Deformation Characteristics of Existing Twin Tunnels Induced by Double Shield Undercrossing with Prereinforcement, A Case Study in Hangzhou

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Descripción: Este artículo se basa en el caso del proyecto de túneles con escudo de equilibrio de presión de tierras (EPB) de la nueva Línea 2 del Metro que cruza por debajo de la Línea 1 existente en el área urbana de suelo blando de Hangzhou. Debido a que el escudo EPB debe atravesar una pared de concreto lisa antes de cruzar por debajo de los túneles existentes, se adoptó el refuerzo previo del techo de tubería para estabilizar el suelo entre los túneles existentes y el nuevo túnel con escudo. Se discutieron las características de deformación de los túneles existentes en el proceso de cruce doble con escudo. Según la variación de la posición del escudo, el desarrollo del asentamiento se puede dividir en tres etapas: hundimiento al acercarse el escudo, elevación al cruzar el escudo y hundimiento al alejarse el escudo. El desplazamiento horizontal muestra una característica de variación de ida y vuelta consistente con la dirección de
Citación recomendada (normas APA)
: Hindawi, "Deformation Characteristics of Existing Twin Tunnels Induced by Double Shield Undercrossing with Prereinforcement, A Case Study in Hangzhou", -:Revista VirtualPRO,, 2021. Consultado en línea en la Biblioteca Digital de Bogotá (https://www.bibliotecadigitaldebogota.gov.co/resources/3842143/), el día 2025-12-21.

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