Digitalizado por la Biblioteca Luis Ángel Arango del Banco de la República, Colombia.
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, sea 6 no labrador, }'a s iellll>!'e trio"'". v caña ,
ya administre jnsti eill. Mas cata que. ó yo
110 soy yo, ,1 por a Ilí vienen unos c·uaddlle·
ros <1(' la Santa H erm a ndad. P ues g uarte,
Sanchu, de esos corchetes. porque qu ié ll sa ..
be si habemos dichu alg um\ palabra que
puedan ellos ell su celo de cOI'chetes n ue vIIs
diputar como 1I0n santa, y rluizó Il e\l:ue á
acarrearnos una buena fraten J1'. cuantJo 110
un medillno ah errojamiento. COIl< IU e, chi.
tón, chitito, y verlas venir, Ha parlado
vuesa merced COII\O un lIli sal, le ("'ho b
Ihn'e á la leng ua porque ,\1 huen ca llar IlaUlan
¡ni tocayo, aunque hien mira rlo, nada
habemos dicho de malo. No hay cosa mal
dicha sino mal entelldida, Sancho, s i no es
que malicioslilll e llte Stl inte rp re ta lIIal pUl'
la mes nada. a nh ~l osa de cazar sonrisas al
vuelo, de las que arroja el amo por vía de
maná, para la j a uría de tl1rifemrios. Ya en
esto iban pasando los cuadri lle ros de la
Santll Bt'I'mandad. quieues al vsr la extra ña
,'l'tiltlUI'll del hidalgo, tomál'onlo p or 10-
co, y rhl tan paso lIIurlllllráronlo que la
oreja ultrafina del rnan chego 11 0 rel ~og'ip ra
el vocablo, por lo cual , con 8 ()~ i ego desusado
I'n quien por leve nonada en ira a rdí" ,
hablóles así: ¿ He V(·I·tido a lg una sinrazón
que ,le lII i razón os haga dudar' ~ i sll pi".
rai>!. Jo que á ('~te lII i eSt' udero a~Cl n stl j{t h,\-
11', t endriais ahol'll 11IIís gaua de a d nlÍ l'fI I'll "~
qué d., lil . · Y tillé aco nsejá ba isle á v uestro
criado, señor caba lle ro? pregmitó el jefe d,'
los esbirros. Dá bale, selior militar, ,' onte~tó
con tod~ nu,s lInI D. Quij ute, el eonseju
de IJlle ya que su huen juicio ha co rn p""u dido
qUt' 110 SOIl pa ra un la brador las ('n fado,
as tureas del g'ohil' I'D o, aU nllne 110 sea
s illo por lIecesit'\l' rodrigoncH o licialps. se
consagre de IIneru á los trahajus a grícolas.
que han homado gentes !!0 1l10 San h id l'o.
Cincinato y mil lIIás que 11 11 e llUII Wl'O, ¡1I1(,.S
si no me ha ofeud ido 'I ue IlItJ I !:l lll <:' is loco
si lile ofe llderla 1'1 'Ille lile '"utt'ja rais 01"
largo .,. pesado. Y á propós ito i qué t'S la
agrieultul'll, 6('ñon 's? 1, D ichusa edad \. sig
los dichosos aqu ell los. oO ... \CUrla ell I's t(,
pasaje CidtJ H a lll ete B('"e llgeli la arellga
d,,1 ( 'ilb,Lllero de I}\ Tri te F igu 1'11 , pel' )
tJUlpeña su p:dllbra 111 11 1';\ de ellhpbmrla \, oswl'ior
lllente. para lo cual ,'studia Iwrga,uinos
tlUlllohecidos, pragmúticas Ib,trozada._.
códices des ea"a hd u~ y leyes hechas tr izas).
Miguel Saavedra
El 31 de Julio de 1900 condenado
por el Congreso de 1909
IA.l e.v nÍlmero 8 (' xpeditla 1'''1' el ( ·Ol!.
g reso del presente liño SO hl·tl hOllo res á la
melllo1'Í,\ del DI'. M!l llll ,'l Ant" uio SnnclellIt'nte,
tielle una gran tl'as¡;e"del! eifl polítiel\,
C0 1l10 que es la dl'(: :aratul ia más Solel;
l1Ie (le repruhn c¡ ~ Il cont .. rr el eSl'á ll,h 1"
sin ejemplo co!:s ul tlado pUl' el l'llrtido
Consen'mlol' el 31 dt, .J lJ! io de I !JOO. E _a
ley, ese acto de n ' pa ra,ci';1l 4ue eO llmgra y
pone de relieve ulla \'ez más los mer,'ei .
