Este artículo presenta el desarrollo y la implementación de una nueva metodología de evaluación del rendimiento aplicada a una empresa del sector de la automoción. Partiendo de la revisión de conceptos desarrollados en modelos como: EVA, TOC, TQM, BSC y CI, sigue una evaluación del sistema original de evaluación del desempeño utilizado, así como de su estrategia organizativa, con el objetivo de establecer un conjunto pertinente de indicadores. Además, este trabajo presenta una forma de analizar estos indicadores en conjunto, utilizando el AHP, convirtiendo los resultados en salidas gráficas de comprensión inmediata, que pueden alertar instantáneamente a los responsables sobre eventos fuera de lo esperado. Se presentan los beneficios de la implementación del método propuesto, que resulta en la gestión visual del conjunto final de indicadores a partir de la inserción de los datos en el sistema.1. INTRODUCCIÓNEn las últimas décadas, la integración global de los mercados ha propiciado una creciente búsqueda por parte de las organizaciones empresariales de desarrollar sus niveles de competitividad. Para mantener la sostenibilidad empresarial a largo plazo, es necesario orientar los esfuerzos hacia la mejora constante del rendimiento, ya sea en los aspectos directamente relacionados con los productos y servicios, como en los vinculados a los procesos que los posibilitan.Muchas veces, sin embargo, los resultados alcanzados no son debidamente medidos y difundidos, por lo que, en algunos casos, un eventual período de ineficiencia puede acabar pasando desapercibido. Otro punto importante es el hecho de que no suele haber una puntuación o evaluación global de la organización en su conjunto o de un departamento específico, lo que dificulta conocer con exactitud el rendimiento de la empresa o del área.Un requisito esencial para la implantación de un sistema eficaz de evaluación del rendimiento es la definición de una planificación estratégica integrada. Müller (2003) afirma que, en un intento de garantizar la implementación u operacionalización de la planificación estratégica, el sistema de indicadores desempeña el papel de desplegar los objetivos a los procesos y devolver su rendimiento. Ansoff et al. (1981) afirman que, por sí sola, la planificación estratégica no produce acciones o cambios visibles en la empresa, resultando sólo un conjunto de planes e intenciones. Los autores proponen la gestión estratégica como un proceso más amplio, que desencadena acciones y cambios en la empresa, aumentando la importancia de la implementación de estrategias en comparación con la planificación. Kaplan y Norton (2001), citando una investigación realizada por la revista Fortune en la década de 1980, afirman que sólo el 10% de las estrategias implantadas se ejecutan con éxito, concluyendo que la capacidad de ejecutar la estrategia acaba siendo más importante que su propia calidad.

La necesidad de desarrollar métodos de control y gestión de la calidad se ha convertido en un factor de mejora de la competitividad y permanencia de las empresas en sus sectores de actividad. Sin embargo, en algunos segmentos industriales, el control y la gestión de la calidad también tienen en cuenta los requisitos para cumplir las normas y la legislación gubernamentales, como es el caso del segmento de empresas que fabrican productos veterinarios en Brasil. Este artículo describe los principales aspectos y resultados de una encuesta realizada con el objetivo de analizar si las empresas fabricantes de productos veterinarios se están estructurando para aplicar las buenas prácticas de fabricación como sistema de control y gestión de la calidad. Mediante la realización de un relevamiento bibliográfico, se describieron aspectos relacionados con el contexto de competitividad del agronegocio y el mercado de productos veterinarios, así como los principales temas relacionados con las bases normativas con énfasis en las buenas prácticas de fabricación. La investigación se llevó a cabo mediante la realización de una encuesta en empresas del segmento farmacéutico veterinario, buscando caracterizar el método de investigación adoptado, así como los informes y datos obtenidos. El trabajo concluye que las empresas fabricantes de productos veterinarios están implementando Buenas Prácticas de Fabricación, y demuestra, entre otros aspectos, que esto está motivado por una gestión eficaz de sus recursos productivos y no por un mero cumplimiento de la legislación gubernamental.1. INTRODUCCIÓNEl segmento del agronegocio ha presentado un crecimiento económico vertiginoso en la última década en Brasil, representando actualmente cerca del 27% del producto interno bruto y el 37% de la mano de obra empleada en el país, y se caracteriza principalmente por el uso de tecnologías innovadoras, técnicas modernas de mejora de la calidad de los productos y una gestión empresarial eficaz (BRASIL, 2004b).Aliada a esta situación, la exportación de productos agrícolas ha exigido un esfuerzo significativo para el cumplimiento de las normas y procedimientos legales relativos a la garantía y control de la calidad de los productos y/o procesos de producción. Del mismo modo, los sectores tradicionales de la ganadería nacional, es decir, los ganaderos de vacuno, porcino y ovino, han buscado adaptarse a las exigencias de los mercados exteriores y mejorar la productividad de sus rebaños.En este contexto de crecimiento, calificación e innovación en el segmento del agronegocio en Brasil, las empresas que actúan en estos mercados también vienen trabajando para aumentar su competitividad, principalmente a través de la mejora de la calidad (productos/procesos) y de la reducción de costos, pasando por procesos de reestructuración y reorganización, que en muchos casos se han dado a escala del mercado mundial.

