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Se encontraron 110737 resultados en recursos

Exclusivo BibloRed

Por: Hindawi | Fecha: 2021

Este documento evalúa la idoneidad de la ceniza de bagazo de caña de azúcar (SCBA) y el polvo de mármol de desecho (WMD) en las propiedades geotécnicas de arcillas expansivas ricas en paligorskita ubicadas en el noroeste de Pakistán. Estos suelos problemáticos presentan características no deseadas que afectan en gran medida a los pavimentos, muros de contención, losas sobre el terreno y otras infraestructuras de ingeniería civil. Se realizaron una serie de pruebas geotécnicas en muestras de suelo utilizando porcentajes prescritos de los mencionados materiales estabilizadores a base de Ca (CSMs). La investigación incluye Análisis de Difracción de Rayos X (XRD), Microscopía Electrónica de Barrido (SEM), pruebas de Fluorescencia de Rayos X (XRF) y propiedades fisicomecánicas como la relación humedad-densidad, límites de Atterberg, presión de hinchamiento y análisis de sensibilidad basado en ANN del desarrollo

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

Uno de los factores críticos del éxito del proyecto es la gestión de la interfaz. La gestión de la interfaz de proyectos pasados principalmente se basa en el conocimiento y la experiencia de los gerentes de proyecto. Los estudios existentes sobre la gestión de la interfaz de proyectos también se centraron principalmente en la definición y la clasificación de las interfaces del proyecto. No hay un marco de trabajo práctico y flexible para la identificación y solución de problemas de interfaz en la construcción. Este estudio llevó a cabo un estudio analógico de la matriz de contradicción en la Teoría de la Resolución Creativa de Problemas (TRIZ) para desarrollar dicho marco. Esta investigación recopiló alrededor de seiscientos casos de gestión de interfaz de obras civiles y proyectos de construcción. Para la comparación, esta investigación definió un grupo experimental (caso TRIZ) y un grupo de control (caso de solución orientada a la experiencia) basado en el concepto de experimentos clínicos en la ciencia médica para evaluar y mejorar la racionalidad de la matriz. Posteriormente

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

Este estudio evalúa los comportamientos de compresión de una arcilla marina blanda reforzada con neumático triturado de desecho (WST) en diferentes tamaños (

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

En este estudio, se investiga la cueva de suelo elipsoidal con colapsos verticales en el área de karst de cobertura. Basándose en ciertas suposiciones, se estableció el modelo mecánico del colapso de karst causado por la disminución del nivel freático. Luego, basándose en la fórmula de cálculo de presión negativa de la cavidad de la cueva de suelo según la ley de Boyle-Mariotte, se propuso la expresión del coeficiente de estabilidad de la cueva de suelo. Posteriormente, se verificó la viabilidad de la fórmula teórica. El ejemplo de cálculo analizó la relación de los parámetros del agua subterránea y el espesor de la sobrecarga. Los resultados muestran que cuando el nivel freático inicial es más alto que la parte superior de la cueva, la relación entre el coeficiente de estabilidad de la cueva de suelo y la disminución del nivel freático muestra una línea horizontal discontinua. Por lo tanto, la cueva de suelo tiende a colapsar

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

El mar profundo es la frontera de la investigación de materiales en el siglo XXI. Debido a la particularidad de la presión (15120MPa), la temperatura hidrotermal (90400C) y el fluido explosivo (HS fuerte) en el entorno del campo hidrotermal en el mar profundo, la investigación sobre el mecanismo de corrosión de los materiales de servicio en este entorno bajo la acción combinada de muchos factores adversos está casi en blanco. Se ha convertido en el cuello de botella de la investigación y desarrollo de equipos y materiales para China en la exploración del mar profundo. Este artículo revisa el progreso de la investigación de los mecanismos de corrosión de los materiales ambientales del mar profundo en el país y en el extranjero, y pronostica la tendencia de investigación y las dificultades en este campo, especialmente en el campo hidrotermal del mar profundo. Al mismo tiempo, señala la urgencia de la construcción de una plataforma de materiales para entornos adversos y su relevancia para la construcción disciplinaria de las escuelas de

