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Imagen de apoyo de  Introduction of fuzzy concepts in HCI research = Introducción de conceptos difusos en el área de investigación HCI

Introduction of fuzzy concepts in HCI research = Introducción de conceptos difusos en el área de investigación HCI

Por: David Garcés | Fecha: 2012

An introduction of the concepts of fuzzy logic in the area of Human Computer Interaction. The use of current approaches to model the research, and analysis of data are reviewed and a less traditional method based on measurement of degree of participation with scales is introduced and applied to collect the data using surveys. This document assesses this design and examines the analysis and inferences that could be made by using this approach and by applying new fuzzy concepts.The exposed approaches show a deeper understanding of linguistic terms that could lead to richer inferences from data.
Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Formatos de contenido: Tesis
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Introduction of fuzzy concepts in HCI research = Introducción de conceptos difusos en el área de investigación HCI

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Imagen de apoyo de  Implementation of OAI-PMH protocol for metadata dissemination on The Humboldt Digital Library = Implementación del protocolo OAI-PMH para diseminación de metadata desde la Librería Digital Humboldt

Implementation of OAI-PMH protocol for metadata dissemination on The Humboldt Digital Library = Implementación del protocolo OAI-PMH para diseminación de metadata desde la Librería Digital Humboldt

Por: Alexander Bejarano Hincapie | Fecha: 2010

The goal of this Master Thesis is to broaden the availability of the documents which make part of the Humboldt Digital Library - HDL (http://avhumboldt.net/). The HDL is a ongoing research project held by the University of Applied Sciences Offenburg and the University of Kansas containing several digital volumes with the work of Alexander von Humboldt. The Open Archives Initiative OAI (http://www.openarchives.org/) supports the interconnection of scholar, academic and research repositories, disseminating their contents along its network of harvesters. Implementing the Open Archives Initiative – Protocol for Metadata Harvesting (OAI-PMH) within the Humboldt Digital Library opens the gates of the library to several harvesters around the world and makes it easier to find the documents that the library hosts.
Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Formatos de contenido: Tesis
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Implementation of OAI-PMH protocol for metadata dissemination on The Humboldt Digital Library = Implementación del protocolo OAI-PMH para diseminación de metadata desde la Librería Digital Humboldt

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Imagen de apoyo de  A systematic literature review on software testing techniques experiments: learning about the evolution in the XXI century

A systematic literature review on software testing techniques experiments: learning about the evolution in the XXI century

Por: Jorge Enrique González Ortiz | Fecha: 2013

The use of evidence based software engineering (EBSE) and the use of systematic literature reviews (SLRs) in software engineering has been growing in the last years. In 2004 Juristo et. al. analyzed the maturity level of the knowledge about testing techniques by examining the previous 25 years (1978-2004) of Testing Technique Experiments. We believe it is time to update the state of the art in testing technique experiments by using a SLR. Objective: To analyzed the maturity level of the knowledge about testing techniques by examining testing technique experiments between years 2000 and 2013. This work tries to complement the previous analysis of Juristo et. al. in 2004 where they analyzed the maturity level of the knowledge about testing techniques by examining the previous 25 years (1978-2004). Method: We undertook a systematic review of papers testing techniques experiments carried out between years 2000 and 2013. Studies were classified with respect to the testing technique family and grouped by their affinity as regards the techniques studied. Results: In the search and selection process we identified 22 relevant papers reporting 26 testing techniques published in Software Engineering conferences and journals between 2000 and mid-2013, after data extraction we reduce this to a list of 16 primary studies belong to four families. Based on this primary studies we extracted and analyzed the necessary information to compare them between each other’s in order to generate our appreciations.
Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Formatos de contenido: Tesis
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A systematic literature review on software testing techniques experiments: learning about the evolution in the XXI century

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Ensayo sobre abasto de aguas para Bogotá

Por: Cristóbal Bernal | Fecha: 1911

Tesis presentada por Cristóbal Bernal para obtener el título de Ingeniero Civil en 1911. En ella presenta los resultados de investigación acerca del abasto de aguas para Bogotá. A lo largo del documento se discute acerca de la cantidad de agua necesaria para la ciudad, la calidad de ella, la forma en que se distribuye y la importancia del río San Francisco para cumplir este fin.
Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Formatos de contenido: Tesis
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Ensayo sobre abasto de aguas para Bogotá

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Numerical study on the interaction of sprinklers and heat vents

