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Se encontraron 110737 resultados en recursos

Exclusivo BibloRed

Por: Hindawi | Fecha: 2021

Para estudiar los problemas de seguridad causados por la excavación de minas de carbón, se utilizó un sistema de simulación autodesarrollado de la atmósfera interior de la tierra y pruebas de sonido para realizar pruebas de carga y descarga triaxial verdaderas de carbón. Se utilizó un sistema de detección de emisión acústica para registrar la tendencia de evolución del daño del carbón bajo diferentes estados de esfuerzo principal intermedio. Los resultados experimentales muestran que en la prueba de descarga triaxial verdadera, a medida que aumenta el esfuerzo principal intermedio, el estado de falla del carbón cambia de falla por corte a falla parcial por tensión cortante, lo que finalmente conduce a una falla de rendimiento general. En las curvas de esfuerzo-deformación, con el aumento del esfuerzo principal intermedio, la deformación en la dirección del esfuerzo principal intermedio cambia gradualmente de compresión a expansión, y ocurre una expansión típica. El criterio de

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

En este estudio, se fabricaron 6 columnas de hormigón armado prefabricado con diferentes longitudes de conectores y espesores de la placa de acero utilizada en los conectores, así como 1 columna de hormigón armado colada en el lugar. Posteriormente, se sometieron estas muestras a un experimento de carga cíclica inversa baja para estudiar el rendimiento sísmico de las columnas de hormigón armado prefabricado con conexiones de ensamblaje machihembrado de acero. Se analizaron el modo de fallo, la capacidad de carga, la ductilidad, la degradación de rigidez y la disipación de energía de las muestras. Los resultados muestran que, en comparación con las muestras coladas en el lugar, la capacidad de carga de la muestra fabricada se reduce en un 5.77% - 16.67%, pero la ductilidad aumenta en un 11.28% - 26.69%, y el consumo de energía acumulativo aumenta en un 3.40% - 30.29%; la rigidez

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

La aplicación de escoria de horno de oxígeno básico (BOF) como árido en mezclas asfálticas se investiga continuamente debido a la creciente escasez de áridos naturales en los últimos años. Sin embargo, el efecto negativo de la expansión de la BOF en agua limita en gran medida su aplicación en la construcción de pavimentos. Para abordar este problema, este documento estudió la estabilidad volumétrica de la BOF y su mezcla asfáltica se basó en la ingeniería real. Las mezclas asfálticas que contenían árido de BOF fueron diseñadas mediante el método Marshall con tres tipos de granulometría diferentes (AC-16, AC-20 y ATB-25). Además, se investigaron tanto muestras de laboratorio como muestras de núcleo de perforación de campo en cuanto a la tasa de expansión volumétrica después del curado en un baño de agua. También se analizaron los beneficios económicos y de recursos de la sustitución de áridos naturales por BOF. Los resultados mostraron que el

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

Terzaghi desarrolló una expresión generalizada de las presiones verticales de roca circundante en túneles poco profundos al considerar el equilibrio límite de masas de suelo. En este artículo, basado en el modo de falla de Terzaghi, se utiliza el método pseudostático para derivar esta expresión bajo condiciones de carga sísmica. La roca circundante en la zona fracturada de la pared lateral del túnel se analiza como un cuerpo aislado utilizando el método de equilibrio límite para obtener las expresiones de cálculo explícitas de las presiones horizontales de roca circundante de un túnel poco profundo bajo carga sísmica. El análisis de casos indica que el método propuesto es factible. Además, se discute más a fondo la influencia del coeficiente de aceleración sísmica en las presiones de roca circundante. Los resultados muestran que la presión horizontal de roca circundante disminuye con el aumento de los coeficientes de aceleración sísmica. La presión vertical de roca circundante aumenta a medida que

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

La conducción distraída se ha convertido en una creciente preocupación en cuanto a seguridad vial. Con los avances en la conducción autónoma y la tecnología de vehículos conectados, una mezcla de varios tipos de vehículos inteligentes se volverá normal en un futuro cercano, mientras que están surgiendo más factores que pueden causar distracción cognitiva en los conductores. Sin embargo, rara vez se realizan estudios sobre la conducción distraída en entornos de tráfico mixto. Para llenar este vacío, llevamos a cabo un experimento de conducción natural con tres eventos representativos en una intersección no señalizada en un entorno de tráfico mixto y propusimos un nuevo método para identificar la distracción cognitiva basado en una memoria a largo plazo bidireccional con mecanismo de atención (Bi-LSTM). Cuarenta participantes fueron reclutados para cada evento, quienes completaron tres experimentos de distracción cognitiva diferentes inducidos por tres tareas secundarias diferentes en contraste con un proceso de conducción normal al pasar una intersección no señalizada. Se rec

