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Se encontraron 110737 resultados en recursos

Exclusivo BibloRed

Por: Hindawi | Fecha: 2021

Los comportamientos de cizallamiento de la interfaz entre el concreto y el suelo congelado son importantes para analizar el rendimiento de las estructuras de ingeniería enterradas en el suelo congelado. En este documento, se llevaron a cabo una serie de pruebas de corte directo para determinar los comportamientos de la interfaz concreto-suelo a diferentes temperaturas de prueba (19°C, 1°C, 3°C y 5°C) y contenidos de agua iniciales (9,2%, 13,1%, 17,1% y 20,8%) de los suelos. Los comportamientos de cizallamiento de la interfaz, incluyendo el esfuerzo de corte versus desplazamiento horizontal, la cohesión de la interfaz y el coeficiente de fricción de la interfaz, fueron analizados en base a los resultados de las pruebas. Luego, se propuso y verificó un modelo simple y no lineal para los comportamientos de cizallamiento de la interfaz. Los resultados muestran que el efecto del contenido de agua inicial y la temperatura

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

La alteración de los patrones espaciales del paisaje interrumpe los componentes del balance hídrico en la cuenca de Bilate en Etiopía. El objetivo es caracterizar la variación espacio-temporal del balance hídrico superficial-subsuperficial utilizando el modelo WetSpass que incluye tipo de suelo, topografía, profundidad del agua subterránea y pendiente. Se utilizaron los programas Environment for Visualizing Images (ENVI) y Arc-GIS para la clasificación de imágenes Landsat desde 1989 hasta 2019, replicando el bosque, matorrales y pastizales que disminuyeron en un 4.0%, 9.41% y 14.87%, respectivamente, y la tierra agrícola aumentó en un 27.06% de 1989 a 2019. La bondad de ajuste en escorrentía superficial y flujo subsuperficial para las dos salidas del modelo con el cuadrado de regresión () de 0.79 y 0.81, mientras que los errores cuadráticos medios (RMSEs) de 8.26 mm

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

Los tirantes en los lados de un puente de arco son altamente vulnerables al daño causado por la carga del tráfico y la corrosión ambiental. Para estimar con precisión la fuerza del cable de los tirantes, en este documento analizamos los factores influyentes a través de una prueba de tensión de los tirantes basada en el principio de la vibración del tirante. La frecuencia de cada tirante del puente se evalúa utilizando el método de frecuencia. Al combinar los datos de fuerza del cable medidos directamente y la frecuencia medida del tirante, se ajustan las fórmulas para calcular las fuerzas de los cables de los tirantes largos y cortos, y se proporciona un método de estimación razonable para la longitud calculada de los tirantes cortos. Las fórmulas se verifican a través de su aplicación en un puente de arco CFST. Los resultados indican que la fórmula propuesta considera efectivamente la influencia de la funda en la longitud calculada total del tirante. La fórmula calcula la fuerza del cable del tirante con

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

La durabilidad del hormigón proyectado in situ bajo ataque externo de sulfatos fue investigada, teniendo en cuenta la adición de aditivos minerales, junto con la presencia de iones de cloruro. En el estudio actual se consideraron tres relaciones agua-cemento (a/c), es decir, 0,35, 0,45 y 0,55, y dos tipos de materiales cementicios suplementarios (SCMs), a saber, ceniza volante (FA) y humo de sílice (SF). Se llevaron a cabo dos regímenes de inmersión en laboratorio diferentes (inmersión completa continua e inmersión parcial con ciclos de temperatura y humedad relativa) para inducir el ataque químico/físico de sulfatos. Los resultados muestran que la pérdida de resistencia fue la característica típica del ataque químico de sulfatos en el hormigón proyectado, mientras que el desprendimiento de la superficie dominaba en la deterioración causada por el ataque físico de sulfatos. La presencia de iones de cloruro puede mitigar

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

Los escenarios de cambio climático se utilizan para predecir la futura precipitación. Escenarios de cambio climático regionales más detallados están siendo utilizados a través de una reducción dinámica basada en los resultados de modelos de circulación global. Existe una tendencia global a utilizar datos de precipitación simulada de modelos climáticos regionales reducidos (RCMs) adecuados para cada país. En Corea, hay estudios para mejorar la precisión de los pronósticos de precipitación de escenarios de cambio climático en comparación con la precipitación observada. En este estudio, la precipitación de cinco modelos climáticos regionales y la precipitación observada real proporcionada en Corea se aplican a una ANN (red neuronal artificial), que sugiere formas de mejorar la precisión de la predicción de la precipitación. El conjunto de RCMs de ANN simula la precipitación observada real con mayor precisión que el RCM individual. En particular, es más efectivo en el interior que en las áreas costeras, donde los patrones de precipitación son complejos. El coeficiente de correlación

