En este estudio se utiliza como objeto de investigación una junta de manguera de petróleo enchufable. Con el objetivo de resolver el problema de la rotura de la tubería debido a la resistencia insuficiente de la junta durante el proceso de transporte de petróleo en el mar, se construye un modelo geométrico tridimensional de la junta de acuerdo con las características estructurales de la junta enchufable. Las propiedades mecánicas de la junta de manguera enchufable se estudiaron mediante simulaciones numéricas y experimentos de campo. La resistencia de la junta se optimizó aplicando materiales con diferentes propiedades y ajustando el ángulo circular de la junta. Los resultados de las pruebas de resistencia a la tracción de la junta de manguera de aceite enchufable coinciden con el análisis teórico, lo que demuestra que el método propuesto en este artículo puede mejorar eficazmente la resistencia a la tracción de la junta de manguera de aceite. Es de gran importancia para ampliar el alcance del conector enchufable y garantizar el uso seguro y estable del sistema de mangueras.

Encuentro con una de las más reconocidas investigadoras de las neurociencias en América Latina: Sandra Baez. Hablamos sobre su trayectoria como maestra y sus reflexiones sobre la investigación y la ciencias cognitivas en Colombia.