del departamento de Cundinamarca levantada por la Oficina de Longitudes, entidad creada bajo el decreto 930 de 1902 durante el gobierno del Presidente José Manuel Marroquí; esta oficina fue la predecesora del Instituto Agustín Codazzi fundado en 1935, dependía en lo militar del Ministerio de Guerra y en lo científico del Ministerio de Instrucción Pública. El presente material cartográfico corresponde a una segunda versión revisada y corregida en 1952 por el Instituto Agustín Codazzi, de un mapa del departamento levantado en 1924. La carta contiene información hidrográfica y de relieve, ubica poblaciones principales y límites departamentales, se destaca la marcación de vías férreas y caminos desde Bogotá. Para su levantamiento se usó la proyección Sinusoidal.

Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Formatos de contenido: Mapas

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Imagen de apoyo de Carta geográfica del departamento de Santander

Por: Colombia. Ministerio de Relaciones Exteriores. Oficina de Longitudes | Fecha: 1926

Mapa físico del departamento de Santander construido en 1926 con base a los levantamientos astronómicos de la Oficina de Longitudes, entidad creada bajo el decreto 930 de 1902 durante el gobierno del Presidente José Manuel Marroquí; esta oficina fue la predecesora del Instituto Agustín Codazzi, dependía en lo militar del Ministerio de Guerra y en lo científico del Ministerio de Instrucción Pública. El presente mapa contiene información hidrográfica y de relieve, se destacan poblaciones principales y el recorrido del Río Magdalena por el sector. Para su levantamiento se utilizaron algunos planos especiales de los ríos navegables, itinerarios, intersecciones y se usó la proyección sinusoidal. Contiene superficies, coordenadas y longitudes.

Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Formatos de contenido: Mapas

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Imagen de apoyo de Plano general del Ferrocarril del Pacífico y algunas de sus conexiones

Por: Compañía del Ferrocarril del Pacífico | Fecha: 1924

En el año 1878 se inicia bajo la dirección del Ingeniero Francisco Cisneros la construcción del Ferrocarril del Cauca, más adelante llamado ferrocarril del Pacífico. Durante 1882 se inauguran los primeros 20 kilómetros desde Cali hasta Buenaventura, sin embargo no es hasta 1915 que estas dos ciudades quedan comunicadas gracias a la construcción de 177 kilómetros de vía férreas bajo el mando del ingeniero Rafael Álvarez Salas. Por medio de la ley 102 de 1922, el presidente Pedro Nel Ospina propuso al Congreso de la República la ejecución de un proyecto ferroviario nacional que se centrara en la construcción de tres troncales importantes, una de ellas comunicaría a Bogotá con el Puerto de Buenaventura entrelazando el ferrocarril de la Sabana y el del Girardot. Este mapa del recorrido del ferrocarril del Pacífico, representa las líneas férreas en funcionamiento e indica en rojo las que estaban en proyecto junto con sus posibles conexiones. Adicionalmente contiene tres cuadros de distancias en kilómetros desde Buenaventura a Popayán, a Manizales y a Bogotá, incluye perfiles de alturas de las zonas recorridas, las carreteras y caminos en funcionamiento. Indica información hidrográfica, nevados y poblaciones principales por donde pasan las vías férreas.

Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Formatos de contenido: Mapas

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Imagen de apoyo de Plano de la región compredida entre Altaquer y Tumaco

Por: Anónimo | Fecha: 1918

Plano de la región comprendida entre el corregimiento de Altaquer y el municipio de Tumaco, ubicados en el Pacífico colombiano, exactamente en el departamento de Nariño. En esta carta topográfica se traza los caminos desde Tumaco hasta Altaquer, de Barbacoas a Altaquer y el camino hacia Túquerres y Pasto. Contiene importante información hidrográfica, indica el curso de los numerosos ríos de la zona y su desembocadura en el océano Pacífico. Se destaca la Ensenada de Tumaco, Cabo manglares, Isla del gallo, Sala Honda, el río Patía, el río Telembí y los asentamientos poblacionales de la región.

Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Formatos de contenido: Mapas

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Imagen de apoyo de Mapa del Río Magdalena

Por: Colombia. Ministerio de Relaciones Exteriores. Oficina de Longitudes | Fecha: 1920

Mapa del río Magdalena, levantado con base en una red astronómica por la Oficina de Longitudes, entidad creada bajo el decreto 930 de 1902 durante el gobierno del Presidente José Manuel Marroquí. La carta geográfica traza el recorrido del Magdalena desde su nacimiento en el departamento del Huila, hasta su desembocadura en Bocas de Ceniza. Contiene cuadro con las distancias fluviales en las zonas del Bajo y Alto Magdalena, el Caño de Santa Marta, el Caño Mojarra, el Dique de Cartagena, los ríos San Jorge, Cauca, Nechí, Cesar, Lebrija y Sogamoso. Indica información de los ferrocarriles en explotación y en construcción, el cable aéreo, las oficinas telegráficas, de correo, las poblaciones, caseríos y los límites departamentales. Contiene el siguiente texto explicando el estado del transporte sobre el río: “Bajo Magdalena y afluentes: Doce compañías disponen de 44 Buques de vapor; de pasajeros y carga; velocidad media de 9 kilómetros por hora en la subida y 17 en la bajada y capacidad total de 12.000 toneladas. Un Buque armado en guerra y varias Dragas de Gobierno. Alto Magdalena: Tres compañías disponen de 12 Buques de vapor; de pasajeros y carga; velocidad media de 8 kilómetros en la subida y 20 en la bajada; capacidad total de 2.000 toneladas. Una Draga del Gobierno”. Finalmente. en la parte superior derecha incluye un “Mapa del rio Magdalena desde Neiva hasta sus cabeceras”, dibujado en una escala aproximada de 3: 2.000.000.

Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Formatos de contenido: Mapas

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