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

Una vez que se produce un incendio en un túnel curvo largo, la mezcla de flujo de humo caliente y aire frío conduce a la turbulencia debido al impacto de las curvaturas. Este fenómeno resulta en una mayor diferencia de presión térmica en la fuente del incendio y un campo de temperatura sustancialmente mayor que en el túnel recto. El flujo de aire longitudinal a lo largo de la pared pierde mucha velocidad en el túnel curvo debido a la fricción masiva de la pared. Bajo las mismas condiciones de extinción de incendios, el túnel curvo y el túnel recto tienen diferentes requisitos para la ventilación longitudinal. Factores como la curvatura del túnel, el tiempo de operación de la ventilación longitudinal y la velocidad de ventilación fueron evaluados para investigar la influencia de los parámetros de ventilación longitudinal en el efecto de extinción de incendios de la neblina de agua en el túnel curvo. El efecto de extinción de incendios de la neblina de agua acoplado con la ventilación

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

Para estudiar la resistencia al impacto de muros de corte de ingeniería de defensa civil, se estudió la resistencia al impacto de muros de corte de ingeniería de defensa civil mediante la combinación de simulación numérica de elementos finitos con pruebas de impacto de péndulo. Se analizaron los efectos de la altura de impacto, la masa del péndulo y el número de impactos en la resistencia al impacto de los muros de corte de ingeniería de defensa civil. Se demostró que cuando la altura de impacto aumentaba de 0,4m a 2,5m, el modo de fallo de los muros de corte de ingeniería de defensa civil tendía a ser un fallo por impacto local, y el desplazamiento horizontal en el centro del tramo del muro aumentaba. Se produjo aplastamiento de concreto en el área de impacto en la parte posterior del muro de corte de ingeniería de defensa civil. El aumento en la altura de impacto es un factor negativo para la resistencia al impacto de los m

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

En esta investigación se lleva a cabo un estudio exhaustivo para investigar la interacción de las olas regulares con el muelle impermeable del puerto de Chabahar. En primer lugar, se utiliza un modelo MIKE 21 SW para transformar los datos de olas de aguas profundas a la zona costera. Luego, la interacción de las olas con el muelle es simulada utilizando un conocido modelo numérico de hidrodinámica de partículas suavizadas llamado DualSPHysics. Después de validar los resultados numéricos con los datos experimentales, se realiza un estudio paramétrico para evaluar los efectos de la altura de las olas, el período de las olas y la pendiente del muelle en las fluctuaciones del nivel del agua y el coeficiente de reflexión de las olas. Los resultados mostraron que aumentar la altura de las olas disminuye ligeramente el coeficiente de reflexión. Mientras tanto, se encontró una relación directa entre la altura de las olas y las fluctuaciones del nivel del agua cerca del muelle. En general, aumentar el período de las

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

Este documento tuvo como objetivo estudiar el efecto del contenido de polisulfuro en la micromorfología y características de combustión espontánea del carbón, con el fin de desarrollar estrategias de prevención y tratamiento más específicas. Para ello, este estudio seleccionó el método de mezclar diferentes sulfuros con carbón crudo de muy bajo contenido de azufre para preparar las muestras de carbón a ser probadas. Se analizaron varios parámetros, como la densidad real, porosidad, micromorfología y absorción de oxígeno de las diferentes muestras de azufre. Los resultados revelan que el sulfuro tuvo un cierto efecto de expansión en el cuerpo del carbón y mejoró la estructura de poros del carbón, y la porosidad aumentó con el aumento del contenido de azufre. Después de agregar polvo de disulfuro de hierro (FeS) y sulfuro de hierro (FeS) a la muestra original de carbón, el número de partículas finas en la superficie aumentó significativamente. Después de aumentar la temperatura de oxidación,

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

La minería profunda se ha convertido en el estado normal de la minería del carbón; en comparación con la mina con poca profundidad de enterramiento, el consecuente alto nivel de esfuerzo in situ y la compleja distribución han traído graves amenazas a la estabilidad de la cámara y la roca circundante de la calzada. En esta investigación, tomando la cara de trabajo 121304 de la Mina Kouzidong como antecedente de ingeniería, se analizan las características de la distribución de esfuerzos inducidos por la minería bajo un entorno de esfuerzo in situ complejo en la minería profunda mediante la medición en el sitio del esfuerzo original de la roca y el esfuerzo de la minería, estableciendo un modelo teórico centrado en la sección media de la cara de trabajo, y estableciendo modelos de cálculo numérico a gran escala para diferentes direcciones de avance. Se encontró que bajo condiciones de minería profunda, el esfuerzo máximo de la roca original es de

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