Saltar navegación e ir al contenido principal

Estás filtrando por

Haz seleccionado nuevos filtros para tu búsqueda. Para aplicarlos, haz clic en “Aplicar filtros”.

Se encontraron 177 resultados en recursos de contenido

Imagen de apoyo de Boletín Oficial. Guerra y noticias - No. 4

Por: | Fecha: 12/08/1900

Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Tipo de contenido: Boletines

Imagen de apoyo de Boletín Oficial. Guerra y noticias - No. 2

Por: | Fecha: 10/08/1900

Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Tipo de contenido: Boletines

Imagen de apoyo de Boletín del Comercio - No. 15

Por: | Fecha: 27/08/1904

Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Tipo de contenido: Boletines

Imagen de apoyo de Boletín del Comercio - No. 8

Por: | Fecha: 02/07/1904

Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Tipo de contenido: Boletines

Imagen de apoyo de Boletín del Comercio - No. 7

Por: | Fecha: 25/06/1904

Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Tipo de contenido: Boletines

Imagen de apoyo de Boletín de la Exposición Agrícola Industrial de Municipios

Por: Pedro P. Beltrán | Fecha: 30/07/1932

Durante las tres primeras décadas del siglo XX la economía del país había sufrido fuertes cambios, especialmente en la estructura agraria. El gobierno liberal iniciado en 1930 permitió el escenario para la creación de una salida jurídica al problema de la tierra a través de una reforma agraria materializada en la Ley 200 de 1936; La reforma buscaba impulsar la transformación capitalista de la tierra bajo el concepto de “utilidad pública”. De igual manera la notable inversión en obras públicas que proponía la hegemonía liberal permitió que entre los años de 1933 y 1939 la producción industrial lograra casi duplicarse a un crecimiento anual del 10,8%, siendo los sectores de bienes de consumo corriente como los alimentos y los textiles, los más beneficiados. Este Boletín publicado en la ciudad de Bogotá, da razón del proceso y organización de una exposición agrícola de los municipios de Cundinamarca encabezada por la “Liga de fomento agrícola de Cundinamarca” durante la coyuntura liberal de 1932. En sus páginas se exponen los decretos que daban un carácter legal a la exposición, los concursos que se llevarían a cabo, informes de cajas de crédito, la creación de la “Federación de industrias de Cundinamarca” y el apoyo de los demás sectores económicos de la sociedad a dicha actividad.

Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Tipo de contenido: Boletines

Temas:
Otros

Imagen de apoyo de Boletín del Ferrocarril de Girardot

Por: | Fecha: 30/07/1932

A mediados del siglo XIX la coyuntura económica de Colombia estuvo marcada por los estragos del conflicto independentista, las guerras civiles y las diferencias regionales. Estos hechos obligaron al país a entrar dentro de la lógica de la economía internacional con el establecimiento de vínculos políticos y económicos internacionales a través préstamos exteriores que ayudaban a sopesar el desequilibrio. Los nuevos cambios requería el desarrollo de una infraestructura de transporte adecuada que permitiera conectar las regiones productivas del país con el río Magdalena, arteria fluvial indispensable para el comercio internacional. A partir de 1880 se da inicio a la navegación por vapor en el alto Magdalena lo que permitió el establecimiento de varios puertos a lo largo del río que sirvieron como puntos nodales para las rutas comerciales. Después del levantamiento de varios estudios se concluyó que para hacer efectiva la circulación comercial era necesaria la construcción de un ferrocarril en el interior, específicamente en la ciudad de Girardot. Las obras del ferrocarril iniciaron en 1881 y finalizaron en 1909 bajo diversas dificultades como la falta de experiencia técnica, legal y administrativa. “El Boletín del Ferrocarril de Girardot” fue el órgano informativo oficial de la Junta directiva encargada de la construcción del ferrocarril, en sus páginas se publicaban informes sobre el estado de la obra, la administración de recursos, contratos y dificultades presupuestales; se publicaba cada dos semanas y se distribuía de forma gratuita a entidades públicas y educativas. Con la consolidación de la navegación a Vapor por el río Magdalena, Girardot se convirtió en un punto estratégico de carga e intercambio entre los barcos a vapor y el tren, a pesar de las innumerables dificultades en la construcción del ferrocarril, como la corrupción, la guerra de los mil días y los conflictos civiles, el movimiento comercial hizo de Girardot uno de los puertos más importantes sobre el Magdalena, pues facilitó las exportaciones e importaciones internacionales gracias al vínculo comercial entre el interior del país y el Caribe.

Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Tipo de contenido: Boletines

Temas:
Otros

Imagen de apoyo de Boletín Oficial - No. 45

Por: | Fecha: 22/10/1876

Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Tipo de contenido: Boletines

Imagen de apoyo de Boletín Oficial - No. 39

Por: | Fecha: 11/10/1876

Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Tipo de contenido: Boletines

Imagen de apoyo de Boletín Oficial - No. 18

Por: | Fecha: 09/09/1876

Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Tipo de contenido: Boletines