mientos v ~ rllnd!'s virt.ud es del ilnstre II IHr·
tir de Vil!t,ta. " IllIe cllm plió ,,1 deber v
defeildi ó. el derecho, v llI urió SOpol'tll ud;1
du-ro cautivevio eon \'aronil mfl !!'IIa-nilll idad
en defensa de la COIIstitll Cióll v de la a utorid'ld
It' c:ít illl:l ," es i lldud ,~h le IlI Pn t e el
fX!"l1vit Jel '~UnStl],\,lIl. i81 I1U bis t ,ír ico. Y I'lI rllS
coincidencias! .El 1.>1'. AutOllÍO ,Tosé Urihe.
fR ctor de aquel golpe cuarte la rio , el mi s -
1110 'Iue lIH'tió t'lIlpeñu, dig no de IIIcjor callo
sa. para que "1, a C' urte . de 1li S ~ I I prel u H~
injusticias" Il!c ~('u tllll t(' S nu h:l hecho
In elec«:i rín dI' los «: ·.ha lle ro>' que han
de componer 1" Curte de Cue ntas d e ~j¡lo ,
según se nos inforlllll, á que aquella Corpor:
lción conceptúa ljue la ley por la clla l
le olganizlI la Corte, no ha entrado toda vía
en vil!or.
El Senado sí e lig ió 10R ",ie lllblos 'lile le
corresponuen atl'upellnnuo la ley de las
minorfas, puesto que vut.aron en \. 1011111'
por diez ciudadanos. Además e ntre los individuos
e lectus hny al gullos q ne no re uDell
las cOllllicionf's '1IW 1:1 cit:r.d,\ ley or dena,
Dr. Guillel'mo NIuñoz
Médioo y Cirujano, Carrera 12, númel'o 229.
De l\'I e dellúl
Ha, ll egado el SI'. DI'. M:lnupl Molill :l
ré lpz, disti, •. !.!; uido jl1r ¡ s('o n ~ u 'to , t¡"ipll \'110'I,
e (; n " '; l1ntos de su profesiólI .
Entre Cacheta y el Cónsul
Io's l'aiio l, hnbll ¡¡ver algüII alt,,·t' I·:ldo, "lIa!ldo
ést¡, tOlll a l¡ ·, 1111' tranvía en Sa ll Fl',' I! ¡;isC!
O. No ocu rrió llill;:'Ull , 1I0 \·c;!;1I1.
Acumulación de su eldos y (le funciones
A l sel'l' icill de lll~ Obras :Mu rr icipales
e~ i sten actna lm.ellte dos !nspectort's (Iue
e,le rcen las Illl srrras fLlI1e 10 Il es, y n uo de
ello~ devenga ú la vez dos sueldoS; p ues ti elIe
19 ual cargo en el ]'f. ,IlO (le Aseo que se
paga t 'l lll hién con fondos Mu nicipalps.
De acue rdo con la Ley est¡1 prohibido
que un mislllo indi viduo devellg ue á in vez
dos. sueldos pagados por IIn lII islllO 1'eROI'o,
y 8111 embargo de pilo l a~ prácticas inflehi
das continúall aún en perjui cio del T i.'so l'<)
COI. o boy dla las Ohm~ Ml1 l1icipnks v
el Il últle ro de obreros se ha ll re.hu·ido 'á
muy poeos basta cun un S " i,restan te1:¡spec
tOlO.s ufic ie ll te para \·ig·i iarlas. COII lo (ill e ~e
olttll'ne tJl:ollu lllía v Stl evitall t'R"(' l! uia cioDes
io co IT('etH ~ rI (,I" si~tt'lIla >llt l j"O' lIo .
Para evita r
equi vo,~aciolles y d udas, hago sahE'l' que
el seudónimo de 1/I'OIl-/Til caiga á
Cj.l ;, difer ente ésta de la que fue elrgida por
, la Comp añia cons tructora de 'acuerdo con
el Gobierno, obtuvim(ls la siguiente exposición
'l 'e amablemenle ~e sirdó darnos el
SI' . W::l,:h.
{{ Yo estuve trabajan do l'n los Estados d,'
Nebraslro y Montana en los E stados Unidos,
y después vine á termin ar la c011struccióll
del Ferrocarril del Salvador , h ahiendo ll egado
con él á la capital de dicha República
en el año de 1900 y procedido inmediatamente
á la reconstrucción de parte de dicha
línea que se h allaba en inal estado.
{{En seg uida pasé á prestar mis servicios
en el Canal de Panamá, y estaba en dicha
Empresa cuando fui contratado por los Sres.