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

La conexión de cimentación de columna prefabricada es una de las conexiones críticas bajo carga cíclica inversa, y el presente estudio se centra en esta conexión. Se consideraron tres tipos de conexiones, como (i) conexión de placa base, (ii) conexión de bolsillo y (iii) conexión de manguito de grout. Todas las conexiones mencionadas fueron diseñadas, y se llevó a cabo una investigación experimental en modelos a escala 1:2 sometiendo la columna a carga cíclica inversa lateral. Se adoptó un patrón de carga controlado por desplazamiento para las pruebas de los especímenes. Se estudió la respuesta estructural de la conexión para su (i) comportamiento histérico carga-desplazamiento, (ii) degradación de rigidez, (iii) disipación de energía y (iv) ductilidad. Los resultados fueron luego comparados con los de la conexión monolítica. La conexión prefabricada fue más dúctil, y la energía disipada por la conexión de bolsillo fue alta en comparación con la conexión de placa base

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

El análisis cuantitativo de la distribución de energía de la detonación de cargas huecas multidireccionales y la mejora de la eficiencia de fracturación de rocas han sido un problema desafiante en voladuras e ingeniería civil. En este trabajo, llevamos a cabo cuatro grupos de experimentos con modelos de concreto utilizando pruebas ultrasónicas, comparando la voladura convencional y la voladura con carga hueca multidireccional. Luego, se utiliza el método de probabilidad y estadística para analizar cuantitativamente el daño de la voladura y la distribución de energía. Los resultados de las pruebas muestran que las pruebas ultrasónicas y el modelo estadístico pueden evaluar cuantitativamente la ley de daño y la distribución de energía de la voladura. Al comparar con el método de voladura convencional, la voladura con carga hueca multidireccional con ranura de energía multidireccional en forma de V ha logrado el efecto de acumulación de energía. Aumenta la distribución de

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

La madera laminada en paralelo (PSL) es un atractivo compuesto de madera estructural que puede tener un uso prospectivo en construcciones de edificios. Realizar un análisis no lineal para la flexión de vigas de PSL es un paso crítico en la determinación de la resistencia última y la deflexión de las mismas, lo cual es un requisito esencial de la filosofía de diseño de edificios basada en la probabilidad de estado último. Para los propósitos de este artículo, se ha desarrollado un modelo teórico inelástico sobre la capacidad de carga de la componente de flexión de PSL. Basándose en pruebas de carga uniaxial, se midieron los comportamientos de esfuerzo-deformación del compuesto de PSL en la dirección del grano. También se realizaron experimentos de flexión de 4 puntos en este estudio para investigar el mecanismo de falla de los componentes de PSL. Los resultados muestran que la relación de esfuerzo-deformación a tracción de los materiales de PSL en la dirección del gr

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

Durante la construcción de túneles con explosivos, una fisura inclinada cerca del agujero de voladura produce el tipo de sobreeexcavación y posteriormente afecta el efecto general de la voladura y la estabilidad del túnel. En este trabajo, se utilizó la prueba de cálculo de caústicas dinámicas para estudiar el modo de propagación de la explosión y la forma de penetración de las grietas explosivas en diferentes posiciones entre los agujeros bajo condiciones de voladura de doble agujero. Los resultados mostraron que la existencia de grietas suavemente inclinadas cambió la ley de propagación de la onda de estrés explosivo. La superficie de fractura dominante se formó en dirección vertical entre el barreno y la fractura. Finalmente, la grieta penetra para formar una sobreexcavación en forma de - que fue analizada por la prueba de cálculo de caústicas dinámicas. La velocidad de expansión de la grieta de explosión alcanzó el máximo bajo la reflexión de la onda de estrés de la explosión y

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Por: Hindawi | Fecha: 2021

El proceso de relleno de minería, cuando la lechada es transportada al vacío por el conducto de relleno, es muy importante para encontrar la ubicación y tamaño de la formación de costras en el conducto de relleno a tiempo para la operación segura y estable del conducto de relleno de la mina. Es un trabajo de investigación importante detectar diferentes patrones de flujo después de la reconstrucción de secciones bidimensionales en el conducto de relleno cerrado basado en el método de visualización de ECT (tomografía de capacitancia eléctrica). El flujo de lechada en el conducto se considera como un flujo de dos fases, y la distribución de formas múltiples fue reconstruida en imágenes por ECT y reconocida de manera inteligente por el algoritmo del sistema de aprendizaje amplio (BLS). BLS es una red neuronal feedforward con pocos parámetros de optimización y una rápida velocidad de entrenamiento. En este documento, tres características de las imágenes de muestra de dos fases, el número de bloques regionales, la redondez de los

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