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  • Exclusivo BibloRed
Imagen de apoyo de  Stability Assessment of High and Steep Cutting Rock Slopes with the SSPC Method

Stability Assessment of High and Steep Cutting Rock Slopes with the SSPC Method

Por: Hindawi | Fecha: 2021

La estabilidad de las pendientes rocosas altas se ha convertido en un problema geológico de ingeniería clave en la construcción de proyectos importantes en áreas montañosas. El sistema original de clasificación de probabilidad de estabilidad de pendientes rocosas (SSPC), presentado por Hack, ha mostrado un progreso evidente y ha sido ampliamente utilizado en el análisis de estabilidad de pendientes rocosas. Sin embargo, la selección y determinación de algunos índices de evaluación en el método SSPC original suelen ser subjetivos, como la resistencia de la roca intacta y el grado de meteorización. En este estudio, se presentó y aplicó el método SSPC basado en datos geológicos obtenidos en los túneles de prospección. Según el levantamiento de campo y la exploración de los túneles de prospección, se evaluó el grado de meteorización del macizo rocoso de la pendiente. Se aplicó la ecuación empírica para la altura máxima estable de la pendiente en la evaluación de estabilidad de la pendiente en el método SSPC presentado
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Stability Assessment of High and Steep Cutting Rock Slopes with the SSPC Method

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  • Exclusivo BibloRed
Imagen de apoyo de  A Bracket-Stiffened Two-Planar Overlapped Tubular KT-Joint for Offshore Jack-Up Fatigue Analysis

A Bracket-Stiffened Two-Planar Overlapped Tubular KT-Joint for Offshore Jack-Up Fatigue Analysis

Por: Hindawi | Fecha: 2021

Ha habido un gran número de programas de investigación dedicados a la investigación del factor de concentración de tensiones y sus fórmulas de diseño paramétrico para una variedad de uniones tubulares uniplanares y multiplanares. Sin embargo, para las uniones tubulares superpuestas multiplanares, los informes relacionados son muy limitados debido al hecho de que el efecto combinado entre la multiplanaridad y la superposición de refuerzos es bastante complejo. En este artículo, se propone una novedosa unión tubular KT de dos planos superpuestos reforzada con soportes al agregar dos soportes entre los refuerzos diagonales superiores y horizontales para aliviar la concentración de tensiones en el área de intersección entre el refuerzo y la cuerda. En comparación con la unión KT original y la unión KT con un espacio de refuerzo más grande, la reducción de la concentración de tensiones y el aumento de la resistencia a la fatiga en el punto más crítico de la unión KT propuesta son significativos bajo cargas axiales y de
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A Bracket-Stiffened Two-Planar Overlapped Tubular KT-Joint for Offshore Jack-Up Fatigue Analysis

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  • Exclusivo BibloRed
Imagen de apoyo de  Mechanism of Coal Bump among Mine Group under the Control of Large Geological Body, A Case Study of Yima Mining Area, China

Mechanism of Coal Bump among Mine Group under the Control of Large Geological Body, A Case Study of Yima Mining Area, China

Por: Hindawi | Fecha: 2021

Los choques de carbón ocurren frecuentemente en la minería de carbón entre muchas caras de trabajo en el grupo minero bajo el control de grandes cuerpos geológicos. Con el fin de estudiar el mecanismo de choque de carbón entre caras de trabajo adyacentes bajo las condiciones de grandes fallas y conglomerado de sobrecarga grueso y extenso, este artículo considera el área minera de Yima como un trasfondo de ingeniería práctica y analiza teóricamente el comportamiento mecánico de la roca sobreyacente en la estructura espacial. Luego, se lleva a cabo la medición en profundidad y en todo el espacio en la cara de trabajo 13230 de la mina de Gengcun y la cara de trabajo 21121 de la mina de Qianqiu. Los resultados muestran que la unidad estructural básica en el área minera de Yima está compuesta por dos vacíos, un pilar de carbón intermedio y conglomerado sobreyacente. Bajo la condición de minería no sincrónica en caras de trabajo adyacentes,
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  • Exclusivo BibloRed
Imagen de apoyo de  Triaxial Shear Behavior of a Gravelly Sand with Different Forms of Reinforcement

