La literatura cubana de l'exili, en un principi rebutjada per la crítica i pels ambients universitaris, més per raons polítiques que intel·lectuals o acadèmiques, ha acabat per ocupar el lloc que li correspon. A través de l'obra i de l'itinerari vital de tres escriptors exiliats -Guillermo Cabrera Infante, Severo Sarduy i Reinaldo Arenas-, s'afirma l'especificitat d'aquesta literatura, la seua relació amb allò que s'escrivia a l'illa, així com les seus diferències rexpecte a les altres expressions literàries de la diàspora llatinoamericana.

El interés de este libro no es el cuento en tanto género literario, sino mostrar las huellas que el cine -fenómeno capital del siglo XX- ha dejado en la literatura chilena: cómo han "contado" nuestros escritores la emoción vivida en su cotejo con la experiencia cinematográfica, cuáles son sus vivencias de espectadores y de qué manera éstas se han reflejado en sus textos. En el volumen se incluyen, por eso, junto a cuentos propiamente tales, simples relatos, fragmentos de novelas y de libros de memorias, poemas y algunas crónicas.

Las Actas del V congreso internacional de Asociación española de estudios literarios hispanoamericanos reúnen un conjunto de ochenta contribuciones que configuran un atractivo mosaico de la literatura hispanoamericana clásica y actual, y cuyo enfoque común es la experiencia sensorial y sensual, entendida como materia prima de la literatura y la vida.

El artículo resume las experiencias con el funcionamiento del receptor GPS piNAV en un CubeSat no estabilizado de 1U operado en órbita LEO. piNAV L1 es un receptor GPS desarrollado por un autor para misiones de pequeños satélites. El receptor está equipado con los 15 canales C/A del GPS L1 y un acelerador de adquisición que acorta el arranque en frío del receptor en LEO a 65 s. El consumo típico de energía es de 120 mW. Lucky-7 es un CubeSat tecnológico privado de 1U con un presupuesto de potencia de 1 W que opera en la órbita polar cuasisincrónica a 520 km de altitud. Una de sus misiones científicas es probar el funcionamiento del GPS. Los experimentos espaciales demostraron el buen funcionamiento del receptor GPS. La información de posición estuvo disponible durante aproximadamente el 80% del tiempo, cuando la interrupción de la posición fue causada por una rotación del satélite y una readquisición relativamente larga de la señal de navegación. Los datos experimentales demostraron que la disponibilidad de la posición puede mejorarse con un motor de adquisición de señales de mayor rendimiento.

El libro que está a punto de leer contiene una recopilación de proyectos prácticos completos realizados con el kit CY8CKIT-059 PSoC 5LP de Cypress semiconductor, utilizando diversos componentes electrónicos. Proporciona una guía completa de configuración y programación de cada uno de los componentes del microcontrolador aplicados a solucionar un problema práctico planteado, además de complementar todo lo realizado con comentarios para ayudar al lector a comprender los procedimientos realizados.

El texto recoge varios artículos sobre la obra de Pedro Lemebel: Carlos Monsiváis, Adrián Cangi, Jean Franco, Francine Masiello, Bernardita Llanos entre otros.En la obra de Lemebel la política de la diferencia sexual unida a la política de la memoria, las intervenciones mediáticas y la exploración de nuevas formas de autorí a y lectoría, han permitido, por un lado, repensar formas de intervención ciudadana más allá de las condiciones de participación dadas por el modelo de la democracia neoliberal; y, por otro, percibir algunos de los límites de éstas últimas.

Con el fin de obtener un equilibrio adecuado entre el bajo coste y la baja precisión de los receptores del Sistema de Posicionamiento Global (GPS) y los requisitos de los mapas digitales de alta precisión para los ferrocarriles modernos, utilizando el concepto de curvas principales de segmentos K restringidos (CKPCS) y el conocimiento experto en ferrocarriles, proponemos tres algoritmos prácticos de generación de CKPCS con una complejidad computacional reducida y, por tanto, más adecuados para aplicaciones de ingeniería. Los tres algoritmos se denominan ALLopt, MPMopt y DCopt, en los que ALLopt explota la optimización global y MPMopt y DCopt aplican la optimización local con diferentes soluciones iniciales. Comparamos los tres algoritmos prácticos según su rendimiento en error de proyección medio, estabilidad y aptitud para trayectorias simuladas simples y complejas con datos de ruido. Se comprueba que ALLopt sólo funciona bien para curvas sencillas y conjuntos de datos pequeños. Los otros dos algoritmos pueden funcionar mejor para curvas complejas y grandes conjuntos de datos. Además, MPMopt funciona más rápido que DCopt, pero DCopt puede funcionar mejor para algunas curvas con puntos de cruce. Los tres algoritmos se aplican también a la generación de mapas digitales GPS para dos conjuntos de datos GPS ferroviarios medidos en la línea de ferrocarril Qinghai-Tíbet (QTR). Se obtienen resultados similares a los de los datos sintéticos. Dado que la trayectoria de un ferrocarril es relativamente sencilla y recta, llegamos a la conclusión de que MPMopt funciona mejor según las consideraciones globales sobre la velocidad de cálculo y la calidad de los CKPCS generados. MPMopt puede utilizarse para obtener algunos puntos clave que representen una gran cantidad de datos GPS. Por lo tanto, puede reducir en gran medida los requisitos de almacenamiento de datos y aumentar la velocidad de posicionamiento para aplicaciones de mapas digitales en tiempo real.

