Saltar navegación e ir al contenido principal
Biblioteca digital de Bogotá
Logo BibloRed
Cargando contenido
¿Qué estás buscando?
  • Escribe palabras clave como el título de un contenido, un autor o un tema que te interese.

  • Búsqueda avanzada

Seleccionar

Contenidos y Experiencias Digitales

Filtrar

Formatos de Contenido
Tipo de colección
Género
Idioma
Derechos de uso

Selecciona contenidos según las condiciones legales para su uso y distribución.

Estás filtrando por

Cargando contenido

Se encontraron 285 resultados en recursos

Compartir este contenido

Resolucion 1475 de 2022

Copia el enlace o compártelo en redes sociales

Compartir este contenido

Resolucion 40388 de 2022

Copia el enlace o compártelo en redes sociales

  • Exclusivo BibloRed
Imagen de apoyo de  Reglamento UE 2020740 del Parlamento Europeo y del Consejo de 25 de mayo de 2020 relativo al etiquetado de los neumaticos en relacion con la eficiencia en terminos de consumo de carburante y otros parametros por el que se modifica el Reglamento UE 20171369 y se deroga el Reglamento CE no 12222009

Reglamento UE 2020740 del Parlamento Europeo y del Consejo de 25 de mayo de 2020 relativo al etiquetado de los neumaticos en relacion con la eficiencia en terminos de consumo de carburante y otros parametros por el que se modifica el Reglamento UE 20171369 y se deroga el Reglamento CE no 12222009

Por: Instituto Geografico Agustin Codazzi Territorial Caldas | Fecha: 25/05/2020

Reglamento UE 2020740 del Parlamento Europeo y del Consejo de 25 de mayo de 2020 relativo al etiquetado de los neumaticos en relacion con la eficiencia en terminos de consumo de carburante y otros parametros por el que se modifica el Reglamento UE 2
Fuente: Leyex.info Formatos de contenido: Normatividad
  • Temas:
  • Hidrocarburos
  • Legislación
  • Otros

Compartir este contenido

Reglamento UE 2020740 del Parlamento Europeo y del Consejo de 25 de mayo de 2020 relativo al etiquetado de los neumaticos en relacion con la eficiencia en terminos de consumo de carburante y otros parametros por el que se modifica el Reglamento UE 20171369 y se deroga el Reglamento CE no 12222009

Copia el enlace o compártelo en redes sociales

Imagen de apoyo de  Consumer emotional attachments to a brand

Consumer emotional attachments to a brand

Por: Ángela Milena Ramírez | Fecha: 2018

The present work is a research focused on investigating how to create emotional connections between service station customers and a brand. This exploration arises from a real problem, because the EDS currently does not show the implementation of programs that enhance and provide a differentiated service. It should be noted that there is no in-depth research on this economic activity to establish with certainty the factors that users find important when it comes to receiving and experiencing the service. The theoretical investigation studied which concepts influenced the consumer to prefer a brand with respect to others existing in the market. Thanks to the research, it was established that two main strategies needed to be deployed: 1. To create new complementary services for ESD, for it to get in touch with clients through digital platforms; and 2. To reinforce in the staff the importance of having a differentiated service and thereby establish true emotional connections with the clients.
Fuente: Universidad Externado de Colombia Formatos de contenido: Tesis
  • Temas:
  • Otros
  • Administración
  • Hidrocarburos

Compartir este contenido

Consumer emotional attachments to a brand

Copia el enlace o compártelo en redes sociales

  • Exclusivo BibloRed
Imagen de apoyo de  Real Decretoley 162017 de 17 de noviembre por el que se establecen disposiciones de seguridad en la investigacion y explotacion de hidrocarburos en el medio marino

Real Decretoley 162017 de 17 de noviembre por el que se establecen disposiciones de seguridad en la investigacion y explotacion de hidrocarburos en el medio marino

Por: Corporacion Autonoma Regional de los Valles del Sinu y del San Jorge | Fecha: 17/11/2017

Real Decretoley 162017 de 17 de noviembre por el que se establecendisposiciones de seguridad en la investigacion y explotacion de hidrocarburosen el medio marino
Fuente: Leyex.info Formatos de contenido: Normatividad
  • Temas:
  • Hidrocarburos
  • Legislación

Compartir este contenido

Real Decretoley 162017 de 17 de noviembre por el que se establecen disposiciones de seguridad en la investigacion y explotacion de hidrocarburos en el medio marino

