La gestión de la demanda es un tema emergente en la gestión de la cadena de suministro. Se centra en una integración rápida y adecuada de las necesidades de los proveedores para equilibrar y alinear estratégicamente la demanda con la capacidad operativa en la cadena de suministro. La alineación de la demanda en la cadena de suministro puede plantear algunos problemas que den lugar a un servicio ineficaz al cliente, una escasa rotación de existencias y una elevada tasa de obsolescencia agravada por la gran diversidad de productos. El objetivo de este estudio era desarrollar un marco para la gestión de la demanda en la cadena de suministro de productos de alimentación teniendo en cuenta la relación diádica entre el proveedor y el mayorista. Para ello, se realizó un estudio de caso en la empresa mayorista Martins y nueve de sus proveedores. La investigación reveló que el proceso de implantación de la gestión de la demanda puede dividirse en tres fases: 1) alineación conjunta de las políticas estratégicas, 2) formulación del plan de negocio, y 3) aplicación y seguimiento del plan de negocio. Además, este proceso consta de tres elementos: implicación de la alta dirección, interacciones inter e intraempresariales y beneficios de la gestión de la demanda. Los beneficios incluyen el aumento de la rentabilidad mediante la mejora de la eficiencia y la eficacia, así como el intercambio de conocimientos y el aprendizaje.1. INTRODUCCIÓN​ a gestión de la demanda es un tema emergente en el ámbito de la gestión de la cadena de suministro. El objetivo de la gestión de la demanda es integrar rápida y adecuadamente las necesidades del mercado hacia los proveedores, con el fin de equilibrar y alinear estratégicamente la demanda con la capacidad operativa a lo largo de la cadena de suministro. Algunos autores subrayan la necesidad de investigar la gestión de la demanda (ADEBANJO, 2009; KAIPIA; KORHONEN; HARTIALA, 2006; SIMATUPANG; SRIDHARAN, 2002; TAYLOR, 2006; TAYLOR; FEARNE, 2006) tras comprobar, a través de investigaciones empíricas, que la falta de alineación entre la oferta y la demanda era un problema crónico y costoso en varias cadenas de suministro, con pérdidas por desperdicios, falta o exceso de existencias y bajos márgenes de beneficio. Así pues, la satisfacción de las necesidades de los consumidores debe sincronizarse a lo largo de toda la cadena de suministro.

El proceso de presupuestación de capital implica el análisis y la selección de proyectos comprometidos a largo plazo. Estas decisiones de inversión se toman tradicionalmente mediante la aplicación simultánea de diversas técnicas financieras que utilizan el flujo de caja descontado, como el Valor Actual Neto (VAN) y la Tasa Interna de Rentabilidad (TIR). A pesar de la larga y amplia difusión de estas técnicas, existen importantes problemas de incoherencia, especialmente en funciones monocriterio y proyectos mutuamente excluyentes. Cuando se trata de decisiones financieras, parece ilusorio abordar la optimización sin tener en cuenta múltiples objetivos y atributos. El objetivo de este trabajo es presentar un modelo matemático que permita la selección multicriterio de proyectos de inversión sometidos a diversos indicadores financieros; el modelo matemático incorpora una nueva medida de riesgo (GAFT). Se probaron 45 proyectos y los resultados muestran que el modelo propuesto es una herramienta práctica y prometedora para la toma de decisiones.1. INTRODUCCIÓN​El análisis de las propuestas de presupuestos de capital o proyectos de inversión es una tarea crucial que llevan a cabo las empresas para lograr el crecimiento o mantener la supervivencia en los mercados en los que operan. A lo largo del tiempo, se han desarrollado diversas técnicas de análisis para apoyar las decisiones relacionadas con la selección, priorización y asignación de recursos limitados a los proyectos.Es frecuente, sobre todo en las grandes empresas, que los proyectos de inversión compitan entre sí por la asignación de los limitados recursos disponibles para ello. En este contexto, corresponde a los gestores seleccionar, entre las distintas alternativas presentadas, las que compondrán la cartera de proyectos para el periodo analizado. En la práctica, el racionamiento de capital es impuesto por las empresas para evitar niveles innecesarios y excesivos de nuevas financiaciones.La Companhia Vale do Rio Doce anunció veintiún proyectos, seleccionados en 2010, con un presupuesto de 6.900 millones de dólares, divididos en minerales ferrosos, minerales no ferrosos, logística, carbón y energía (COMPANHIA..., 2011a). El presupuesto de capital representó casi el 40% del beneficio neto de la empresa en 2010 (COMPANHIA..., 2011b). Estas cifras dan una idea de la magnitud y la importancia de esta cuestión para la gestión empresarial.