Este artículo muestra la aplicación de modelos de redes de colas abiertas para apoyar la toma de decisiones de diseño (o rediseño) y la planificación de sistemas de fabricación. Se utilizan métodos de descomposición aproximada para evaluar el rendimiento de las redes de colas. A partir de una red de colas real de la industria metalúrgica, se demuestra que estos métodos son adecuados y eficaces para estimar, por ejemplo, el trabajo en curso (WIP) y el plazo de producción. También se demuestra que los modelos de optimización para asignar capacidad a las estaciones de la red, basados en métodos de descomposición, son eficaces para optimizar el rendimiento de la red bajo diferentes configuraciones. Se generan curvas de compromiso entre la inversión en capacidad y el trabajo en curso o el plazo de entrega, que son útiles para ayudar a un gestor a estimar cuánta capacidad debe asignarse a la red para alcanzar el objetivo de rendimiento. Estas curvas también son útiles para analizar los efectos en términos de capacidad si cambia la variabilidad de las llegadas externas de productos, la combinación de productos o el ritmo de producción de la red.1. INTRODUCCIÓNLa gestión de los sistemas de fabricación se ha vuelto más compleja a medida que: surgen nuevos productos, la demanda de productos es incierta, los ciclos de vida de los productos son más cortos y una gran variedad de productos compiten por los mismos recursos. Los modelos de redes de colas pueden utilizarse para representar sistemas de fabricación y ayudar en el proceso de toma de decisiones para diseñar (o rediseñar) y planificar estos sistemas. Las redes están formadas por varios sistemas de colas conectados entre sí, con usuarios que se desplazan entre ellos para recibir servicio. Los nodos de la red representan las estaciones de trabajo (tiendas); los productos (trabajos) corresponden a los usuarios que solicitan servicio a las estaciones; y los arcos que conectan los nodos corresponden a las rutas de los productos.Las redes de colas se clasifican generalmente en: redes Jackson, aquellas cuyos procesos externos de llegada de productos son Poisson, y los tiempos de servicio en cada estación tienen una distribución exponencial, o redes genéricas, aquellas cuyos procesos externos de llegada no son necesariamente Poisson y/o los tiempos de servicio no son necesariamente exponenciales, es decir, se describen mediante distribuciones genéricas. Las redes pueden ser abiertas (el número de productos que circulan por la red puede variar en cada instante) o cerradas (el número de productos en la red es constante), siendo las redes abiertas el objeto de este estudio. Sólo existen métodos exactos de evaluación del rendimiento para las redes de Jackson, pero la representación de los sistemas de fabricación como redes de Jackson suele sobrestimar la variabilidad de los procesos de servicio (por ejemplo, BITRAN; TIRUPATI, 1988).

