Hoy en día, la sociedad moderna se está olvidando del verdadero valor de los objetos. Una prueba de esto es el costo de algunos productos producidos en masa. Éstos pueden ser comprados a un precio muy bajo. Los productos de bajo precio generalmente no son tan apreciados y valorados como los productos de alto costo.  La conexión del producto con el dueño está limitada por el corto periodo de tiempo que el objeto es usado. En algunas ocasiones, el objeto no tiene ningún significado mas allá de la función inmediata que cumple. Esta tendencia está llevando a un consumo irresponsable creando además, problemáticas de desecho y un crecimiento de los vertederos de basuras. El mobiliario es uno de los ítems que mas crea inconvenientes para el desecho. Por una parte, no cabe en una caneca de basura normal y no está categorizado para el reciclaje. Sin embrago, por otra parte, el mobiliario representa la extensión de un espacio. Determina la interacción entre usuarios, espacios y entre ellos dos.En algunas comunidades populares de Colombia, el mobiliario es heredado. El gran paso de salir de la casa de los padres significa establecer un nuevo hogar propio. Generalmente, este paso viene acompañado con muebles donados por los padres.  Esta práctica continúa de generación en generación y establece una conexión entre la familia a través del mueble. Sin embargo, esta práctica no siempre tiene un final feliz. Algunos de estos muebles luego de varias generaciones se encuentran viejos y averiados, ya no son deseados o simplemente, han alcanzado un estado de desuso. Contribuyendo al incremento de los vertederos de basuras. El reto de AL TALLER, es dar una nueva razón de ser a estos muebles viejos. Cambiar su ciclo de vida para que así sean deseados nuevamente. Los diseñadores tienen el importante papel de analizar el estado del objeto, interpretar las necesidades y deseos de los usuarios y proveer una solución creativa. Una solución creativa dando un nuevo propósito al objeto. Haciéndolo entrar de nuevo en un ciclo en el cual durará más. A demás, el mayor valor impreso al nuevo mueble será que el trabajo es hecho por el dueño. Haciendo la pieza un orgullo y especialmente, única.

Green technology developments bring public managers to the table with entrepreneurs who want to promote new technologies and share regard for the public good. The introduction of green technologies to the general public evidences that the challenge of technological change spans to a sphere of social interactions that operate in the breakthrough. This phase is best characterized as an inter-organizational process and my research explores the patterns that emerge through it. My research focuses on the development of a solar energy venture, the Solar-to-market initiative based in Massachusetts. By treating the creation of this venture as a dynamic system, I will highlight the role of public-private and third sector partnerships in shaping policies and technology innovation. The core question of the research is addressed by mapping out the networks that emerge throughout the process from project design to implementation. I urge public managers and entrepreneurs to consider the following aspects when managing green technological environmental ventures: (1) Design a framework for setting goals, policies, responsibilities and negotiation terms during the technological development and implementation phase, from design to commercialization. (2) Because of the complexity involved in green technological innovation, organizations demand a high degree of interdependence to share knowledge, complementary operational capabilities and joint action; thus creating the mechanisms to maintain these interactions is crucial. (3) A shift from traditional energy systems requires a change of social structures and institutional settings that demand the participation of the various stakeholders to co-produce and adopt the technological developments. (4) The societal change that technology demands, can be reached by mobilizing civic groups and social structures without threatening public institutions. (5) Green technological environmental ventures can be managed through an experimental and learning-oriented approach that enables a strategic niche management. Learning from small systems provides basis for policy innovations that are necessary for paving the way to sustainability as practices, such as energy consumption demand not incremental changes but a system transformation. In brief, I consider that a system of adaptive technology developments based on smaller operating parts within larger systems, which have acquired valuable knowledge and experience while working cooperatively, can contribute to a more equal and sustainable development.

Modern data acquisition techniques such as Global positioning system (GPS), Radio-frequency identification (RFID) and mobile phones have resulted in the collection of huge amounts of data in the form of trajectories during the past years. Popularity of these technologies and ubiquity of mobile devices seem to indicate that the amount of spatio-temporal data will increase at accelerated rates in the future. Many previous studies have focused on efficient techniques to store and query trajectory databases. Early approaches to recovering information from this kind of data include single predicate range and nearest neighbour queries. However, they are unable to capture collective behaviour and correlations among moving objects. Recently, a new interest for querying patterns capturing ‘group’ or ‘common’ behaviours have emerged. An example of this type of pattern are moving flocks. These are defined as groups of moving objects that move together (within a predefined distance to each other) for a certain continuous period of time. Current algorithms to discover moving flock patterns report problems in scalability and the way the discovered patterns are reported. The field of frequent pattern mining has faced similar problems during the past decade, and has sought to provided efficient and scalable techniques which successfully deal with those issues. This research proposes a framework which integrates techniques for clustering, pattern mining detection, postprocessing and visualization in order to discover and analyse moving flock patterns in large trajectory datasets. The proposed framework was tested and compared with a current method (BFE algorithm). Synthetic datasets simulating trajectories generated by large number of moving objects were used to test the scalability of the framework. Real datasets from different contexts and characteristics were used to assess the performance and analyse the discovered patterns. The framework shows to be efficient, scalable and modular. This research shows that moving flock patterns can be generalized as frequent patterns and state-of-the-art algorithms for frequent pattern mining can be used to detect the moving flock patterns. This research develops preliminary visualization of the most relevant findings. Appropriate interpretation of the results demands further analysis in order to display the most relevant information.