Triaxial Shear Behavior of a Gravelly Sand with Different Forms of Reinforcement

Por: Hindawi | Fecha: 2021

Para estudiar el efecto del arreglo de refuerzo tridimensional en el comportamiento de una arena gravosa, se realizaron pruebas triaxiales en especímenes reforzados con lámina geosintética, celda geosintética, y una y dos capas de combinación de lámina geosintética y celda geosintética. Los especímenes, con un diámetro de 100 mm y una altura de 200 mm, fueron cortados bajo condiciones drenadas para monitorear la variación de las deformaciones axiales y volumétricas con la carga axial bajo diferentes presiones de confinamiento. Los resultados mostraron que los esquemas de refuerzo tienen diferentes efectos en la mejora de la resistencia del suelo. La inclusión de capas dobles de lámina geosintética y refuerzo con celda geosintética podría aumentar tanto la cohesión aparente como la fricción del suelo reforzado. La relación esfuerzo-deformación podría ser modelada con un modelo hiperbólico modificado, que puede capturar el comportamiento de deformación
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  • Exclusivo BibloRed
Imagen de apoyo de  Analysis of Ground Movement during Large-Scale Pipe Roof Installation and Artificial Ground Freezing of Gongbei Tunnel

Analysis of Ground Movement during Large-Scale Pipe Roof Installation and Artificial Ground Freezing of Gongbei Tunnel

Por: Hindawi | Fecha: 2021

Este documento analiza el movimiento vertical del suelo durante la instalación del techo de tuberías a gran escala y la congelación artificial del suelo del túnel de Gongbei del proyecto del puente Hong Kong-Zhuhai-Macau. Se analiza el asentamiento transversal del suelo durante la instalación del techo de tuberías. Se estiman la proporción del volumen de pérdida de suelo y el coeficiente del ancho de la zanja de asentamiento durante el avance de las tuberías en función de la medición de campo del asentamiento del suelo. Se investiga la interacción de las tuberías durante el avance múltiple. Se evalúa el efecto del control de la elevación del suelo por preinyección, limitando el espesor del suelo congelado y la combinación de ambos métodos. El análisis muestra que el asentamiento del suelo durante la instalación del techo de tuberías al avanzar 37 piezas de tuberías de acero de 1620 mm es relativamente pequeño, con un valor máximo de 2.2 cm.
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Analysis of Ground Movement during Large-Scale Pipe Roof Installation and Artificial Ground Freezing of Gongbei Tunnel

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Imagen de apoyo de  Experimental Research on Brittleness and Rockburst Proneness of Three Kinds of Hard Rocks under Uniaxial Compression

Experimental Research on Brittleness and Rockburst Proneness of Three Kinds of Hard Rocks under Uniaxial Compression

Por: Hindawi | Fecha: 2021

El rockburst es un desastre geológico altamente destructivo causado por la excavación y descarga de una masa rocosa dura y quebradiza en un entorno de alto geoesfuerzo. La evaluación cuantitativa de la fragilidad de la roca y la propensión al rockburst es una de las tareas importantes en la evaluación potencial de rockburst. En este estudio, se realizaron pruebas de compresión uniaxial y emisión acústica para basalto, granito y mármol, y se evaluaron cuantitativamente su fragilidad y propensión al rockburst. Se analizaron las características de evolución de la emisión acústica de los tres tipos de rocas durante la compresión uniaxial, y se compararon las diferencias en el mecanismo de fractura de las tres rocas. Los resultados muestran que (1) basado en el índice de evaluación de fragilidad, el basalto es la roca más quebradiza, seguido por el granito, y el mármol es el más débil; (
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Imagen de apoyo de  Influence of Alkaline Activators on Unconfined Compressive Strength of Saline Soils Stabilised with Ground Granulated Blast Furnace Slags

Influence of Alkaline Activators on Unconfined Compressive Strength of Saline Soils Stabilised with Ground Granulated Blast Furnace Slags

Por: Hindawi | Fecha: 2021

Para mitigar el impacto ambiental inducido por las emisiones de CO y el consumo de recursos no renovables, que suelen estar asociados con la producción de cemento Portland, se suelen añadir escorias de horno de cemento granuladas molidas (GGBS) al cemento. En este estudio, se investigó el efecto de estabilización de GGBS activado alcalinamente en suelos salinos y los productos de hidratación de GGBS activado alcalinamente mediante pruebas de resistencia a compresión no confinada y microscopía electrónica de barrido, respectivamente. Los resultados muestran que el Ca(OH) y el NaOH como activadores alcalinos para GGBS mejoran significativamente la resistencia a compresión no confinada de suelos salinos. Esta resistencia también se ve mejorada por NaSO; sin embargo, el aumento es considerablemente menor que el proporcionado por Ca(OH) y NaOH. En contraste, el NaCO no es un activador alcalino adecuado para GGBS y no tiene un efecto significativo
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Imagen de apoyo de  Experimental and Theoretical Investigations of Hard Rocks at High Temperature, Applications in Civil Engineering

