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Vista panorámica de la ciudad de Armenia, Quindío.
Armenia fue fundada en 1889, en el marco de la colonización antioqueña que tuvo lugar a finales del siglo XIX. Cuéllar marcó la fotografía con “Armenia. Caldas”, puesto que el municipio de Armenia perteneció a dicho departamento hasta 1966, cuando se integró al departamento del Quindío, del cual es capital.
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Biblioteca Virtual Banco de la República
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Fotografías
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Panorama de Armenia
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Avenida Caracas. Foto 3
Vista, de norte a sur, de la Avenida Caracas, entres las actuales (2017) calles 40A y 40A bis.
La Avenida Caracas, en el tramo entre las calles 26 a la 45, aproximadamente, fue diseñada por el arquitecto austriaco Karl Brunner, entre 1934 y 1938, periodo en el cual se desempeñó como director del Departamento de Urbanismo de Bogotá. Fue pensada como una alameda, de tipo europeo, que permitiría la expansión de la ciudad hacia el norte. En torno a esta vía se desarrollaron algunos de los barrios más representativos de la ciudad en ese entonces, entre ellos Teusaquillo, Chapinero y La Merced. Fue uno de los proyectos pioneros en el desarrollo del urbanismo en Colombia.
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Biblioteca Virtual Banco de la República
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Avenida Caracas. Foto 3
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Avenida Jiménez de Quesada. Foto 7
Vista, de oriente a occidente, de la Avenida Jiménez, a la altura de la Carrera Décima.
La Avenida Jiménez es una de las calles más importantes de Bogotá, al estar construida sobre el Río San Francisco (Vichachá), que abastecía de agua a la ciudad y fue uno de sus límites fundacionales. Fue construida en la década del treinta del siglo XX, cuando se canalizó el río, que continuó circulando de manera subterránea. Fue una importante vía de circulación de transporte vehicular, hasta la construcción del eje ambiental entre 1999 y 2002. Recorre el actual (2017) centro histórico, desde Monserrate, hasta la Avenida Caracas.
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Avenida Jiménez de Quesada. Foto 7
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Aviones Curtiss Wright CW-16. Foto 1
El Curtiss Wright CW-16 fue un avión biplano de entrenamiento desarrollado en Estados Unidos, a principios de la década del treinta. Eran biplanos de entrenamiento. En Colombia, estos aviones fueron adquiridos durante la presidencia de Enrique Olaya Herrera.
En esta imagen, se registran los aviones identificados con matrículas 15 (al fondo) y 16 (al frente). Posa un piloto. Se desconoce el lugar de esta fotografía, pero es posible que se trate de la Escuela de Aviación de Madrid.
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Aviones Curtiss Wright CW-16. Foto 1
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Casa de Donato Doménico. Cali
Según Edgar Vásquez Benítez (Historia de Cali en el siglo 20, 2001, p. 139), este edificio de dos plantas y ventanas de arco, perteneció al empresario italiano Doménico Donato y también funcionó allí el Hotel Victoria. Fue construido en las primeras décadas del siglo XX. Posiblemente se culminó en 1928, fecha que está inscrita sobre la ventana esquinera del segundo piso. Está ubicado sobre la avenida 6 (sexta) con calle 13, en el barrio Granada. Actualmente (2017) está destinada a uso comercial.
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Casa de Donato Doménico. Cali
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Avión Curtiss Wright Osprey. Foto 2
Grupo de personas junto al avión Curtiss Wright Osprey, número 123.
Este biplano ingresó al servicio de la Fuerza Aérea Colombiana en 1933. Se adquirieron cuatro aviones con las matrículas 120, 121, 122 y 123. Al parecer, operaron en la Base Aérea de Madrid. Salieron de circulación en la década del cuarenta.
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Avión Curtiss Wright Osprey. Foto 2
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Catedral de Chiquinquirá. Altar Mayor
Nave central y Altar mayor de la Catedral de Chiquinquirá.
Esta iglesia fue erigida, en 1588, por orden de Fray Luis Zapata de Cárdenas, para la conmemoración del milagro de la renovación de la Imagen de la Virgen de Chiquinquirá, acaecida en 1586. No obstante, en 1794, el primer templo, ya presentaba deterioro y fue desplomado a causa del terremoto de dicho año. En 1796, inició la construcción del nuevo templo, a cargo de Fray Domingo de Petrés, quien abandona la obra en 1799, quedando a cargo del Padre Miguel Garnica hasta 1818. No obstante, la iglesia fue afectada por el terremoto acaecido el 28 de julio de 1967. Posteriormente, fue restaurada y su fachada principal y torres fueron modificadas.
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Catedral de Chiquinquirá. Altar Mayor
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Hotel del Prado, Barranquilla. Foto 2
Vista del Hotel El Prado, en la ciudad de Barranquilla, construido entre 1927 y 1930. En 2004, este inmueble fue declarado Bien de Interés Cultural y Monumento Nacional, mediante Resolución 1640 del 24 de noviembre.
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Hotel del Prado, Barranquilla. Foto 2
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Barrio Santa Teresita. Foto 2
Vista del Barrio Santa Teresita.
En el marco de la urbanización y modernización de la ciudad de Bogotá, en la segunda década del siglo XX, se inició la construcción del Barrio Teusaquillo. Este proyecto se caracterizó por la renovación del estilo arquitectónico, siendo el estilo victoriano una de las tendencias más representativas. Teusaquillo se convirtió en un barrio exclusivo, sitio de residencia de varios dirigentes políticos de la época y de la elite bogotana que salía del centro de la ciudad. En el sector se fueron desarrollando, en la década del treinta, otros barrios aledaños con características similares, como Santa Teresita, registrado en esta fotografía.
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Barrio Santa Teresita. Foto 2
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Barrio Teusaquillo. Parque. Foto 1
Vista, dirección sur a norte, del parque de Teusaquillo, ubicado en la actual (2017) calle 34 con carrera 17.
En el marco de la urbanización y modernización de la ciudad de Bogotá, en la segunda década del siglo XX, se inició la construcción del Barrio Teusaquillo. Este proyecto se caracterizó por la renovación del estilo arquitectónico, siendo el estilo victoriano una de las tendencias más representativas. Teusaquillo se convirtió en un barrio exclusivo, sitio de residencia de varios dirigentes políticos de la época y de la elite bogotana que salía del centro de la ciudad.
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Barrio Teusaquillo. Parque. Foto 1
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