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Se encontraron 110737 resultados en recursos

Exclusivo BibloRed

Por: Hindawi | Fecha: 2021

Durante la construcción del paso inferior de un nuevo túnel, el efecto de descarga de la excavación perturba las masas rocosas circundantes y promueve la deformación de las rocas circundantes, cambiando inevitablemente el estrés y el desplazamiento en el túnel existente. Tomando como ejemplo de ingeniería la excavación del túnel de Yangtaishan de la Línea 6 del Metro de Shenzhen, se evaluaron los efectos de los programas de excavación de las líneas izquierda y derecha en las características de deformación de los túneles recién excavados y existentes basados en un modelo numérico Midas, y se determinaron las ventajas de la excavación prioritaria de la línea izquierda. Las características de asentamiento y deformación horizontal del túnel existente se analizaron utilizando el método de monitoreo de la construcción. Los resultados mostraron que el asentamiento máximo y la deformación horizontal del túnel existente fueron de 1,35 y 0,23 mm, respectivamente. El asentamiento del fondo y la parte superior invertida en la dirección del e

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

La industria de la construcción se enfrenta a un tsunami de datos, mientras que las tecnologías de la información emergentes muestran un gran potencial para el procesamiento efectivo de estos datos o información. Sin embargo, falta una revisión integral para el cambio tecnológico, el proceso resultante y los cambios organizacionales en el contexto de Big Data, especialmente desde el ángulo de todo el ciclo de vida del proyecto de construcción. Para llenar ese vacío, se revisan sistemáticamente trabajos relacionados publicados en las bases de datos de Web of Science, Science Direct y la biblioteca de la American Society of Civil Engineers. Se revela la tendencia general en la aplicación emergente de TI en términos de fases de gestión de proyectos de construcción (CPM), tecnología y aplicación, y temas de investigación. Tras este análisis, se discuten las propuestas particularizadas en relación con cada uno de los temas principales dentro del CPM. Además, de acuerdo con los avances y limitaciones de la literatura actual, se proponen futuras agendas correspondientes, como la implementación de un escenario integral de CPM basado en datos, para cerr

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

La tecnología de inyección de polímero de autodilatación es un nuevo método rápido sin zanjas para reparar fugas y hundimientos de estructuras de concreto subterráneas. La unión entre el polímero y el concreto es crítica para determinar las condiciones finales del concreto reparado. En este documento, se realizaron una serie de pruebas de corte directo para investigar la influencia de la presión normal en las propiedades de unión por corte entre el polímero de autodilatación y el concreto con diferentes densidades de polímero y resistencias de concreto. Los resultados indican que los modos de falla y la resistencia de unión están fuertemente influenciados por la presión normal en especímenes con una densidad de polímero más baja. Para una presión normal dada, la resistencia de unión aumenta linealmente con el aumento de la densidad de polímero. A medida que la densidad de polímero aumenta hasta 0.43 g/cm, la razón de aumento

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

En las cimentaciones de suelo blando, la tecnología de cimentación compuesta por columnas de piedra encajadas en geogrid se ha aplicado y desarrollado ampliamente en los últimos años debido a su tratamiento eficiente. En este estudio, se realizaron ocho grupos de pruebas de modelos de laboratorio en un tanque de pruebas a gran escala para investigar el mecanismo de carga y las características de estrés de la cimentación compuesta de columnas de piedra encajadas en geogrid bajo cargas de tráfico con diferentes relaciones de carga cíclica. Se midieron y analizaron el estrés en la parte inferior de la columna de piedra y el asentamiento de la cimentación compuesta. Los resultados de las pruebas muestran que el cizallamiento cíclico provocará la reorganización de las partículas del suelo en la interfaz columna-suelo, lo que causará cambios en la presión en la cara y en el estado de esfuerzo efectivo del límite columna-suelo. La carga cíclica tiene una influencia sustancial en el asentamiento

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

Para estudiar los problemas de seguridad causados por la excavación de minas de carbón, se utilizó un sistema de simulación autodesarrollado de la atmósfera interior de la tierra y pruebas de sonido para realizar pruebas de carga y descarga triaxial verdaderas de carbón. Se utilizó un sistema de detección de emisión acústica para registrar la tendencia de evolución del daño del carbón bajo diferentes estados de esfuerzo principal intermedio. Los resultados experimentales muestran que en la prueba de descarga triaxial verdadera, a medida que aumenta el esfuerzo principal intermedio, el estado de falla del carbón cambia de falla por corte a falla parcial por tensión cortante, lo que finalmente conduce a una falla de rendimiento general. En las curvas de esfuerzo-deformación, con el aumento del esfuerzo principal intermedio, la deformación en la dirección del esfuerzo principal intermedio cambia gradualmente de compresión a expansión, y ocurre una expansión típica. El criterio de