Alfred B. y Edward H . Mason para ven ir á
trabajar en el F errocar ril del Cau ca , y
ocupé el puesto de Ingen iero J efe del mencionado
F errocarril en el me" de Junio de
1906,
({En aquel tiempo en contré la línea férrea
en explotación en el kilómetro 36,
Durante la época del contrato ele los
Sres. Mason se reconstruyó la líoea entre
los kilómetros ;16 y 47, reemplazando los
puentes provisionales rle mader a por alcantarillas
(¡ puentes de hierro con sus "stribos
de mamp 08t~ria. La obra más importan te en
aquella sección fue la colocaClón riel p uen le
de acero sohre el río Dagua en el .sitio ll amado
"San José», el cual fue importado por
el Sr. Ignacio Muñoz C. pero no h abia sido
p uesto en su l ug ar.
En ese tiempo 5e trabajó en la oxpl:mación
de los kilómetros 48 y 49, que esta han
inconclusos , y se establ eci ó el servido i:e
trenes ' hasta el kilómetro 55, aun cuando '
faltaba la ejecueión de algunas obras defin
itivas, como pHcntes pequeñ03, q ue fue .
ron colocados ]Wovisionalmente de madera,
la balastada de Ulia parte de ese trayecto.
También se pr incipiaron algunos t rabajos
de explanaci¡)n en los kilómetros 55 á 60 en
la seeción del' Boquerón'
Durante el tiempo en que he estado en la
actual Empresa , se entn g'aron los kilómetros
48 á 55, se terminaron los kilómetros
55 á 60, Y desde el 60 al 82, en don'fe está la
E, tación Calda., á una distancia de Cali que
puede r e,1(,r r erse lJor el camino de herr adura
en siete horas. Son , pues, 27 ld 16metros
de ferrocarril construídos , estando en esta
sección el l lamado' Boquerón del Dagua,'
una de las partes mús fo rmidable en toda la
extensi6n de la línea.
Además de ésto , se ha terminado la "xplanación
de 12 kilómetros, h asta el kil,' II!
e~ r o 94. y act u al ~ ente hay tr abajos prinCIpIad
os h asta el lnlrímetro 103.
Entro ~~. ·Estación Cisneros-kiI 6mot!'0
55-y el kilómetro 83 están colocados sois
puentes do acero sobre el río Dagua, de 27
á 40 metros de luz.
No h ay nin g'una obra provii'ional. todos
los muros, alcantnrillas. es tr ib os do puentes
y demás , son de mampostería con cement
o !\ cal.
Lf's trenes co rr en c~n. b astante regularIdad
en tre las Estaciones de Caldas y Buenaventura.
El t r azado para la línq,R á Cali está ter minado
hasta el kilómetro 134, punto llamado
' Cresta de Gallo' á 1,590 metros sobre el
n ivel delJllar ,~n tod;l la (jima de la cordillera
de los Anrles. Actualmente se encuentra
\In cuerpo de ingenieros haciendo el ostudie
de la linea definitiva para llegar al
Valle. Esta ruta es bastante favorable y la
línea, ~n toda su extensión pasa por ten'enos
s6h dos. La gradiente en ningún casb
pasa del 3 por 100 compen sado en las curvas,
siendo p rr lo tanto 25 por 100 menos
que la gradiente usada en el Ferrocarrll de
Girardot. .
La r uta , vía' Cr esta de Gallo .' es incomparablemente
mejor que la de ' Tocotá ' deseada
por los caleños, aunque se h iciera el
túnel de ·que ellos h abl an , el cual sería sumamente
costoso y mucbo más lar go que
los 700 ú 800 metros men cionados por ellos
La r azón por la c\lal los caleños desean
que la linea pase por Tocptá en vez de Cresta
de Gallo , es la de que ella llega al Valle
unos 12 kilómetros al norte de Cali, y temen
que sus inter eses locales puedan sufrir
en beneficio de Palmir a ; p ero como en el
contrato de construcción está esp ecifi.cado
que la Hnea tiene que pasar por Cali, esta
ciudad será siempre la E stación principal
del Ferr ocar ril, y ,\ mi modo de ver no sufririrá
de nin:;una manera, v en ga á' donde
viniere la carrilera.
En apoyo de las razones q ue mI' hall hecho
formar esta convicci,'Jll, ten go la de que
desde la dominación de España, Cali ha sido
el centr o del Cauca . En cualquier lugar
del Departamento á donde uno vaya, la primera
pregunta que se le hace r especto á
sus impresiones es la de ¿ qué opina de Cali?,
como prueba de la importan cia en que
es consider ada la ciudad. E sta idea es tá
formada desde hace siglos y ningún ferrocar
ril podría borrarla .