La literatura sobre redes empresariales ha citado la importancia de dos temas interrelacionados: la competitividad y la gestión tecnológica. En la actualidad, la competitividad interempresarial depende de las inversiones en tecnologías realizadas por las empresas individuales que se basan principalmente en los patrones de comportamiento de la demanda. En cuanto al ambiente interno de las empresas que componen la red, los patrones de competitividad (que derivan de los patrones de demanda) se utilizan como referencia para determinar las "mejores prácticas" y tecnologías organizacionales que optimizan el desempeño competitivo de las empresas - y, consecuentemente, el desempeño de la red interorganizacional. La propuesta de una metodología para aumentar la competitividad de la red mediante inversiones tecnológicas adecuadas - así como la aplicación de esta metodología en un acuerdo interempresarial perteneciente al segmento de los cítricos - representan los objetivos de este trabajo.1. INTRODUCCIÓNLas décadas de 1990 y 2000 pueden caracterizarse como un periodo de grandes cambios, evidenciados por la intensificación de la competencia derivada de la globalización, el rápido cambio tecnológico y las nuevas formas de estructura organizativa, que obligan a las empresas a mejorar su rendimiento mediante la reducción de los costes operativos y los ciclos de vida de los productos, la variación de la combinación de modelos ofrecidos y la maximización de los niveles de productividad y la calidad de los procesos.Como consecuencia de las presiones competitivas, las empresas han ido reestructurando los procesos y las relaciones mediante nuevos diseños organizativos basados en la intensificación de los flujos de información y conocimiento. Los principales factores competitivos de los años sesenta y setenta -costes de producción y calidad de los productos- ya no son suficientes para obtener ventajas competitivas. Desde mediados de los ochenta hasta la actualidad, dos nuevos factores competitivos han cobrado protagonismo en la realidad empresarial: la flexibilidad organizativa y la reducción de los tiempos de respuesta (AGOSTINHO, 2002).Para integrar los procesos empresariales en esta nueva realidad, es esencial que las estrategias de formación de redes interorganizativas tengan una elevada correspondencia con los estímulos procedentes del entorno exterior, especialmente los relacionados con los consumidores, los gobiernos y la sociedad.

El artículo pretende sentar las bases del debate sobre la gobernanza en los arreglos o sistemas productivos locales elaborando, en primer lugar, un conjunto de factores que condicionan la existencia y la forma de la gobernanza y, en segundo lugar, resumiendo los principales enfoques analíticos sobre el tema. A continuación, a partir de este marco analítico y teniendo en cuenta los factores que condicionan la gobernanza, se presentan dos casos ilustrativos, uno de fracaso y otro de éxito en la implantación de una estructura de gobernanza del acuerdo o sistema productivo local. Se concluye que las estructuras de gobernanza en estas formas de organización de la producción en el territorio están efectivamente condicionadas por las características específicas de cada caso en cuanto a: estructura productiva, naturaleza del producto y su base tecnológica, forma de organización de la producción, forma de inserción en el mercado, existencia de empresas dominantes, existencia de instituciones locales activas, y contexto social, político y cultural. La conclusión más general es que las estructuras locales de gobernanza son superiores, y que las políticas públicas pueden desempeñar un papel relevante en el desarrollo del sistema local.1. INTRODUCCIÓNEste trabajo aborda las formas o estructuras de gobernanza en los sistemas o arreglos productivos locales, sus condicionantes, fundamentos analíticos y evidencias de algunos estudios de caso. La gobernanza en los arreglos o sistemas productivos locales (en adelante APL, como se les ha denominado) se entiende como la capacidad de mando o coordinación que determinados agentes (empresas, instituciones, o incluso un agente coordinador) ejercen sobre las interrelaciones productivas, comerciales, tecnológicas, etc., influyendo decisivamente en el desarrollo del sistema o arreglo local.Así entendida, la gobernanza es uno de los aspectos más complejos entre los que caracterizan la dimensión espacial de las actividades productivas e innovadoras. La complejidad se deriva, por un lado, del difícil equilibrio que la forma de gobernanza debe mantener entre cooperación y competencia en el seno del ALP y, por otro, de la miríada de factores que condicionan la gobernanza. Esto implica que no existen modelos genéricamente aplicables para la gobernanza de las APL. La forma y la existencia misma de la gobernanza dependerán de un conjunto de características propias de cada sistema o arreglo. También implica que la gobernanza debe ser localizada. Las formas de gobernanza cuyo mando o coordinación es externo al ALP son obviamente menos relevantes desde el punto de vista de los objetivos de coordinación de acciones colectivas y cooperación en los ALP.

