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Se encontraron 110737 resultados en recursos

Exclusivo BibloRed

Por: Hindawi Publishing Corporation | Fecha: 2014

El trabajo reciente con la estimación autónoma de parámetros modales ha mostrado gran promesa en la calidad de los resultados de estimación de parámetros modales en comparación con los resultados de los métodos tradicionales realizados por usuarios experimentados. Si bien la estimación autónoma de parámetros modales significa cosas ligeramente diferentes para diferentes investigadores y profesionales, para efectos de esta discusión, autónomo requerirá un procedimiento automatizado que clasifique y procese un gran número de posibles soluciones de parámetros modales para obtener una estimación consistente sin interacción del usuario una vez que se elijan los umbrales iniciales. En el trabajo discutido, este conjunto final y consistente de parámetros modales es identificable debido a la combinación de información temporal y espacial en un vector de estado de dominio de orden relativamente alto (510). Dado que este vector de estado de dominio tiene información tanto de frecuencia modal compleja como de vector modal incrustada, clasificar estimaciones consistentes entre la multitud de soluciones posibles es relativamente trivial. Debido a que este vector de

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Por: Hindawi Publishing Corporation | Fecha: 2014

La técnica de monitoreo de la salud estructural basada en impedancia se realiza midiendo la variación de la impedancia electromecánica de la estructura causada por la presencia de daños. Las señales de impedancia se recopilan de parches de material piezoeléctrico adheridos en la superficie de la estructura (o incrustados). A través de estos sensores-actuadores piezoeléctricos, se obtiene la impedancia electromecánica, la cual está directamente relacionada con la impedancia mecánica de la estructura. Basándose en la variación de las señales de impedancia, se puede detectar la presencia de daños. Se utiliza una métrica de daño particular para cuantificar el daño. Distinguir grupos de daños de un universo que contiene diferentes tipos de daños es un desafío importante en el monitoreo de la salud estructural. Hay varios tipos de fallas que pueden ocurrir en una estructura dada, como grietas, fisuras, pérdida de componentes mecánicos (por ejemplo, remaches), corrosión y des

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Por: Hindawi Publishing Corporation | Fecha: 2014

Las respuestas sísmicas estocásticas de edificios de gran altura con aislamiento de base sometidos a movimientos sísmicos de terreno completamente no estacionarios se calculan combinando los métodos de pseudoexcitación y de linealización equivalente, y la precisión de los resultados obtenidos por el método de pseudoexcitación se verifica mediante el método de Monte Carlo. La superestructura de un edificio de gran altura con aislamiento de base se representa mediante un modelo de elementos finitos y un modelo de múltiples grados de libertad de tipo cortante, respectivamente. Se ha investigado la influencia del tipo de modelo y el número de modos de la superestructura que participan en el cálculo de las respuestas dinámicas del sistema aislado. Los resultados de un marco 3D de 20 pisos con una relación altura-anchura de 4 muestran que los desplazamientos de los pisos y las aceleraciones absolutas de la superestructura para un edificio de gran altura como este se subestimarán sustancialmente si se emplea el modelo de múltiples grados de libert

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Por: Hindawi Publishing Corporation | Fecha: 2014

Este estudio propuso un nuevo sistema híbrido de equilibrador dinámico y amortiguador de vibraciones que es más económico que los amortiguadores activos y más efectivo que los pasivos. El sistema de amortiguación propuesto no necesita ser modificado estructuralmente para tratar con diferentes objetivos de amortiguación. En cambio, el amortiguador de vibraciones propuesto es capaz de autoajustarse a la ubicación óptima de amortiguación para lograr el equilibrio y, por lo tanto, optimizar los efectos de amortiguación. El dispositivo propuesto incluye una ranura debajo del objetivo de amortiguación con una masa inercial colgada de un resorte de bobina debajo. Esto permite que el dispositivo rebote verticalmente o rote para reducir las vibraciones en el cuerpo principal. El amortiguador de vibraciones de resorte de bobina también puede deslizarse a lo largo de la ranura para ajustar continuamente su ubicación hasta que las vibraciones en el sistema se minimicen y el cuerpo principal esté equilibrado. Experimentos verifican la eficacia del dispositivo prop

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Por: Hindawi Publishing Corporation | Fecha: 2014

Varios edificios de estructura resistente a momentos de acero resultaron seriamente dañados durante los terremotos de Northridge (1994), Kobe (1995) y Kocaeli, Turquía (1999). De hecho, en todos estos casos, la fuente del terremoto estaba ubicada debajo del área urbana y la mayoría de las víctimas se encontraban en áreas cercanas al epicentro. De hecho, los movimientos del suelo en zonas cercanas al epicentro muestran picos de velocidad y desplazamiento más altos que los de zonas lejanas. Por lo tanto, la importancia de considerar los efectos de los movimientos del suelo en zonas cercanas al epicentro en el diseño sísmico de estructuras es clara. Este estudio analiza la respuesta sísmica de marcos resistentes a momentos de acero de cinco pisos sometidos al terremoto de Loma Prieta (1989) registrado en Gilroy (lejano) y en Santa Cruz (cercano). El diseño de los marcos verifica todos los requisitos de resistencia y estabilidad de

