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Se encontraron 6748 resultados en recursos de contenido

Imagen de apoyo de El hombre y su medio ambiente en Calima (Altos río Calima y río Grande Cordillera Occidental)

Por: Leonor Herrera | Fecha: 01/01/1983

El presente artículo ofrece una reseña de las investigaciones llevadas a cabo por el Proyecto Arqueológico Calima, desde su iniciación en el año 1979. La información que aquí se da es de carácter general ya que se están preparando informes detallados del trabajo realizado hasta el momento. En los números 1 a 3 de la Revista Pro Calima, que publica este Proyecto, han aparecido informes preliminares de las actividades desarrolladas en 1979, 1980 y 1981.

Fuente: Icanh - Revista Colombiana de Antropología Tipo de contenido: Artículos

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Imagen de apoyo de El hábitat popular. Algunos aportes teóricos de la realidad habitacional de sectores desposeídos

Por: Virginia Miranda Gassull | Fecha: 30/01/2017

Las diversas formas en que se aborda la problemática habitacional de los sectores populares promueve la indagación sobre los diversos enfoques del hábitat popular, principalmente desde la formación de la disciplina de arquitectura. Los enfoques del hábitat popular que se han acuñado a lo largo de las últimas décadas en Latinoamérica se conciben desde las corrientes desarrollistas, desde la arquitectura como disciplina técnico-social, los avances expuestos por organizaciones sociales de base dedicadas a esta temática y las nociones andinas. Así mismo, se expresan cualitativamente la comparación entre las diferencias y encuentros respecto a los posicionamientos predominantes de cada uno. El fin último es construir un marco teórico en el que se establezcan los enfoques propuestos sobre el hábitat popular, incorporando la visión de los distintos organismos internacionales que han operado en la construcción académica en estos términos.

Fuente: Universidad del Rosario - Revista Territorios Tipo de contenido: Artículos

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Imagen de apoyo de El Imaginario, imaginación y narrativas: esbozo para una teoría de las imágenes

Por: Osvando José de Morais | Fecha: 07/07/2020

Proponemos reflexionar ensayísticamente sobre imágenes en el siglo XXI y analizarlas a partir de las propuestas de Ítalo Calvino para este siglo, concebidas por él en los años 1980 como seis grandezas o cualidades esenciales a las narrativas en sus varios sentidos, pero fundamentales para entender lo audiovisual en los ‘media’ actuales. Enfatizamos en este trabajo que discutir y analizar estas especificidades presentes en la obra del autor italiano y más aún fundamentarlas en los conceptos de Imagen, Imaginación e Imaginario de Jean-Paul Sartre adquiere una dimensión especial que ya se constituye metodológicamente como investigación teórica, cuyo resultado forma una base sólida y fundamental para la construcción y creación de narrativas aplicadas a las imágenes portadoras de historias, adaptables a cualquier soporte. Como resultado inmediato en este artículo, se constató que el concepto de imagen como consciencia de alguna experiencia, objeto central de las reflexiones de Sartre, dialoga y completa filosóficamente las grandezas narrativas y literarias de Calvino. Finalmente, constatamos que las teorías y conceptos de Calvino y Sartre subsidian de manera amplia los estudios aplicados a la producción y creación de los textos narrativos literarios y también los guiones técnicos instrumentales, intermediarios a las narrativas con imágenes independientes de soportes.

Fuente: Universidad del Rosario - Disertaciones Tipo de contenido: Artículos

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Imagen de apoyo de El impacto de la apertura económica sobre el sistema de transporte y el desarrollo regional en Colombia

Por: Jan Marco Müller | Fecha: 26/05/2010

Con base en las condiciones fisico-geográ ficas, demográficas e históricas del sistema de transporte colombiano, el presente estu dio investiga el impacto que la apertura eco nómica ha tenido sobre el transporte en Colombia desde 1990. Se analizan los pro blemas generados o agravados por la aper tura y se evalúan las estrategias aplicadas por el gobierno para contrarrestar dichos efec tos, así como el impacto de las mismas so bre las disparidades regionales. El estudio infiere que la apertura económica generó un fuerte aumento de los volúmenes de trans porte beneficiando principalmente al modo carretero, generando problemas como embotellamientos y deterioro de la infraes tructura. La creciente dependencia del país de este modo de transporte aumentó, al mismo tiempo, la vulnerabilidad del sistema de transporte en general. A pesar de que las medidas adoptadas por el gobierno lleva ron hacia un sistema más eficiente, gracias a la colaboración del sector privado, a la par se agravaron las disparidades regionales.

Fuente: Universidad del Rosario - Revista Territorios Tipo de contenido: Artículos

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Imagen de apoyo de El impacto de la secuencia visual en la comprensión simbólica de acciones en imágenes

Por: Olga Peralta | Fecha: 21/07/2020

La comprensión simbólica de imágenes que representan acciones constituye un desafío cognitivo en edades tempranas. Esta investigación indaga por el impacto de la presentación de la secuencia visual de acciones dirigidas hacia un fin en la comprensión simbólica de las imágenes que las representan. Niños y niñas de 30 a 36 meses de edad fueron asignados a dos condiciones en las que se manipuló la presentación o no de una secuencia. Los niños y las niñas observaron por medio de una tableta imágenes de distintas acciones; luego, debían escoger un objeto real que mostraba el resultado de cada acción. Se encontró que la presencia de la secuencia constituyó un factor que potencia la comprensión de las imágenes como representaciones de acciones reales.

