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  • Exclusivo BibloRed
Imagen de apoyo de  Multifractal Analysis and Compressive Strength Prediction for Concrete through Acoustic Emission Parameters

Multifractal Analysis and Compressive Strength Prediction for Concrete through Acoustic Emission Parameters

Por: Hindawi | Fecha: 2021

La emisión acústica (EA) se puede aplicar para identificar la propagación de grietas y el daño de materiales y estructuras. Sin embargo, pocos estudios investigan la regularidad multifractal y la predicción de resistencia a la compresión para el concreto utilizando parámetros de EA. Por lo tanto, el objetivo principal de esta investigación es realizar un análisis multifractal del daño y desarrollar una máquina de vectores de soporte (SVM) para la predicción de resistencia basada en parámetros de EA. Mientras tanto, se implementó el algoritmo de agrupamiento fuzzy c-means (FCM) para identificar mecanismos de daño. Los resultados mostraron que el nivel de daño puede ser revelado cualitativa y cuantitativamente mediante el análisis de la morfología y los parámetros multifractales. En particular, el parámetro multifractal tiene la capacidad de identificar el daño crítico y la superficie de falla primaria. Además, los mecanismos de daño fueron diferenciados aún más por FCM.
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Multifractal Analysis and Compressive Strength Prediction for Concrete through Acoustic Emission Parameters

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  • Exclusivo BibloRed
Imagen de apoyo de  Geotechnical Engineering Properties of Soils Solidified by Microbially Induced CaCO Precipitation (MICP)

Geotechnical Engineering Properties of Soils Solidified by Microbially Induced CaCO Precipitation (MICP)

Por: Hindawi | Fecha: 2021

La precipitación de carbonato de calcio inducida microbianamente (MICP) utiliza la función metabólica de los microbios para llevar a cabo reacciones bioquímicas con otras sustancias en el medio ambiente. A través del crecimiento controlado de minerales inorgánicos, las partículas del suelo se cementan y los poros del suelo se llenan para solidificar el suelo y reducir su permeabilidad. Por lo tanto, se previó la aplicación de esta tecnología en la ingeniería geotécnica y el medio ambiente (construcción de antifiltraciones, restauración de suelos contaminados, erosión del suelo en pendientes y licuefacción de arena). En este artículo de revisión, basado en hallazgos de investigación actuales, se describen brevemente la hidrólisis de urea y el mecanismo de cementación de MICP. Se discuten las influencias de factores como la actividad enzimática, la concentración de la solución de cementación, el pH, la temperatura, el método de inyección y el tamaño de partícula en el suelo trat
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Geotechnical Engineering Properties of Soils Solidified by Microbially Induced CaCO Precipitation (MICP)

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  • Exclusivo BibloRed
Imagen de apoyo de  Effects of Landslides on the Displacement of a Bridge Pile Group Located on a High and Steep Slope

Effects of Landslides on the Displacement of a Bridge Pile Group Located on a High and Steep Slope

Por: Hindawi | Fecha: 2021

La práctica de ingeniería muestra que la deformación de la pila antideslizante puede transferirse a la cimentación adyacente del puente en una pendiente inclinada, lo que puede comprometer la seguridad de todo el puente. Sin embargo, este fenómeno rara vez ha sido considerado en el pasado. Para revelar el mecanismo de transferencia de deformación entre la pila antideslizante y las estructuras adyacentes, se realizó una prueba de campo a escala real en una pendiente alta y empinada ubicada en una sección de cierto ferrocarril. Se construyó un modelo de análisis numérico para simular la prueba de campo y validar sus parámetros. Además, también se realizó un análisis paramétrico para examinar la influencia de la longitud de la pila, el diámetro de la pila y la disposición de la cimentación de la pila. Los resultados muestran que la cimentación de la pila del puente se ve afectada simultáneamente por el efecto de transferencia de carga causado por la pila antides
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  • Exclusivo BibloRed
Imagen de apoyo de  Building Information Modeling Application Maturity Model (BIM-AMM) from the Viewpoint of Construction Project

Building Information Modeling Application Maturity Model (BIM-AMM) from the Viewpoint of Construction Project

