Saltar navegación e ir al contenido principal

Estás filtrando por

Se encontraron 110737 resultados en recursos

Exclusivo BibloRed

Por: National Center for Appropriate Technology (NCAT) | Fecha: 2007

El documento se encuentra alojado en el website del ATTRA Este artículo trata las dimensiones de sostenibilidad de la producción y el uso del biodiesel. Estas dimensiones incluyen el balance de energía neto del biodiesel respecto a otros combustibles y la relación entre los cultivos bioenergéticos y las prácticas sostenibles de construcción de suelos. Otras consideraciones incluyen las calidades de las diversas materias primas de biodiesel y la economía de producción y uso. Este artículo también trata sobre otras cuestiones, tal como el acceso, la escala y la propiedad de producción, el desarrollo del co-productos y la medida en la cual el biodiesel y otros biocombustibles pueden reemplazar efectivamente a los combustibles de petróleo.

Fuente: Revista Virtual Pro Formatos de contenido: Otros

Exclusivo BibloRed

Por: National Renewable Energy Laboratory (NREL) | Fecha: 2007

Este estudio empleó el modelamiento del inventario y la calidad del aire para analizar los impactos del uso del biodiesel en la flota de vehículos diesel de servicio pesado (heavy-duty diesel vehicle, HDDV) sobre: Las concentraciones de ozono (O3) en el ambiente en las regiones de Northeast Corridor, Lago Michigan, y la South Coast (Los Angeles) Air Basin (SoCAB) Monóxido de carbono (CO) en Las Vegas, NV (Estados Unidos) Material particulado en el SoCAB Tóxicos en el aire, riesgos y salud humana en el SoCAB Los datos de prueba del biodiesel fueron analizados para determinar el efecto promedio que el biodiesel (B100) y una mezcla de combustible biodiesel-diesel 20%-80% (B20) tendrían sobre las emisiones en masa de los vehículos tipo diesel. Se analizaron tres escenarios de emisiones: Un caso base de diesel estándar Una penetración del 100% de biodiesel B20 en la flota HDDV Una penetración del 50% de biodiesel B20 en la flota HDDV.

Fuente: Revista Virtual Pro Formatos de contenido: Otros

Exclusivo BibloRed

Por: Ministerio de Minas y Energía | Fecha: 2007

El documento se encuentra alojado en el portal del Ministerio de Minas y Energía A través de esta resolución se determinan los combustibles limpios de conformidad con lo consagrado en el Parágrafo del Artículo 1º de la Ley 1083 de 2006, el cual dice: ?Los Ministerios de Minas y Energía, de Protección Social, y de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial, dentro de los 6 meses siguientes a la promulgación de esta ley, determinarán de manera conjunta cuáles son los combustibles limpios, teniendo como criterio fundamental su contenido de componentes nocivos para la salud y el medio ambiente. Entre los combustibles limpios estarán aquellos basados en el uso de energía solar, eólica, mecánica, así como el gas natural vehicular? El objeto de esta resolución es determinar cuáles son los combustibles limpios, teniendo como criterio fundamental el contenido de sus componentes, con el propósito de garantizar un ambiente sano y minimizar los riesgos sobre la salud humana.

Fuente: Revista Virtual Pro Formatos de contenido: Otros

Temas:
Otros

Exclusivo BibloRed

Por: Organización Latinoamericana de Energía (OLADE) | Fecha: 2007

El marco legal que regula las actividades del sector privado para la producción de biocombustibles se ha venido desarrollando a lo largo de las últimas décadas ligado al interés específico que ciertos países han puesto en estos productos como alternativa energética. Son notorios los avances logrados por Brasil, Guatemala, Honduras; y en la presente década Perú, Colombia, Costa Rica, Bolivia y Argentina; mientras que otros países de la Región se encuentran en preparación de sus normas legales. La participación del sector privado es importante para la producción de materias primas y la elaboración de biocombustibles que abastezcan la demanda nacional o que orienten su actividad a la exportación. Por su parte, al Estado le corresponde la elaboración de políticas y dentro de estas, la regulación y la promoción de la actividad. En este sentido, este documento analiza comparativamente las leyes sobre biocombustibles de países de América Latina y el Caribe expedidas desde el año 2000 hasta la fecha y, a partir de ello, se elabora una propuesta de modelo de ley básica para la promoción y uso de los biocombustibles, cuya finalidad es ofrecer una guía a los entes de planificación y de decisión de los distintos países en la elaboración del marco regulatorio para la industria de los biocombustibles.