Gran parte de la base conceptual sobre la medición del rendimiento en las empresas industriales se ha construido desde una perspectiva interna, es decir, de empresas tratadas individualmente. Con la llegada y expansión del concepto de gestión de la cadena de suministro, ha crecido la demanda de una revisión de los sistemas de conocimiento y medición a la luz de la cadena en su conjunto. A su vez, la introducción de nuevos acuerdos de producción en la industria del automóvil, como los condominios industriales, ha estimulado el desarrollo de nuevos patrones de relación en las cadenas de suministro, trayendo consigo nuevas formas de llevar a cabo la gestión del rendimiento entre empresas. En este contexto, el principal objetivo de la investigación fue identificar la ocurrencia y analizar las principales características de la medición del desempeño en una cadena de suministro representativa de la industria automotriz brasileña, que utiliza un sistema de montaje en condominio industrial. La investigación tuvo carácter exploratorio y descriptivo, y la recolección de datos se realizó principalmente por medio de entrevistas (siguiendo un cuestionario semiestructurado) con ejecutivos involucrados con el tema de estudio en las empresas referidas. Como principal resultado, la investigación no identificó la ocurrencia de un único sistema de medición de desempeño en la cadena de abastecimiento estudiada. Lo que se constató es que el sistema interno de medición de desempeño del fabricante de automóviles se despliega en sentido ascendente y descendente, con claras implicaciones para los sistemas de medición de desempeño de los cuatro proveedores y del concesionario estudiados. De los indicadores de rendimiento de las empresas se desprende que las medidas ascendentes están muy orientadas a los aspectos operativos relacionados con la calidad, la producción y el rendimiento de las entregas y las medidas descendentes tienen un carácter más estratégico y de marketing. Asimismo, la medición del rendimiento en la cadena tiende a ser más intensa en las relaciones de mayor colaboración.1.INTRODUCCIÓN​Las recientes transformaciones y el gran crecimiento del sector automovilístico brasileño abren un vasto campo de investigación sobre la gestión de la cadena de suministro y las medidas de rendimiento. El gran número de fusiones, adquisiciones, coproducciones, condominios, alianzas estratégicas, contratos a largo plazo y empresas conjuntas muestran la naturaleza dinámica y compleja de la estructura competitiva y cooperativa del sector.

La consideración de rutas intermodales puede resultar ventajosa en varias situaciones, como en el caso del flujo de productos agrícolas destinados a la exportación. Sin embargo, la posibilidad de reducir los costes logísticos está condicionada a la existencia de instalaciones que permitan el transbordo de la carga y la integración entre los modos disponibles. En este contexto, se propone un modelo de flujos y localización de terminales intermodales, con el objetivo de apoyar las decisiones de inversión en infraestructuras y encaminamiento en la red. El modelo guarda una estrecha relación con los problemas p-medianos, que se sabe que son NP-difíciles. Se consideran múltiples niveles, donde cada nivel corresponde al flujo entre dos terminales, y una estructura dispersa para la representación de la red. Las pruebas realizadas con una red de exportación de soja basada en datos secundarios se utilizaron para verificar la coherencia e ilustrar el potencial de análisis del modelo, mientras que instancias generadas aleatoriamente sirvieron para evaluar su rendimiento computacional utilizando dos programas informáticos de optimización.1. INTRODUCCIÓN​En muchas situaciones, los puntos de producción y consumo de una cadena de suministro están muy dispersos geográficamente, lo que obliga a transportar los productos a grandes distancias. En estos casos, el control de los costes de transporte puede ser fundamental para la rentabilidad de las empresas (KERBACHE; SMITH, 2004). La soja, por ejemplo, es uno de los principales productos agrícolas producidos y exportados por Brasil, representando aproximadamente el 44% del volumen total de granos (ASSOCIAÇÃO..., 2009). Desde el Medio Oeste, que es la región de mayor producción, la soja recorre grandes distancias para llegar a los principales puertos del Sudeste y del Sur. Como resultado, los costes de transporte representan alrededor del 25% del total e influyen directamente en el precio del producto en el mercado internacional.En este caso, la intermodalidad es una alternativa para hacer más económico el transporte de la soja. Sin embargo, hay que tener en cuenta que el funcionamiento eficaz del transporte de mercancías utilizando más de un modo depende no sólo de la disponibilidad de los propios modos, sino también de la existencia de estructuras de apoyo, como terminales intermodales. De lo contrario, el transporte intermodal puede resultar menos rentable, más lento y menos fiable que el transporte por carretera (KONINGS, 1996).