Documento a partir del cual Manuel Cortissoz, dueño de la casa comercial M. Cortissoz & Ca., expone y debate sobre el inciso 5 del artículo 15 de la Constitución Nacional, luego de verse perjudicado por la expropiación de sal de su casa comercial, que se adelantó con motivo de los episodios bélicos en Santander, en 1884.

Abstract: Cities have become the main centres of consumption and transformation of resources. As cities are still growing in terms of physical size, number of inhabitants and total energy consumption, unique challenges present themselves in order to safeguard a healthy urban living environment, while preventing resource shortages and pollution. The concept of urban metabolism may contribute to sustainable growth of cities as it can be used to understand emergent patterns in flows of energy and materials in the urban environment. The concept of urban metabolism draws upon an analogy with the biological meaning of metabolism, as it occurs in organisms and ecosystems. Here we present a review of the interpretation of urban metabolism in the context of urban energy dynamics and assess the validity of the proposed analogy with biology. Based on this analogy, we propose a conceptual framework for the role of urban metabolism in urban energy systems. Our review highlights that urban energy systems show a hierarchical organization comparable to ecological systems. However, the emergent patterns that result from the dynamics within urban systems differ from those occurring within ecological systems. We suggest that, in contrast to biological systems, urban energy systems lack energetic constraints at the lowest level of organisation that could enable the resource-efficient regulation of energy requirements at larger scales. The proposed framework highlights that low-level resource supply regulations may contribute to introduce scale-dependent relationships that increase energy use efficiency as cities grow. Resumen: Las ciudades han llegado a ser grandes centros de consumo y transformación de recursos. Debido a que las ciudades se mantienen en constante crecimiento en términos de tamaño físico, número de habitantes y consumo de energía, surge la necesidad de afrontar retos evidentes con el fin de salvaguardar el ambiente urbano, así como prevenir la escasez de recursos y el aumento de polución. El metabolismo urbano puede contribuir a explicar el crecimiento sostenible de las ciudades, ya que éste permite entender la emergencia de patrones en los flujos de energía y materiales en el ambiente urbano. Éste se basa en la analogía con el metabolismo en sistemas biológicos, el cual está presente tanto a nivel de organismos como de ecosistemas. En este artículo se plantea una revisión de la interpretación del metabolismo urbano en el contexto de sistemas energéticos urbanos. A partir de dicha revisión se plantea que los sitemas energéticos urbanos muestran una organización jerárquica comparable a la de los sistemas biológicos. No obstante, los patrones emergentes que resultan de la dinámica en los sistemas urbanos difieren de aquellos que ocurren en los sistemas biológicos. Nosotros sugerimos que, a diferencia de los sistemas biológicos, los sistemas urbanos no presentan limitaciones energéticas en los niveles inferiores de la organización, que trasciendan en una eficiente regulacion de los consumos energéticos en los niveles superiores del sistema. El marco conceptual propuesto en este artículo resalta que una regulación en el abastecimiento de recursos en los niveles inferiores, puede llegar a inducir relaciones de carácter alométrico que representen un aumento en la eficiencia energética en la medida que las ciudades continuan con su crecimiento.

Abstract: During the last decades prostitution in Bogotá, Colombia has dramatically increased. This work is the result of two months of ethnographic research in two brothels that are outside of the zone where prostitution can be legally exercised. At the site of the brothel, two illegal activities converge: illegal prostitution and drug trafficking. Using a gendered lens, this research interrogates the relation of these brothels to their surroundings. It argues that the brothels function as a medium through which male members of criminal groups express their control over local areas in the city. On the other hand, it states that the only possible way in which women who exercise prostitution can live a liveable life under the current political, economic and cultural national and global conditions, is to embody contradiction, for it is only by engaging in the illegal that they can become legitimate within society. Resumen: Durante las últimas décadas, la prostitución en Bogotá, Colombia ha aumentado dramáticamente. Este trabajo es el resultado de dos meses de investigación etnográfica en dos burdeles que se encuentran fuera de la Zona de Tolerancia. En el sitio del burdel, convergen dos actividades ilegales: prostitución ilegal y tráfico de drogas. Usando como lente la perspectiva de género, esta investigación interroga la relación de estos burdeles con su entorno. Argumenta que los burdeles funcionan como un medio a través del cual los miembros masculinos de los grupos criminales expresan su control sobre las áreas locales en la ciudad. Por otro lado, plantea que la única forma posible en que las mujeres que ejercen la prostitución pueden vivir una vida vivible conforme a las condiciones políticas, económicas y culturales actuales --nacionales y mundiales-- es encarnando la contradicción, puesto que solo mediante la incursión en la ilegalidad pueden ser consideradas como legítimas dentro de la sociedad.