Por: Hindawi | Fecha: 2021

Los modelos de madurez BIM se han convertido en un método significativo utilizado para mostrar la etapa de desarrollo del modelado de información de construcción (BIM) y para ayudar en la medición de la capacidad BIM. Sin embargo, la mayoría de los modelos de madurez existentes se centran en la evaluación de la tecnología, pero el efecto de BIM no solo está relacionado con la tecnología, y la mayoría de ellos se utilizan principalmente para una evaluación integral de la capacidad BIM después del evento. En este documento, con el propósito de una pre-evaluación integral de la madurez de la aplicación BIM del proyecto, considerando las características temporales del proyecto, basado en el modelo de etapas de crecimiento de Nolan, desde la perspectiva de la tecnología, el entorno social y los participantes del proyecto, se propone un modelo de madurez de aplicación BIM (BIM-AMM) que incluye 10 indicadores de medición. El modelo integra el Principio del Barril de acuerdo con las características de un solo proyecto. Las condiciones de implementación de BIM se evalúan con anticipación,
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  • Exclusivo BibloRed
Imagen de apoyo de  Formation Mechanism and the Height of the Water-Conducting Fractured Zone Induced by Middle Deep Coal Seam Mining in a Sandy Region, A Case Study from the Xiaobaodang Coal Mine

Formation Mechanism and the Height of the Water-Conducting Fractured Zone Induced by Middle Deep Coal Seam Mining in a Sandy Region, A Case Study from the Xiaobaodang Coal Mine

Por: Hindawi | Fecha: 2021

La altura de la zona fracturada conductora de agua (WCFZ, por sus siglas en inglés) es un parámetro básico relacionado con la protección del agua en las minas de carbón y también es crucial para la protección de acuíferos y la seguridad minera. Con el fin de detectar con precisión la altura y la forma, y revelar el mecanismo de formación de la WCFZ, causada por la explotación de capas de carbón de mediana profundidad en una región arenosa, se tomó como caso de estudio el frente de carbón 112201 en la mina de carbón 1# de Xiaobaodang. Se adoptaron mediciones de campo que incluyeron fugas de fluidos, TV de barrenos y simulaciones similares para analizar la regularidad de la WCFZ en esta área. Los resultados de la detección de las mediciones de campo mostraron que la altura máxima de la WCFZ fue de 177.07m en un pozo cercano al corte abierto, y la proporción de la altura de la zona fracturada conductora de agua
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  • Exclusivo BibloRed
Imagen de apoyo de  Theoretical Analysis on Distribution Pattern of Plastic Zone in Surrounding Rock of High-Gas-Coal Roadway

Theoretical Analysis on Distribution Pattern of Plastic Zone in Surrounding Rock of High-Gas-Coal Roadway

Por: Hindawi | Fecha: 2021

La formación y expansión de la zona plástica siempre va acompañada de la deformación y falla de la roca que rodea la calzada. Basándose en la teoría elastoplástica, este documento considera los parámetros de presión de gas y utiliza el criterio de resistencia de Mohr-Coulomb para derivar la ecuación implícita del límite de la zona plástica en la roca que rodea las calzadas de gas-carbón. Se estudian las características de distribución de la zona plástica de la roca que rodea las calzadas de gas-carbón, y se analiza la sensibilidad a la presión de gas, cohesión, ángulo de fricción interno y resistencia de soporte de la cara libre de la calzada en la zona plástica de la roca circundante. Los resultados de la investigación muestran que la zona plástica de la roca circundante tiene cuatro patrones de distribución: circular, elíptico, rectángulo redondeado y de mariposa. Además, se encuentra que el coeficiente de
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  • Exclusivo BibloRed
Imagen de apoyo de  Orthogonal Experimental Study on Heat Transfer Optimization of Backfill Slurry with Ice Particles

Orthogonal Experimental Study on Heat Transfer Optimization of Backfill Slurry with Ice Particles

