Los gatos domésticos son los animales de compañía más comúnmente mantenidos en los Estados Unidos, con grandes poblaciones de gatos poseídos (86 millones), deambulando libremente (70 millones), de investigación (13,000) y en refugios (2-3 millones). Grandes cantidades de gatos son mantenidos en hogares y otras instalaciones cada año y dependen de los humanos para todo su cuidado. Comprender el comportamiento de los gatos y proporcionar los entornos de mayor calidad posible, incluidas interacciones humanos-gatos positivas, basadas en la investigación, podría ayudar a mejorar los resultados de la investigación biomédica, las adopciones en refugios y la atención veterinaria, así como el bienestar general de los gatos. Sin embargo, a menudo las necesidades de los gatos no se satisfacen adecuadamente en los hogares y algunos aspectos pueden tampoco ser bien atendidos en colonias de investigación y refugios, a pesar de que es probable que se encuentren problemas similares en todos estos entornos. Este artículo proporciona un breve resumen de los desaf

Presentamos un experimento realizado en la bahía de Kola, frente al mar de Barents, en el que se probaron nuevos receptores electromagnéticos de fondo marino de seis componentes. Las señales procedentes de un potente transmisor remoto de ondas superlargas (SLW) a varias frecuencias del orden de decenas de Hz se registraron en los seis emplazamientos a lo largo de un perfil a través de la bahía de Kola. A pesar de que, por razones técnicas, no todos los componentes se registraron con éxito en todos los lugares, la calidad de los datos experimentales fue bastante satisfactoria. El experimento permitió simular con éxito un campo electromagnético mediante el método de ecuaciones integrales. Un modelo geoeléctrico inicial que reflejaba las principales características de la geología regional produjo valores de campo que diferían en gran medida de los experimentales. Sin embargo, la modificación paso a paso del modelo original mejoró considerablemente el ajuste de los campos. De este modo, se pudieron corregir las características específicas de la geología regional, en particular la tectónica de fallas. Estos resultados preliminares abren la posibilidad de resolver problemas inversos con conclusiones geológicas más fiables.

Objetivo. La orejuela auricular izquierda (OI) es responsable de la formación de trombos en pacientes con fibrilación auricular. La evaluación tanto de la función como de la morfología de la OI es crucial para la caracterización del paciente y la planificación previa al procedimiento de la intervención de cierre de la OI. A pesar de la disponibilidad de modalidades de imagen 3D, el análisis de imagen estándar actual se basa en la delineación manual de los contornos de la OI en vistas 2D. Métodos. En este estudio, se presenta un enfoque integral basado en un análisis 3D completo del conjunto de datos tomográficos mediante extracción y procesamiento de superficies (3D-S). El método propuesto permite extraer información funcional y morfológica en todo el ciclo cardiaco minimizando la interacción manual del usuario. La metodología propuesta ha sido validada en diez conjuntos de datos tomográficos. Resultados. El método 3D-S propuesto fue factible en todos los casos. La reproducibilidad mejoró con respecto al procedimiento manual 2D de referencia (2D-S) (coeficiente de variación 2,9 frente a 4,1 o área del ostium diastólico; 3,8 frente a 6,1 o área del ostium sistólico; 2,4 frente a 5,3 o volumen diastólico de la OI; 2,7 frente a 5,9 o volumen sistólico de la OI; y 7,7 frente a 17,1 o fracción de eyección de la OI). No se encontraron diferencias significativas entre las mediciones 2D-S y 3D-S. Conclusiones. En este estudio, hemos introducido un enfoque totalmente tridimensional para la caracterización de la OI, que permite la evaluación simultánea de la función y la geometría de la OI. El enfoque propuesto podría utilizarse para mejorar la selección de pacientes y el mejor dimensionamiento del dispositivo para el cierre de OI y permitir una impresión 3D específica para cada paciente.

