Abstract: Social connections and interdependencies have increased today to levels never previously imagined. Traditionally, operating under the modernist rational model, decision-makers focused on the search for solutions that could be applied to all times and places, regardless of unique social, political and economic contexts. Along these lines, Latin American nations adopted foreign practices in the shaping of their cities and policies. But today, research has brought into question the universality of policies and plans, arguing that local realities are unique in many ways and policies and practices from other latitudes do not necessarily fit, at least not in ways they did elsewhere. This dissertation examines one policy implemented in Bogotá, Colombia, which has become a major inspiration for cities both in the North and the South. In particular, it studies what happens as policy moves from one place to another. This is a case study of policy mobilities, understood as the processes of moving ideas, people and resources from one location to another; this dissertation sheds light on the processes and transformations taking place along the way by examining the implementation of a Bus Rapid Transit (BRT) system in Bogotá, following the policy´s trajectory to the national scene, and then by analyzing its arrival to Bucaramanga. The dissertation pays special attention to strategies that are reshaping the role of public and private actors in the urban planning and policy arena in Colombia. In other words, this work examines urban planning and policy transformations resulting from national BRT policy mobilities as multiple actors, processes, institutional arrangements and local conditions are impacted by the adoption of the policies. Resumen: Las conexiones sociales y las interdependencias han aumentado hoy a niveles nunca antes imaginados. Tradicionalmente, operando bajo el modelo racional modernista, los tomadores de decisiones se enfocaban en la búsqueda de soluciones que pudieran aplicarse a todos los tiempos y lugares, independientemente de contextos sociales, políticos y económicos únicos. En este orden de ideas, las naciones latinoamericanas adoptaron prácticas extranjeras en la configuración de sus ciudades y políticas. Pero hoy, la investigación ha puesto en tela de juicio la universalidad de las políticas y los planes, argumentando que las realidades locales son únicas en muchos sentidos y que las políticas y prácticas de otras latitudes no necesariamente encajan, al menos no de la manera en que lo hicieron en otros lugares. Esta disertación examina una política implementada en Bogotá, Colombia, que se ha convertido en una gran inspiración para las ciudades tanto del Norte como del Sur. En particular, estudia qué ocurre cuando la política se mueve de un lugar a otro. Este es un estudio de caso de las movilidades de políticas, entendido como los procesos de trasladar ideas, personas y recursos de un lugar a otro; Esta disertación arroja luces sobre los procesos y las transformaciones que tienen lugar en el camino al examinar la implementación de un sistema de transporte basado en buses rápidos en Bogotá, siguiendo la trayectoria de la política hacia la escena nacional, y luego analizando su llegada a Bucaramanga. La disertación presta especial atención a las estrategias que están redefiniendo el papel de los actores públicos y privados en el ámbito de la planificación y la política urbanas en Colombia. En otras palabras, este trabajo examina la planificación urbana y las transformaciones de políticas resultantes de las movilidades nacionales de políticas de BRT ya que múltiples actores, procesos, arreglos institucionales y condiciones locales se ven afectados por la adopción de las políticas.

As it has been proved in several researches carried out by different authors, riverine floods and the scour induced by these are one of the main causes of bridge collapse. More specifically, local scour causes a loss in the lateral resistance of bridge foundation, thus potentially increasing the seismic vulnerability of a bridge system. The present study assesses the combination of scour and earthquake effects for a bridge located in a road network crossing valleys in the Pyrenees Mountain range (France). The bridge spans over a river stream of trapezoidal cross-section, which is more able to capture actual physical behaviours than the rectangular section generally used for similar studies. The bridge consists in a continuous RC deck supported by two multi-column piers. Making use of the OpenSees software, a 3D finite-element model of the bridge is built and subjected to a suite of 312 ground motions (i.e., non-linear time history analyses). Fragility curves are developed for this multi-hazard case study, considering specific levels of damage that might be of interest, as well a comparison between fragility characteristics obtained in the absence and presence of scour. In order to fully study the potentially detrimental effects of scour on the dynamic behavior of the considered bridge, it is considered different scour combinations in the non-linear time-history analyses, such as: • Equal scour depth in all columns. • Same scour depth in the columns of the same pier. • Same scour depth in columns of different piers. • Scour depth concentrated in just one column of the bridge This study demonstrates the ability of a given numerical model to account for various hazard loadings and failure mechanisms, thus providing support to decision making regarding bridge management and monitoring.

