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Se encontraron 110737 resultados en recursos

Exclusivo BibloRed

Por: Hindawi | Fecha: 2021

El fuego es el riesgo más mortal durante la operación de un túnel. Una respuesta rápida temprana y un plan razonable de control de humo son muy importantes para evaluar el desempeño del túnel ante un incendio. Para estudiar los factores de tiempo relevantes para la gestión del humo en un túnel de carretera, en primer lugar, se investiga y analiza la secuencia lógica y el momento de inicio del sistema de alarma de incendios (SAI). Luego, de acuerdo con el modelo de mecánica de fluidos unidimensional, se analiza teóricamente la regla de tiempo para ajustar el campo de flujo de aire en el túnel desde la etapa de operación normal hasta el estado de ventilación de emergencia. Finalmente, las fórmulas teóricas mencionadas anteriormente se verifican mediante la realización de experimentos con modelos. El análisis muestra que el tiempo que transcurre desde el inicio del incendio hasta que se activa el ventilador de extracción es cercano a los 3 minutos. Sin embargo, el tiempo necesario para formar

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

Los edificios contribuyen en gran medida al uso y consumo de energía global. El consumo de energía de los edificios es significativo debido a la integración de sistemas de calefacción, ventilación y aire acondicionado. Evidentemente, la utilización de materiales de cambio de fase (PCMs) en el diseño de edificios puede reducir adecuadamente los costos de aire acondicionado de los edificios al disminuir las ganancias y pérdidas de calor externas. Además, la adopción de materiales naturales, ecológicos y rentables, como ladrillos de terracota, puede ser valiosa desde un punto de vista ambiental. Este documento tiene como objetivo evaluar el potencial de ahorro de costos de aire acondicionado de varias configuraciones de ladrillos de terracota rellenos de PCM. En ese sentido, los PCMs encapsulados se llenaron en los huecos de los ladrillos de terracota. Para los objetivos de este estudio, se consideraron cinco tipos diferentes de PCMs, en relación con las propiedades termofísicas de su estado só

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

Los posibles desastres de grandes deformaciones representan serias amenazas para proyectos subterráneos profundos como túneles y minas. La ingeniería con grandes deformaciones suele caracterizarse por altos niveles de estrés, geología de ingeniería compleja, fuertes perturbaciones y deformaciones por aplastamiento, lo que supone un gran desafío para el diseño de un sistema de monitoreo efectivo y preciso. Para abordar este problema, es necesario comprender las características tridimensionales de la deformación y establecer un monitoreo integrado de un sistema de soporte. Se debe seleccionar equipos de monitoreo para obtener información sobre juntas, estrés, deformación, proceso de fisuración y otros datos, los cuales pueden ser retroalimentados al módulo de advertencia y control. El esquema del sistema de monitoreo presentado aquí se aplicó con éxito en una mina de metal profunda. Este sistema de monitoreo inteligente garantiza la seguridad durante la construcción y operación del túnel en condiciones de roca circundante complejas, permite utilizar datos de monitore

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

Los materiales geológicos tienen aleatoriedad en la naturaleza. El análisis estadístico puede ayudar a revelar el patrón de variación de los parámetros del material y la fiabilidad de la pendiente. En este artículo, la distribución de probabilidad y la variabilidad de los parámetros de resistencia al corte de la típica y la loess en el noroeste de China fueron analizadas estadísticamente utilizando los datos recopilados en la encuesta geológica en Yan'an, provincia de Shaanxi. Las propiedades de probabilidad resultantes se aplicaron al análisis de fiabilidad para la pendiente natural y de relleno en el área de loess utilizando el Método de Monte Carlo. Finalmente, se llevó a cabo un análisis de optimización para la pendiente de relleno en el proyecto de ingeniería de fondo. Los resultados de la investigación muestran que la distribución normal y la distribución lognormal pueden usarse para describir las propiedades estadísticas de la resistencia al corte del loess. La varianza de es grande mientras que la variabilidad de es relativamente pequeña. La influ

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

La mejora de la precisión en la predicción de la resistencia a compresión del concreto es crucial y se considera una tarea desafiante para reducir los costosos experimentos y el tiempo. Particularmente, la determinación de la resistencia a compresión del concreto utilizando escoria de alto horno granulada molida (GGBFS) es más difícil debido a la complejidad del diseño de la mezcla de composición. En este artículo, se propone un enfoque que utiliza el bosque aleatorio (RF), que es uno de los poderosos algoritmos de aprendizaje automático, para predecir la resistencia a compresión del concreto utilizando GGBFS. El modelo RF primero se evalúa para determinar la mejor arquitectura, que consta de 500 árboles de crecimiento y un tamaño de hoja de 1. En el siguiente paso, la evaluación del modelo se lleva a cabo en 500 simulaciones considerando el efecto del muestreo aleatorio. Finalmente, los mejores resultados de predicción se presentan en función de medidas estadísticas como el coeficiente de

