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Se encontraron 110737 resultados en recursos

Exclusivo BibloRed

Por: Hindawi | Fecha: 2021

En la minería de arranque largo, la deformación y destrucción de las capas suprayacentes siempre van rezagadas con respecto a la extracción del carbón. Las características de las capas suprayacentes en el límite lateral de la cámara pueden clasificarse en cuatro categorías, es decir, Duro-Blando, Blando-Duro, Duro-Duro y Blando-Blando. Para analizar el efecto de estas cuatro estructuras, adoptamos la teoría viscoelástica al método de elementos finitos (FEM) y definimos el factor de seguridad puntual para evaluar el daño de la roca. La precisión de la programación se verifica a través de la verificación de ejemplos. Se aplica un modelo modificado de FEM viscoelástico-plástico para analizar el rendimiento de las cuatro estructuras de sobrecarga. Los resultados de los cálculos numéricos muestran lo siguiente: Desde la ruptura de la roca de sobrecarga hasta su estabilización, el tiempo de duración de las cuatro estructuras típicas puede ordenarse como Blando-Blando

Fuente: Revista Virtual Pro Formatos de contenido: Otros

Exclusivo BibloRed

Por: Hindawi | Fecha: 2021

Para revelar la imagen global y las tendencias emergentes de evolución con datos de literatura suficientemente amplios sobre la predicción de la vida útil de las estructuras de hormigón armado, especialmente el tiempo de inicio de la corrosión, se realizó un análisis cientométrico sobre las tendencias de evolución correspondientes utilizando el software de visualización CiteSpace y VOSviewer en este documento. En primer lugar, se describió la aplicación de CiteSpace y VOSviewer y la estrategia de recuperación para la recopilación de datos. Luego, se llevó a cabo un análisis de visualización de la información basado en los documentos relacionados con la evaluación de la vida útil de las estructuras de hormigón armado desde la evolución del número de publicaciones, la distribución de revistas y la contribución de autores. Finalmente, se realizaron redes de co-citación de documentos, redes de palabras clave co-ocurrentes y vista de línea de tiempo de redes de palabras clave para discutir los temas de investigación sobre la evaluación del tiempo de inicio de la corrosión de la armadura.

Fuente: Revista Virtual Pro Formatos de contenido: Otros

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

Para estudiar las propiedades mecánicas de la arenisca bajo la acción combinada de la erosión química y los ciclos de hielo-deshielo, se recoge como objeto de investigación la arenisca amarilla de grano fino en una zona minera en Zigong, China. Se analizan los cambios en las propiedades mecánicas de la arenisca amarilla bajo la acción combinada de la erosión química por solución y los ciclos de hielo-deshielo con base en ensayos de compresión uniaxial (ECA) y ensayos de compresión triaxial (ECT). Los resultados muestran que, con el aumento de los ciclos de hielo-deshielo, la resistencia a la compresión, el módulo elástico y la cohesión de las muestras de arenisca disminuyen en diferentes grados. Bajo ciclos constantes de hielo-deshielo, se observa la degradación más grave de las propiedades mecánicas en solución ácida, seguida por la solución alcalina y

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

Este estudio investigó el daño por corrosión y las características de carga de las cimentaciones de pilotes de puentes bajo un ciclo de congelación-deshielo seco-húmedo de sal compuesta en un área de marisma salina alpina utilizando una prueba in situ, prueba de laboratorio y simulaciones numéricas. La prueba in situ mostró que el ciclo de congelación-deshielo seco-húmedo tiene poco efecto en la calidad de las muestras de concreto y barras de refuerzo. El área de las barras de refuerzo a una profundidad de 0.25m tuvo la tasa de corrosión más alta del 91%. La aplicación de resina epoxi en la superficie mejoró la resistencia a la erosión. Después de un año de prueba de ciclo de congelación-deshielo seco-húmedo al aire libre, debido a la interacción de sales compuestas, la calidad de las muestras se reduce bajo la denudación de iones de cloruro, mientras que la masa de las muestras aumenta por los productos de corrosión formados bajo la acción

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

Con el rápido desarrollo de la construcción de infraestructuras, la ingeniería geotécnica siempre ha sido digna de atención debido a su complejidad y diversidad. Acelerar la informatización de la ingeniería geotécnica contribuirá a la gestión de proyectos, pero la información contenida en la ingeniería geotécnica no puede integrarse bien debido a la falta de estándares de datos unificados. El Modelado de Información de Construcción (BIM) ha sido considerado como una tecnología efectiva para gestionar la información, y las Clases Fundamentales de la Industria (IFC) en BIM sirven como un estándar neutral y abierto para el intercambio de información. Sin embargo, se encontró que BIM no puede expresar bien la información de algunos objetos de estructura y objetos geológicos durante el proceso de construcción de la ingeniería geotécnica. Combinado con las características de la ingeniería geotécnica, aprovechando la buena capacidad de extensión de IFC, este documento propone un Esquema de Generación Incorporado para modelos de

