El proyecto será ejecutado por un grupo de dos estudiantes que optan por el título de Especialista en Gerencia, otorgado por la Universidad Externado de Colombia, quienes como producto de su emprendimiento realizaron las correspondientes investigaciones y desarrollaron el proyecto, invirtiendo sus propios recursos, tanto intelectuales como económicos. El concepto del negocio es la creación de una empresa de Servicios de automatización inteligente de viviendas –domótica, en donde se ofrezcan los productos y Servicios necesarios para cubrir la demanda de seguridad, comodidad y tecnificación requerido para los estratos 4, 5 y 6 de la localidad de Suba de la ciudad de Bogotá. Dentro de la oferta comercial se cuenta con 5 líneas de producto que conforman el portafolio general. El servicio incluye la instalación de todos los productos, demostrando su funcionalidad y dando garantía de los mismos. La estrategia comercial está enfocada en la innovación con tecnología de punta, un servicio técnico de alta calidad y respaldo de garantía a un precio razonable que permita crear espacios con seguridad, confort y entretenimiento. Los análisis financieros mostraron que el proyecto es factible ya que después de realizar la operación de cada periodo la liquidez de la compañía es muy buena.

El control estadístico ha demostrado su utilidad tanto en las empresas de manufactura como de servicio, ya que con las exigencias de mejora a la que se ven expuestas en las organizaciones, debido a la alta competitividad de los mercados globalizados, se ha hecho más evidente la necesidad de ampliar la comprensión y utilización del pensamiento estadístico, y aplicar conceptos y técnicas estadísticas para una diversidad de tareas y propósitos. Este libro se ha convertido en un clásico en la enseñanza de los métodos de la calidad y de la estrategia Seis Sigma. En esta 3ª edición se realizó la revisión a fondo del texto para hacer más claro y comprensible su contenido. Asimismo, se incorporaron y ampliaron varios temas para cubrir mejor los métodos más demandados en la práctica. Entre ellos destacan: Distribuciones de probabilidad - Prueba de hipótesis para una proporción - Capacidad para datos no normales - Cartas ARIMA para procesos autoCorrelaciónados - También se realizó una actualización exhaustiva del AMEF de acuerdo con la segunda edición del 2008, los aspectos relacionados con la estrategia y proyectos Seis sigma. Se renovaron todas las explicaciones sobre el uso de software estadístico.

Fundamentos y planeación de la manufactura automatizada es un texto ideal tanto para quienes se desempeñan en la industria de la manufactura como para ingenieros en formación en las licenciaturas de ingeniería mecatrónica, mecánica e industrial; sobre todo en los sistemas integrados de manufactura. El libro muestra, a través de ejemplos y ejercicios, los cambios que han ocurrido en los procesos de manufactura convencionales; así como su desarrollo con el fin de mejorar las condiciones de los sistemas de manufactura, sin perder de vista los elementos principales del proceso de producción: el factor humano y la calidad del producto. El objetivo final es mostrar, de forma sencilla y metodológica, cómo se pueden mejorar las condiciones tecnológicas de los procesos industriales y optimizar las actividades de programación y operación.

Se presenta una metodología para aplicar calidad de servicio sobre redes ópticas de transporte (OTN), se realizara un análisis de conceptos básicos de las redes OTN y algunas de sus funcionalidades que permiten calidad de servicio en entorno de protección para redes IP. También se presentan simulaciones en la conmutación de paquetes fotónicos y la conmutación de longitud de onda para proporcionar calidad de servicio.

Los peatones representan uno de los principales actores y también las principales víctimas en los sistemas de movilidad a nivel mundial. Según cifras de la Corporación Andina de Fomento, el 51% de las víctimas de accidentes de tránsito en el mundo, son peatones. Esto representa impactos económicos, sociales y morales directamente sobre las víctimas, así como sobre su entorno familiar y sobre las ciudades. De acuerdo con la Organización Mundial de la Salud y la Organización Panamericana de la Salud, la reducción de la accidentalidad es una prioridad para el desarrollo de los países. A pesar de su importancia, los peatones y su dinámica no son considerados en la mayoría de estudios y métodos de diseño de sistemas de movilidad. Las normas para el diseño de sistemas de movilidad no consideran los peatones como entes autónomos, sino que presentan ciertos lineamientos únicamente referidos al diseño y dimensionamiento de la infraestructura; las guías para el diseño de sistemas peatonales, no tienen en cuenta su comportamiento, sino que se centran en ciertos componentes estáticos del sistema; los enfoques académicos se centran en el estudio del flujo de peatones en lugares específicos de la ciudad sin considerar sus relaciones con otros puntos u otros elementos del sistema de movilidad; y por último, los planes de movilidad peatonal solo consideran algunos de los componentes del sistema peatonal. Sin embargo, ningún modelo existente se centra en el estudio del comportamiento de los actores del sistema peatonal y de sus comportamientos emergentes. En este proyecto se propone un modelo de inteligencia colectiva que permite estudiar, analizar y explicar el comportamiento de los sistemas de movilidad peatonal considerando la complejidad de los sistemas sociales y consolidando el uso de la simulación. El modelo se construye siguiendo la metodología definida por el grupo de investigación Sistemas Expertos y Simulación (SES) para el análisis de problemas sociales y la metodología de análisis de factores (MicMac) de Michael Godet, robusteciendo las teorías sobre inteligencia colectiva. Se cuenta con un modelo computarizado basado en dinámica de sistemas, como resultado del despliegue del modelo de inteligencia propuesto, así como con una base de conocimiento sobre los sistemas peatonales, que permite verificar su aplicabilidad en un caso de estudio real en la ciudad de Bogotá-Colombia.

