Aeroservoelastic Pitch Control of Stall-Induced Flap/Lag Flutter of Wind Turbine Blade Section

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Descripción: El objetivo de este trabajo es analizar la estabilidad aeroelástica, especialmente la supresión del flutter para la inestabilidad aeroelástica. Los efectos del control de paso aeroservoelástico para la supresión del flutter en una sección de la pala de turbina eólica sometida a movimientos combinados de flexión y lagartija rara vez se estudian. El trabajo está dedicado a resolver la inestabilidad destructiva en dirección de flexión y dirección de canto del flutter inducido por la parada de la pala de la turbina eólica mediante control de paso aeroservoelástico. Las ecuaciones gobernantes aeroelásticas combinan un modelo estructural de flexión/lagartija y un modelo aerodinámico no lineal e inestable. Las ecuaciones resultantes no lineales se linealizan mediante pequeñas perturbaciones en torno al punto de equilibrio. Se investigan las características de inestabilidad del flutter inducido por la parada en dirección de flexión/lagartija. El actuador de paso se describe mediante un modelo de segundo orden. El control
Citación recomendada (normas APA)
: Hindawi Publishing Corporation, "Aeroservoelastic Pitch Control of Stall-Induced Flap/Lag Flutter of Wind Turbine Blade Section", -:Revista VirtualPRO,, 2015. Consultado en línea en la Biblioteca Digital de Bogotá (https://www.bibliotecadigitaldebogota.gov.co/resources/3937577/), el día 2025-07-16.

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