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Imagen de apoyo de  The underestimated value of safety in achieving organizational goals: cast analysis of the macondo accident = El subestimado valor de la seguridad industrial en el logro de objetivos organizacionales: Análisis CAST del Accidente de Macondo

The underestimated value of safety in achieving organizational goals: cast analysis of the macondo accident = El subestimado valor de la seguridad industrial en el logro de objetivos organizacionales: Análisis CAST del Accidente de Macondo

Por: María Fernanda Tafur Muñoz | Fecha: 01/01/2017

Abstract:On April 20, 2010, an explosion in the rig Deepwater Horizon performing drilling operations on the Macondo Prospect Well, in the Gulf of Mexico, led to the largest oil spill in the history of the petroleum industry. Eleven crewmembers lost their lives and around 4.9 million barrels of oil were discharged into the ocean until the continuous subsea blowout of the well was contained in September 19, 2010.Given the magnitude and the complexity of the accident, several safety analyses have been proposed by the international community at different levels of the system involved in the accident. Most of these studies use accident analysis techniques based on chain-of-event models, whose main objective is to identify root-causes. However, while this approach describes physical phenomena accurately, it does not explain the role of organizational and socio-economical factors, human decisions, or design inaccuracies in accidents in complex, adaptive, and tightly coupled systems like Macondo. In response to this need, N. Leveson developed the new accident-analysis technique Causal Analysis Based on System Theory (CAST), based on her model System-Theoretic Accident Model and Processes (STAMP). In STAMP accidents are not treated as chain of failure events, but as complex processes that result from a large variety of causes including component failures and faults, system design errors, unintended and unplanned interactions among system components, human operator errors, flawed management decision-making, inadequate controls and oversight, and poor safety culture.This thesis presents management recommendations based on a CAST analysis of the Macondo Accident. The goal is to help the oil and gas offshore drilling community achieve safer operations and understand the value of systems safety in achieving organizational goals.Resumen:El 20 de abril de 2010, una explosión en la plataforma Deepwater Horizon, la cual estaba ejecutando operaciones de perforación en el pozo exploratorio Macondo, en el Golfo de Méjico, resultó en el mayor derrame de crudo de la historia de la industria petrolera. Once trabajadores perdieron su vida y cerca de 4,9 millones de barriles de crudo contaminaron el océano hasta que el escape fue contenido el 19 de septiembre de 2010.Dada la magnitud y complejidad del accidente, múltiples análisis de seguridad industrial han sido propuestos por la comunidad internacional examinando diferentes niveles del sistema organizacional involucrado en el accidente. La mayoría de estos estudios usan técnicas de análisis basadas en modelos de cadena de eventos, cuyo objetivo principal es identificar causa raíces. Sin embargo, mientras este enfoque describe procesos físicos acertadamente, no explica el papel de factores organizacionales y socio-económicos, decisiones humanas, o imprecisiones de diseño en accidentes sucedidos en sistemas organizacionales complejos, adaptativos, y estrechamente acoplados como el de Macondo. En respuesta a esta necesidad, N. Leveson desarrolló la nueva técnica de análisis de accidentes Análisis Causal Basado en la Teoría de Sistemas (CAST por sus siglas en inglés), basada en su Modelo y Proceso Teórico de Análisis de Sistemas (STAMP por sus siglas en inglés). En STAMP, los accidentes no se tratan como eventos de cadena de fallas, sino como procesos complejos que resultan de una gran variedad de causas, incluidas defectos y fallas de componentes, errores de diseño del sistema, interacciones involuntarias e inesperadas entre los componentes del sistema, errores de operadores humanos, decisiones gerenciales equivocadas, controles y supervisiones inadecuados, y deficiencias en la cultura de seguridad industrial.Esta tesis presenta recomendaciones de gestión basadas en un análisis CAST del accidente de Macondo. El objetivo es ayudar a la comunidad de perforación petrolera a lograr operaciones más seguras y comprender el valor de la seguridad industrial en el logro de objetivos organizacionale.
Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Tipo de contenido: Tesis
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The underestimated value of safety in achieving organizational goals: cast analysis of the macondo accident = El subestimado valor de la seguridad industrial en el logro de objetivos organizacionales: Análisis CAST del Accidente de Macondo