Actualmente en el desarrollo de diferentes proyectos de gran magnitud, se hace necesario en el campo de la ingeniería y más específicamente en el área de la Geomática, la automatización de diversos procesos con altos niveles de precisión ya que de esto depende que se modelen todos los factores presentes en la zona de la forma más real posible. En este documento se hace un acercamiento general a tres temas fundamentales a trabajar en un proyecto cuyo objetivo general es evaluar una metodología para la elaboración de modelos digitales del terreno (MDT) introduciendo la teoría de redes neuronales artificiales junto al modelo de correlación por mínimos cuadrados. El desarrollo de MDT's de alta precisión se convierte en un importante insumo cuando se van ejecutar proyectos de mitigación del riesgo por fenómenos naturales, en el ordenamiento territorial, en el comportamiento de cuencas hidrográficas y entre muchas otras áreas en donde conocer la topografía detallada de la zona a gran escala permite vislumbrar ciertas características que sirven de base para los análisis específicos en estas áreas especializadas.

Tesis presentada por Cristóbal Bernal para obtener el título de Ingeniero Civil en 1911. En ella presenta los resultados de investigación acerca del abasto de aguas para Bogotá. A lo largo del documento se discute acerca de la cantidad de agua necesaria para la ciudad, la calidad de ella, la forma en que se distribuye y la importancia del río San Francisco para cumplir este fin.

Miel I is a 188 m high RCC dam in Colombia, at elevation 454 m a.s.l. The RCC mix has a cement content of 85 to 160 kg/m3. To meet contractual schedule, the original design of an upstream face made of slip formed reinforced concrete was changed to a Carpi drained exposed composite Polyvinylchloride geomembrane (= PVC geocomposite) system, placed on a 0.4 m thick zone of RCC material enriched with cement grout and vibrated. Placement of the geocomposite system in horizontal stages allowed starting of dam impoundment while RCC placement was still ongoing at higher elevation. The geocomposite system was completed in 2002, before finishing of complementary concrete works. ISAGEN, the owner of the dam, constantly monitors the dam’s and geocomposite system’s performance. The average leakage of the dam registered since the first impoundment of the reservoir has been of 2 l/s for the geocomposite’s drainage system, and of 25 l/s from the abutments. Such levels are below the design parameters that defined the maximum acceptable leakage through the geocomposite in 9.7 l/s and the maximum acceptable leakage through the abutments in 30 l/s. The measured leakage has never surpassed the historical values (with stable lecture through 11 years), or overcome the maximum allowed drainage design values defined during the design stage. After 11 years of good performance and operation, in summer 2013 ISAGEN decided to have a comprehensive monitoring of the general conditions and the weathering behaviour of the waterproofing geocomposite at Miel I. The objectives of the investigation were: assessing the reason of small cuts that had been detected and repaired (in total 15 in 11 years on a 31,000 square meters surface), assessing the conditions of the PVC geocomposite, ascertaining at which extent its characteristics had changed over service, and evaluating if the weathering behaviour was in accordance with the expected durability. Investigation started with inspection at the upstream face and in the drainage galleries, followed by sampling of the exposed PVC geocomposites. Testing in an independent laboratory allowed comparing the physical and chemical properties of the aged geocomposite sample collected at the dam with the physical and chemical properties of the same geocomposite as manufactured. Evaluation of test results, based also on most recent research on geomembrane weathering mechanisms, completed the investigation. Results confirmed that the behaviour of the PVC geocomposite is extremely good and fully in line with expectations. The paper, after a brief outline of the geocomposite system installed at the dam, will describe all steps of the investigation, and detail the test results and the conclusions drawn.

In this work, an hybrid, self-configurable, multilayered and evolutionary subsumption architecture for cognitive agents is developed. Each layer of the multilayered architecture is modeled by one different Machine Learning System (MLS) based on bio-inspired techniques such as Extended Classifier Systems (XCS), Artificial Immune Systems (AIS), Neuro Connectionist Q-Learning (NQL) and Learning Classifier Systems (LCS) among others. In this research an evolutionary mechanism based on Gene Expression Programming (GEP) to self-configure the behaviour arbitration between layers is suggested. In addition, a co-evolutionary mechanism to evolve behaviours in an independent and parallel fashion is used. The proposed approach was tested in an animat environment using a multi-agent platform and it exhibited several learning capabilities and emergent properties for self-configuring internal agent’s architecture.

El presente estudio describe una propuesta alternativa para entender y detectar evidencias del fenómeno denominado “greenwashing” a nivel de la firma, tomando como referencia un incidente crítico ambiental de una empresa multinacional perteneciente al sector de la minería del carbón a gran escala en Colombia. Se soporta en la tipología de las transgresiones del “greenwashing”, identificando comportamientos explicativos contradictorios por parte de una compañía, incluyendo sus reportes de sostenibilidad. El estudio ilustra un planteamiento teo?rico soportado en un caso de estudio en donde se identifican elementos para reconocer señales de reportes difusos y en últimas, permita detectar el “greenwashing” corporativo.