Por: David Santiago Moya Forero | Fecha: 2015

Abstract: Currently, there are available several models to design and evaluate sprinklers and heat vents independently. However, models that study the interaction between these two components are scarce and are not sufficiently developed. The following work presents a literature review of experiments and models developed to study this interaction. Next, a CFD model is developed based on the large test room from the Swedish National Testing and Research Institute reported by Ingason and Olsson (1992) . In this model, the effect of sprinkler location and water ow on heat vents is studied. A second CFD model based on the report of the National Institute of Standards and Technology (NIST), Sprinkler, Smoke and Heat Vent, Draft Curtain Interaction (1998) is also developed to study the effect of vents on sprinkler activation times. A discussion of the experimental results and validation of the two models is presented to then show the main conclusions found during this work. Resumen: En la actualidad existen varios modelos para diseñar y evaluar independientemente sistemas de rociadores y extractores de calor. Sin embargo, no existen modelos completamente desarrollados que estudien la interacción entre estos dos sistemas de protección. El siguiente trabajo presenta una revisión bibliográfica sobre experimentos y modelos disponibles en la actualidad. Posteriormente, un modelo basado en DFC es desarrollado con base a los experimentos reportados por Ingason y Olson (1992). En este modelo se ha estudiado la influencia que tiene la ubicación y el flujo de agua de los rociadores sobre los extractores de calor. Un segundo modelo es desarrollado con base a los experimentos a gran escala presentados por el Instituto Nacional de Estándares y Tecnología (NIST por sus siglas en inglés). En este modelo, se ha estudiado el efecto que tienen los extractores de calor sobre el tiempo de activación de los rociadores. Este trabajo finaliza con una discusión sobre los resultados de los experimentos y los modelos para luego, presentar las principales conclusiones sobre esta interacción.
Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Formatos de contenido: Tesis
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Numerical study on the interaction of sprinklers and heat vents

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Identificación y evaluación de amenazas a la seguridad de infraestructuras de transporte y distribución de electricidad

Por: Gabriel Jaime Correa Henao | Fecha: 2012

El tema de aseguramiento del suministro energético, especialmente en lo concerniente a la protección de las infraestructuras energéticas, ha suscitado especial interés en los países de la OCDE en los últimos años. Al respecto, el Consejo de la Unión Europea ha aprobado la Directiva 2008/114/CE (sobre la identificación y designación de infraestructuras críticas europeas) y el Departamento de Seguridad Nacional de EE.UU ha publicado el NIPP en 2009 (National Infrastructure Protection Plan). Dichos planes contemplan el establecimiento de procedimientos para la protección y seguridad de las infraestructuras críticas, en el marco de estrategias de gestión de riesgos. A partir de los conceptos establecidos en ambos programas, en esta tesis se presentan propuestas metodológicas aplicables a la identificación de riesgos y a la evaluación de amenazas en la red de infraestructura eléctrica. Se propone el uso de mapas interconectados de riesgos, complementados con la determinación de componentes de riesgo en el sistema de infraestructura. Así mismo, se propone el uso de las cartas de riesgos, mediante las cuales se obtiene una representación gráfica e intuitiva de la evaluación semicuantitativa de los riesgos más relevantes. Por otro lado, se formulan y validan estrategias metodológicas para la evaluación de la vulnerabilidad estructural en redes de transporte de alta tensión, a partir de la combinación de modelos de flujos de carga y medidas de grafos de libre-escala. De esta manera, es posible estudiar los escenarios de riesgos en función de los eventos que pueden desencadenar fallos en cascada dentro de un sistema eléctrico de potencia. Se demuestra la utilidad de las técnicas de teoría de grafos para analizar las respuestas de los sistemas eléctricos de potencia y evaluar la vulnerabilidad de las redes de transporte. Un ejemplo de dicha evaluación se desarrolla mediante valoración de la tolerancia de redes de prueba IEEE contra fallos aleatorios y contra ataques deliberados. Adicionalmente, se ha realizado una aplicación de la propuesta metodológica para evaluación de vulnerabilidad en los sistemas eléctricos de alta tensión en Colombia y España. Como resultado, los trabajos desarrollados en la tesis aportan nuevos instrumentos para la gestión de riesgos en infraestructuras eléctricas, en particular en redes de transporte en alta tensión.
Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Formatos de contenido: Tesis
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Especiación de hidrocarburos gaseosos y aromáticos policíclicos emitidos por un motor diésel ensayado con diferentes biocombustibles

Por: Lisbeth Lyons Chima | Fecha: 2010

El objetivo principal de la presente tesis doctoral es la determinación de los HCG e HAP asociados a las partículas, emitidos por un motor diésel utilizando diversos combustibles de origen renovable. A partir de este objetivo general se definen varios objetivos específicos: La puesta a punto de un método efectivo para la identificación y cuantificación de los HCG individuales en los gases de escape del motor diésel. Este procedimiento debe incluir la metodología de muestreo, extracción, concentración y análisis, garantizando la conservación de los analitos objetivo. El desarrollo y validación de una metodología novedosa de especiación de los HAP asociados a las partículas. Esta técnica debe utilizar una combinación de extracción térmica y microextracción en fase sólida, de modo que se eliminen los inconvenientes de la extracción con disolventes tradicional y se incremente la selectividad y repetitividad del método.
Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Formatos de contenido: Tesis
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Robust and flexible planning of power system generation capacity

