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Se encontraron 110737 resultados en recursos

Exclusivo BibloRed

Por: Hindawi | Fecha: 2021

Una comprensión integral de la aleatoriedad, arbitrariedad y complejidad del comportamiento e interacción de los visitantes en un museo es importante porque está asociada con el diseño. Todavía existe incertidumbre sobre cómo caracterizar el comportamiento e interacción de los visitantes. La dimensión fractal se utilizó en este estudio para indicar la forma geométrica de las trayectorias de caminata de los adultos mayores, las familias y los estudiantes. Los resultados del estudio mostraron que las tres clases de curvas tiempo-dimensión fractal de las trayectorias de caminata fluctuaban en la etapa inicial. Luego se pudo observar una notable convergencia exponencial. La dimensión fractal media después de la convergencia de las trayectorias de caminata de adultos mayores, familias y estudiantes fue de aproximadamente 1.8, 1.6 y 1.2 respectivamente. Además, se cuantificaron las características de comportamiento de estas tres clases de visitantes y se especularon e inferieron las razones. La consideración integral de la geometría fractal puede ayudar

Fuente: Revista Virtual Pro Formatos de contenido: Otros

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

Durante la larga vida útil de las estructuras hidráulicas, los compuestos de calcio en materiales a base de cemento se descomponen en el entorno acuoso, lo que conduce al cambio continuo de las características de filtración. Para estudiar la influencia de la lixiviación de calcio en las características de filtración de la presa de concreto, propusimos un nuevo modelo matemático del modelo de lixiviación de calcio de material a base de cemento bajo lixiviación impulsada por advección-difusión. Se adopta un modelo de desequilibrio sólido-líquido para modelar la descomposición del hidróxido de calcio (CH) y el gel de silicato de calcio hidratado (C-S-H). Para calcular la porosidad de manera más precisa, el modelo propuesto tiene en consideración el efecto de la descomposición de diferentes compuestos de calcio en el aumento de la porosidad, respectivamente. La presa de Shimantan es seleccionada para los análisis de lixiviación de calcio tridimension

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

Este documento investiga la optimización de amortiguadores viscoelásticos (VEDs) para el control de vibraciones de una torre de línea de transmisión. Considerando la rigidez del tirante de acero conectado a un VED, se estableció el modelo mecánico del sistema VED-tirante. Posteriormente, se obtuvo analíticamente la razón de amortiguamiento modal adicional de la torre de línea de transmisión con VEDs. Además, se construyó un modelo de elementos finitos de una torre de línea de transmisión de dos circuitos con VEDs en el software ANSYS, y se aclararon las influencias de las posiciones de instalación y los parámetros de los VEDs en la razón de amortiguamiento modal adicional. Además, se ilustró enfáticamente el rendimiento de control de los VEDs en la torre de línea de transmisión sometida a excitaciones del viento. Los resultados muestran que la rigidez del tirante de acero conectado a un VED tiene un efecto significativo en la máxima razón de amortigu

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

Este documento propone un método simplificado para analizar el comportamiento de carga lateral cíclica en pilotes. En primer lugar, se propone un modelo de deformación modificado utilizando el modelo de Duncan-Chang para describir el comportamiento esfuerzo-deformación de los suelos en la cuña de deformación. Luego, se presenta un modelo de degradación cíclica de arcilla blanda considerando la acumulación de deformación plástica y presión de agua intersticial basado en el ensayo triaxial cíclico. Combinando el modelo de cuña de deformación modificado y el modelo de degradación del suelo, se establece un método simplificado para el pilote sometido a carga lateral cíclica. La precisión de este método se verifica comparándolo con pruebas de modelos existentes. Los resultados muestran que la desviación lateral del pilote y la profundidad de la cuña de deformación aumentan con el número de ciclos y la amplitud de la carga cíclica. Es necesario considerar el efecto de la presión acumulativa de agua intersticial durante el análisis de

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

Se ha demostrado que una estructura de retención flexible es una medida efectiva para la prevención de flujos de escombros en áreas montañosas, ya que puede separar eficazmente el agua y las piedras, reducir la masa de partículas y disipar la energía cinética. Con el fin de explorar la fuerza impulsiva y la respuesta dinámica de una estructura de retención flexible impactada por un flujo de escombros bifásico sólido-líquido, se ha establecido un modelo de interacción dinámica compleja de partícula-fluido-estructura mediante el empleo del método de análisis numérico de acoplamiento SPH-DEM-FEM. En el presente estudio, se investigaron respectivamente el proceso, la fuerza impulsiva y la respuesta dinámica de una estructura de retención flexible sometida a un flujo de escombros en diferentes pendientes. Los resultados numéricos se comparan con los de la fórmula de cálculo de la fuerza impulsiva máxima del flujo de escombros semiempírico. Mientras tanto, se

