Podcast que recopila testimonios del público asistente al ciclo de charlas "Libertad Sublime" realizadas en las Bibliotecas Públicas de BibloRed. Dan cuenta de la experiencia musical relacionada al Festival Rock al Parque. Los participantes relatan sus vivencias: donde compraban los discos, los primeros conciertos a los que asistieron, como se difundían los nuevos exponentes del rock colombiano en los medios públicos, la relación de los rockeros con seguidores de otros géneros musicales y la influencia que tuvo esa música en un momento en sus vidas.

La investigación presentada valida la capacidad de un código de dinámica de fluidos computacional (CFD) y de análisis exhaustivo de aeronaves de rotor (CRA), vagamente acoplados, para calcular el campo de flujo alrededor de un rotor y un banco de pruebas montado dentro de un túnel de viento. Las predicciones CFD/CRA para el rotor del UH-60A a escala completa dentro del túnel de viento de 40 por 80 pies del Complejo Nacional de Aerodinámica a Escala Completa (NFAC) en el Centro de Investigación Ames de la NASA se comparan con las últimas cargas aéreas medidas y los datos de rendimiento. Las condiciones estudiadas incluyen un barrido de velocidad a elevación constante hasta una relación de avance de 0,4 y un barrido de empuje a velocidad constante hasta la entrada en pérdida. Para el barrido de velocidad, la modelización en el túnel de viento adquiere importancia a partir de relaciones de avance superiores a 0,37 y la modelización en el banco de pruebas adquiere mayor importancia a medida que aumenta la relación de avance. Para el barrido de empuje, tanto el modelado del túnel de viento como el del banco de pruebas se vuelven importantes a medida que el rotor se acerca a la entrada en pérdida. A pesar de los efectos beneficiosos de la modelización del túnel de viento y del banco de pruebas, los nuevos modelos no resuelven completamente las actuales discrepancias de carga aerodinámica entre la predicción y el experimento.