Por: Diego Mejía Giraldo | Fecha: 2013

The successful evolution of a power system is achieved when its future growth path is visualized. Visualizing and interpreting the future are crucial to understand the risks to which the power system is exposed. These are mostly caused by the interdependencies between the power system and other systems (e.g., transportation sector, fuels sector, industry, etc.); and the resulting uncertain environment where these systems perform. Then, the objectives of planning are to reduce the risks of uncertainties and to gain some control over the future by linking it with the past; otherwise risks might materialize in catastrophic consequences. In particular, motivated by the need of mitigating future risks in power systems, this work focuses on finding robust and flexible investment strategies in the generation capacity expansion planning problem under exposure to multiple uncertainties. They are present in different sources and types such as fuel costs, investment and operational costs, demand growth, renewables variability, transmission capacity, environmental policies, and regulation. The problem when considering multiple uncertainties is much harder, not only because the increased computational effort, but also because it is hard to model the combination of their occurrences in a single optimization problem. Since each uncertainty deserves special treatment, they are grouped into two categories. Those (categorical) uncertainties that really impact the portfolio investment decisions are classified as global; whereas those that quantitatively describe the intrinsic imperfect knowledge of the categorical are considered local uncertainties. So, to effectively account for robustness, defined as the ability to perform well under unforeseen situations, and flexibility, defined as the ability to adapt cost-efficiently to different situations, modern tools are illustrated and implemented in a computationally tractable manner, resulting in promising planning tools under uncertainty.
Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Formatos de contenido: Tesis
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The perceived usefulness of travel time and its implications on the study of travel demand : a study based on northern californian commuters

Por: Javier Ramírez Salgado | Fecha: 2013

In earlier decades, a number of authors have been looking at how commuters value the usefulness of travel time and at which point it is still considered to be a disutility to minimize. This document presents the results of a survey which was carried out on different transportation modes in Northern California. The results of this study show how the utility of travel time may change from one person to another, unveiling the latent relationship between several factors (i.e. Attitudinal factors, primary mode of transportation, age, gender, etc.) and what we consider the usefulness of travel time. This study included several considerations made from different approaches, including linear regression analysis and ordered probit models. The dependent variable was always considered to be the usefulness of travel time represented in the final survey by an ordinal variable. Moreover, the study comprised data segmentation (i.e. primary mode of transportation) which explained some conceptual differences between a pooled model and “active-passive” models. Finally, the outcome of this study shows how active travel modes (i.e. Car driving) are usually the most unattractive, for the reason that the possibility of engaging in different activities while traveling is very limited. Similarly, how the activity itself may change the perception of travel from a disutility to minimize to a transition or mostly useful time.
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Context Management and Self-Adaptivity for Situation-Aware Smart Software Systems = Administración de Contexto y Auto-Adaptación para Sistemas de Software Inteligentes y Sensibles a las Situaciones

Por: Norha Milena Villegas Machado | Fecha: 2013

Our society is increasingly demanding situation-aware smarter software (SASS) systems, whose goals change over time and depend on context situations. A system with such properties must sense their dynamic environment and respond to changes quickly, accurately, and reliably, that is, to be context-aware and self-adaptive. The problem addressed in this dissertation is the dynamic management of context information to improve the relevance of SASS systems' context-aware capabilities with respect to changes in their requirements and execution environment. Therefore, this dissertation focuses on the investigation of dynamic context management and self-adaptivity to: (i) improve context-awareness and exploit context information to enhance quality of user experience in SASS systems, and (ii) improve the dynamic capabilities of self-adaptivity in SASS systems. Context-awareness and self-adaptivity pose significant challenges for the engineering of SASS systems. Regarding context-awareness, the first challenge addressed is the impossibility of fully specifying environmental entities and the corresponding monitoring requirements at design-time. The second challenge arises from the continuous evolution of monitoring requirements due to changes in the system caused by self-adaptation. As a result, context monitoring strategies must be modeled and managed in such a way that they support the addition and deletion of context types and monitoring conditions at runtime. Concerning self-adaptivity, the third challenge is to control the dynamicity of adaptation goals, adaptation mechanisms, and monitoring infrastructures, and the way they affect each other in the adaptation process. This is to preserve the effectiveness of context monitoring requirements and thus self-adaptation. The fourth challenge, related also to self-adaptivity concerns the assessment of adaptation mechanisms at runtime to prevent undesirable system states as a result of self-adaptation.
Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Formatos de contenido: Tesis
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