Disaster Risks are the cause of many economic losses and fatalities all over the world. Insurance and reinsurance industry has had a close eye on the catastrophic risks in Latin America, as it is a mechanism for disaster risk management and an incentive of mitigation in the region. Catastrophe insurance is the market in charge of covering losses caused by catastrophic events and a growing market worldwide. Imperfections and different reasons for underinsurance have made the region a hub of vulnerability. Due to its geographical location, social and economic situation, Latin America has a high exposure to disasters that have created many monetary consequences and mortalities over its history. However, there is still a gap in insurance coverage and a lack of information. There is evidence that insurance as an ex-ante financing tool has many benefits for developing regions as the case of the Latin American countries. Insurance is an incentive of mitigation through risk-based price signals, and measures taken by insurance companies themselves. Though, this study intends to present a clear lack of cooperation within the region in terms of regulatory frameworks and international collaboration that is reflected in the lack of information for the insured and insurers. Therefore, the research of disaster risks and (re)insurance in Latin America provides evidence of the high risk that the region presents and the deficiencies that the catastrophic insurance market has in the region, and highlights the necessity for mechanisms for enhancing the market, to develop new insurance solutions and create a region base collaboration in order to promote the disaster risk management using insurance as a tool.

This research takes as reference two communities affected by the Colombian armed conflict in order to understand the role of Community Driven Reconstruction (CDR) in reparation and reconciliation. It finds that having partnerships, developing local governance, encouraging local participation and delivering accountable processes are useful for achieving reparations. Moreover, it argues that the link between reparation and reconciliation requires also a symbolic dimension missing in the CDR approach. This includes the restoration of shared values and tradition, clarification of truth and construction of memorials and promotion of meeting spaces.

Abstract: The Environmental Control System (ECS) allows the control of the environment within the cabin and flight deck for pilot and passenger comfort, and protects them from adverse weather conditions. This study presents a Matlab-Simulink® model developed to calculate the shaft power and ventilation required by the ECS during different flight conditions. The ECS model includes two blocks. The first block determines the requirements of the ECS by means of the analysis of thermal loads presented inside the helicopter. The second block computes the ECS air-conditioning pack of the helicopter (for cooling, heating and demisting). Two different ambient and flight conditions are simulated to find the power consumption of the air-conditioning pack once a comfortable cabin environment has been achieved. It is concluded that by using this model, the changes in the comfort level can be predicted in real time in order to intelligently reduce the ECS overall power consumption in a helicopter by choosing among five different ECS configurations the most appropriated, thus maintain the thermal comfort of the pilot and the passengers. Resumen: El Sistema de Control Ambiental (ECS por sus siglas en inglés) permite el control del ambiente dentro de la cabina y la consola de control del helicóptero, proporcionando confort y protección a los pilotos y pasajeros en condiciones climáticas adversas. Este estudio presenta un modelo en Matlab-Simulink® aplicable a diversas condiciones de vuelo para calcular la potencia mecánica y la ventilación requerida por el ECS. El modelo ECS incluye dos bloques. El primer bloque determina los requerimientos del ECS por medio del análisis de cargas térmicas presentadas en el interior del helicóptero. El segundo bloque computa el sistema de acondicionamiento de aire del ECS dentro de un helicoptero (para refrigeración, calefacción y desempañado). Dos condiciones diferentes de ambiente y de vuelo son simuladas para encontrar el consumo de potencia del sistema de acondicionamiento de aire una vez alcanzado un ambiente de cabina confortable. Se concluye que por medio de este modelo, los patrones de cambio próximos en el nivel de confort se pueden predecir en tiempo real con el fin de reducir de forma inteligente el consumo general de energía del ECS en un helicóptero al seleccionar entre 5 configuraciones la más apropiada, y asi mantener el confort térmico del piloto y los pasajeros.