Copia el enlace o compártelo en redes sociales

Imagen de apoyo de  Demanda de gasolina en la zona metropolitana del Valle de México: análisis empírico de la reducción del subsidio

Demanda de gasolina en la zona metropolitana del Valle de México: análisis empírico de la reducción del subsidio

Por: Jimy Ferrer Carbonell | Fecha: 01/10/2014

Este artículo analiza la demanda de gasolina en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM). Se modela el consumo de gasolina como una función del ingreso y el precio relativo. Utilizando el enfoque de cointegración se encuentra una relación estable y de largo plazo entre las variables, que indica que la respuesta de la demanda es mayor ante cambios en el ingreso que frente a cambios en el precio, por lo que las políticas públicas basadas solo en precios no son suficientes para disminuir el consumo de gasolina en esta zona metropolitana, sino que estas deben complementarse con medidas de regulación.
Fuente: Universidad del Rosario - Revista de Economía Formatos de contenido: Artículos
  • Temas:
  • Hidrocarburos
  • Otros

Compartir este contenido

Demanda de gasolina en la zona metropolitana del Valle de México: análisis empírico de la reducción del subsidio

Copia el enlace o compártelo en redes sociales

Imagen de apoyo de  Prueba de la hipótesis de la curva Kuznets ambiental en Islandia: 1960-2010

Prueba de la hipótesis de la curva Kuznets ambiental en Islandia: 1960-2010

Por: Arianna Troccoly-Quiroz | Fecha: 18/11/2016

La dinámica del crecimiento económico dentro de un país implica un mayor consumo de energía y recursos naturales a causa de la mayor demanda de combustibles y materias primas para cumplir con el aumento de la producción que este requiere. Sin embargo, un tema de reciente interés en el ámbito económico y de preocupación a nivel mundial es la consecuente degradación del medio ambiente que viene paralela a este crecimiento económico. El presente estudio busca establecer la relación existente entre la degradación del medio ambiente, el crecimiento económico, el consumo de energía a partir de combustibles fósiles y la liberalización del comercio en Islandia entre los años 1960-2010, con el fin de determinar si un desarrollo sostenible es posible. Para lograrlo se hace uso de la hipótesis de la curva Kuznets ambiental (cka), teniendo como resultado que, efectivamente, un mayor crecimiento económico elevará los niveles de contaminación ambiental por un determinado período de tiempo, hasta alcanzar un punto a partir del cual se generará una reducción de la degradación del medio ambiente, hecho dado por los avances tecnológicos y académicos que el crecimiento precede. Esta hipótesis se comprueba aplicando el modelo autorregresivo de rezagos distribuidos (ardl). Finalmente, los resultados confirman la existencia de una relación a largo plazo entre todas las variables propuestas.
Fuente: Universidad del Rosario - Revista de Economía Formatos de contenido: Artículos
  • Temas:
  • Otros
  • Hidrocarburos

Compartir este contenido

Prueba de la hipótesis de la curva Kuznets ambiental en Islandia: 1960-2010

Copia el enlace o compártelo en redes sociales

Imagen de apoyo de  Ñirihuau: explotación de hidrocarburos y conflicto social en las inmediaciones de Bariloche (Patagonia, Argentina)

Ñirihuau: explotación de hidrocarburos y conflicto social en las inmediaciones de Bariloche (Patagonia, Argentina)

Por: Guido Galafassi | Fecha: 14/05/2014

En el año 2008, el gobierno de la provincia de Río Negro (Patagonia, Argentina) licitó y adjudicóa la Unión Transitoria de Empresas (UTE) YPF-Pluspetrol el área petrolera Ñirihuau para trabajosde exploración y eventual explotación de hidrocarburos. La iniciativa suscitó un importante procesode movilización social, por cuanto el bloque concesionado lindaba con el Parque NacionalNahuel Huapi y se ubicaba dentro de la reserva de biosfera Andino Norpatagónica. Asimismo, lazona es soporte de otras actividades económicas incompatibles con el proyecto y comprende territoriosancestrales reivindicados por comunidades indígenas mapuche. En el siguiente estudio decaso analizaremos el diseño y la implementación de esta política, focalizándonos en las peculiarescaracterísticas del área Ñirihuau y los cuestionamientos y estrategias seguidas por quienes se opusierona la concesión. Hacia el final, pondremos este análisis en contexto, y lo relacionaremos conla situación de la industria hidrocarburífera argentina
Fuente: Universidad del Rosario - Revista Territorios Formatos de contenido: Artículos
  • Temas:
  • Otros
  • Hidrocarburos

