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Se encontraron 110737 resultados en recursos

Exclusivo BibloRed

Por: Hindawi | Fecha: 2022

1. Objeto y campo de aplicación -- 2. Referencias normativas -- 3. Términos y definiciones -- 4. Valores eléctricos nominales -- 5. Requisitos de construcción -- 6. Marcación del medidor y documentación -- 7. Requisitos y ensayos de desempeño metrológico -- 9. Requisitos climáticos -- 9. Los efectos de las magnitudes de influencia externa y las perturbaciones -- 10. Ensayo tipo

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Por: Hindawi | Fecha: 2020

En los últimos años, con el desarrollo de la economía, la industria de la construcción ha avanzado rápidamente. Sin embargo, debido a los frecuentes accidentes de seguridad en la construcción causados por factores naturales y humanos, los problemas de seguridad en la construcción también han llamado la atención del gobierno y de todos los sectores de la sociedad. El uso generalizado de Internet ha convertido a CPS en una tecnología avanzada que se adapta a nuevos métodos de desarrollo social y fortalece la construcción nacional. En este documento, con el fin de reducir las pérdidas causadas por accidentes en la construcción, en primer lugar, se analizan los tipos de accidentes de seguridad. En segundo lugar, sobre la base de la tecnología CPS, se construye un sistema de seguridad para los trabajadores de la construcción, que está compuesto principalmente por cuatro partes, que son el sistema de gestión de personal, el sistema de advertencia cruzada de riesgos, el sistema de monitoreo y advertencia temprana, y el sistema de monitoreo remoto, combinado con sistemas de apoyo relacionados. Finalmente, se utiliza el método

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Por: Hindawi | Fecha: 2020

Las aplicaciones 5G enfrentan riesgos de seguridad debido a la nueva tecnología utilizada y los requisitos de rendimiento del escenario de aplicación específico. Este documento analiza los requisitos de seguridad y presenta soluciones jerárquicas para que los interesados construyan aplicaciones 5G seguras. Primero, resumimos las características técnicas y escenarios de uso típicos de 5G. Luego, analizamos los riesgos de seguridad y privacidad a los que se enfrentan las aplicaciones 5G, así como los estándares de seguridad relacionados y trabajos de investigación. A continuación, proporcionamos la arquitectura de referencia del sistema y soluciones generales de seguridad y privacidad para aplicaciones 5G. Basándonos en los tres principales escenarios de aplicación de eMBB, uRLLC y mMTC, también ofrecemos sugerencias específicas para hacer frente a los riesgos de seguridad y privacidad. Por último, presentamos un caso de uso de control de acceso de terminal industrial y sacamos conclusiones de este documento.

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Por: autor Instituto Colombiano de Normas Técnicas y Certificación | Fecha: 2022

1. Objeto y campo de aplicación -- 2. Referencias normativas -- 3. Resumen del método de ensayo -- 4. Importancia y uso -- 5. Equipos y materiales -- 6. Preparación de los materiales -- 7. Procedimiento -- 8. Sistema de calificación -- 9. Informe -- 10. Precisión y sesgo -- 11. Palabras clave

Fuente: Biblioteca Nacional de Colombia Formatos de contenido: Otros

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Por: autor Instituto Colombiano de Normas Técnicas y Certificación | Fecha: 2022

1. Objeto y campo de aplicación -- 2. Referencias normativas -- 3. Términos y definiciones -- 4. Responsabilidad de la operación -- 5. Preparación de la operación de desabastecimiento -- 6. Desabastecimiento -- 7. Condiciones para el desabastecimiento -- 8. Métodos para desabastecimiento -- 9. Verificaciones de funcionamiento de conexiones, válvulas, alarmas y posibles escapes -- 10. Procedimiento de desabastecimiento -- 11. Control de calidad. Combustible desabastecido -- 12. Protección del medio ambiente

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Por: Hindawi | Fecha: 2020

Con los rápidos avances de la comunicación inalámbrica y el creciente número de vehículos conectados, las Redes Ad Hoc Vehiculares (VANETs) permiten las ciberinteracciones en el sistema de transporte físico. Las redes del futuro requieren capacidad de control en tiempo real para soportar aplicaciones sensibles al retraso como los vehículos autónomos conectados. En los últimos años, la computación en la niebla se ha convertido en una tecnología emergente para hacer frente a la insuficiencia en la computación en la nube tradicional. En este artículo, se propone un diseño de control de red distribuida basado en la niebla hacia la aplicación de vehículos conectados y automatizados. La arquitectura propuesta combina las VANETs con el nuevo paradigma de la niebla para mejorar la conectividad y colaboración entre los vehículos distribuidos. Se introduce un estudio de caso del control de crucero conectado (CCC) para demostrar la eficiencia de la arquitectura propuesta y el diseño de control. Finalmente, se discuten algunas direcciones de investigación fut