Abstract: This thesis is divided in five sections: Chapter 1 defines climate change and other related concepts, as well as describes how the international agreements tackle climate change. Chapter 2 explains which GHG are emitted in agriculture and how, and describes how different carbon markets work around the world; agricultural methods Australian farmers carry out to produce carbon credits are also presented in chapter two. Chapter 3 presents the GHG reduction commitment Colombia has taken under the Paris Agreement and discusses the benefits and challenges of implementing the proposed voluntary carbon market for agriculture. Chapter 4 studies GHG reduction or sequestration projects in Colombia. Chapter 5 contains the conclusions. Resumen: La tesis se compone de cinco secciones: El capítulo 1 define el cambio climático y otros conceptos relacionados, así como describe cómo los acuerdos internacionales abordan el cambio climático. El capítulo 2 explica las fuentes de emisión de gases efecto invernadero del sector agrícola y explica cómo funcionan en otras partes del mundo los mercados de carbón que han incluido este sector. El capítulo 3 presenta el compromiso de emisión presentado por Colombia en el Acuerdo de París y discute los retos de implementar un mercado de carbono para la agricultura en Colombia. El capítulo 4 estudia diferentes proyectos agrícolas de reducción de carbono en Colombia. El capítulo 5 contiene las conclusiones.

Abstract: In the context of the dialogues between the delegations of the Colombian National Government and the Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia - Ejercito del Pueblo (FARC – EP) in order to culminate the internal conflict in Colombia, the parties defined six points to be discussed; one of them was the comprehensive agricultural development. This goal includes topics related to the access and land use, formalization of property rights, development programs with a territorial approach, among others. On September 24, 2014, the parties published a joint draft of this policy called: “The Comprehensive Rural Reform” and according to its joint communication “it contains important transformations to set the foundations for peace and to ensure the non-repetition of the conflict.” The aim of this thesis is analyzed whether the Comprehensive Rural Reform sets the groundwork that positively affects the likelihood and creation of self-organizations with communal associative forms which lead to a sustainable development and management of land in Colombian Countryside to overtake the failures of the property rights system created due to the complex social environment of the country, based on the application of the Socio-Ecological Systems (SES) Framework developed by Elinor Ostrom. The study examines the current context of Colombia’s countryside and its problematics. Then, it makes a literature review about the economic approaches (classical and dynamic) of property rights and their expected outcomes regarding communal ownership. Afterward, we present briefly the Socio- Ecological System (SES) Framework, emphasizing those variables that have been identified in field studies as basis to overcome the tragedy of contested access. Lastly, we settle an application of this framework to the Colombian Land Reform Bill and the presentation of our conclusions. Resumen: En el contexto de los diálogos entre las delegaciones del Gobierno Nacional de Colombia y las Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia - Ejército del Pueblo (FARC - EP) para culminar el conflicto interno en Colombia, las partes definieron seis puntos para ser discutidos; uno de ellos fue el desarrollo agrario integral. Este objetivo incluye temas relacionados con el acceso y uso de la tierra, formalización de derechos de propiedad, programas de desarrollo con enfoque territorial, entre otros. El 24 de septiembre de 2014, las partes publicaron un borrador conjunto de esta política llamado ""La Reforma Rural Integral"" y según su comunicación conjunta ""contiene importantes transformaciones para sentar las bases de la paz y garantizar la no repetición del conflicto"". El objetivo de esta tesis es analizar si la Reforma Rural Integral establece las bases que afectan positivamente la probabilidad y la creación de organizaciones asociativas comunitarias que conducen a un desarrollo auto sostenible y de gestión de la tierra en el campo colombiano, como un método para superar los fracasos del sistema de derechos de propiedad en Colombia, debido al complejo entorno social del país, mediante la aplicación del Marco de referencia de los Sistemas Socio-ecológicos (SES) desarrollado por Elinor Ostrom. El estudio examina el contexto actual del campo colombiano y su problemática. Luego, hace una revisión de la literatura sobre los enfoques económicos (clásicos y dinámicos) de los derechos de propiedad y sus resultados esperados con respecto a la propiedad comunal. Posteriormente, se presenta brevemente el Marco del Sistema Socio-Ecológico (SES), enfatizando aquellas variables que han sido identificadas en estudios de campo como base para superar la tragedia del acceso impugnado. Finalmente, se realiza una aplicación de este marco al Proyecto de Reforma Rural Integral en Colombia y se presentan nuestras conclusiones.