Guatemala, por ejemplo , no está en el
centro productor, se halla sobre la cima de
la cordillera, con un ferrocarril á la costa
del P acífico de 75 millas de largo . Los terrenos
fértiles, bacia el lado del Pacífico , se
hallan á una distancia de 30 Ú 100 millas de
la capital y .í. 25 mil las de la costa se encuentra
un ramal de ferrocarril, paralelo .\ ella, .
pasando por la región más productora. Los
d ueños de haciendas que antes vivían en
pequeñas p ohlaciones cercanas ú sus tierras,
vhen hoy en la capita l, y por el tren de la
mañana visitan sus propiedades, regresando
por la tarde á sus casas de la ciudad, en
donde se puede gozar de t odo lo mejor del
país.
.. ".
Otro tanto sucedió en el Salvador. La v l'a I" ros la última pena en vi sta de las cir.
se constr ll\'l; prímeramente ,í Santa Ana re- t - '
gión más r ica on productos de exporta¿i,'Jll " ' ln~ n.II ~';as :l ~ l·a va ll.t e:'l .de a le vosía, p re.
después pas,', ~ la capital, San Salvador: 1l1 "dl t aC IOIl e Imposlblhdad oe de fpn sa
Ambas c :udades tenían igual p oblaci'\n. La ri. , lal, a 11I111,1)Ua a.( H8( p ellha del
locado 6 p "en tes :(Tandes de acero sob~e el cl'l rn e," p Ul' el h!'azo ,lel Jefe de l hogar.
r ío Da';'ua y 17 de menor impor tan d a sobre parecla babe l' s l:10 I1wtada pOI' de vastll'
quehradas y caii.onos . Toda es¡á enrielada do\' simún, L o que autes erlln rientes
c?n rieles de 55 li?:as por yarda, no buy s(~ men te \'as babíanse convertido en I'1\S n.
mguna obt'a pr ovISional en torJa su exten- t rojos illlpen etra bles, y los huérfanus 110
81Ó:1 ; Y los terrap lenes so~ de ~ me tro; de conta bun mÍts que con las simpatía" ti'
andlo en , ez de 3 q ue eXIge el contrato I 1 . (
Otro tanto sucede en los 12 kilómelros sub: aS a Illas bue nas . . . ,
siguien tes que se están enrielando. Ya «n el lugm' de la e.1eCUCIOII, Y CUán ·
En la E.s~a?io)n Caldas se est,ín concl uyen- do la ,~s ('o lta se. 11I'epamhll á cUll1pi~l' .:s~
do los edifICIOS pa.ra talleres, á los cuales se t! (l IIJI'o;>;o come tIdo. el cOllde uado solicito
les dota,r~ con I'nerg{a de una rue~a Pelron la ·¡r l'a" .ia (le po del' dirigir algunus . [lslaqu.~.
e¿ta lIlstalada, .~' se h an ~ermlDad.o . los oras a l jJ ueblo.
edllCloR pa~a hosplt~l , est aCIón y oflcmas Comenz,í manifestando su a\'1't!'leuti.
de la SupermtendenCla. . . . . '. .
