Colección institucional Colección fotográfica - Gumersindo Cuéllar

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Imagen de apoyo de Funerales de Monseñor Bernardo Herrera Restrepo. Cámara ardiente. Foto 6

Por: Gumersindo Cuéllar Jiménez | Fecha: 02/01/1928

Cámara ardiente de Monseñor Bernardo Herrera Restrepo, fallecido el 2 de enero de 1928. Se llevó a cabo en el Palacio Arzobispal, ubicado, en aquel entonces, en la calle 11, entre carreras 4 (cuarta) y 5 (quinta), donde actualmente funciona el Museo Botero, del Banco de la República. El palacio fue incendiado durante el Bogotazo.

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Imagen de apoyo de Funerales de Monseñor Bernardo Herrera Restrepo. Cámara ardiente. Foto 1

Por: Gumersindo Cuéllar Jiménez | Fecha: 02/01/1928

Fachada principal del Palacio Arzobispal, donde estuvo el cuerpo de Monseñor Bernardo Herrera Restrepo en cámara ardiente, tras su muerte acaecida el 2 de enero de 1928.El Palacio estaba ubicado en la calle 11, entre carreras 4 (cuarta) y 5 (quinta), donde actualmente funciona el Museo Botero, del Banco de la República. Fue incendiado durante el Bogotazo. En 1952, inició la construcción del nuevo Palacio arzobispal, situado en el costado oriental de la Plaza de Bolívar, junto a la Capilla del Sagrario. Los predios del antiguo palacio fueron adquiridos por el Banco de la República.

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Imagen de apoyo de Funerales de Monseñor Bernardo Herrera Restrepo. Cámara ardiente. Foto 4

Por: Gumersindo Cuéllar Jiménez | Fecha: 02/01/1928

Cámara ardiente de Monseñor Bernardo Herrera Restrepo, fallecido el 2 de enero de 1928. Se llevó a cabo en el Palacio Arzobispal, ubicado, en aquel entonces, en la calle 11, entre carreras 4 (cuarta) y 5 (quinta), donde actualmente funciona el Museo Botero, del Banco de la República. El palacio fue incendiado durante el Bogotazo.

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Imagen de apoyo de Funerales de Monseñor Bernardo Herrera Restrepo. Cámara ardiente. Foto 2

Por: Gumersindo Cuéllar Jiménez | Fecha: 02/01/1928

Cámara ardiente de Monseñor Bernardo Herrera Restrepo, fallecido el 2 de enero de 1928. Se llevó a cabo en el Palacio Arzobispal, ubicado, en aquel entonces, en la calle 11, entre carreras 4 (cuarta) y 5 (quinta), donde actualmente funciona el Museo Botero, del Banco de la República. El palacio fue incendiado durante el Bogotazo.

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Imagen de apoyo de Funerales de Monseñor Bernardo Herrera Restrepo. Cámara ardiente. Foto 5

Por: Gumersindo Cuéllar Jiménez | Fecha: 02/01/1928

Cámara ardiente de Monseñor Bernardo Herrera Restrepo, fallecido el 2 de enero de 1928. Se llevó a cabo en el Palacio Arzobispal, ubicado, en aquel entonces, en la calle 11, entre carreras 4 (cuarta) y 5 (quinta), donde actualmente funciona el Museo Botero, del Banco de la República. El palacio fue incendiado durante el Bogotazo.

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Imagen de apoyo de Funerales de Monseñor Bernardo Herrera Restrepo. Cámara ardiente. Foto 3

Por: Gumersindo Cuéllar Jiménez | Fecha: 02/01/1928

Cámara ardiente de Monseñor Bernardo Herrera Restrepo, fallecido el 2 de enero de 1928. Se llevó a cabo en el Palacio Arzobispal, ubicado, en aquel entonces, en la calle 11, entre carreras 4 (cuarta) y 5 (quinta), donde actualmente funciona el Museo Botero, del Banco de la República. El palacio fue incendiado durante el Bogotazo.

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Imagen de apoyo de Avión Curtiss Falcon "Ricaurte" Foto 2

Por: Gumersindo Cuéllar Jiménez | Fecha: 01/01/1928

Avión Curtiss Falcon "Ricaurte", en la Escuela de Aviación de Madrid, Cundinamarca. En esta imagen, militares posando junto al avión. El Curtiss Falcon fue un avión de observación y ataque, desarrollado en Estados Unidos hacia 1924, fabricado por la compañía Glenn Curtiss. Fue introducido en Colombia, hacia 1928, en su versión O-1 y fue bautizado “Ricaurte”. En dicho año, este avión realizó un vuelo entre Nueva York y Bogotá, piloteado por Benjamín Méndez Rey. En 1933, se perdió durante la Guerra colombo-peruana.

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Imagen de apoyo de Avión Curtiss Falcon "Ricaurte" Foto 4

Por: Gumersindo Cuéllar Jiménez | Fecha: 01/01/1928

Capitán Benjamín Méndez, piloto del Avión Curtiss Falcon "Ricaurte". Posa junto a dicho avión, en la Escuela de Aviación de Madrid, Cundinamarca. Este piloto colombiano nació en 1889 en Fómeque, Cundinamarca. Después de trasladarse a Bogotá, durante su juventud, ingresó a la Escuela de Aviación Militar en Flandes, que se había creado en 1921; allí se preparó como mecánico. Posteriormente, ingresó a la Escuela Aeronáutica Curtiss en La Florida. Con licencia de piloto privado, expedida por el Departamento de Comercio de los Estados Unidos, se convirtió en oficial del Ejército colombiano. A finales de 1928 llevó a cabo el histórico vuelo Nueva York- Bogotá, piloteando el avión Curtiss Falcón “Ricaurte”. El Curtiss Falcon fue un avión de observación y ataque, desarrollado en Estados Unidos hacia 1924, fabricado por la compañía Glenn Curtiss. Fue introducido en Colombia, hacia 1928, en su versión O-1 y fue bautizado “Ricaurte”. En dicho año, este avión realizó un vuelo entre Nueva York y Bogotá, piloteado por Benjamín Méndez Rey. En 1933, se perdió durante la Guerra colombo-peruana.

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Imagen de apoyo de Avión Curtiss Falcon "Ricaurte" Foto 1

Por: Gumersindo Cuéllar Jiménez | Fecha: 01/01/1928

Avión Curtiss Falcon "Ricaurte", en la Escuela de Aviación de Madrid, Cundinamarca. En esta imagen, militares posando junto al avión. El Curtiss Falcon fue un avión de observación y ataque, desarrollado en Estados Unidos hacia 1924, fabricado por la compañía Glenn Curtiss. Fue introducido en Colombia, hacia 1928, en su versión O-1 y fue bautizado “Ricaurte”. En dicho año, este avión realizó un vuelo entre Nueva York y Bogotá, piloteado por Benjamín Méndez Rey. En 1933, se perdió durante la Guerra colombo-peruana.

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Imagen de apoyo de Avión Curtiss Falcon "Ricaurte" Foto 3

Por: Gumersindo Cuéllar Jiménez | Fecha: 01/01/1928

El Curtiss Falcon fue un avión de observación y ataque, desarrollado en Estados Unidos hacia 1924, fabricado por la compañía Glenn Curtiss. Fue introducido en Colombia, hacia 1928, en su versión O-1 y fue bautizado “Ricaurte”. En dicho año, este avión realizó un vuelo entre Nueva York y Bogotá, piloteado por Benjamín Méndez Rey. En 1933, se perdió durante la Guerra colombo-peruana.

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