Maritime Security and Operations es un texto básico que puede utilizarse en los programas de seguridad marítima y nacional de todo el mundo, así como en las academias navales y de guardacostas de Estados Unidos, en la gestión de puertos y en las clases de derecho marítimo. El libro es el más reciente en el campo de la seguridad marítima, y abarca una introducción a los conceptos marítimos contemporáneos de las operaciones portuarias y marítimas, seguida de una discusión de temas más avanzados. Ofrece información importante sobre las operaciones marítimas, como las vulnerabilidades operativas y la forma de poner en práctica los procedimientos y protocolos de seguridad en el mundo real utilizando un sólido enfoque de seguridad operativa.El término "seguridad marítima" es un poco equívoco. A pesar de que a todos los países les interesa la seguridad marítima, no existe un consenso internacional sobre lo que implica. La seguridad marítima no se refiere a una sola persona o acción. Más bien es una encrucijada de muchas cuestiones marítimas, que van desde la seguridad portuaria hasta la seguridad de los marineros. Por un lado, la seguridad marítima es una preocupación.La seguridad marítima es un término amplio que se refiere a la seguridad interna y externa de los buques. El terrorismo, la piratería, los secuestros, el tráfico ilegal de bienes y personas, la pesca ilícita y la contaminación son amenazas para los buques y las actividades marítimas. El sector marítimo hace todo lo posible por reducir las amenazas a la seguridad marítima mediante la supervisión, la inspección y procedimientos proactivos. Desde el 11 de septiembre de 2001, se ha hecho mayor hincapié en la protección de la industria marítima frente al terrorismo y otros ataques similares, tanto en puerto como en el mar. Se han creado varias organizaciones estatales e internacionales para contribuir al desarrollo de normas de seguridad marítima. Como la industria marítima es tan grande y resulta difícil controlar la enorme cantidad de mercancías que entran en el país, se toman todas las precauciones para minimizar los riesgos. Cuando su buque está en puerto, los responsables de la seguridad deben asegurarse de que no sube a bordo personal no autorizado que pueda manipular equipos sensibles. Un intruso puede manipular los aparejos de carga y otros equipos sensibles, lo que puede acarrear graves consecuencias en el mar, aunque los tripulantes registrados lleven a cabo correctamente las operaciones del buque.Las medidas de seguridad a gran escala se refieren a sucesos que pueden ocurrir a gran escala. Los terroristas utilizan el transporte para promover su causa porque les permite trasladar mercancías e incluso personas, y el sector del transporte marítimo es un objetivo primordial. Utilizan la industria naviera para socavar la seguridad nacional, política y económica, así como la seguridad ciudadana. Los terroristas pueden atacar de diversas formas, por lo que los vigilantes de seguridad deben estar atentos y bien informados sobre ellos.

Maritime Security and Operations es un texto básico que puede utilizarse en los programas de seguridad marítima y nacional de todo el mundo, así como en las academias navales y de guardacostas de Estados Unidos, en la gestión de puertos y en las clases de derecho marítimo. El libro es el más reciente en el campo de la seguridad marítima, y abarca una introducción a los conceptos marítimos contemporáneos de las operaciones portuarias y marítimas, seguida de una discusión de temas más avanzados. Ofrece información importante sobre las operaciones marítimas, como las vulnerabilidades operativas y la forma de poner en práctica los procedimientos y protocolos de seguridad en el mundo real utilizando un sólido enfoque de seguridad operativa.El término "seguridad marítima" es un poco equívoco. A pesar de que a todos los países les interesa la seguridad marítima, no existe un consenso internacional sobre lo que implica. La seguridad marítima no se refiere a una sola persona o acción. Más bien es una encrucijada de muchas cuestiones marítimas, que van desde la seguridad portuaria hasta la seguridad de los marineros. Por un lado, la seguridad marítima es una preocupación.La seguridad marítima es un término amplio que se refiere a la seguridad interna y externa de los buques. El terrorismo, la piratería, los secuestros, el tráfico ilegal de bienes y personas, la pesca ilícita y la contaminación son amenazas para los buques y las actividades marítimas. El sector marítimo hace todo lo posible por reducir las amenazas a la seguridad marítima mediante la supervisión, la inspección y procedimientos proactivos. Desde el 11 de septiembre de 2001, se ha hecho mayor hincapié en la protección de la industria marítima frente al terrorismo y otros ataques similares, tanto en puerto como en el mar. Se han creado varias organizaciones estatales e internacionales para contribuir al desarrollo de normas de seguridad marítima. Como la industria marítima es tan grande y resulta difícil controlar la enorme cantidad de mercancías que entran en el país, se toman todas las precauciones para minimizar los riesgos. Cuando su buque está en puerto, los responsables de la seguridad deben asegurarse de que no sube a bordo personal no autorizado que pueda manipular equipos sensibles. Un intruso puede manipular los aparejos de carga y otros equipos sensibles, lo que puede acarrear graves consecuencias en el mar, aunque los tripulantes registrados lleven a cabo correctamente las operaciones del buque.Las medidas de seguridad a gran escala se refieren a sucesos que pueden ocurrir a gran escala. Los terroristas utilizan el transporte para promover su causa porque les permite trasladar mercancías e incluso personas, y el sector del transporte marítimo es un objetivo primordial. Utilizan la industria naviera para socavar la seguridad nacional, política y económica, así como la seguridad ciudadana. Los terroristas pueden atacar de diversas formas, por lo que los vigilantes de seguridad deben estar atentos y bien informados sobre ellos.