Actualmente hay halgo más de 1, 200 tra- ll llent o I?OI' ~\ crime n eome ttdo,Y l:.il~hell-bajadores
, ,le Jos cu ales 800 se ocupan en la do I.'e rdon 11 t (J, ~()" ~qn ell os a qmenes
reparación de la línea entre Buenavontura y Plldl l' l'a !rah'>I' ofend Id o . y con r. ll1yendo
San José , e1imina'ldo pu entes, construyendo \Il{lS l¡ 1I1 , 'II O~' e l! lo>; ~igui e ut.es t Én'minos :
muroR,. alcantarillas etc. etc., y balastando " "~ I I e., t:t h,) l'a di' t>upre lllit tlu g u " tia,
la carrIl<'ra. ' . en qlle l' "j(,y .. 1. pun to de Ilesill'i\ reccl' IIt'I
yoy ¡~ ] ns. Estados . Umdos ~ p.ermane~e r 1lI11lldo di' I"s \,ivo>: 1111 "Tan cons ue lo
alh al.'f"! un tlempo y a atender a IIlIS ne'O" 'oclos nw ba SI' do d ll pamdo' p OI' l"a IIIl.S el'l.e ol'dl.U
proplOS . l" ~r ' d ' .1 1"
No concluiré sin man ifestar mi admira- 'IVtlla . • 11 :; ('llllgl'I:l.ClauO ~ IIJOS, cuyo pOI' -
cnn Ú que se hace acreedor el eminen- vetr il' hltstll l'll las ho ra;>; (le f el icidad lile
te ingeniero y hombre de r aras actitudes ba hía p re{)l~ l1p ndo , no I} II"dal'án p.xpuespa~
a ,,1 trabajo Sr. pro Rafael Alvarez Salas, tos á 1:1, llli .'lI'I'j;¡. Y co ntiados sulame ute á
qUien (' 01.\ tanto ame.r to desempeña en Oal.i la t:ill·id:ttl pú ,, 'iea . "~ I SI'. , \~e (j te >; condiciones
rabIe en el cumplimiento de sus c?mpromi- q lle t ie u(1 lJ:llau lúddas d id Ja Cumpañía,
so~. Es de ,~otarse por lo que no sIempre es Coll ,>,,,ta suma mi s po b \'ecitos hijos que-aSI
en trabajOS de esta clase, que no ha pa- .1 , : b ' · d I h ' b . " .. '
sudo un so lo día sábado sin que las cajas de ulU. ,t eu tel to ~ :I,m te y no selan
fa Empresa satisfagan to talmente el pago gl'avosolyá la Cat'lta tlVa per sona que se
de los jor nales causados. Como fos pag os úl- ha Jlecbo eIll'go de E'llos.
timos se h an hcch o en P apagayeros, es sor-prendente
ver la cantidad de r ecuas que, con-duct
ºras Jk, vívere.s y demás menes teres
de la vida, se oncaminan todos los sábados
hacia ese lugar. Allí se han distribuído semanalmente
de $ 6oo,000,á 800,000 papel
moneda.
Para terminar manifestaré que esto}' sor-
: p rendido de haber encontrado una ciudad
tan hermosa como es Bogotá, es tando como
está tan lejos de la Costa, y hasta los ültimos
meses en condiciones de difícil acceso . Los
ciudadanos de ella mer ecen toda felicitación
por su bella capital.
Bien Boa
! ! OOASION i i
j j CUal'(lllta por ciento de descuento 11
¡ ¡ Gl atis 'Illlestro trabajo
l>or corto tiempo 11
ji Colombianos y extranjeros
pueden aprovecharse 11
r arl1 'lile en torlo el pl\!s y 00 las RepílblicP8 ve·
J eorge S. Walsh Ilinas ,'ou" Z";lll nl1estro trublljo y rlejen de Hegnir
pagllll< l" tl'i lt !lto á iuclllstrial.," em'upeo. y norte·
alll eri,:" I IO~ Ij !le ¡¡I' .. meten ellvi ar I·(· trnt(," cllsi grao
tit'l y ~e h act' .l pngar m u l hl im n:~ iU'l;)lhu·ioDes Ú. A propósito de la pt·eci .. s f?XHg-I~ r'n u lI:;:-; () Pl'(·t.t·xto ut'1 nlflrCll. que es
Sil ve nl ncll'l'o n e ~ocio. ; 8.llI plin oi Ol H'S que hus t:\ re·
d t galadu~ rcs lI ltau cams, pon lu ~ 110 Vlllell ~ I porte pena e muer e que se paga por ellas, h emo~ resuelto rebujar por
corto ti l'mp" (11 precio ,le II H_S I.I·OS retratos (, spa
Decla raciones de lID asesino COII "e:1'1 ll IJ ta/¡ '1 ell la ma ñana del 10 de $ 10. ah o!'" ~{'l" ,¡, 6 ; 1,," que ,!oslahIlU $ a, nho·
j "O d' \'11 sólo $ 8-40, ete. elc. EH!OH prec ios se en!.icrjd. lI
. I,. g,),;t" ( e I v H exlraor incrrl1\ agi tació n. ~ Il oro amel·ica" .. Ú " 1 equ ivH lelltartado 235,
256, calle 13,
BOGOTA
CUELGAS PARA "LAS MERCEDES"
,
A.bundante . ~urtido de objeto¡iil de buen gusto, aparien-cia
y novedad, para seiíoras, señoritas y niñas, al alcan-ce
de todas. '
BARATO PERO DE-CONT AOO AlMACEN DE lOS NINOS
Digitalizado por la Biblioteca Luis Ángel Arango del Banco de la República, Colombia.
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Citación recomendada (normas APA)
"El Republicano: diario de la mañana - N. 356", -:-, 1909. Consultado en línea en la Biblioteca Digital de Bogotá (https://www.bibliotecadigitaldebogota.gov.co/resources/3690537/), el día 2025-06-15.
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