Pierre Lapie (1779 -1850 " fue un cartógrafo, grabador y militar francés conocido por su trabajo: "Atlas Clásico Universal de 1812" y "Atlas universal de la geografía antigua y moderna en 1842", realizado en colaboración con su hijo Alexandre Lapie; el trabajo de los Lapie, terminó por influir significativamente en los fabricantes de mapas comerciales del siglo XIX en Alemania."" Este mapa de la Turquía europea y de la Grecia moderna, grabado en blanco y negro y coloreado a mano, de la placa realizada por Pierre Tardieu, en la editorial P. C. Lehuby de París; fue levantado por los Lapie con fecha (posterior) de 1854. Es posible que se trate de una copia del mapa levantado por el mismo autor en 1929; que a su vez puede estar basado en mapas de la misma zona realizados por Lapie como primer geógrafo del Rey de Francia en años anteriores. La versión más conocida de este mapa está fechada en 1932. Se indica el Mar Mediterráneo y en él, el Mar Jónico (Ionienne), el Mar Adriático y el Mar Egeo. También se representa el Mar Negro y el Golfo de Lepanto o, como se le conoce hoy, el Golfo de Corinto. Se ubica en la actual Península Balcánica y el Peloponeso, representando a Grecia, (y la Isla de Candia), Albania y la Grecia Continental (Roumeli) en lo que denomina la Turquía de Europa. Se señala la parte de Asia, especificando Anatolia, y se nombran algunos accidentes geográficos, especialmente ríos. Se muestra además una división político-administrativa y al margen se muestran meridianos y paralelos en unidades (no en grados) posiblemente partiendo del Meridiano de París." En la parte inferior izquierda se presenta el nombre completo del mapa y las escalas relacionadas.

Alejandro Magno, conocido como Alejandro III de Macedonia fue rey de Macedonia hacia el 336 A.E, conocido por buscar el dominio de los territorios de los persas y los griegos. Discípulo de Aristóteles, durante su reinado de trece años, dio inicio al llamado periodo Helenístico, una época de extraordinario intercambio cultural en la que los griegos se expandieron por los ámbitos mediterráneo y proximoriental." Este mapa representa el imperio de Alejandro Magno en la actual Europa oriental y gran parte del medio oriente, titulados en este documento como Asia inferior y superior. Impreso en tinta negra sobre papel y coloreado a mano, está presentado en Francés y Latín. También se resaltan parte de los actuales territorios de Grecia, Turquía, Siria, Iraq, Irán, Jordania, Egipto, Turkmenistán, Afganistán, Pakistán, Uzbekistán, Tajikistán y Kirguistán. Se distingue el Mar Negro, El Mediterráneo, El Mar rojo, El Golfo Pérsico, el Océano Índico y el Mar Caspio, junto con una hidrografía de la zona coloreada. Se señala además la posición de Arabia, Escitia (antigua región de Eurasia habitada por pueblos Iraníes), África y de una zona identificada como el resto de Europa. La longitud se mide desde el meridiano de Lutecia (referencia a la Galia Francesa ocupante de la zona en la edad representada en el mapa, en tanto es un mapa de autoría francesa) o como posteriormente se conocerá, el meridiano de París. Por otro lado, al margen superior derecho y derecho inferior, exhibe un número tres. Se marca cada cinco unidades.