Con una competencia cada vez más feroz en el escenario mundial, para que las empresas sean competitivas es necesario conocer y comprender los cambios que se producen en un entorno globalizado. Este entorno no sólo se limita al entorno externo, sino también al entorno interno de la organización. Las empresas deben definir claramente sus estrategias de información para poder buscar una mejor posición en el mercado. Este trabajo presenta los resultados de un estudio exploratorio sobre la gestión estratégica de la información aplicada a la industria del mueble en la región de Bento Gonçalves, en el Estado de Rio Grande do Sul. Los resultados obtenidos identifican las características de las empresas en cuanto a la recogida, difusión y sistematización de la información y presentan cómo se están utilizando la gestión del conocimiento y la inteligencia competitiva.1. INTRODUCCIÓN​Vivemos hoje em uma economia sem fronteiras que impõe cenários versáteis, exigindo que as organizações conheçam bem o ambiente no qual estão inseridas para fazer frente às ameaças e oportunidades que surgem.Atualmente, para que as empresas tornem-se competitivas, há a necessidade de conhecimento e de entendimento das mudanças que ocorrem em um ambiente globalizado. Os mercados até então denominados "tradicionais" sofrem rápidas alterações, tornando-se altamente competitivos. A competição surge, não apenas de concorrentes tradicionais e de seus mercados, ou a partir de novos entrantes em determinados setores industriais, mas a partir da desintegração de barreiras de acesso a mercados anteriormente isolados e protegidos (TAPSCOTT; CASTON, 1995).Sendo assim, as empresas não podem mais esperar que os produtos e práticas que fizeram seu sucesso no passado possam mantê-las viáveis no futuro. Pressões de preço não deixam espaço para a produção ineficiente. O ciclo de desenvolvimento de produtos e sua introdução no mercado duram cada vez menos tempo. Impedir que os concorrentes copiassem ou ainda aperfeiçoem novos produtos e métodos de produção numa economia caracterizada pelo livre fluxo de ideias, marcada pela utilização de técnicas como a engenharia reversa, benchmarking e a inteligência competitiva, tornam-se cada vez mais difícil.Según la Asociación de las Industrias del Mueble del Estado de Rio Grande do Sul - MOVERGS (2009), la industria del mueble de Bento Gonçalves está muy bien organizada en un arreglo productivo local, donde se encuentra el mayor polo del mueble de Brasil.