Abstract: Inequality in Latin America remains scandalously high but has improved remarkably in the last decade. Multiple reasons for this inequality reduction have been posited, but until now few have inquired as to the role of tax policy in this decline. Therefore, in this dissertation I attempt to fill this gap by investigating whether tax policy in Latin America has been more pro-equity during the recent period of declining inequality in comparison with the period of high and increasing inequality in the 1990s, such that it might have contributed to the decline in inequality observed in recent years. To answer this question, this dissertation begins by explaining, using both empirical and theoretical arguments, the importance of looking at taxation to explain changes in inequality. It then defines pro-equity taxation as dependent on three factors – collection, progressivity and cyclicality – and proposes measuring these factors using a novel methodology consisting of adjusting tax variables to business and commodity cycles. Using case studies of the five largest commodity-dependent economies in the region – Argentina, Chile, Colombia, Mexico and Peru – this study derives the conclusion that, although some improvements were made, particularly in cyclicality, the authorities’ use of the tax instrument when inequality was declining was no more pro-equity than in the 1990s, when inequality was high and increasing. This suggests that the inequality reduction was not achieved as a result of the tax policy pursued, but mainly in spite of it. It suggests as well that tax policy as an instrument for reducing inequality remains underused in the region and therefore much remains to be done -and certainly can be done- in the tax arena. Resumen: La desigualdad en América Latina sigue siendo escandalosamente alta pero se ha reducido. Este documento se pregunta si esta reducción ha tenido algo que ver con los impuestos. Luego de un análisis de 5 casos de estudios (Argentina, Chile, Colombia, México y Peru) este estudio concluye que la forma en que se usaron los impuestos no han cambiado en los últimos años. Esto sugiere que la reducción de desigualdad no está relacionada con una nueva forma de hacer impuestos.