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

En este estudio, se fabricaron 6 columnas de hormigón armado prefabricado con diferentes longitudes de conectores y espesores de la placa de acero utilizada en los conectores, así como 1 columna de hormigón armado colada en el lugar. Posteriormente, se sometieron estas muestras a un experimento de carga cíclica inversa baja para estudiar el rendimiento sísmico de las columnas de hormigón armado prefabricado con conexiones de ensamblaje machihembrado de acero. Se analizaron el modo de fallo, la capacidad de carga, la ductilidad, la degradación de rigidez y la disipación de energía de las muestras. Los resultados muestran que, en comparación con las muestras coladas en el lugar, la capacidad de carga de la muestra fabricada se reduce en un 5.77% - 16.67%, pero la ductilidad aumenta en un 11.28% - 26.69%, y el consumo de energía acumulativo aumenta en un 3.40% - 30.29%; la rigidez

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

La aplicación de escoria de horno de oxígeno básico (BOF) como árido en mezclas asfálticas se investiga continuamente debido a la creciente escasez de áridos naturales en los últimos años. Sin embargo, el efecto negativo de la expansión de la BOF en agua limita en gran medida su aplicación en la construcción de pavimentos. Para abordar este problema, este documento estudió la estabilidad volumétrica de la BOF y su mezcla asfáltica se basó en la ingeniería real. Las mezclas asfálticas que contenían árido de BOF fueron diseñadas mediante el método Marshall con tres tipos de granulometría diferentes (AC-16, AC-20 y ATB-25). Además, se investigaron tanto muestras de laboratorio como muestras de núcleo de perforación de campo en cuanto a la tasa de expansión volumétrica después del curado en un baño de agua. También se analizaron los beneficios económicos y de recursos de la sustitución de áridos naturales por BOF. Los resultados mostraron que el

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

Terzaghi desarrolló una expresión generalizada de las presiones verticales de roca circundante en túneles poco profundos al considerar el equilibrio límite de masas de suelo. En este artículo, basado en el modo de falla de Terzaghi, se utiliza el método pseudostático para derivar esta expresión bajo condiciones de carga sísmica. La roca circundante en la zona fracturada de la pared lateral del túnel se analiza como un cuerpo aislado utilizando el método de equilibrio límite para obtener las expresiones de cálculo explícitas de las presiones horizontales de roca circundante de un túnel poco profundo bajo carga sísmica. El análisis de casos indica que el método propuesto es factible. Además, se discute más a fondo la influencia del coeficiente de aceleración sísmica en las presiones de roca circundante. Los resultados muestran que la presión horizontal de roca circundante disminuye con el aumento de los coeficientes de aceleración sísmica. La presión vertical de roca circundante aumenta a medida que

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

La conducción distraída se ha convertido en una creciente preocupación en cuanto a seguridad vial. Con los avances en la conducción autónoma y la tecnología de vehículos conectados, una mezcla de varios tipos de vehículos inteligentes se volverá normal en un futuro cercano, mientras que están surgiendo más factores que pueden causar distracción cognitiva en los conductores. Sin embargo, rara vez se realizan estudios sobre la conducción distraída en entornos de tráfico mixto. Para llenar este vacío, llevamos a cabo un experimento de conducción natural con tres eventos representativos en una intersección no señalizada en un entorno de tráfico mixto y propusimos un nuevo método para identificar la distracción cognitiva basado en una memoria a largo plazo bidireccional con mecanismo de atención (Bi-LSTM). Cuarenta participantes fueron reclutados para cada evento, quienes completaron tres experimentos de distracción cognitiva diferentes inducidos por tres tareas secundarias diferentes en contraste con un proceso de conducción normal al pasar una intersección no señalizada. Se rec

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

La conexión de cimentación de columna prefabricada es una de las conexiones críticas bajo carga cíclica inversa, y el presente estudio se centra en esta conexión. Se consideraron tres tipos de conexiones, como (i) conexión de placa base, (ii) conexión de bolsillo y (iii) conexión de manguito de grout. Todas las conexiones mencionadas fueron diseñadas, y se llevó a cabo una investigación experimental en modelos a escala 1:2 sometiendo la columna a carga cíclica inversa lateral. Se adoptó un patrón de carga controlado por desplazamiento para las pruebas de los especímenes. Se estudió la respuesta estructural de la conexión para su (i) comportamiento histérico carga-desplazamiento, (ii) degradación de rigidez, (iii) disipación de energía y (iv) ductilidad. Los resultados fueron luego comparados con los de la conexión monolítica. La conexión prefabricada fue más dúctil, y la energía disipada por la conexión de bolsillo fue alta en comparación con la conexión de placa base

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