Fuente: Revista Virtual Pro Formatos de contenido: Otros

Exclusivo BibloRed

Por: Instituto Nacional de Tecnología Agropecuaria (INTA) | Fecha: 2007

Se programaron una serie de determinaciones sobre un tractor representativo del mercado argentino, a fin de obtener el rendimiento comparativo de gasoil y biodiesel en forma pura y al 20%, bajo las diferentes condiciones simuladas de operación encontradas en el trabajo normal a campo de los tractores agrícolas. Entre los objetivos se cuenta: Determinación de la potencia y par motor. Determinación de los consumos horarios y específicos. Respuesta del motor bajo diferentes niveles de carga y posición del acelerador Se realizó una evaluación de propiedades de muestras de biodiesel, gasoil y la mezcla B20 de los productos citados. Se determinaron las características indicadas en las especificaciones del biodiesel (tanto al proyecto de norma europea prEN 14214 como la Resolución 129 de la Secretaría de Energía), a fin de verificar su cumplimiento y un conjunto de propiedades de la mezcla B20, a los efectos de determinar su factibilidad de uso.

Fuente: Revista Virtual Pro Formatos de contenido: Otros

Exclusivo BibloRed

Por: The Scientific And Technological Research Council Of Turkey (TUBITAK) | Fecha: 2007

Se emplearon biodiesel, diesel tradicional y biodiesel con glicerina como combustibles de un motor de ignición de compresión e inyección directa. Se determinaron el torque, el poder de frenado y los valores de consumo de combustible asociados con dichos combustibles bajo ciertas condiciones de operación.Se calcularon la eficiencia efectiva, la presión efectiva y los valores de SFC, de acuerdo con las fórmulas que se encuentran en el apéndice del documento.Se compararon los resultados obtenidos y se observó que todos los combustibles arrojaron resultados similares en ciertos puntos. Sin embargo, el biodiesel y el biodiesel con glicerina dieron resultados distintos bajo las mismas condiciones.

Fuente: Revista Virtual Pro Formatos de contenido: Otros

Exclusivo BibloRed

Por: Okayama University Department of Mechanical Engineering | Fecha: 2007

Los objetivos de este estudio es clarificar la influencia de las propiedades físicas del combustible sobre las características de inyección por medio de una simulación numérica del sistema de inyección activado por biodiesel, así como clarificar la influencia de los componentes de los ésteres metílicos de ácidos grasos sobre el desempeño del motor y las características de los gases de emisión, PM, NOx, etc, incluyendo emisiones no reguladas por experimentos.

Fuente: Revista Virtual Pro Formatos de contenido: Otros

Exclusivo BibloRed

Por: Federal Institute of Agricultural Engineering BLT Wieselburg | Fecha: 2007

El BLT Wieselburg ha ido ganando experiencia en el desempeño técnico del biodiesel con un número de yodo alto. Las pruebas a largo plazo se llevaron a cabo en un banco de pruebas con ésteres metílicos provenientes de aceite de canola, aceite de girasol y aceite de camelina, con números de yodo entre 107 y 150. Se observó la viscosidad del aceite, y se inspeccionaron las partes del motor luego de cada corrida. Para demostrar lo adecuado de un éster metílico con un alto número de yodo, se llevaron a cabo pruebas en una flota con 9 vehículos y un motor estacionario por un periodo de 1 a 3 intervalos de cambio de aceite (oil drain). El éster metílico de aceite de camelina se usó con un contenido de 37% de ácido linolénico (C18:3). No se observaron depósitos inusuales luego de desmantelar los motores.

Fuente: Revista Virtual Pro Formatos de contenido: Otros

Exclusivo BibloRed

Por: Universidade de São Paulo Escola Superior de Agricultura Luiz de Queiroz | Fecha: 2007

El biodiesel a partir de aceite de soya neutralizado presentó gran estabilidad oxidativa, posiblemente debido a la presencia de antioxidantes naturales en su composición. El biodiesel de aceite refinado de soya, debido al proceso de desodorización en el cual se pierden parte de los antioxidantes, presenta una estabilidad menor; esto mismo ocurre con el aceite de soya residual de frituras, debido a los procesos térmicos que degradan los antioxidantes.El biodiesel producido de residuos de aceite de soya residual de frituras parcialmente hidrogenado, aunque poseía un valor de yodo bajo comparado con los otros, presentó una estabilidad oxidativa baja, debida probablemente a los procesos térmicos a los cuales fue sometido previamente.

Fuente: Revista Virtual Pro Formatos de contenido: Otros

Exclusivo BibloRed

Por: National Renewable Energy Laboratory (NREL) | Fecha: 2007

Este estudio de calidad del biodiesel fue conducido para:Determinar si el B100 encontrado en el mercado cumplía con la especificación D6751Para proporcionara datos de otras propiedades de B100 que puedan incluirse en una especificación actualizada (incluyendo estabilidad)Para evaluar las propiedades de las mezclas B20 como soporte del desarrollo de una nueva especificación de calidad para estos combustibles.

Fuente: Revista Virtual Pro Formatos de contenido: Otros