Experimental and Theoretical Investigations of Hard Rocks at High Temperature, Applications in Civil Engineering

Por: Hindawi | Fecha: 2021

Este artículo de revisión tiene como objetivo examinar y discutir trabajos teóricos y experimentales recientes que informan sobre los efectos de la temperatura en las propiedades mecánicas de rocas como granito, gabro, gneis, mármol, arenisca, basalto, caliza y arcillita, para permitir el nuevo desafío en este dominio. Se analiza el efecto de altas temperaturas en diversas propiedades mecánicas y físicas de los materiales (módulo de Young, porosidad, resistencias a la tracción y compresión, velocidad de onda P, permeabilidad, daño térmico y expansión). Este trabajo muestra que las evoluciones de las propiedades mecánicas y físicas de las rocas duras están fuertemente relacionadas con la evolución de la microestructura causada por la historia geológica, la ocurrencia de nucleación de grietas, recristalización, deshidroxilación y reacciones de deshidratación. Sin embargo, se debe enfatizar que estos estudios no se llevaron a cabo en todos los tipos de intrusiones
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Experimental and Theoretical Investigations of Hard Rocks at High Temperature, Applications in Civil Engineering

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Imagen de apoyo de  Compaction Quality Inspection Method of Soil-Rock Filled Embankment Based on Continuous Compaction Control Technology

Compaction Quality Inspection Method of Soil-Rock Filled Embankment Based on Continuous Compaction Control Technology

Por: Hindawi | Fecha: 2021

Afectadas por las condiciones de construcción del sitio, las mediciones de los pasos de la autopista Taihang 8+1058+341 (sitio de trabajo K8) en la autopista Taihang no cumplieron con los requisitos de análisis de datos, y la cantidad de puntos de control era insuficiente, por lo que la correlación lineal entre el módulo de deformación dinámica () y el valor de compactación vibratoria (VCV) no era fuerte. Por lo tanto, el valor objetivo de VCV no se puede utilizar para diagnosticar la calidad de compactación del relleno de suelo-roca. Este documento analiza por separado el valor de VCV de medición del rodillo y el valor de las mediciones in situ. Los resultados revelan que la diferencia entre la media de VCV medida en los dos últimos pasos y la desviación estándar de la media de VCV medida en el último paso se utilizan como base principal para la calidad de compactación real. Además, la media en el último rodillo se puede utilizar como una base auxiliar para el control de calidad de la compactación.
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Compaction Quality Inspection Method of Soil-Rock Filled Embankment Based on Continuous Compaction Control Technology

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  • Exclusivo BibloRed
Imagen de apoyo de  Characteristics of Karst Cave Development in Urban Karst Area and Its Effect on the Stability of Subway Tunnel Construction

Characteristics of Karst Cave Development in Urban Karst Area and Its Effect on the Stability of Subway Tunnel Construction

Por: Hindawi | Fecha: 2021

La existencia de cuevas kársticas representa una gran amenaza para la construcción segura de túneles en un área kárstica. Este artículo presenta un método sintético para evaluar el riesgo de colapso antes de la construcción de un túnel de metro con el túnel de intervalo de Yang-Jian como estudio de caso. La Tomografía Computarizada (TC) sísmica entre orificios integrada con la Perforación Geológica (Geo-D) se aplicó por primera vez para delinear con precisión la ubicación del kárst y su escala. Luego, se registraron 483 grupos de imágenes de TC de ondas sísmicas, y se encontraron 524 anomalías de cuevas kársticas. La altura de las cuevas kársticas en el área de estudio es de 120m y se concentra principalmente a aproximadamente 5m. La distancia vertical entre la cueva kárstica y el túnel es principalmente de hasta 15m. Según los resultados de detección, se construyeron una serie de modelos numéricos y se calcularon utilizando FLAC3D para investigar el efect
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Characteristics of Karst Cave Development in Urban Karst Area and Its Effect on the Stability of Subway Tunnel Construction

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