Por: Hindawi | Fecha: 2021

Para reducir el riesgo de un entorno geotérmico de alta temperatura en la explotación minera profunda, se ha centrado en un método innovador para enfriar cámaras mediante la lechada de relleno con partículas de hielo. En este artículo, con el objetivo de estudiar el efecto de enfriamiento de la lechada de relleno con partículas de hielo, se estableció un dispositivo experimental que incluía la región de la cámara y la región de lechada de relleno con hielo para un estudio de simulación experimental de medición de temperatura. Los resultados mostraron que la lechada de relleno con hielo tenía un efecto de enfriamiento significativo en la región de la cámara. Se aplicaron experimentos de diseño ortogonal y métodos de análisis de rango para estudiar las regularidades influyentes de cuatro factores, incluido el flujo de calor en el límite, la relación hielo-agua, la relación arena-cemento y la concentración de la lechada. El coeficiente efectivo de enfriamiento té
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Imagen de apoyo de  Experimental Study on Shear Failure Characteristics of Jointed Rock Mass Based on Direct Shear Tests and Digital Image Correction Techniques

Experimental Study on Shear Failure Characteristics of Jointed Rock Mass Based on Direct Shear Tests and Digital Image Correction Techniques

Por: Hindawi | Fecha: 2021

La inestabilidad de la ingeniería de rocas suele estar dominada por el fallo por cizallamiento de la masa rocosa. El ángulo de inclinación de los planos discontinuos que existen ampliamente en la masa rocosa es un parámetro clave que afecta la resistencia al cizallamiento y el modo de fallo de la roca con juntas. Este artículo tiene como objetivo investigar la influencia de las juntas discontinuas en el fallo por cizallamiento de la roca. Se realizan ensayos de corte directo en especímenes similares a roca con juntas discontinuas en diferentes ángulos de inclinación. Durante los ensayos de corte, el campo de deformación se monitorea en tiempo real mediante tecnología de corrección de imagen digital (DIC). Los resultados experimentales muestran que la resistencia al cizallamiento, la evolución de la deformación por cizallamiento y el modo de fallo de los especímenes con juntas se ven afectados por los ángulos de inclinación de las juntas discontinuas. La
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Imagen de apoyo de  Study on the Mathematical Model and Propagation Characteristics of AE Waveform Signals during Rock Fracture

Study on the Mathematical Model and Propagation Characteristics of AE Waveform Signals during Rock Fracture

Por: Hindawi | Fecha: 2021

La deformación o fractura de rocas está acompañada por el fenómeno de emisión acústica (EA). Debido a la heterogeneidad y anisotropía de los materiales rocosos, así como a la complejidad de sus fracturas, las señales de EA registradas por sensores en diferentes posiciones tienen diferentes características. Para explorar los factores que influyen en estas diferencias, este estudio examina los efectos de las propiedades físicas de las rocas, como la heterogeneidad, la anisotropía y la viscosidad, en las señales de forma de onda de EA desde la perspectiva del material rocoso y sus características de fractura, así como las características de la propagación de diferentes señales de forma de onda de EA. Los resultados muestran que la frecuencia (f) de las señales de EA generadas por la fractura de rocas es inversamente proporcional a la longitud de la grieta (L) y directamente proporcional a la tasa de crecimiento de la grieta (V). Durante la propagación de la señal, los efectos integrales
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  • Exclusivo BibloRed
Imagen de apoyo de  Prognostics and Health Management System for Electric Vehicles with a Hierarchy Fusion Framework, Concepts, Architectures, and Methods

Prognostics and Health Management System for Electric Vehicles with a Hierarchy Fusion Framework, Concepts, Architectures, and Methods

Por: Hindawi | Fecha: 2021

El pronóstico y la gestión de la salud (PHM) de los vehículos eléctricos es una garantía importante para su seguridad y desarrollo a largo plazo. En la actualidad, hay pocos estudios que investiguen sobre el sistema de PHM del ciclo de vida de los vehículos eléctricos. En este artículo, primero resumimos el progreso de la investigación y los métodos clave de PHM. Luego, proponemos un sistema de PHM de tres niveles con una arquitectura de fusión jerárquica para vehículos eléctricos basada en la estructura y la fuente de datos de los mismos. En el sistema de PHM, introducimos una base de datos que consiste en los datos de fábrica, datos en tiempo real y datos de detección. Los parámetros de fábrica del vehículo eléctrico se utilizan para determinar la curva de vida del vehículo eléctrico y sus componentes, los datos en tiempo real se utilizan para predecir el tiempo de vida útil restante (RUL) del vehículo eléctrico y sus componentes, y los
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Prognostics and Health Management System for Electric Vehicles with a Hierarchy Fusion Framework, Concepts, Architectures, and Methods

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