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

La carga de viento es uno de los principales factores del colapso de invernaderos de plástico. Para resolver el problema de la respuesta dinámica de los invernaderos bajo carga de viento y determinar la sección peligrosa de una estructura de esqueleto, se presenta el método de lump investigado para el análisis de la respuesta dinámica de un invernadero de plástico, considerando viento pulsante sobre la base de la teoría de vigas de Timoshenko. En primer lugar, el lump investigado se diseña de acuerdo con el concepto de microcuerpo de viga de Timoshenko. Sobre la base de la teoría de vigas de Timoshenko, se derivan las ecuaciones gobernantes de la estructura de esqueleto del invernadero, y también se proporciona el proceso de realización del algoritmo. En segundo lugar, la precisión y efectividad del método numérico propuesto se verifican mediante un ejemplo en el que se propaga la onda de flexión de una viga de sección transversal variable con extremos libres.

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

El gobierno relacional se preocupa generalmente por el marco de gobernanza de proyectos. Sin embargo, este gobierno todavía tiene sus limitaciones, las cuales varían dependiendo de factores contextuales. Utilizando la teoría de la economía de los costos de transacción, este estudio considera la complejidad del proyecto como moderador en el estudio de la influencia de la confianza como el factor más representativo del gobierno relacional en el desempeño del proyecto. El análisis empírico con 302 propietarios y contratistas generales como muestra revela que la confianza puede mejorar efectivamente el desempeño del proyecto y tiene una correlación negativa con el oportunismo. Se enfatiza la vía de influencia de confianza-oportunismo-desempeño del proyecto. La prueba de efectos moderadores muestra que una alta complejidad del proyecto aumenta la efectividad de gobernanza de la confianza basada en competencia en el desempeño del proyecto pero debilita la efectividad de gobernanza de la confianza basada en buena voluntad en el desempeño del

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

Los sistemas de calefacción urbana que distribuyen calor a través de tuberías a edificios residenciales y comerciales han sido ampliamente utilizados en el norte de Europa, y según el último estudio, la calefacción urbana comparte la mayor parte del mercado de suministro de calor en Suecia. Por lo tanto, la eficiencia energética de los sistemas de calefacción urbana es de gran interés para los actores energéticos. Sin embargo, no es raro que los sistemas de calefacción urbana no logren alcanzar el rendimiento esperado debido a diversas fallas u operaciones inapropiadas. El retroceso nocturno es una estrategia de control que se ha demostrado que no es una configuración adecuada para edificaciones modernas bien aisladas en términos tanto de factores económicos como de eficiencia energética. Según la literatura, los algoritmos de shapelets no solo proporcionan resultados interpretables, sino que también se ha demostrado que son efectivos en la clasificación de series temporales. Sin embargo, no se han explorado para resolver problemas en el

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

Para estudiar los efectos del rendimiento por fatiga debido al principal parámetro de diseño de la plataforma de acero ortotrópica y obtener un mejor parámetro de diseño, se propuso un método de optimización de parámetros de construcción basado en una red neuronal de retropropagación (BPNN) y un algoritmo de recocido simulado (SA). Primero, se estableció un modelo de elementos finitos (FE) y se validaron los resultados numéricos con datos experimentales de fatiga a escala real disponibles. Luego, al calcular la superficie de influencia de cada detalle de fatiga, se obtuvo la posición de carga más desfavorable de cada detalle de fatiga. Después, combinado con los datos de aplicaciones de ingeniería reales, se calculó el coeficiente de peso de cada detalle de fatiga mediante un proceso analítico jerárquico (AHP). Finalmente, para minimizar la amplitud de esfuerzo integral, se utilizaron una BPNN y un algoritmo SA para optimizar los parámetros de construcción, y se compararon los resultados de optimización con los coef

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

Debido a la restricción del entorno circundante, algunas secciones de la Línea 2 del Metro de Lanzhou se vieron obligadas a cambiar el método original de excavación abierta al método de excavación oculta. Entre ellas, el ingate es la sección de transición que conecta el pozo y el paso transversal, que va acompañado de la conversión de fuerza de la estructura durante el proceso de cambio de plan, y son propensos a ocurrir accidentes. Considerando la situación de este proyecto, se propuso un esquema de construcción para convertir el pozo desde el paso transversal en el ingate de la línea minera, y se utilizó un software de elementos finitos para simular el esquema. El análisis numérico muestra que la estabilidad de la estructura de soporte del túnel, el pozo y el paso transversal cumplen con los requisitos de diseño. El asentamiento final del suelo causado por el método de construcción propuesto es de 7.1 mm, y el asentamiento de la bóveda es de 11.

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