Fuente: Universidad del Rosario - Avances en Psicología Latinoamericana Tipo de contenido: Artículos

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Psicología

Imagen de apoyo de El impacto de los acontecimientos del 11 de septiembre en el sistema internacional

Por: Diego Cardona Cardona | Fecha: 20/09/2017

El artículo analiza los diversos efectos de los acontecimientos del 11 de septiembre a varios niveles. En primer lugar dentro de EE.UU., en las relaciones entre el ejecutivo y el Congreso, en la opinión pública, y en el incremento del nacionalismo. Luego, se exponen las continuidades y variaciones en las relaciones entre EE.UU. y Europa, Rusia, China y América Latina. Finalmente, se analizan las circunstancias tradicionales y nuevas en las relaciones con el Medio Oriente y Asia Central, así como los nuevos equilibrios de poder. A partir de una tabla temática que incluye temas políticos, económicos y de seguridad internacional, el autor concluye que el 11 de septiembre produjo cambios importantes en la percepción del mundo desde los EE.UU., pero no necesariamente cambios cualitativos en el orden mundial.

Fuente: Universidad del Rosario - Desafíos Tipo de contenido: Artículos

Imagen de apoyo de El impacto de los clusters basados en tecnología en el desarrollo regional: el caso del tecnopolo Futuroscope de Gran Poitiers

Por: Carlos Scheel | Fecha: 30/06/2012

Un gran número de reconocidas ciudades en el mundo han llegado a niveles excepcionales de desarrollo económico y social apalancadas por innovaciones de punta. Para la región de Poitou-Charentes, en Francia, la presencia del parque de atracciones Futuroscope en la ciudad de Poitiers se ha convertido en una importante atracción turística que actualmente propone una incógnita: ¿es esta infraestructura suficiente para considerar el Grand Technopole de Poitiers como un exitoso cluster de alta tecnología?Para conseguir las condiciones que permitan consolidar este cluster de alta tecnología, la región debe tener la posibilidad de articular, gestionar y gobernar agresivas estrategias de innovación.Con base en los resultados de un estudio sobre varias ciudades innovadoras de todo el mundo, se identificaron mecanismos básicos que permiten romper con los paradigmas convencionales del crecimiento, por medio de innovaciones revolucionarias que permiten tener rendimientos de clase mundial, una marca de prestigio global y el estatus de polo éxitoso de innovación tecnológica. Los resultados obtenidos muestran las características de los tecnopolos existentes, que deben de potencializarse para conseguir un posicionamiento de clase mundial para la región.

Fuente: Universidad del Rosario - Revista Universidad y Empresa Tipo de contenido: Artículos

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Imagen de apoyo de El impacto de los precios del petróleo sobre el crecimiento económico en Colombia

Por: Juan Perilla | Fecha: 14/07/2011

Este artículo forma parte de una investigación sobre el efecto del precio del petróleo sobre el crecimiento económico en Colombia a nivel agregado y sectorial. La estimación del impacto se realiza a ambos niveles aplicando técnicas de series de tiempo. La evidencia sugiere que _este impacto existe y es asimétrico a nivel agregado. En el período de análisis la dinámica de los precios habría tenido efectos cambiarios que favorecieron la importación de bienes intermedios y de capital pero al mismo tiempo habrían tenido consecuencias negativas para las exportaciones sectoriales. La combinación de estos dos principales efectos sobre el comportamiento de la producción sectorial no es concluyente ni homogénea entre sectores.

Fuente: Universidad del Rosario - Revista de Economía Tipo de contenido: Artículos

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Imagen de apoyo de El impacto del transporte en el ordenamiento de la ciudad: el caso de Transmilenio en Bogotá

Por: Liliana Silva Aparicio | Fecha: 14/01/2011

El crecimiento y expansión de las ciudades durante el último siglo no puede ser visto sin contar con el importante papel que han asumido las infraestructuras del transporte. En Bogotá, el paso por el tranvía, los buses y el automóvil ha sido determinante, pues cada una de estas etapas marcó para la ciudad cambios drásticos en su morfología de crecimiento. Este artículo analiza el planeamiento del Sistema de Transporte Masivo –STM– Transmilenio y su interacción con la estructura urbana, a la luz del actual marco de ordenamiento, particularizando el comportamiento de los usos del suelo en la primera fase de construcción del sistema. Uno de los hallazgos de este estudio es que no existe una articulación entre los sistemas de uso del suelo y el transporte, a pesar de las determinaciones establecidas en el modelo de ordenamiento. Asimismo, el planeamiento a nivel intermedio y local muestra debilidad en su articulación. Adicionalmente, la infraestructura existente del STM reitera la tendencia de concentrar la accesibilidad en un mismo lugar: el centro contiene la mayor accesibilidad y la periferia no consigue superar sus limitaciones de accesibilidad. También es cuestionable la existencia de un sistema de planificación coordinado para Bogotá y la posibilidad de alcanzar las expectativas del modelo de planeamiento, mientras la ciudad continúe con esta tendencia; sin embargo, esto es algo que no sólo depende del STM.

Fuente: Universidad del Rosario - Revista Territorios Tipo de contenido: Artículos

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