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Por: Hindawi Publishing Corporation | Fecha: 2014

El artículo está dedicado al estudio del comportamiento dinámico de las vías férreas como sistemas continuos (rieles) apoyados por durmientes espaciados periódicamente y sometidos a cargas concentradas en movimiento. Se consideran varios casos de problemas dinámicos, donde vigas apoyadas elásticamente son excitadas por una fuerza concentrada en movimiento. En particular, el estudio se centra en interacciones con estructuras periódicas en el espacio. Los resultados en estructuras unidimensionales se extienden al caso de un sistema bidimensional. También se mencionan los problemas de bandas de parada, bandas de paso y desintonización.

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Por: Hindawi Publishing Corporation | Fecha: 2014

El presente artículo trata sobre la vibración transversal libre de una placa trapezoidal delgada ortotrópica de espesor que varía parabólicamente en la dirección -sometida a una distribución lineal de temperatura en la dirección - a través de un método numérico. La función de deflexión está definida por el producto de las ecuaciones de la forma de contorno continua y segmentada prescrita. Se utiliza el método de Rayleigh-Ritz para evaluar las frecuencias fundamentales. Las ecuaciones de movimiento que gobiernan las vibraciones transversales libres de placas trapezoidales delgadas ortotrópicas se derivan con la condición de contorno CSCS. Se calcula la frecuencia correspondiente a los dos primeros modos de vibración para la placa trapezoidal delgada ortotrópica con bordes CSCS para diferentes valores de gradiente térmico, constante de conicidad y relación de aspecto. El método propuesto se aplica para resolver una placa trapezoidal delgada ortotrópica de espesor variable con condiciones

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Por: Hindawi Publishing Corporation | Fecha: 2014

Es impráctico recopilar el conjunto completo de datos en un modelo de elementos finitos para investigar el rendimiento estructural. Este estudio presenta un método de subestructuración basado en modelos para examinarlo a partir de los datos medidos en algunas posiciones. Dividiendo una estructura global en varias subestructuras y considerando las funciones de respuesta en frecuencia (FRFs) medidas en las interfaces entre las subestructuras adyacentes como las restricciones, se calculan las fuerzas de restricción en los nodos de la subestructura para decidir las respuestas resultantes. La subestructura esperada con daños se rastrea mediante la curva de distribución de fuerzas de restricción. Modelando la subestructura esperada con daños sometida a las fuerzas de restricción predichas y ampliando los datos de desplazamiento medidos en varias ubicaciones en la subestructura, se detecta el daño local mediante el método de curvatura de desplazamiento. Una aplicación numérica ilustra la validez del método propuesto.

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Por: Hindawi Publishing Corporation | Fecha: 2014

El control acústico y de vibraciones para una estructura submarina bajo excitación mecánica ha sido investigado utilizando un algoritmo de control de retroalimentación negativa. La estructura submarina está modelada con cascos cilíndricos, cascos cónicos y mamparos circulares, cuyas ecuaciones de movimiento se construyen con el enfoque variacional, respectivamente. La propiedad acústica se analiza mediante la formulación de integración de Helmholtz con el método de elementos de contorno. Con base en el algoritmo de control de retroalimentación negativa, se construye un lazo de control con un acoplamiento de uso de sensor y actuador piezoeléctrico, y en consecuencia se realizan algunos ejemplos numéricos sobre el control activo de la vibración estructural y la respuesta acústica. Se investigan y discuten los efectos de los parámetros geométricos y de material en las propiedades acústicas y de vibración.

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Por: Hindawi Publishing Corporation | Fecha: 2014

El trabajo muestra el uso de un banco de pruebas con rodillo escalado para validar un código de contacto rueda-carril en tiempo real desarrollado para estudiar la adherencia rueda-carril y la evolución del desgaste. El código permite que los perfiles cambien en cada paso de tiempo para tener en cuenta la pérdida de material debido al proceso de desgaste. El código de contacto replica una máquina de ensayo compuesta por un banco de pruebas con un prototipo de un solo juego de ruedas suspendido presionado sobre él con una carga variable. El banco de pruebas, desarrollado en el Politécnico de Turín, se utiliza para validar y optimizar el código de contacto haciendo referencia a datos experimentales medidos directamente en tiempo real. El banco de pruebas, de hecho, permite la medición de cantidades cinemáticas específicas y fuerzas que son procesadas por el código en tiempo real para producir resultados numéricos para comparar con los experimentales. Este enfoque se puede aplicar tanto para la determinación de la adherencia rueda-carril como para el proceso de desgaste. El banco

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