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

Una serie de cambios en las propiedades mecánicas como el desarrollo de fracturas, relajación, deformación por colapso y disminución de la resistencia de la roca circundante de los túneles de loess ocurren debido al corte y la inmersión, y los túneles de loess serán propensos a fallas en la ingeniería, incluyendo grandes deformaciones, fisuras, colapso del suelo, deslizamientos y grietas en el revestimiento, poniendo en peligro seriamente la construcción y la seguridad operativa de los túneles. Estos problemas son especialmente prominentes para los túneles de loess de gran luz. Basándose en la comprensión de las características en la construcción y operación del proyecto de túnel de loess y partiendo desde la perspectiva de la evolución estructural del loess, la distribución de la zona de deformación por corte, la inestabilidad de la cara de excavación y los efectos adversos de las condiciones geológicas, se analizan en este documento los factores predisponentes del daño de la

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

Debido a la singularidad de la mineralización geológica, los relaves obtenidos de la Mina de Hierro de Chenchao tienen un bajo contenido de SiO de solo el 27.80%. El contenido de AlO y MgO es del 13.31% y el de CaSO es del 22.09%. El módulo de finura de los minerales es lo suficientemente grande para una separación mineral conveniente, lo que resulta en un 16.03% de partículas de 5m y un 27.76% de partículas de 10m en los relaves, respectivamente. El tamaño de partícula promedio es de solo 69.36m; pertenece a la categoría de relaves muy finos. La sedimentación natural de los relaves es extremadamente lenta debido a los efectos integrales de sus propiedades físicas y químicas. Por lo tanto, se realizan pruebas de sedimentación utilizando cuatro tipos de agentes floculantes para acelerar la sedimentación de los relaves de la Mina de Hierro de Chenchao. En comparación con la sedimentación

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

Se investigó el proceso de ventilación de explosión de gas en una cocina civil china típica utilizando la tecnología de dinámica de fluidos computacional, centrándose en el impacto de la escala y las características de congestión transversal, como los muebles comunes y los electrodomésticos, en los parámetros del campo de flujo de explosión. Una distribución asimétrica de la congestión provocará la combustión desigual de las llamas de explosión en la cocina. La llama se propagará inicialmente en un lado de la habitación y luego se acelerará hacia las áreas circundantes, aumentando así el riesgo de explosión de gas en interiores. El proceso típico de cambio de sobrepresión en interiores se puede dividir en cinco etapas, entre las cuales se encuentra la Etapa V que está relacionada con la combustión seudocerrada. La congestión a gran escala tiene un efecto obstructor en el campo de flujo de explosión, pero cambia bajo ciertas condiciones, mientras que la congestión a pequeña escala solo actúa como promotor. La sección trans

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

La vivienda de mercado es el producto más importante en el desarrollo de la ingeniería civil moderna, y también es el problema fronterizo de la investigación en gestión de proyectos de ingeniería moderna. El progreso de la ingeniería civil en China se puede ver en gran medida a través del desarrollo de viviendas comerciales. Con el fin de resolver el grave problema del rápido crecimiento del precio de la vivienda de mercado en China, considerando las ventajas de la teoría de dinámica de sistemas, se construye un modelo de dinámica de sistemas del precio de la vivienda de mercado. Se estudian ocho subsistemas, a saber, la demanda de vivienda, la oferta de vivienda, el precio de la vivienda, la población urbana, la economía urbana, el suelo para viviendas, el arrendamiento de viviendas y el macrocontrol. Tomando los datos relevantes de Wuhan como ejemplo, se utilizó Vensim DSS para las simulaciones. Además, se realizaron una prueba de validez y una prueba de sensibilidad para verificar la validez y viabilidad del modelo, respectivamente. Basándose

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

En la excavación de sobrecarga geogenética de proyectos de espacios subterráneos (como corredores de tuberías integrales o metros), el estrés de cimentación se encuentra en un estado de descarga. Se deben considerar los efectos de la descarga en el coeficiente de hundimiento en el área de loess. En este estudio, para explorar el efecto de la descarga en la colapsabilidad del loess, se consideró el loess colapsable en el área de Guanzhong como objeto de investigación. Se estableció una expresión para el coeficiente de colapso por descarga basado en la relación de estrés por descarga, la relación de colapso por descarga y otros parámetros. Se estudió la influencia de la descarga en el coeficiente de colapso del loess mediante una prueba de colapsabilidad en interiores, y se determinó la forma funcional y los parámetros de la expresión. Al combinarse con la prueba de campo, se verificó la precisión de la expresión para el coeficiente de descarga basado en el valor de prueba para la colaps

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