Informe de la sesión de la Comisión Segunda del día 12 de febrero de 1991
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Informe de la sesión de la Comisión Segunda del día 12 de febrero de 1991
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Informe de la sesión de la Comisión Primera del día 28 de febrero de 1991
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Informe de la sesión de la Comisión Primera del día 28 de febrero de 1991
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Informe de la sesión de la Comisión Primera del día 26 de abril de 1991
Este informe contiene la transcripción de la sesión realizada el 26 de abril de 1991, en la que se presentó a consideración de la Comisión algunas problematicas de los medios de comunicación.
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Informe de la sesión de la Comisión Primera del día 26 de abril de 1991
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Informe de la sesión de la plenaria del día 30 de mayo de 1991
En este informe se presenta la transcripción de la sesión plenaria realizada el 30 de mayo de 1991, en la que se presentó a debate los siguientes temas: El servidor público, Ministros y Jefes de departamentos Administrativos y Fuerza Pública.
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Informe de la sesión de la plenaria del día 30 de mayo de 1991
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Alegato presentado ante el Sr. Juez Segundo del Circuíto
Documento en el que el ciudadano venezolano Manuel de Jesús Barrera, presenta ante el juez segundo de Bogotá, un alegato para pedir la anulación de la escritura pública en la que se dona la casa de su esposa Rosalía Rojas, y solicita que el predio sea devuelto a su legítima dueña.
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Alegato presentado ante el Sr. Juez Segundo del Circuíto
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Banco Nacional: relación taquigráfica del debate que tuvo lugar en la Cámara de Representantes
Informe que contiene las impresiones que suscitó el debate que tuvo lugar en la Cámara de Representantes en la sesión del 13 de 1880, en el que se discutió la necesidad y la autorización concedida por el poder ejecutivo de Colombia, para la fundación de un Banco Nacional que funcione desde Bogotá.
El documento conserva la ortografía de la época.
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Banco Nacional: relación taquigráfica del debate que tuvo lugar en la Cámara de Representantes
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El privilejio del Ferrocarril de Bolívar
Documento en el que Julio Hoenigsberg acusa a Ramón Santodomingo Vila y Ramón B. Jimeno de haber utilizado falsos testimonios en su contra, con el fin de obtener privilegios y ganancias del Ferrocarril de Bolívar.
A lo largo del documento, que conserva la ortografía de la época, se muestran diferentes momentos de las acusaciones y el tratamiento que, desde la justicia, ha recibido el caso.
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El Ferrocarril del Norte y el Departamento de Cundinamarca: alegato del abogado del departamento
Alegatos presentados por el abogado Juan B. Quintero, apoderado del departamento de Cundinamarca, en el proceso que se sigue en contra The Colombian Northern Railway Company Limited, por presuntamente haber incumplido algunos de los términos firmados en el contrato para la construcción de ferrocarriles en el departamento y los derechos del departamento sobre la obra.
A lo largo del documento, Quintero argumenta que a pesar de haberse construido las vías y estar en funcionamiento, la gobernación no cuenta con derechos de pasajes libres ni beneficios, lo que, lejos de producir provecho fiscal, está causando el detrimento de las rentas departamentales.
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El Ferrocarril del Norte y el Departamento de Cundinamarca: alegato del abogado del departamento
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El Ferrocarril del Norte. Un punto cardinal del problema
Documento en el que Rafael Núñez expresa varias apreciaciones sobre la conveniencia o no de construir vías férreas en el país, partiendo del caso del Ferrocarril del Norte.
A lo largo del documento, que conserva la ortografía de la época, señala los avances que a su juicio, ha traído la construcción del ferrocarril como medio de comunicación y cobertura postal, los abusos que cometen los administradores de ferrocarriles británicos, los costos de construcción, los riesgos de accidentes, la forma cómo debería realizarse el recaudo de pasajes, entre otros.
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El Ferrocarril de Antioquia i el informe del honorable diputado Pascual Uribe R
Documento en el que el agente del ferrocarril de Antioquia, Juan de S. Martínez, responde al informe presentado por Pascual Uribe R., diputado y comisionado de la Asamblea Legislativa, respecto al funcionamiento de la compañía ferroviaria.
A lo largo del documento, que conserva la ortografía de la época, Martínez acusa a Uribe de ser enemigo de la empresa, emitir conceptos y calificativos de forma imparcial, y tomar como referencia artículos publicados en el periódico "La Tribuna", sin investigar a fondo acerca del funcionamiento de la compañía y las condiciones de trabajo del Ferrocarril de Antioquia.
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El Ferrocarril de Antioquia i el informe del honorable diputado Pascual Uribe R
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