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Se encontraron 6285 resultados en recursos

Imagen de apoyo de  Robo de las piedras de la custodia de la Catedral

Robo de las piedras de la custodia de la Catedral

Por: Lorenzo Urrutia | Fecha: 1876

Impreso en el que Lorenzo Urrutia se defiende de las acusaciones que han formulado en su contra por el robo de las piedras preciosas de la custodia de la Catedral de Bogotá. En el documento, que conserva la ortografía de la época, Urrutia da detalles de los hechos sucedidos y adjunta mensajes de otras personas que le permiten argumentar su inocencia.
Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Formatos de contenido: Prensa
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Robo de las piedras de la custodia de la Catedral

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Imagen de apoyo de  Segundo informe de la Comisión Permanente del Ramo de Aguas

Segundo informe de la Comisión Permanente del Ramo de Aguas

Por: José Segundo Peña | Fecha: 1898

Documento en el que el concejal José Segundo Peña, informa al Ministro de Hacienda, Manuel Esguerra, que el río Fucha y la quebrada de El Soche, son propiedad de la ciudad. Esto con el fin de que puedan iniciar las obras de canalización para proveer de agua la ciudad, con tuberías traídas de Europa. El documento consta de varias partes, en la primera se hace un bosquejo general sobre la propiedad del río Fucha desde 1681 y se resuelve que el Concejo Municipal es quien determina el uso de él. También se reproducen los acuerdos 23 de 1886 y 38 de 1890, en los que se aprueba el contrato de provisión de agua mediante tuberías de hierro, el reglamento y la fijación de tarifas de acceso al agua por parte del Acueducto de Bogotá y, finalmente, el acuerdo 13 de 1891, que regula el uso de aguas sucias.
Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Formatos de contenido: Tesis
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  • Otros
  • Ciencias sociales

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Segundo informe de la Comisión Permanente del Ramo de Aguas

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Violación de la constitución y leyes del Estado del Tolima

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Imagen de apoyo de  Simón Bolivar al Libertador de Bogotá

Simón Bolivar al Libertador de Bogotá

Por: Anónimo | Fecha: 1840

Impreso anónimo y alegórico en el que se exorta al general Neira a que proteja y obtenga la libertad para el pueblo bogotano. El documento, que conserva la ortografía de la época, señala que el mensaje fue enviado por Simón Bolívar diez años después de su fallecimiento. A pesar de que no se menciona el nombre del militar, se presume que hace referencia a Juan José Neira, quien defendió la capital durante la batalla de Buenavista, en el marco de la Guerra de los Supremos en 1840.
Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Formatos de contenido: Prensa
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  • Otros
  • Ciencias sociales

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Simón Bolivar al Libertador de Bogotá

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Imagen de apoyo de  Término del juicio promovido por el señor Ramón Gómez, como Procurador Jeneral, contra Medardo Rivas, como Administrador de la Imprenta de la Nación

Término del juicio promovido por el señor Ramón Gómez, como Procurador Jeneral, contra Medardo Rivas, como Administrador de la Imprenta de la Nación

Por: Medardo Rivas | Fecha: 1872

Documentos que resumen el proceso y la sentencia de aboslución en el proceso que se seguía contra Medardo Rivas, encargado de la administración de la Imprenta Nacional, de parte de Ramón Gómez, Procurador General de la Nación. En el impreso se adjunta una copia de la sentencia pronunciada por la Corte Suprema Federal.
Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Formatos de contenido: Libros
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  • Ciencias sociales

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Término del juicio promovido por el señor Ramón Gómez, como Procurador Jeneral, contra Medardo Rivas, como Administrador de la Imprenta de la Nación

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Imagen de apoyo de  Nueva demanda contra la Compañía del Ferrocarril de Bolívar

Nueva demanda contra la Compañía del Ferrocarril de Bolívar

Por: Martín Wessels | Fecha: 1872

Documento en el que Martín Wessels anuncia que se ha interpuesto una nueva demanda en contra de la Compañía del Ferrocarril de Bolívar, por irregularidades en los contratos firmados entre varios concesionarios. A lo largo del documento, que conserva la ortografía de la época, Wessels muestra el origen del problema (haber firmado contratos con dos concesionarios para el mismo trabajo) y la forma cómo se han adelantado las investigaciones para solucionar los inconvenientes. Además de adjuntar la nueva demanda, interpuesta por Carlos Nicolás Rodríguez, apoderado de uno de los contratistas, y varios documentos relacionados con ella.
Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Formatos de contenido: Tesis
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  • Ciencias sociales

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Nueva demanda contra la Compañía del Ferrocarril de Bolívar

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Imagen de apoyo de  Después de la inundación

Después de la inundación

Por: Andrés Mauricio Sánchez Jabba | Fecha: 2011

El principal objetivo de este trabajo consiste en evaluar el estado en el que quedó el Municipio de Santa Lucía, Atlántico después de la inundación que se produjo como consecuencia de la ruptura del Canal del Dique, el 30 de noviembre de 2010. Para ello se presentan cifras asociadas a las afectaciones que la calamidad generó sobre las distintas dimensiones socio-económicas, tanto del municipio como del departamento, aparte de los esfuerzos encaminados a atender la emergencia invernal en el Departamento del Atlántico, junto con indicadores asociados a los avances en la ejecución de los recursos asignados para superar la emergencia. La información recopilada permite concluir que la inundación produjo un impacto sustancial sobre Santa Lucía, potencializando la pobreza que tradicionalmente ha caracterizado a esta sub-región, sin ser la causa de la misma. En ese sentido, la atención de la emergencia constituye una excelente oportunidad para que Santa Lucía abandone la senda de pobreza que históricamente le ha caracterizado y mejorar el bienestar de sus habitantes.
Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Formatos de contenido: Series monográficas
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La infraestructura aeroportuaria del Caribe colombiano

Por: Andrea Sofía Otero Cortés | Fecha: 2012

Los aeropuertos son uno de los componentes más importantes de la infraestructura física de un país, ya que a través de ellos aterrizan y despegan aeronaves que pueden movilizar importantes volúmenes de pasajeros y carga. Sin embargo, la construcción de éstos requiere tener en cuenta una serie de factores ambientales, económicos, territoriales y sociales que tienen gran influencia sobre el entorno en el cual se desarrollan. En este trabajo se expone el estado actual de los aeropuertos del Caribe, su impacto económico y ambiental en la región y se presenta una revisión el flujo de pasajeros y carga de los últimos años. Por último, se estima la elasticidad de la demanda por transporte aéreo respecto de los pasajeros nacionales que viajan desde y hacia el Caribe respecto al PIB de las capitales de la región.
Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Formatos de contenido: Series monográficas
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La infraestructura aeroportuaria del Caribe colombiano

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¿Por qué se necesita una política económica regional en Colombia?

Por: Adolfo Meisel Roca | Fecha: 2007

Las desigualdades económicas entre las regiones de Colombia son muy grandes y se están acentuando. Esa situación se ha mantenido durante varias décadas. Diversos factores hacen pensar que por si solo el mercado no se encargará de eliminar esa situación, para que se de una convergencia en la prosperidad material de las diferentes partes del territorio nacional. Por tal motivo, se necesitan políticas públicas para reducir las desigualdades económicas en Colombia. En parte, esas políticas no existen debido a que las regiones más rezagadas, como las costa Pacífica y Caribe, no han tenido mucha ingerencia en la orientación de la política económica nacional.
Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Formatos de contenido: Series monográficas
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¿Por qué se necesita una política económica regional en Colombia?

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Una defensa baldía

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