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Por: Hindawi | Fecha: 2020

La emergencia de la computación en la nube, el cambio de métodos educativos y los requisitos de educación permanente hacen que la plataforma de enseñanza tradicional enfrente grandes desafíos. Con el rápido desarrollo de la tecnología de red y la tecnología informática, la velocidad de actualización del conocimiento se acelera día a día, y la forma de educación está cambiando gradualmente. Frente a la informatización de la educación, nuestros métodos y medios de enseñanza de educación física siguen estancados en las palabras y acciones tradicionales, lo que claramente no puede satisfacer las necesidades del desarrollo del plan de estudios de educación física y salud. En cuanto al desarrollo general del deporte, el deporte escolar es la piedra angular del desarrollo deportivo del país. Esta investigación se basa en la tecnología de la computación en la nube, rompe el marco del modelo deportivo tradicional, establece un sistema de enseñanza deportiva personalizado de acuerdo con la teoría básica de la educación física, y diseña y discute el modelo deportivo universitario del futuro

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Por: Hindawi | Fecha: 2020

El entorno global se ha vuelto más contaminado debido al rápido desarrollo de la tecnología industrial. Sin embargo, los métodos de predicción de la calidad del aire basados en aprendizaje automático existentes no logran analizar las razones del cambio en la concentración de contaminación del aire porque la mayoría de los métodos de predicción se centran más en la selección del modelo. Dado que el marco del aprendizaje profundo reciente es muy flexible, el modelo puede ser profundo y complejo para ajustarse al conjunto de datos. Por lo tanto, pueden existir problemas de sobreajuste en un solo modelo de red neuronal profunda cuando el número de pesos en el modelo de red neuronal profunda es grande. Además, la tasa de aprendizaje del descenso de gradiente estocástico (SGD) trata a todos los parámetros por igual, lo que resulta en una solución óptima local. En este artículo, se utiliza el coeficiente de correlación de Pearson para analizar la correlación inherente de PM2.5 y otros datos auxiliares como datos meteorológicos, datos estacionales y datos de marca de tiempo que se aplic

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Por: Hindawi | Fecha: 2020

Las técnicas de aprendizaje automático son esenciales para la detección de anomalías en los registros del sistema. Es propenso al fenómeno de superposición de clases debido a la gran cantidad de datos de registros del sistema similares. La ocurrencia de este fenómeno tendrá un impacto grave en la detección de anomalías de los registros del sistema. Para resolver el problema de superposición de clases en los registros del sistema, este artículo propone un modelo de detección de anomalías para el problema de superposición de clases en los registros del sistema. Primero calculamos la relación entre los datos de muestra y la membresía de diferentes clases, normales o anómalas, y utilizamos la difuminación para separar los datos de muestra de las partes superpuestas de las clases de los datos de las otras partes. AdaBoost, un enfoque de aprendizaje de conjunto, se utiliza para detectar datos superpuestos. En comparación con los algoritmos de aprendizaje automático, el aprendizaje de conjunto puede clasificar mejor los datos de las partes superpuestas, para lograr el propósito de detectar las anomalías de

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Por: Hindawi | Fecha: 2020

Los sistemas de entrada múltiple y salida múltiple masivos (MIMO) que operan en frecuencias de ondas milimétricas (mmWave) prometen satisfacer la demanda de mayores tasas de datos en las redes de comunicación móvil. Un desafío práctico que surge es la calibración en amplitud y fase de estos sistemas MIMO masivos, ya que los elementos de antena están muy densamente empaquetados para proporcionar una rama de calibración separada para medirlos de forma independiente. Los métodos de calibración sobre el aire (OTA) son soluciones viables a este problema. En contraste con trabajos anteriores, el método de calibración OTA presentado aquí se investiga y se optimiza para sistemas de formación de haces híbridos basados en subconjuntos (SBHB). Los sistemas SBHB representan una solución arquitectónica eficiente para realizar sistemas MIMO masivos. Además, basándose en mediciones de parámetros de dispersión OTA, se explotan las ambigüedades de los desfasadores y se formulan dos criterios

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