Abstract: Different contract types means different incentives, burdens and relationships. The contract type responsibilities and price should be in accordance with the project needs and organization capacities, not knowing this could entail less project profitability and chances of success. It is necessary to understand the alternatives and how they behave, in order to develop the right strategies to avoid overruns and improve the project quality. The goal of this thesis is to develop a decision analysis model for contract type selection. This model will become a useful tool for contractor and client preferences in an easy and effective way. Decision analysis is a powerful tool that will help us to bring clarity of thought in this process; during this thesis it is described what is a project, its phases, activities and the components that understand it, in the same way it is presented the contract management life cycle. This model attempts to link and evaluate the contract types, differentiators, and the client and contractor preferences in order to quantify the costs and benefits of each type, which could be the best option. One priority of this thesis is to understand the synergetic relationship between contract type, contract management, project management and contract price, in order to take the best decision, increasing the probability to achieve a successful project execution. As application example, a contract type selection for the EPCI (Engineering, Procurement, Construction & Installation) of a topside for a semisubmersible platform is presented.Resumen: Diferentes tipos de contrato significa diferentes incentivos, cargas y relaciones. Las responsabilidades y el precio del tipo de contrato deben estar de acuerdo con las necesidades del proyecto y las capacidades de la organización, sin saber que esto podría implicar una menor rentabilidad del proyecto y posibilidades de éxito. Es necesario comprender las alternativas y la forma en que se comportan, a fin de desarrollar las estrategias correctas para evitar los excesos y mejorar la calidad del proyecto. El objetivo de esta tesis es desarrollar un modelo de análisis de decisión para la selección del tipo de contrato. Este modelo se convertirá en una herramienta útil para las preferencias de los contratistas y clientes de una manera fácil y efectiva. El análisis de decisiones es una herramienta poderosa que nos ayudará a tener claridad de pensamiento en este proceso; Durante esta tesis se describe qué es un proyecto, sus fases, actividades y los componentes que lo comprenden, de la misma manera que se presenta el ciclo de vida de gestión de contratos. Este modelo intenta vincular y evaluar los tipos de contrato, los diferenciadores y las preferencias del cliente y del contratista para cuantificar los costos y beneficios de cada tipo, lo que podría ser la mejor opción. Una de las prioridades de esta tesis es comprender la relación sinérgica entre el tipo de contrato, la gestión de contratos, la gestión de proyectos y el precio del contrato, para tomar la mejor decisión, aumentando la probabilidad de lograr una ejecución exitosa del proyecto. Como ejemplo de aplicación, se presenta una selección de tipo de contrato para el EPCI (Ingeniería, Aprovisionamiento, Construcción e Instalación) de un topside para una plataforma semisumergible.