Julio Ortega (Perú, 1942), es reconocido por la crítica internacional como uno de los innovadores de la lectura crítica en América Latina, se ha ocupado también de la difusión de las nuevas letras, a través de congresos, antologías, foros y colecciones. Profesor en la Universidad de Brown, lo ha sido en la de Texas, así como profesor visitante en las de Harvard, Yale, Puerto Rico, Cambridge, Central de Venezuela, Católica de Chile, Granada y Salamanca. Es Doctor honoris causa por las Universidades peruanas Nacional Del Santa y Los ángeles, así como por la Universidad Americana de Nicaragua. En este...

Gerenciar proyectos es una destreza fundamental para aquellos que buscan funcionar exitosamente. Hoy en día el gerente de proyecto tiene a su alcance las tecnologías de la información y la comunicación (TIC) para estructurar, planear, ejecutar y controlar proyectos. En este libro el autor explica cómo planear, evaluar y controlar proyectos con la ayuda del software de Microsoft -Excel 2016 y Project 2016- dentro de los lineamientos del Project Management Institute (PMI). Está conectado con Gestión de proyectos con enfoque PMI, del mismo autor pero contiene una visión más amplia de los procesos de...

Este estudio se enfoca en calcular la altura de reflexión efectiva y las diferencias de altura a través de principios geométricos de la teoría de multitrayectos al controlar la calidad de la señal para realizar los cálculos. La geometría de la señal reflejada permite computar la altura de reflexión efectiva, la cual se toma entre la señal que se refleja en el piso y la que llega a la antena GPS. Para lograr esto se realizó un ensayo experimental con dos estaciones en un ambiente sin nieve y con los receptores GPS instalados en los puntos de reflexión, lo que permite medir diariamente las alturas reflejadas in-situ y las variaciones en la reducción artificial. Las reflexiones tomadas en la superficie del techo se monitorizaron con las primeras zonas de Fresnel. Para validar las alturas de reflexión estimadas en un ambiente controlado se implementaron doce combinaciones en cuatro escenarios simulados como valores de reducción y se realizaron análisis de exactitud. En este punto, se aplicó un procedimiento de migración vertical en los puntos de reflexión. Además, la dimensión de la migración vertical se monitorizó en cada cómputo para determinar cual señal reflejada es efectiva para ser asignada como altura de reflexión. La comparación de las alturas estimadas y las medidas in-situ muestra congruencia con un rango de exactitud de ±1.2 cm a ±8. El mejor promedio de exactitud del modelo entre los cuatro escenarios se computó con un margen de ±2.2 cm. Cuando se considera la reducción en la migración vertical, los valores RMSE se estiman en el rango de ±2.92 cm a ±3.96 cm. A pesar de las diferencias de los valores RMSE muestran coincidencia con la altura de reflexión estimada se encontró que algunas estimaciones de alturas reflejadas son estadísticamente insignificantes.IntroducciónEn la actualidad, los Sistemas Globales de Navegación por Satélite (GNSS) desempeñan un papel fundamental en la extracción de información de posicionamiento georreferenciada de alta precisión y en cuatro dimensiones (4D; x, y, z+t). Entre estos sistemas, el Sistema de Posicionamiento Global (GPS), propiedad y operado por Estados Unidos (EE.UU.), sigue teniendo especificaciones dominantes gracias a las instalaciones de modernización en curso. Hasta ahora, el GPS se ha utilizado para una amplia gama de estudios geodésicos/geomáticos, como la supervisión de deformaciones, la navegación precisa, las redes geodésicas, las aplicaciones catastrales, los levantamientos hidrográficos, los sistemas de información geográfica (SIG), los estudios fotogramétricos basados en el GPS cinemático,  aplicaciones LIDAR terrestres-móviles-aéreas, teledetección, sistemas de vehículos aéreos no tripulados (UAV), configuraciones de sistemas de alerta temprana para la detección de catástrofes naturales como terremotos, corrimientos de tierras, estudios meteorológicos, que requieren información de posicionamiento de alta precisión (Ocalan et al., 2016). Como es comúnmente conocido, el GPS permite estimar instalaciones tridimensionales de posicionamiento preciso, navegación y temporización (Hofmann-Wellenhof et al., 2008; Gao, 2018; Erdogan et al., 2018; Zhou et al., 2019).