Mapa de Sur América grabado en blanco y negro,coloreado a mano sobre dos folios de papel unidos por el reverso, “levantado sobre los últimos descubrimientos acerca de los acuerdos entre España y Portugal de acuerdo con lo presentado por el señor D’Anville”, cartógrafo y grabador francés. En un cuadro lateral se indiga la organización propuesta: Sur América: Terra Firma, de los Españoles: Paria, Cumana, Caracas, Venezuela, Rio de la Hacha, Cartagena, Terra Firma, Darien, Panama, Nueva Granada, Popayán, Guayana: Dividido entre los españoles, los holandeses, los franceses y los portugueses; Brasil, de los portugueses: que comprende quince gobernaciones, La Amazonía: ocupada por los españoles y los portugueses, Perú, de los españoles: Quito, Lima Los charcas, Tucuman de los españoles, Paraguay, de los españoles: Paraguay, Chaco, Uruguay y la Gobernación de Buenos Aires. Chile, de los españoles, Terra Magellanica, de los españoles. Islas: en el Océano Atlántico, islas de los españoles: Fernanda de Noronha, Trinidad, Penys, Faulkland, Sebalds de Wert, y Estados. Tierra de Fuego; en el Océano del Sur o Pacífico: Duque de Yorks, Juan Fernández, San Ambrosio, San Felix, Trepied, Galapagos, Gallego, San Paul, Las Marquisses de Mendoza Pallion, La Nublada."" En el mapa se señalan también ríos y ciudades. Al margen se muestran grados de latitud y longitud a partir de un meridiano ubicado sobre el océano atlántico, probablemente a partir del Meridiano Tenerife, ya que es anterior al establecimiento del Meridiano de Greenwich. Igualmente, está dibujada la línea del Ecuador. En un cuadro en la parte inferior izquierda se especifican las escalas empleadas y en un cartel en la parte inferior derecha, se expone el título y la autoría. Dentro del mapa se hacen varias anotaciones: Se muestra la línea determinada por los españoles y portugueses en el 1500 por el Papa Alexander y algunas islas tienen la fecha de su descubrimiento, en Brasil se hace una aclaración: “La mayor parte de las tierras interiores del Brasil son desconocidas, los nativos que ocupan este territorio son conocidos como los ‘Tapayos’ y son descendientes de "Tupinambas’”. En la Amazonía se explica: 1. "Muchos de los ríos tienen su propia fuente desde los Montes de Cusco y son navegables a través de algunas cientos de leguas." 2. "El Río Amazonas debajo del Río Negro es nombrado por los portugueses como R. de Solimoens o el río de los venenos"" 3. "Yendo por el Madeira a las misiones españolas se han identificado 21 grandes cataratas además de otras varias más pequeñas." Adicionalmente contiene un texto aclaratorio en el recuadro de las escalas: “Londres, impreso por John Bowles en el ‘Black Horfe’ en "Cornhil et Carington Bowles" seguido de la Capilla "Houfe" del "Saint Pauls Church Yard ”

Durante el siglo XIX, los territorios de América Latina se enfrentaron a procesos de independencia frente a las coronas Europeas, esto significó un cambio en el nuevo orden del sub continente, las colonias pasaron a ser Repúblicas independientes que tenían la necesidad de construir un proyecto nacional único; la transición no fue fácil, pues implicó cambios en los valores nacionales, en el poder político administrativo y constantes renovaciones de las entidades territoriales."" Este mapa muestra las divisiones políticas del continente dadas en 1878. El azul señala la indicación de los océanos y con una línea roja se resaltan las divisiones político administrativas. No está firmado ni fechado. Presenta además, la ubicación de algunas ciudades, distinguiendo capitales, así como accidentes geográficos entre ellos ríos y formaciones montañosas. También se ilustran algunas islas entre las que sobresalen ‘Falkland’ (Actuales islas Malvinas’) y las Galápago. Por otro lado se delimitan los siguientes territorios: Estados Unidos de Colombia, Venezuela, las Guyanas, Ecuador, Brasil, Perú, Bolivia, Paraguay, Uruguay, la Confederación Argentina, Chile y Patagonia. Se hace mención del Océano Atlántico diferenciando un Atlántico Norte y uno Sur.Adicionalmente se indica la posición del Océano Pacífico, y se habla del Mar Caribe. Al margen se señala una medición de latitud y longitud marcada cada 10 grados. En la parte superior se mide la longitud a partir del Meridiano de Greenwich y en la parte inferior con respecto a Washington, entre los paralelos se hace la denotación del Ecuador y del Trópico de Capricornio. No se presenta escala.