Este trabajo presenta un estudio sobre los principales métodos para identificar los caminos más largos en redes PERT, denominados caminos k-críticos en la literatura (cuando k = 1, existe el camino más largo, tradicionalmente conocido como camino crítico; cuando k = 2, existe el segundo camino más largo, y así sucesivamente). Se discuten tres algoritmos presentados en la literatura y se propone un nuevo procedimiento, denominado algoritmo de mínima holgura, que presenta algunas ventajas sobre los anteriores. El comportamiento del algoritmo de mínima holgura, cuando se aplica a redes PERT, se verifica mediante simulación.1. INTRODUCCIÓNUno de los factores decisivos para la competitividad de las empresas de proyectos es el factor tiempo, que, al igual que el factor coste, se considera un criterio para ganar pedidos. Por ello, la reducción del plazo de ejecución de los proyectos es un objetivo importante para estas empresas.Para obtener una ventaja competitiva en el tiempo de ejecución de un proyecto, la planificación del mismo suele hacerse primero en función de la duración prevista de sus actividades, generando así la duración prevista del proyecto (Te), dada por la duración de su camino más largo. A continuación, se establece un objetivo, T*Un camino k-crítico en una red se refiere al camino con la k-ésima mayor duración. Cuando k = 1, es el camino con la duración más larga, tradicionalmente conocido como camino crítico; cuando k = 2, es el camino con la segunda duración más larga, y así sucesivamente. Por tanto, es interesante conocer los caminos Pk del proyecto, k=1, 2,..., n, cuyas duraciones T(Pk) son superiores a T*.La literatura proporciona tres algoritmos importantes para determinar los caminos k-críticos en las redes. Basándose en un procedimiento de enumeración selectiva de caminos, Dodin (1984) presenta un método aproximado para identificar los caminos k-críticos más largos en redes probabilísticas, es decir, redes en las que la duración de las actividades es una variable aleatoria. Yen et al. (1989) presentan varios algoritmos para redes deterministas, todos ellos basados en un proceso de ramificación y corte de caminos parciales, que conduce a una baja eficiencia computacional, ya que muchos caminos parciales ramificados inicialmente se abandonan a lo largo del proceso. Ju y Saleh (1991) presentan un procedimiento que evita este inconveniente, lo que lo convierte en el algoritmo más eficiente entre los disponibles en la literatura. En este trabajo se analizarán estos tres trabajos.

La gestión de proyectos ha sido objeto de numerosos estudios en los últimos años, ya que los proyectos son cada vez más complejos. Los proveedores desempeñan un papel crucial en la gestión de proyectos al estar implicados en una red de actividades conectadas que, si no se desarrollan adecuadamente, pueden comprometer el éxito del proyecto. De ahí la creciente necesidad de contar con proveedores cualificados, comprometidos con los objetivos del cliente y capaces de llevar a cabo los proyectos solicitados. La cuestión planteada es la selección de proveedores para un proyecto de acuerdo con los múltiples criterios de los decisores (representación de los clientes), para que puedan realizar un trabajo integrado reduciendo costes y aportando mejoras en los procesos constructivos, asegurando la calidad del producto final. Debido a la complejidad del problema, se plantea una propuesta sistemática de selección de proveedores considerando un proceso de selección integrado del equipo de proyecto a partir de la revisión bibliográfica realizada.1. INTRODUCCIÓNLa gestión de proyectos ha sido objeto de numerosos estudios en los últimos años, ya que los proyectos son cada vez más complejos. Esto aumenta la necesidad de contar con proveedores cualificados, comprometidos con los objetivos del cliente y capaces de llevarlos a cabo. Dichos proveedores, ya sean contratistas, subcontratistas o diseñadores, desempeñan papeles cruciales en la gestión de proyectos, al estar implicados en una red de actividades conectadas que, si no se desarrollan adecuadamente, pueden poner en peligro el éxito del proyecto. Estos proveedores están presentes a lo largo de todo el ciclo de vida del proyecto, no necesariamente de forma simultánea en todas sus etapas, y son responsables de su planificación, ejecución y seguimiento.Para contextualizar el problema de la selección de proveedores en la gestión de proyectos, se ha elegido el entorno de la construcción.La selección de proveedores en un proyecto es un acontecimiento decisivo para su éxito. En los últimos años se han desarrollado varias metodologías relacionadas con la selección de contratistas, diseñadores y subcontratistas, lo que demuestra la importancia del tema.En el sector privado, el proceso de selección de proveedores para clientes privados ocurre de forma desestructurada, además de estar, en general, basado en la propuesta de menor precio, causando serios problemas de diversa índole en el transcurso del proyecto. De ahí la importancia de centrar este estudio en los clientes privados.