El objetivo de este artículo es presentar y debatir el marco de un programa de cualificación sobre gestión de la calidad, la salud laboral y la seguridad para pequeñas y medianas empresas. El programa de cualificación propuesto incluye un modelo de sistema de gestión integrado, así como un proceso para realizar auditorías periódicas. La investigación-acción fue el enfoque metodológico elegido para llevar a cabo la aplicación piloto del programa de cualificación propuesto. La aplicación piloto se realizó con un grupo de pequeñas y medianas empresas del cluster metalmecánico de Sertãozinho, localizado en el estado de São Paulo Los resultados preliminares indican la posibilidad de operacionalización de la propuesta, así como sus contribuciones a dos aspectos clave: aumentar la competitividad de las empresas del cluster y aumentar la competencia del equipo de gobernanza del cluster para coordinar acciones conjuntas. Sin embargo, existen grandes desafíos para mantener el programa de cualificación, y su mantenimiento es uno de los retos más críticos a los que se enfrenta el equipo de gobernanza.1. INTRODUCCIÓN​Las organizaciones adoptan cada vez más diversos sistemas de gestión, lo que puede atribuirse a varios factores, como la necesidad de mejorar las relaciones con las partes interesadas, reducir las no conformidades y satisfacer las demandas del mercado (ZUTSHI; SOHAL, 2005).Varios estudios muestran los efectos positivos de la implantación de sistemas de gestión como ISO 9001 (GOTZAMANI et al., 2007; SINGH; FENG; SMITH, 2006; YEUNG; MOK, 2005). Otros informan de la mejora del rendimiento que puede lograrse mediante la implantación de sistemas de gestión de la salud y la seguridad en el trabajo (MUÑIZ; PÉON; ORDÁZ, 2009; BOTTANI; MONICA; VIGNALI, 2009).La creciente adopción de los sistemas de gestión por parte de las organizaciones puede apreciarse en las cifras presentadas por una encuesta realizada por la Organización Internacional de Normalización (INTERNATIONAL..., 2008a), que muestra que a finales de 2007 había más de 900.000 empresas certificadas ISO 9001 y 150.000 certificadas ISO 14001. En la Figura 1 puede verse el crecimiento mundial del número de certificaciones ISO 9001 e ISO 14001 entre 2003 y 2007.

Esta investigación tuvo como objetivo el desarrollo de materiales termocrómicos de película delgada. El material de base utilizado fue vanadio (V) y pentóxido de vanadio (V2O5). Este último se produce mediante el uso de evaporación térmica resistiva y pulverización catódica RF con magnetrón (RF magnetron sputtering) como material singular o en forma de una aleación (tal como los NP de Sn, Ag y Au y óxidos tales como TiO2 y WO3). Asimismo, se realizó un estudio de las propiedades de las películas depositadas a partir de un blanco de tungsteno (W) por medio de pulverización catódica RF con magnetrón.El estudio de las propiedades de las películas delgadas obtenidas consistió en el análisis de las características eléctricas, ópticas, estructurales y morfológicas de las películas, las cuales fueron depositadas y sometidas a reconocimientos de tres tipos y a tres temperaturas diferentes. Como técnicas de caracterización se usaron espectroscopía de infrarrojo visible y cercano, difracción de rayos X, microscopía de barrido electrónico, perfilometría, conductividad eléctrica en función de la temperatura y termografía.

En esta investigación se estudió la pirólisis termocatalítica de polietileno de baja densidad catalizada mediante una vermiculita de arcilla modificada como alternativa para tratamiento de residuos. Se trató al catalizador con una solución de ácido nítrico a distintas concentraciones y se calcinó a 400 ºC. Se caracterizaron los materiales mediante difracción de rayos X, termogravimetría, adsorción de nitrógeno y espectroscopía de energía dispersiva.