Conjunto de Planos del Ferrocarril de Antioquia. En los planos 1 y 3, en la parte inferior derecha, se encuentra un texto manuscrito: Aprobados. Marzo 16 de [1910]. Jorge Páez G." El ferrocarril de Antioquia fue una red ferroviaria construida en 1874 y terminada oficialmente en 1929 que permitió sacar a la provincia de Antioquia del aislamiento geográfico con relación al resto de Colombia. El estado Soberano de Antioquia contaba con una gran prosperidad económica gracias a la actividad minera, el objetivo de esta vía era la de comunicar la región central de Antioquia con el Río Magdalena, eje comercial para las actividades de exportación e importación del momento, así como con Caldas y Valle del Cauca. Las primeras dos etapas, fueron conocidas con el nombre de dos de los ríos cercanos al trazado: El Nus y el Porce. La segunda de estas etapas, 'Porce', llevaba la línea hasta Medellín y no sería terminada hasta finales de la década del veinte del siglo XX, debido a guerras civiles y dificultades del terreno. La línea llega a Medellín el 9 de marzo de 1914. El viaje de inauguración fue entre Botero y Medellín, con una duración de cinco horas. Posteriormente, en 1923, dada la ubicación estratégica del ferrocarril, se decidió realizar una conexión con el Ferrocarril de Amagá, a través del Túnel de la Quiebra, lo cual permitiría una salida al Río Magdalena, facilitando el comercio en la región. El primer y más importante de los ingenieros encargados de la construcción del Ferrocarril de Antioquia fue Francisco Javier Cisneros, seguido por una serie de superintendentes y gerentes de la línea, entre los que se encuentra, entre 1907 y 1909, Jorge Páez González. Para 1909, Páez deja el Ferrocarril de Antioquia y, un año después, empieza a trabajar en el levantamiento topográfico del Ferrocarril de Caldas. Para esta misma fecha, la construcción del ferrocarril de Antioquia queda bajo la dirección de Héctor Acevedo."

El presente mapa de Sur América corresponde al número 21 del ‘Mithcell’s School and Family Geography’ (en referencia a Mitchell, Samuel Augustus, 1792-1868), fue publicado en Filadelfia, y aunque no tiene la identificación de cuál de las varias ediciones, aparece con fecha de 1858. Dibujado por J. H. Young y grabado por E. Yeager, está impreso en tinta negra sobre papel y coloreado a mano en tonos azul, amarillo, rojo y morado para las divisiones político administrativas. Adicionalmente presenta un recuadro con información del Ferrocarril entre Aspinwall y Panamá y contiene información en el pie del mapa en la que se lee: "Ingresado de acuerdo con el Acta del Congreso en el año 1858, por S. Augustus Mitchell, en la Oficina del Secretario de la Corte Distrital del Estado oriental de Pensilvania".Como explicación se lee: "Las capitales de los países están representadas con un círculo rodeado por una línea punteada". Las figuras añadidas a ciudades y pueblos indican el número en miles, de la población, así en Río de Janeiro 170 significa 170.000 habitantes y las de ríos indican el número, en cientos, de millas de longitud que tenga su curso, así, en el río Amazonas 36 significa 3.600 millas de largo. Los caracteres de las flechas cuyo tallo está cruzado (a modo de ancla) significan que allí es posible la navegación en barco o bote de vela, la distancia desde la cual se encuentra el océano está señalado por algunas figuras añadidas. Las palabras subrayadas nombran poblaciones nativas americanas." Lo acompaña la siguiente nota debajo de la escala: Chile estableció el Puerto de Punta Arenas y reclama el territorio de la Patagonia, al cual denomina Territorio de Magallanes. La Confederación Argentina también reclama la Patagonia. La longitud está medida desde el Meridiano de Greenwich en la parte superior, y desde el Meridiano de Washington en la parte inferior. Se marca un meridiano cada diez grados. A su vez, se indican entre los paralelos el Ecuador y el Trópico de Capricornio."