Abstract: The rights discourse is commonly grounded in the ideal principle that all human rights are indivisible and treated as equal in status. In consequence, prioritising one right over another represents a defiance to the conventional rights-based argumentation, and a difficult process that becomes inevitable in certain circumstance. However, the dominant rights discourse, based on proportionality, does not provided a well-defined criteria for such difficult task. Defining what is reasonable without a clear conception of justice can lead to decisions that are dictated by the highest-level of deference towards governmental policies. It would be more sensible to openly discuss about principles of decision-making, rather than simply alluding to financial constraints and the expertise required for policy making, as a shortcut for the hard work embedded in the question of justice. I argue in this dissertation that constitutional law is ultimately an enterprise of moral reasoning. As such, it requires a comprehensive theory of justice that complements the test of proportionality and guides the judge on the difficult task of balancing conflicting interests. I conclude, after analysing the Colombian jurisprudence on the right to water, that one can identify specific criteria of distributive justice, in particular the concept of the minimum core, to shape a court´s reasoning in a principled manner in the field of social rights. Resumen: Una de las ideas centrales al discurso de los derechos humanos es que todos los derechos son indivisibles, interdependientes y poseen un valor similar. Esta idea, aunque atractiva en teoría, desconoce la necesidad de hacer concesiones y sacrificios, especialmente en el campo de los derechos económicos, sociales y culturales. La teoría dominante del derecho constitucional, fundamentada en el concepto de proporcionalidad, no ofrece un criterio claro para la difícil labor de ponderar derechos. Más bien, acostumbra otorgar un gran margen de deferencia para que el gobierno o el poder legislativo adopten medidas “razonables”, asumiendo que las discusiones de políticas públicas escapan al control legal. Parecería más sensato, sin embargo, que dentro del escenario constitucional pudieran discutirse también los principios que guían las decisiones de políticas públicas, antes que omitir esta deliberación apelando al conocimiento especializado o a la inevitable escasez de recursos. En este documento defiendo la idea que el derecho constitucional es, en últimas, un ejercicio de razón práctica y como tal, requiere una teoría comprensiva de la justicia que complemente los interrogantes que deja abiertos el test de proporcionalidad. Para ello, tomo como referencia el caso del derecho al agua dentro de la jurisprudencia de la Corte Constitucional de Colombia para concluir que es posible construir principios de justicia distributiva -principalmente el concepto de mínimo vital- que sirvan como referentes para evaluar la constitucionalidad de medidas que afecten derechos sociales.

Abstract: The issue of Network Neutrality has become one of the most discussed topics in the IT sector in recent times with calls by Network Providers to drop the current scheme and allow them to discriminate the traffic that passes through their networks. One of the possible consequences of dropping this framework is that internet providers will now be able to engage in foreclosure of downstream competitors (e.g. VoIP services that compete with their fixed telephony service). To see if such incentives do exist this study analyzes the issue through a theoretical framework, first presenting a review of the literature on the topic; then analyzing one of the few theoretical models available, developed by Chen and Nalebuff, reassessing their conclusion that there are no incentives to degrade the downstream competitor’s service if the downstream good’s valuation is low enough; extending their analysis for the case of higher valuation of the downstream good; and, finally, developing a model where the vertically integrated firm’s upstream product is essential only to the downstream competitor but not to its own downstream product, much like the case of DSL internet providers. The study finds that the conclusion that Chen and Nalebuff reach is misleading, that if the valuation of the downstream good is high enough then foreclosure is profitable and that, when the vertically integrated firm’s product does not require the upstream product, degradation is not profitable but access denial is. Resumen: Recientemente, la neutralidad de la red se ha convertido en uno de los temas más discutidos en el sector de las tecnologías de la información, donde los proveedores de red han abogado para que su uso cese, permitiéndoles así discriminar el tráfico que fluye por sus redes. Una de las posibles consecuencias de cesar el uso de la neutralidad de la red es que los proveedores de internet podrían excluir a competidores en el mercado secundario o “downstream” (p.e. servicios de telefonía IP que compiten con sus servicios tradicionales de telefonía fija). Para determinar si estos incentivos existen, este estudio analiza el problema dentro de un marco teórico, primero presentando una revisión de la literatura disponible; posteriormente analizando uno de los pocos modelos teóricos desarrollado por Chen y Nalebuff, revisando su conclusión de que no hay incentivos para degradar el servicio del competidor en el mercado secundario si la valoración de este servicio es lo suficientemente baja; extendiendo este análisis para el caso en el que la valoración del servicio secundario es más alta; y, finalmente, desarrollando un modelo donde el producto primario (upstream) del proveedor verticalmente integrado es esencial únicamente para el competidor en el mercado secundario pero no para su propio producto, similar al caso de proveedores de internet DSL. El estudio encuentra que la conclusión de Chen y Nalebuff es errónea, que si la valoración del producto secundario es lo suficientemente alta entonces excluir es rentable y que, cuando el proveedor integrado verticalmente no requiere el producto primario, degradar el servicio de su competidor no es rentable pero excluirlo si lo es.