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The perceived usefulness of travel time and its implications on the study of travel demand : a study based on northern californian commuters

Por: Javier Ramírez Salgado | Fecha: 01/01/2013

In earlier decades, a number of authors have been looking at how commuters value the usefulness of travel time and at which point it is still considered to be a disutility to minimize. This document presents the results of a survey which was carried out on different transportation modes in Northern California. The results of this study show how the utility of travel time may change from one person to another, unveiling the latent relationship between several factors (i.e. Attitudinal factors, primary mode of transportation, age, gender, etc.) and what we consider the usefulness of travel time. This study included several considerations made from different approaches, including linear regression analysis and ordered probit models.The dependent variable was always considered to be the usefulness of travel time represented in the final survey by an ordinal variable. Moreover, the study comprised data segmentation (i.e. primary mode of transportation) which explained some conceptual differences between a pooled model and “active-passive” models. Finally, the outcome of this study shows how active travel modes (i.e. Car driving) are usually the most unattractive, for the reason that the possibility of engaging in different activities while traveling is very limited. Similarly, how the activity itself may change the perception of travel from a disutility to minimize to a transition or mostly useful time.
Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Tipo de contenido: Tesis
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The perceived usefulness of travel time and its implications on the study of travel demand : a study based on northern californian commuters

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The Influence of Algal Biomass on Tracer Experiments in Maturation Ponds

Por: Miller Alonso; Mara Camargo Valero | Fecha: 01/01/2007

Tracer experiments are of concern to wastewater treatment engineers and researchers because of the importance of determining hydraulic regimes and retention times in wastewater treatment units. In this work, a pilot-scale maturation waste stabilisation pond (WSP) was spiked with Rhodamine WT, in order to determine how suspended organic matter would interfere with its performance as a tracer in a domestic wastewater treatment unit which had a high content of suspended algal biomass. A primary maturation pond was spiked in three separate runs with different levels of algae (high, medium and low), with a known amount of Rhodamine WT (20% w/v); the tracer was measured in the pond effluent in real time every 20 min for 3? (the theoretical retention time, ? = 17 days). Algal biomass was monitored weekly from influent, column and effluent water samples by chlorophyll-a determination.The results show that algal biomass has a strong influence on the behaviour of Rhodamine WT as a tracer and therefore the hydraulic characteristics calculated from tracer curves may be affected by tracer adsorption on suspended organic matter.
Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Tipo de contenido: Artículos
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The Influence of Algal Biomass on Tracer Experiments in Maturation Ponds

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The digital Experience as a key IT factor = L’expérience digitale, un enjeu incontournable

Por: Luisa Fernanda Abella Afanador | Fecha: 01/01/2011

The communications services market is undergoing a transition as the growing interconnection of providers is diminishing the importance of coverage as a differentiator, and shifting the focus to the value-added service portfolio and customer experience. At the same time, new options are emerging to deliver optimized technologies for the IT service management framework within the internet sphere. Orange Business Services, communications service provider, develops and understands together with Accenture consultants, both clients needs and customer experience strategies for deploying an improved management service portal. The process to enable this competitive strategy for OBS includes the research of new tends in technology, the comprehension of customers expectations and needs, and the introduction of the evolutions that competitors are implementing within the market.
Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Tipo de contenido: Tesis
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Teoría electromagnética para estudiantes de ingeniería: notas de clase

Por: Darío A. Castro Castro | Fecha: 01/01/2012

En la formación de todo ingeniero eléctrico y electrónico es fundamental el estudio del electromagnetismo. Por ello, esta obra será de gran ayuda para los futuros ingenieros, pues aborda la materia Electromagnetismo de manera unificada y no como usualmente se acostumbra, es decir, en capítulos separados, lo cual puede presentar cierta complejidad para los estudiantes. Los autores, como resultado de su amplia experiencia académica, demuestran que la física es una descripción de lo que llamamos realidad, que el electromagnetismo se puede estudiar con base en observaciones directas que el estudiante puede captar fácilmente y que tales observaciones pueden formalizarse mediante el uso de las matemáticas.
Fuente: Digitalia Tipo de contenido: Libros
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Teoría de puestas a tierra