El proceso de independecia de América latina, implicó cambios en el poder político administrativo y constantes renovaciones de las entidades territoriales." Este mapa, impreso en tinta negra, muestra las divisiones políticas del continente dadas en 1870. Presenta además un detalle sobre los ‘Istmos de Panamá’, en la parte superior derecha, para presentar la ruta del Ferrocarril de “Aspinwall a Panamá”. No está fechado ni firmado pero tiene una fecha escrita a mano en la parte inferior. Adicionalmente el mapa especifica la ubicación de algunas ciudades, diferenciando capitales, así como representa accidentes geográficos, entre ellos ríos y formaciones montañosas. También hace mención de algunos puertos oceánicos e Ilustra la ubicación de varias islas. Por otro lado, Nombra los Océanos Atlántico y Pacífico y el Mar Caribe.""

Pierre Lapie (1779 -1850 " fue un cartógrafo, grabador y militar francés conocido por su trabajo Atlas Clásico Universal de 1812 y Atlas universal de la geografía antigua y moderna en 1842, realizado en colaboración con su hijo Alexandre Lapie; el trabajo de los Lapie, fue de gran influencia para los fabricantes de mapas comerciales del siglo XIX en Alemania." Este mapa de Dinamarca corresponde a una impresión en tinta negra sobre papel, coloreada a mano en verde, azul, aguamarina y naranja, presentada en francés. El mapa representa la península de Jutlandia, marcando las zonas de Jutlandia, la actual Dinamarca continental, y de los estados alemanes del norte: Schleswig del norte y del sur y Holstei; así como la Dinamarca insular, donde se ubica Conpenhague (capital desde inicios del siglo XV).También se presenta el Mar del Norte y el Mar Báltico, y el estrecho de Kattegat, junto con algunos ríos de la zona. Adicionalmente se nombran varias ciudades y locaciones. La longitud se mide desde el meridiano de París (al tratarse de un mapa de autoría francesa) y está marcada en unidades sencillas.

Este mapa, presentado como "mundo conocido en la antigüedad" y basado en los estudios de Ptolomeo, fue levantado e impreso por Pierre Lapie en 1816, un cartógrafo, grabador y militar francés conocido por su trabajo Atlas Clásico Universal de 1812 y Atlas universal de la geografía antigua y moderna en 1842, realizado en colaboración con su hijo Alexandre Lapie. Corresponde a un impreso en tinta negra sobre papel, coloreado a mano en tres tonos: anaranjado, verde y amarillo. Los límites entre continentes están delineados en un matiz algo más oscuro, dividiendo Europa, Asia y África. Europa es el más detallado y el único representado en su totalidad continental, junto con algunas de sus islas: Gran Bretaña, Grecia insular, Córcega, Cyprus, los Balcanes y Thule (hoy en día Qaanaaq, isla de Groenlandia). De Asia se alcanza a distinguir el territorio de la India y una zona de Tailandia y Malasia; esquivando gran parte del territorio ruso y chino. De África, sólo se alcanza a divisar el norte, el cual es presentado sin muchos detalles. También se nombra el Mar Mediterráneo, el Océano Atlántico, El Océano Índico, El Mar Rojo, El Golfo Pérsico, el Mar Caspio, el Mar Negro, el Mar del Norte y el Mar Báltico, entre los más sobresalientes. Igualmente se describe una hidrografía simplificada, representando algunos de los ríos más reconocidos de cada zona. Por otro lado, se miden grados de latitud y de longitud desde las fronteras conocidas iniciando desde la Isla de Fer con el cero y avanzando hacia la derecha marcando cada cinco unidades, al igual que sucede con los paralelos. En la parte superior izquierda se muestra una rosa de los vientos indicando dieciséis puntos diferentes, cada uno nombrado según el viento correspondiente: “Septentrio grecio Aparctias, Aquilo Borcas Meses, Boreas Caecias, Caercias, Subsolanus gracio apeliotes, Eurus, Bulturnus del Eurus, Euro Notus, Auster Gracio Notus, Libo-Notus, Africus Gracio Libs, Africus, Favonius vel Zphyrus, Cous Lapyne Circuise, Corus Gracio Argrestes y Thaviar."