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

En el trabajo actual, se prepararon morteros de cemento con almacenamiento de energía térmica mediante la mezcla física entre mortero de cemento y sal hidratada de fosfato de hidrógeno disódico en forma estable basada en nanofibras de carbono/grafito expandido (DSP/CNF-EG). El DSP/CNF-EG se incorporó al mortero de cemento reemplazando la arena estándar en un 5%, 10% y 15%. Los resultados de la estructura de poros obtenidos del porosímetro de intrusión de mercurio (MIP) demostraron que la incorporación de la sal hidratada de PCM en forma estable DSP/CNF-EG puede aumentar la porosidad del mortero de cemento. Las resistencias mecánicas de los morteros de cemento con almacenamiento de energía térmica disminuyeron con el aumento de la cantidad de incorporación de DSP/CNF-EG, y aún cumplen con las resistencias del envolvente del edificio. Además, los resultados del análisis mecánico dinámico (DMA) sugirieron

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

La creciente necesidad de transporte a nivel mundial ha llevado a una intensa competencia entre varios tipos de transporte. Por lo tanto, es esencial considerar los factores que afectan la elección de los medios de transporte de los pasajeros. En muchos países, los ferrocarriles han estado perdiendo participación de mercado tanto en el transporte de carga como de pasajeros, especialmente frente a las carreteras. Los sistemas de transporte ferroviario deben recuperar su participación en declive en aras de la economía y la sostenibilidad. Por esta razón, se han realizado muchos estudios para eliminar retrasos en trenes de alta velocidad, cuya velocidad es el criterio más importante para la preferencia. Este estudio determina las razones de los retrasos de los trenes con el fin de hacer exitoso el proyecto de tren de alta velocidad en Turquía y para que los trenes presten un mejor servicio. Además, se realizaron análisis de regresión y análisis del proceso de jerarquía analítica borrosa de Pitágoras (AHP) de acuerdo con los criterios más efectivos. Los criterios más

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

Tener un pulso predominante es la característica principal de los movimientos del suelo tipo pulso que los diferencia de otros. Para investigar la influencia del pulso predominante en las relaciones de desplazamiento inelástico de los movimientos del suelo tipo pulso, se utiliza el método de análisis de wavelet para extraer el pulso predominante. Los resultados indican que las relaciones de desplazamiento inelástico de las partes sin pulso obtenidas al restar el pulso extraído de los movimientos originales del suelo tipo pulso son cercanas a los resultados de movimientos del suelo no tipo pulso. La proporción de la energía del pulso extraído con respecto a la energía del movimiento original del suelo se utiliza para representar la intensidad del pulso. Los resultados indican que el período del pulso determina las ubicaciones en las que las relaciones de desplazamiento inelástico tendrían incrementos notables, y la intensidad del pulso determina el grado de los incrementos. Además, se estudian los efectos de cinco parámetros comúnmente utilizados (PGV,

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

El proceso de construcción de carreteras suele ir acompañado de una gran cantidad de trabajos de excavación, y la mayor parte del suelo excavado tiene un mal rendimiento ingenieril y necesita ser transportado lejos. Tiene importancia en la protección del medio ambiente y el ahorro de costos tratar el suelo excavado como material para pavimentos. El objetivo de este estudio es presentar experimentos de laboratorio sobre las propiedades mecánicas, propiedades ingenieriles y microestructura del suelo excavado estabilizado con cemento Portland ordinario (OPC) y polímero superabsorbente (SAP). Se realizaron experimentos de laboratorio para determinar la resistencia a la compresión no confinada (UCS), compacidad, durabilidad después de ciclos de humectación y secado, contracción por secado y el índice de soporte de California (CBR). Además de esto, se utilizaron difracción de rayos X (XRD) y microscopía electrónica de barrido (SEM) para el análisis de la microestructura y comprender el impacto de SAP en

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

Los entornos inteligentes, como las ciudades y calles inteligentes, contienen diversos dispositivos y contenidos heterogéneos que proporcionan información a los usuarios e interactúan entre sí. En un entorno inteligente, se debe proporcionar contenido apropiado basado en las situaciones de los usuarios. Además, cuando un usuario está en movimiento, es necesario proporcionar contenido de manera fluida y sin interrupciones. Se requiere un método para controlar sistemáticamente la entrega de dicho contenido. Por lo tanto, proponemos una plataforma de servicios de contenido para satisfacer las necesidades mencionadas anteriormente. La plataforma de servicios de contenido respalda la entrega de contenido y eventos entre diferentes dispositivos, así como el control del contenido. La tecnología consciente del contexto también se puede aplicar para respaldar contenido personalizado. En este artículo, presentamos un modelo arquitectónico, un proceso de razonamiento contextual y un estudio de caso sobre la aplicación de la plataforma de servicios de contenido en un entorno de calle inteligente. La plataforma de servicios de contenido propuesta se aplica como un modelo base para respaldar la provisión de contenido específico para el usuario

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