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

Para mejorar el rendimiento vial de la mezcla de asfalto modificado con SBS para drenaje, se añadió fibra de basalto para preparar la mezcla de asfalto modificado con estireno-butadieno-estireno (SBS) para drenaje. Se realizaron pruebas de viscosidad-tenacidad, tenacidad y viscosidad dinámica a 60°C del asfalto modificado con SBS. El efecto de la modificación se evaluó desde la perspectiva de las propiedades reológicas a alta y baja temperatura mediante pruebas de reómetro de corte dinámico (DSR) y reómetro de viga flexión (BBR). Se evaluaron y compararon la estabilidad a alta temperatura, estabilidad al agua, resistencia a la fisuración a baja temperatura y drenaje de la mezcla de asfalto para drenaje SBS con fibra de basalto, con la mezcla de asfalto para drenaje SBS sin fibra y la mezcla de asfalto para drenaje TPS. Se analizaron las características de morfología de la

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

Con la mejora de la fuerza nacional integral de China, cada vez más empresas de construcción comenzaron a asumir proyectos de construcción en el extranjero. Bajo la premisa de la situación epidémica y la situación internacional cada vez más severa, es de gran importancia estudiar el control de riesgos de la construcción de infraestructura de transporte en el extranjero. Este documento construye el modelo de factores influyentes de riesgo del desarrollo de infraestructura de transporte en el extranjero en una nueva forma desde seis aspectos, es decir, riesgo de toma de decisiones, riesgo de diseño y planificación, riesgo de construcción, riesgo de operación, riesgo gubernamental y fuerza mayor, y utiliza el modelo de estructura interpretativa y el método de evaluación comprensiva difusa. Se estudian los factores clave que afectan el riesgo del diseño y desarrollo de la infraestructura de transporte en el extranjero, y se proponen soluciones adaptativas.

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

Este artículo se basa en el caso del proyecto de túneles con escudo de equilibrio de presión de tierras (EPB) de la nueva Línea 2 del Metro que cruza por debajo de la Línea 1 existente en el área urbana de suelo blando de Hangzhou. Debido a que el escudo EPB debe atravesar una pared de concreto lisa antes de cruzar por debajo de los túneles existentes, se adoptó el refuerzo previo del techo de tubería para estabilizar el suelo entre los túneles existentes y el nuevo túnel con escudo. Se discutieron las características de deformación de los túneles existentes en el proceso de cruce doble con escudo. Según la variación de la posición del escudo, el desarrollo del asentamiento se puede dividir en tres etapas: hundimiento al acercarse el escudo, elevación al cruzar el escudo y hundimiento al alejarse el escudo. El desplazamiento horizontal muestra una característica de variación de ida y vuelta consistente con la dirección de

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

La estructura tipo piloti es un estilo arquitectónico popular que consiste en solo columnas o un número mínimo de paredes resistentes al corte en el primer piso. La gran diferencia en rigidez lateral entre el primer piso y los pisos superiores hace que la estructura sea muy vulnerable a los terremotos. A través de los recientes terremotos en Gyeongju (2016) y Pohang (2017), debido a tales desventajas estructurales, se han reportado muchos casos de daños, especialmente en edificios tipo piloti de baja altura con cinco pisos o menos. En este estudio, se realiza un análisis de interacción suelo-estructura sísmica (SSI) en edificios tipo piloti de baja altura considerando las características geotécnicas coreanas, y se evalúa el efecto de manera analítica. Para lograr este objetivo, se lleva a cabo un análisis SSI sísmico aplicando el terremoto medido en Gyeongju y el espectro de respuesta de diseño (DRM) basado en los códigos de diseño arquitectónico, construyendo modelos de

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

La propagación de grietas tridimensionales en una masa rocosa fue investigada utilizando un material específicamente diseñado con buena transparencia y elastoplasticidad. El material tiene propiedades similares a las de la arenisca natural. Se realizaron pruebas hidromecánicas para simular la presión de poros en el papel y estudiar la influencia del ángulo de la grieta primaria y la presión del agua en la estabilidad mecánica de la masa rocosa. Los resultados indicaron que la presión del agua aceleró la propagación de grietas y la falla de las muestras. La influencia de la presión del agua en la resistencia a la iniciación de la grieta no fue significativa, pero tuvo un impacto significativo en la resistencia máxima. Con el aumento de la presión del agua, la resistencia a la iniciación de la grieta, la resistencia a la penetración y la resistencia máxima disminuyeron en diferentes grados. La resistencia a la penetración no solo dependía de la presión de poros, sino que también mostraba una alta sensibilidad al ángulo de incl

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