La presión de la sociedad, los consumidores, el gobierno y otras organizaciones para que se cuide el medio ambiente lleva a algunas empresas a tomar medidas sobre su impacto ambiental. La decisión de ocuparse de las cuestiones medioambientales precede a la elección de cómo actuar, que puede ir desde la selección de insumos adecuados hasta la certificación ISO 14001. Para cada posibilidad de cuidado del medio ambiente, la empresa necesita recursos financieros que hagan viable el proyecto. El objetivo de este artículo es presentar un modelo para analizar la viabilidad de fabricar productos con cierta preocupación ambiental. Considerando que los modelos existentes no miden el valor para los consumidores como apoyo a las decisiones de inversión en la variable ambiental en las organizaciones, este estudio pretende colmar esta laguna. El modelo propuesto consta de seis pasos. Se espera que este modelo genérico pueda servir de apoyo a las organizaciones para definir el volumen de inversiones necesario para una gestión medioambiental equilibrada.1. INTRODUCCIÓNEntre las causas que llevan a las organizaciones a adoptar acciones vinculadas a cuestiones medioambientales se encuentran las relacionadas con el mercado (mejora de la imagen de la organización, diferenciación frente a los competidores, competencia, cambio de actitud de compra de los clientes). Estas causas tienen una influencia directa en la rentabilidad y supervivencia de las empresas, ya que las cuestiones medioambientales pueden proporcionar a las organizaciones una ventaja competitiva.Donaire (2001) afirma que las actitudes y medidas para no contaminar o contaminar menos se han convertido en una condición fundamental para los buenos negocios y para la supervivencia de la empresa en el mercado, ya que para las empresas que desprecian la oferta de productos respetuosos con el medio ambiente, las puertas del mercado y del beneficio se estrechan constantemente.Las organizaciones pueden actuar de varias maneras: algunas adoptan una política de selección a la hora de comprar materias primas y productos respetuosos con el medio ambiente, asegurándose de que sus productos proceden de fuentes respetuosas con el medio ambiente. Otras organizaciones ponen el máximo cuidado a la hora de producir, gestionando todas las etapas del ciclo de producción del producto para minimizar el impacto sobre el medio ambiente. También hay empresas que se preocupan por el destino de su producto una vez utilizado por el cliente, buscando orientación sobre la mejor manera de eliminar o reutilizar el producto utilizado.

Este estudio presenta el resultado de una investigación-acción que se llevó a cabo en una pequeña empresa de base tecnológica, en la que se aplicó la metodología ágil Scrum en proyecto de productos de software. La empresa objeto de esta investigación opera en Itajubá/MG, y sus principales productos son sistemas de software. Estudios han demostrado que la industria de software es ineficiente e ineficaz. Las micro y pequeñas empresas de base tecnológica tienen un desafío aún mayor, considerando sus recursos limitados. Además, los métodos tradicionales de desarrollo de productos de software son caros. Teniendo en cuenta que la importancia estratégica de las micro y pequeñas empresas de base tecnológica en el desarrollo regional, Scrum debe ser compatible con sus procesos, para que puedan ser más competitivos y aprovechar sus beneficios El objetivo de este trabajo es supervisar y ayudar a la aplicación de la metodología ágil Scrum en el desarrollo de nuevos productos de software en una pequeña empresa de base tecnológica para comprender y medir el impacto de la utilización de esta metodología en la empresa. Los resultados finales de la investigación muestran que esta metodología aumentó la motivación del equipo, redujo el coste, el tiempo y el riesgo del proyecto y aumentó la productividad. Por lo tanto, con estos resultados, la organización tiende a ser más competitiva, ya que una buena gestión del desarrollo de productos es crucial para el éxito de una empresa de base tecnológica.1. INTRODUCCIÓNEn el entorno actual de desarrollo de software, los requisitos están sujetos a cambios frecuentes durante el ciclo de desarrollo del producto para satisfacer demandas cambiantes (RISING; JANOFF, 2000). Esto convierte el desarrollo de software en un reto, especialmente para las pequeñas empresas, dados sus limitados recursos.La producción de software en Brasil sigue tropezando con barreras como la piratería y los elevados impuestos. Según la Asociación Brasileña de Empresas de Software (2008), el 87% del software instalado en ordenadores en Brasil en mayo de 2008 era pirata. Además, se puede decir que la industria del software en general es ineficaz y extremadamente ineficiente.Los datos del Standish Group, que ha estudiado más de 30.000 proyectos norteamericanos de desarrollo de productos de software desde 1994, revelan que la tasa de éxito de los proyectos de más de 10 millones de dólares (en los que participan más de 500 personas durante al menos tres años) es estadísticamente cero (JOHNSON, 1995). Para los pequeños proyectos de hasta 750.000 dólares, el índice de éxito es del 55%. En 1994, estos proyectos costaron un 189% y duraron un 222% más de lo previsto. Además, sólo se implantó realmente el 61% de las funcionalidades previstas y el índice medio de éxito (productos de software que son realmente utilizados por el usuario final) fue sólo del 16% (JOHNSON, 1995).