Este trabajo presenta un sistema de apoyo a la toma de decisiones para la optimización de alternativas de desarrollo de campos petrolíferos. El desarrollo de un campo petrolífero consiste en elegir una alternativa de explotación de un yacimiento petrolífero, conocido y delimitado, que permita producir la mayor cantidad de hidrocarburo posible, dentro de los límites físicos y económicos existentes, es decir, maximizar el valor actual neto (VAN). El VAN se calcula a partir de la producción de petróleo, que se obtiene utilizando un simulador de yacimientos. Cada ejecución del simulador puede llevar desde unos segundos hasta varias horas, en función de la complejidad del yacimiento modelizado. Esto reduce el número de alternativas que puede generar y evaluar el experto en la búsqueda de la mejor solución. Así, el objetivo de este trabajo es proponer y evaluar un sistema de optimización inteligente que emplea: algoritmos genéticos (AG), algoritmos culturales (AC) y coevolución para la búsqueda de una alternativa óptima de desarrollo; y un entorno de computación paralelo para la simulación del yacimiento y el cálculo del VAN de las alternativas. El sistema resultante permite al experto obtener, en el momento oportuno, la alternativa óptima (o casi óptima) para el desarrollo de un yacimiento petrolífero conocido. Los resultados obtenidos en los casos de estudio presentados demuestran que el sistema propuesto, basado en técnicas inteligentes, obtiene buenas alternativas para el desarrollo de campos petrolíferos con una gran reducción del tiempo computacional, reducción que se obtiene aprovechando la potencia computacional de un entorno de cálculo paralelo y aprovechando el conocimiento del experto, a través de las semillas iniciales.1. INTRODUCCIÓNEn ingeniería de yacimientos, una de las primeras tareas a realizar es el desarrollo de una estrategia para lograr la producción de la mayor cantidad posible de hidrocarburo dentro de los límites físicos y económicos existentes (BITTENCOURT, 1997; BITTENCOURT; HORNE, 1997; GUYAGULER et al., 2000; GUYAGULER; HORNE, 2000). La determinación de esta estrategia se trata como un problema de optimización de alternativas para el desarrollo de un yacimiento petrolífero, que implica el análisis del sistema de explotación (determinación de la disposición de los pozos petrolíferos y de la plataforma) y de un yacimiento geológico por explotar.A menudo, la solución operativa para el desarrollo de un yacimiento petrolífero no es la óptima, sino sólo un resultado factible que satisface las limitaciones operativas y económicas en un momento determinado. Esto se debe al gran número de variables que un ingeniero de yacimientos debe tener en cuenta para lograr la mejor estrategia de desarrollo del yacimiento. En la actualidad, el proceso de elección del valor de cada una de estas variables se realiza manualmente.