Por: Johny Montaña | Fecha: 01/01/2011

El análisis de las puestas a tierra ha adquirido gran importancia desde hace unas cinco décadas debido al desarrollo de equipos cada vez más sensibles. Este texto, dirigido a estudiantes, profesores y profesionales del área de la ingeniería eléctrica, presenta los desarrollos matemáticos más relevantes a nivel mundial, los cuales han sido estudiados por el autor a lo largo de sus cursos y proyectos académicos. Concretamente, hace un paralelo entre los análisis en estado estable y en estado transitorio y presenta una serie de recomendaciones para los diseños de estos sistemas, como por ejemplo en qué...
Fuente: Digitalia Tipo de contenido: Libros
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Teoría de máquinas e instalaciones de fluidos

Por: Juan Antonio García Rodríguez | Fecha: 01/01/2013

Este libro recoge los contenidos teóricos que se imparten en la asignatura Máquinas e Instalaciones de Fluidos de los grados en Ingeniería de Tecnologías Industriales y en Ingeniería Mecánica que se imparten en la Escuela de Ingeniería y Arquitectura (EINA) de la Universidad de Zaragoza. Se incluyen también algunos aspectos no tratados en la actual asignatura con la intención de que el texto sirva como una primera aproximación para el tratamiento de las máquinas y de las instalaciones de fluidos.
Fuente: Digitalia Tipo de contenido: Libros
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Temas de ingeniería y gestión de tránsito

Por: Rodrigo Fernández Aguilera | Fecha: 01/01/2014

El tema de la Gestión de Tránsito tiene una relevancia mayor que la que el público poco conocedor puede suponer. A la pregunta de muchas personas: ¿cuándo se solucionarán definitivamente los problemas de tránsito y de congestión?, la respuesta es: no hay solución definitiva. El tránsito se gestiona. La Ingeniería de Transporte hispanoamericana encontrará en este libro una importante guía para el manejo de distintos tipos de problemas asociados.
Fuente: Digitalia Tipo de contenido: Libros
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Suministro, Distribución y Evacuación Interior de Agua Sanitaria

Por: Albert Soriano Rull | Fecha: 01/01/2012

El libro expone los fundamentos teóricos y prácticos necesarios para el diseño, cálculo y disposición de los elementos de las instalaciones de fontanería y saneamiento. El planteamiento claro y detallado de la obra facilita su compresión a los aspirantes y a los que se inician en el ejercicio de la profesión. De igual modo, proporciona a los profesionales de este sector las herramientas convenientes para profundizar en los temas planteados y ayudar a los facultativos a la presentación de los proyectos y memorias técnicas. El texto contiene gran número de figuras y esquemas aclaratorios, expresándose...
Fuente: Digitalia Tipo de contenido: Libros
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Suction and volume changes of Compacted sand-bentonite mixtures = Cambios volumétricos y de succión en muestras compactadas de arena-bentonita

Por: Julio Esteban Colmenares Montañez | Fecha: 01/01/2002

Engineered barriers are used in the containment of hazardous materials and are usually a composite of compacted clayey soil and a synthetic membrane. Containment elements such as landfill liners should be designed to control or prevent leachate migration or groundwater ingress. Engineering specifications for a compacted clay liner are based mainly in a hydraulic conductivity less than 10-9 m/s and the need for stability during construction and operation of the landfill. Sandbentonite mixtures are often used as a barrier material. The addition of relatively small amounts of bentonite (5-15%) can improve the performance of a granular material providing both a low permeability and an enhanced mechanical stability.However not all the possible compaction conditions produce a low permeability and mechanically stable material. Changes in water content after compaction can cause swelling or collapse depending on the stress and suction conditions before the water content change occurs. A laboratory investigation of the swelling-collapse behaviour of compacted mixtures of Sand-bentonite has been undertaken. Compaction and suction characteristics were established. The suction and volume change characteristics were investigated through a series of oedometer tests. The central part of the experimental programme focused on the detailed investigation of the processes of swelling and collapse during controlled wetting.To do this, a significant number of modifications were required to the existing apparatus. Fabric studies including Environmental Scanning Electron Microscopy and Mercury Intrusion Porosimetry were also undertaken. Intrinsic behaviour and the relationship between suction and water content were comprehensively studied. A parametric study of the influence of bentonite content and sand grading was also undertaken. The results are presented and analysed. Recommendations for future research are made.
Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Tipo de contenido: Tesis
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