Abstract: Buenaventura is a port-city located in the Colombian pacific coast: having a geostrategic position, equidistant to the main worldwide markets; moving 60% of the cargo country; it is the most important Colombian cargo port. Also considered as an eco-region with many biodiversity, it attracts many tourists; besides is one of the rainiest places of the world. Nevertheless, having all these geographical and physical advantages; Buenaventura has always been developed around the cargo terminal; leaving behind citizens’ social and spatial factors. Therefore, it is a site that has the specificity of motion but not permanence: cargo, ships-boats, money, tourists, whales, rainwater, and some others ambient factors are moving, but nothing remains for its citizens. How architecture can react in order to generate city-revival, in order to provoke “Spaces of Permanence and Stability” for Buenaventura city-port? Through exploring fluctuations, behaviors and parameters of previous exposed facts a “Maritime Terminal for Passengers” is designed, as a building that mainly implies movement, but can also denote permanence. While defining building “spatial position” through ships, boats and vessels constraints; building “spatial organization” is determined according with main citizens’ social needs: employment, public space and water service. On the other hand, Sea Water Surface and Rain Water Fall behaviors define building “spatial quality”: woven parameters that generate “interweaving the waves”. Thus, passengers, visitors and vehicles paths engender interwoven curved surfaces; that besides loading-unloading passengers, they provide public activities, public space, and a system able to collect rainwater. Therefore, new building spaces will provoke permanence and stability: offering new employment opportunities [cruise-ship terminal, sailing school, repairing boats, cinemas, restaurant and commercial areas]; rising visitors and passenger quantity [from 100.000 to 220.000 per year]; attracting investors; generating a landmark as a new city image [increasing city identity and appropriation feeling]; and providing public space as walk ways, open air theaters, paths for city aerial views [improving citizen’s spatial conditions and life quality]. Furthermore, the emerging attractive and monumental shape is not only effective according to the created new image, but also effective because of the new rainwater collection system: a high-tech element able to collect rainwater in a high efficient way [3 times more than a normal surface], solving one of the population’s main problems: the lack of water service for 10% of the inhabitants. All previous exposed facts integrated in an infrastructure project, generate Buenaventura city-port revival: a real dialogue between the city and its port; movement and permanence are constantly flowing. Resumen: Buenaventura es una ciudad-puerto localizada en la costa pacífica colombiana: teniendo una posición geoestratégica equidistante a los principales comercios del mundo, y moviendo el 60% de la carga del país; es el puerto más importante de Colombia. Adicionalmente, es considerada una eco-región con un alto grado biodiversidad, la cual atrae múltiples turistas; y por otro lado es una de las ciudades más lluviosas del mundo. Aun teniendo todas estas ventajas geográficas y físicas, Buenaventura se ha desarrollado alrededor del puerto, dejando atrás las condiciones sociales y espaciales de sus ciudadanos. Por lo tanto, es un lugar que tiene la característica de movimiento sin permanencia: carga, barcos, dinero, turistas, animales y agua se mueve, pero muy poco queda a su gente. ¿Cómo la arquitectura puede responder, para generar una renovación urbana, la cual provoque “Espacios de Permanencia y Estabilidad” para Buenaventura? A partir de explorar flujos, comportamientos y parámetros de los factores previamente expuestos se planteó el diseño de un “Terminal Marítimo de Pasajeros”, como un edificio que implica simultáneamente movimiento y permanencia. La “posición espacial” fue definida con los condicionantes de barcos, botes y lanchas; la “organización espacial” se determinó con las necesidades principales de los ciudadanos: empleo, espacio público y servicio de agua; y las “características espaciales” se definieron al estudiar el comportamiento de la superficie del mar y la precipitación fluvial. De esta manera, los recorridos de pasajeros, visitantes y vehículos, son “caminos que se entretejen en superficies curveadas”; las cuales además de cargar y descargar pasajeros, proveen actividades y espacios públicos, y un sistema de recolección de agua lluvia. Por lo tanto, el nuevo edificio provoca permanencia y estabilidad: ofreciendo nuevas oportunidades de empleo [terminal de cruceros-botes, escuela de vela, reparación de botes, cinemas, restaurantes y áreas comerciales]; aumenta el número de visitantes y pasajeros de 100 mil a 200 mil por año; atrae inversionistas; genera un hito como nueva imagen de la ciudad; y promueve espacios públicos como pasarelas, teatros al aire libre, vistas aéreas de la ciudad. Adicionalmente, la emergente atractiva y monumental forma, no es sólo efectiva al crear una nueva imagen; pero también eficiente al crear un nuevo sistema de recolección de agua que soluciona la falta de agua al 10% de sus habitantes. Todos los factores expuestos, generan la revitalización de Buenaventura: un dialogo real entre la ciudad y el puerto, movimiento y permanencia fluyen constantemente.

Por el cual se establece una medida transitoria para garantizar la disponibilidad y suministro de oxigeno medicinal en el marco de la emergencia sanitaria causada por la pandemia de la Covid19

Los gobiernos son unos de los mayores usuarios de software y el presupuesto público gastado en licencias de software suele ser bastante significativo. A pesar de ser tradicionalmente el software privativo el predominante en el sector público, desde la década pasada el uso de las alternativas libres ha venido creciendo. En ese sentido, Sudamérica es una de las regiones más avanzadas. Gobiernos de la mayoría de países de la región han impulsado a través de diferentes medidas la adopción de software libre en el sector público. Esto ha generado una gran debate sobre las ventajas y desventajas de avanzar hacia el software libre. A su vez, los diferentes grados de éxito de las medidas adoptadas indica que se puede y debe estudiar mejorar lo que se ha realizado hasta el momento, no solo para mejorar las implementaciones en Sudamérica sino en otras regiones del mundo. Partiendo de lo anterior, esta tesis explora en primer lugar las ventajas y posibles objeciones a la adopción del software libre en el Estado. Sobre las ventajas se consideran: reducción de costos, desarrollo de la industria y empleo local, independencia de proveedores, adaptación local del software y uso del hardware antiguo. Posteriormente, en el capítulo tres se analizan algunas medidas comunes que se han tomado en los países de la región: medidas legales, requerimiento de estándares abiertos, modelo de software público, políticas de investigación y desarrollo en cuanto a software libre, y finalmente, cooperación internacional. En el capítulo cuarto se plantean recomendaciones para una mejor adopción del software libre en el sector público. Estas recomendaciones se refieren a los siguientes aspectos: la adopción de estándares abiertos, medidas legales, institución especializada en la materia, tratados y obligaciones internacionales, cooperación internacional, oposición al software libre, y la comunidad de software libre. Finalmente, en el capítulo quinto se concluye sosteniendo que la adopción de software libre en el sector público es un paso positivo. No obstante, dadas las dificultades técnicas y de otro tipo, más los intereses que hay en juego, esta decisión es compleja y requiere de una cuidadosa planificación e implementación.