El presente escrito analiza las posibles motivaciones que mueven a la mujer a realizar estas acciones, ya sea desde una perspectiva de igualdad de género o desde la posible manipulación que hacen de la mujer las organizaciones terroristas. A pesar de los escasos estudios realizados sobre terrorismo suicida, se intenta describir a continuación la posible existencia de un perfil común a las mujeres terroristas suicidas. Cuando relacionamos el papel de la mujer con el terrorismo internacional, más concretamente, con el Daesh, organización yihadista liderada por Abu Bakr al-Bagdadi, surge un compendio de temas sobre los que se puede hablar, todos ellos entrelazados. ¿Qué papel tienen las mujeres en esta organización terrorista? ¿Cómo conciben a la mujer los yihadistas? ¿Hay mujeres que luchan por la causa del Daesh? Todo ello hay que estudiarlo partiendo de la base de cómo vive una mujer en una sociedad musulmana, o cómo el Islam concibe a la mujer para poder concluir si realmente se puede extrapolar la vida de la mujer en una comunidad musulmana a la vida de la mujer bajo el yugo del Daesh.

Concierto interpretado por Paul Badura-Skoda. Badura-Skoda nació en Viena en 1927. A pesar de las primeras lecciones de piano recibidas en su infancia, el joven quería trabajar en calidad de ingeniero. Habiendo escuchado los conciertos impresionantes dados durante la guerra por Edwin Fischer, Hans Knappertsbusch y William Furtwaeng1er, Badura-Skoda decidió cambiar su profesión dedicándose a la música. Su decisión de hacerlo definitivamente es debida no sólo a su tremendo talento pianístico, sino también al hecho de que solo la música ayuda a sobrevivir a destrucciones materiales y unir gente de todos los países. Sin embargo, Badura-Skoda no pudo entrar al Conservatorio de Viena antes del fin de la guerra en 1945, habiendo terminado -en 1948- con óptimo éxito, sus estudios de pianista y de director de orquesta.

Concierto interpretado por el pianista Paul Badura. Skoda nació en Viena en 1927. A pesar de las primeras lecciones de piano recibidas en su infancia, el joven quería trabajar en calidad de ingeniero. Habiendo escuchado los conciertos impresionantes dados durante la guerra por Edwin Fischer, Hans Knappertbusch y Wilhelm Furtwangler, Badura Skoda decidió cambiar su profesión dedicándose a la música. Su decisión de hacerlo definitivamente es debida no sólo a su tremendo talento pianístico, sino también al hecho de que la música ayuda a sobrevivir destrucciones materiales y unir gente de todos los países. Sin embargo, BaduraSkoda no pudo entrar al Conservatorio de Viena antes del fin de la guerra en 1945, habiendo terminado en 1948 con óptimo éxito, sus estudios de pianista y de director de orquesta.

Mis compañeras, las maestras de escuelas primarias, quiero dejarles mi experiencia de cuarenta años de trabajo con niños, dentro de las escuelas con mi materia, teatro. Hoy la realidad nos muestra que, a pesar que el nuevo diseño de la Ley de Educación propone un espacio para la educación artística y, dentro de ella, el teatro, los alumnos desconocen el acercamiento a la creación dramática, tan importante y sanadora para los niños. La creación es inherente a la vida; es una característica vital e inconclusa del ser humano, quien puede crear hasta el fin de sus días; y el hombre es teatral por naturaleza: nacemos teatrales, pues todo lo resolvemos por medio de la acción. Drama, en griego, quiere decir acción, y fue en Grecia donde nació el teatro, seis siglos antes de Cristo; y fueron los griegos los que descubrieron lo sanadora que resultó ser la catarsis, que nace con el teatro.

Los sistemas de televisión digital se están implementando en todo el mundo, y las aplicaciones interactivas se ofrecen como parte de los servicios. El éxito sin precedentes de la tecnología DVD ha motivado el desarrollo de servicios interactivos para la televisión por radiodifusión, siendo el estándar abierto DVB-MHP el más ampliamente utilizado en el mundo. A pesar de las similitudes entre la televisión interactiva basada en DVB-MHP y el nuevo formato Blu-ray, aún existen diferencias sustanciales que hacen que los dos sistemas sean incompatibles. En este artículo, analizamos las diferencias en los formatos interactivos de DVB-MHP y Blu-ray y proponemos un esquema de transcodificación para convertir la televisión interactiva de radiodifusión en vivo a un formato compatible con Blu-ray.