Compartir este contenido

Ñirihuau: explotación de hidrocarburos y conflicto social en las inmediaciones de Bariloche (Patagonia, Argentina)

Copia el enlace o compártelo en redes sociales

Imagen de apoyo de  Coastal Vulnerability for Ship-Source Oil Spill Preparedness and Response Planning in Halifax Harbour, Nova Scotia  /  Vulnerabilidad Costera para la Preparación y Planificación de Respuesta ante Derrames de Hidrocarburos Provenientes de Buques en el Puerto de Halifax, Nueva Escocia

Coastal Vulnerability for Ship-Source Oil Spill Preparedness and Response Planning in Halifax Harbour, Nova Scotia / Vulnerabilidad Costera para la Preparación y Planificación de Respuesta ante Derrames de Hidrocarburos Provenientes de Buques en el Puerto de Halifax, Nueva Escocia

Por: Alexandra Chadid Santamaria | Fecha: 2015

Ship-source oil spills are amongst the major sources of oil affecting coastal areas. An end-to-end marine oil spill analysis may provide a model to better allocate response resources or prepare contingency plans for highly vulnerable zones. A consequence assessment, a key aspect of this type of analysis which considers economic, social and environmental aspects of a geographic area, is presented in this study as a GIS index tool, which can be applied in the context of Atlantic Canada. A theoretical framework and conceptual model is developed based on a literature review of oil spill state-of-the-art analysis using Exploratory Network Analysis; and tested on a realistic case study (Halifax Harbour, NS). The novel approach for reviewing the literature provided sound criteria for the conceptual model, which fits the end-to-end marine oil spill analysis, segregating elements regarding exposure and oil behaviour. Furthermore, oil spill management indicators were tailored using expertise from Atlantic Canada’s oil spill responders, and many gaps were identified to potentially refine the model later. Finally, this model considers the range of aspects that influence the consequences of a ship-based oil spill, using readily available information and considering relevant stakeholder’s interests.
Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Formatos de contenido: Tesis
  • Temas:
  • Hidrocarburos
  • Ciencias sociales

Compartir este contenido

Coastal Vulnerability for Ship-Source Oil Spill Preparedness and Response Planning in Halifax Harbour, Nova Scotia / Vulnerabilidad Costera para la Preparación y Planificación de Respuesta ante Derrames de Hidrocarburos Provenientes de Buques en el Puerto de Halifax, Nueva Escocia

Copia el enlace o compártelo en redes sociales

Imagen de apoyo de  Análisis de la Resolución 631 del 17 de marzo de 2015 expedida por el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible (MADS) en el desarrollo de las actividades del sector petrolero

Análisis de la Resolución 631 del 17 de marzo de 2015 expedida por el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible (MADS) en el desarrollo de las actividades del sector petrolero

Por: Deisy Lisbeth Rodríguez Bernal | Fecha: 2018

Taking into account the problems identified by the oil activities and regulations updates that must be fulfilled for each environmental components which oil sector has to use during its operation, it was necessary to review the changes included in Resolution 631 of 17 March 2015 issued by Minambiente, which are related to the water component, referring to the discharges made to the several bodies of water during hydrocarbon exploration and exploitation activities. Once identified, an analysis was perform taking into account the effects that this changes would have on the oil sector in case they have to modify their processes to effectively comply with the requirements made by Resolution 631 of 2015 of the Minambiente, especially already operative projects, since the competent authority can request updates in their processes in order get covered from the new requirements established.
Fuente: Universidad Externado de Colombia Formatos de contenido: Tesis
  • Temas:
  • Tecnología
  • Otros
  • Hidrocarburos

Compartir este contenido

Análisis de la Resolución 631 del 17 de marzo de 2015 expedida por el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible (MADS) en el desarrollo de las actividades del sector petrolero

Copia el enlace o compártelo en redes sociales

Selecciona las Colecciones en las que vas a añadir el contenido

Para consultar los contenidos añadidos busca la opción Tus colecciones en el menú principal o en Mi perfil.

Mis colecciones

Cargando colecciones

¿Deseas limpiar los términos de la búsqueda avanzada?

Vas a limpiar los términos que has aplicado hasta el momento para poder rehacer tu búsqueda.

Selecciona las Colecciones en las que vas a añadir el contenido

Para consultar los contenidos añadidos busca la opción Tus colecciones en el menú principal o en Mi perfil.

Mis colecciones

Cargando colecciones