El objetivo de este trabajo es identificar y comparar las actividades de los proyectos de desarrollo (de producto y de proceso) llevados a cabo por dos fabricantes de automóviles veteranos y un entrante, teniendo en cuenta el contexto de las cadenas de suministro en las que se insertan. Para ello, se realizaron estudios de casos en tres fabricantes de motores y ocho proveedores. La mayoría de las empresas estudiadas son responsables de actividades relacionadas con el diseño de los procesos de producción. En el caso de los fabricantes de automóviles veteranos, esto ocurre prácticamente sin asistencia externa (con sólo apoyo ocasional de sus sedes centrales), posiblemente porque la tecnología de producción está consolidada, experimentando sólo cambios incrementales, y las competencias necesarias ya se han desarrollado localmente. En el caso del fabricante de automóviles entrante, como sus procesos de producción se instalaron recientemente, la filial en Brasil ha sido responsable de los pocos cambios aplicados desde entonces. En los proveedores estudiados, los cambios en los procesos tampoco son importantes y pueden contar con la ayuda de los fabricantes de automóviles en determinados casos. Los fabricantes prestan mucha atención al diseño de los productos. Los fabricantes de automóviles veteranos estudiados ya han realizado desarrollos locales relevantes y el entrante tiene previsto ampliar su sector de desarrollo de productos, apuntando a la posibilidad de iniciar desarrollos locales y, sobre todo, de nacionalizar su base de proveedores. En cuanto a los proveedores, los resultados de esta investigación indican que los niveles necesarios de capacidad tecnológica en el desarrollo de productos pueden variar según los segmentos tecnológicos de las cadenas de suministro de la industria automovilística. En el segmento de los componentes metálicos, los proveedores reciben de los fabricantes de automóviles diseños de productos totalmente especificados o desarrollan diseños basados en los requisitos de los fabricantes de automóviles. En el segmento de la electrónica, los proveedores dominan la tecnología y desarrollan componentes que los fabricantes de automóviles sólo "aplican" a sus productos. Por otra parte, los proveedores de componentes poliméricos parecen ocupar un nivel intermedio de dominio tecnológico de los productos entre los segmentos de componentes metálicos y electrónicos.1. INTRODUCCIÓNDesde la década de 1990, se han producido varios cambios en las cadenas automovilísticas mundiales, que han tenido diversas repercusiones en las relaciones entre las empresas. Entre ellos, los grandes fabricantes de automóviles han podido centrarse en cuestiones más especializadas a nivel de producto, priorizando actividades y competencias relacionadas con la creación de características que identificarán el producto con el mercado de consumo, dejando a sus proveedores directos la responsabilidad de la mejora tecnológica de los diferentes sistemas que compondrán el vehículo (PEREIRA; GEIGER, 2005).

En este trabajo se propone un modelo de evaluación y comparación de proyectos inmobiliarios basado en el valor, cuyo principal objetivo es ampliar y mejorar las condiciones de análisis de la vivienda desde la perspectiva del mercado destinatario. Esta herramienta de evaluación pretende ayudar al responsable de la toma de decisiones a evitar errores que conlleven pérdidas en un proyecto de promoción inmobiliaria. El desarrollo del modelo permite al responsable de la toma de decisiones identificar y medir los requisitos del usuario de la vivienda y, al mismo tiempo, genera información que puede utilizarse durante el proceso de diseño de la vivienda. El modelo propuesto se basa en las funciones percibidas por el usuario, que están representadas por los atributos de estructura física, ubicación y coste, tal y como los percibe el mercado objetivo. Su operacionalización consiste en la aplicación de procedimientos que organizan y procesan la información, generando, como resultado, indicadores de desempeño y pérdidas de las funciones de la vivienda percibidas por el usuario que no agregan valor. Su objetivo es mejorar el desarrollo de nuevas concepciones de proyectos, haciéndolos más atractivos para el mercado objetivo.1. INTRODUCCIÓNCon el aumento sistemático de la competencia y las crecientes exigencias de los usuarios, las empresas necesitan cada vez más mejorar su proceso de diseño para el desarrollo de un nuevo producto. En el sector inmobiliario, los cambios son de tal magnitud que los procesos de evaluación de proyectos de vivienda que no incluyen el valor percibido por el usuario resultan incompletos, ya que omiten información vital para ayudar eficazmente en el proceso de adaptación de los inmuebles de vivienda.El objetivo general de este trabajo es construir un modelo de evaluación y comparación que considere la adecuación del proyecto habitacional para un determinado público objetivo, a través de un conjunto de procedimientos, basado en el valor percibido por el usuario. Sus objetivos específicos son: estructurar un procedimiento para atender a los usuarios de la vivienda, considerando el valor que ellos dan a los atributos percibidos; ofrecer una alternativa de reformulación del proyecto que conduzca a la reducción de riesgos en su implantación; identificar atributos que tienen valor y atributos que no tienen valor para el usuario, visando mejorar las condiciones de competitividad de las empresas en relación al nuevo proyecto; y determinar metas de mejorías de los atributos identificados por los usuarios con bajo valor.