El tomo dos presenta la novela BRUNA LA CARBONERA, primitivamente titulada LAS AVENTURAS DE UN GEOLOGO, empezó a aparecer en la sección de Folletín del periódico El Bien Social, Bogotá, serie 2a. Núm. 24 (21 de noviembre de 1879), y concluyó en el Núm. 48 (7 de mayo de 1880). La presente edición es la primera que se publica en forma de libro. El periódico El Bien Social se inició el 14 de junio de 1879 como semanario. Lo dirigía Manuel Briceño, jefe del partido conservador en Cundinamarca. Entre quienes formaban su junta de redacción figuraban Sergio Arboleda, Rafael Pombo, José M. Otero, Luis S. Silvestre y José 1. Trujillo. Posiblemente Manuel Briceño fue quien escribió el epílogo de BRUNA LA CARBONERA, que no pertenece a la pluma de Eugenio Díaz. Esta obra fue recopilada por la escritora colombiana Elisa Mujíca Velásquez.

Colección de escritos costumbristas del escritor colombiano José Eugenio Díaz Castro pionero del genero costumbrista en Colombia. Esta obra fue recopilada por la escritora colombiana Elisa Mujíca Velásquez. Los textos que conforman este primer tomo son novelas cortas que describen la Colombia del siglo XIX.

Incluye bibliografía : página 153

Alfaguara recupera Catalina, de Elisa Mújica, una de las autoras más importantes y olvidadas del siglo XX en Colombia. Catalina ha sido una de las novelas más emblemáticas dentro de la literatura escrita por mujeres en Colombia a inicios del SXX. La historia se desarrolla en Bucaramanga, durante la Guerra de los Mil Días, en los primeros años de la década de 1900. Catalina, la protagonista, es una mujer atípica para su época: independiente, solitaria, lectora y con una enorme pasión por los caballos; su personaje representa una generación de mujeres que empezaron a cuestionarse por el papel que la sociedad conservadora en la que vivían les había asignado y que tomaron una serie de decisiones con las que buscaban acercarse a la libertad. Con una rica descripción de la vida íntima de las familias y un profundo conocimiento del contexto histórico de una época, esta novela consigue construir un universo narrativo que pone en evidencia lo que significaba ser mujer en el mundo en una sociedad patriarcal, y en medio de una de las guerras más violentas de la historia de Colombia. «Por primera vez encontraba en un libro el drama de una mujer que sufre una pérdida, que desea, pero no puede tener hijos, que procura mantener contento a su marido infiel y violento porque de ello depende su supervivencia. Su literatura es una ventana que da al interior de las casas del siglo pasado y por la que podemos asomarnos para contemplar en todo su horror las vidas de las mujeres sometidas a sus maridos o a la idea de que el matrimonio y los hijos son su fin; a las que trabajan y tienen que esconderse para amamantar; a las que luchan por conseguir un hombre que las valide y dé sentido a sus vidas; a las que no lo consiguen y se quedan solteras en un mundo que las considera inferiores». Pilar Quintana (Tomado del prólogo de esta edición). La crítica ha dicho... " [...] no propongo una lectura de nostalgia, como si Catalina fuera un mundo perdido, sino una lectura que nos ayude a entender nuestros procesos,porque recuperar esa escritura es recuperarnos". Monserrat Ordóñez

El recorrido por La Candelaria que nos propone Elisa Mújica nos conduce a una infinidad de historias que abarcan oficios, anécdotas y prácticas. Las casas que hablan son aquellas que al superar un siglo de existencia desafían nuestra propia lógica de la cronología y cumplen con la misión de almacenar recuerdos.

El canal del Dique es una bifurcación artificial del Río Magdalena que se empezó a construir a partir del siglo XVI para facilitar la navegación y conectar al río con la ciudad de Cartagena de Indias. La administración de dicho canal estuvo a cargo del Cabildo de Cartagena y más adelante por arrendatarios privados, que permitieron el deterioro de la vía fluvial."" No es hasta inicios del siglo XIX que ciudadanos, empresas nacionales y extranjeras intentaron con grandes dificultades intervenir en el canal. Hacia 1844 la Cámara provincial de Cartagena instauró una junta para emprender la nueva canalización, contratando al ingeniero G.M totten como líder del proyecto y en 1887 al ingeniero J.J Moore." Este mapa del canal que comunica Barrancabermeja con la Bahía de Cartagena hace parte del estudio: “Remarks of the canal or "dique" of Carthagena, New Granada and its navigation by steam: to which are added statistical, geographical and other remarks on the valley of the Magdalena and New Granada generally.” Publicado en 1855 como resultado de las investigaciones realizadas por parte de la Junta del Canal del Dique. Contiene cartela descriptiva de la desembocadura del Río Magdalena. Escala expresada en millas.

Después de ser una de las ciudades más grandes durante el virreinato del Nuevo Reino de Granada, Cartagena de indias se expuso a un declive político y económico durante los inicios del siglo XIX; en 1811 se convierte en el segundo territorio en declarar la independencia absoluta de España. Este Plano con color añadido del puerto de Cartagena, es una reproducción realizada en el siglo XIX, de un mapa del matématico Juan de Herrera. Provee detalles de profundidad del mar, plano de la ciudad, nombres de calles, y de castillos. Escala expresada en millas.

Mapa detallado de las áreas productoras de café durante 1939, contiene división político administrativa trazada a color, marcación de los distritos cafeteros, vías de comunicación y carreteras; presenta cuatro cartelas donde explica la siguiente información: Tabla de distancia en kilómetros desde los centros productores hasta los puertos principales, compañías internacionales de transporte naval para Norte América y Europa, censo de la producción por departamentos durante 1938, temporada de recolección de café por región. Este mapa fue realizado por la federación nacional de cafeteros con el fin de complementar en censo de 1938." El surgimiento de la industria cafetera en Colombia fue parte de la transformación geopolítica que el país atravesaría durante el siglo XX, pues representó grandes cambios como: el desarrollo de una economía monetaria, el aumento en el valor de la tierra, la apertura de medios de transporte, entre otros. En las primeras décadas del siglo XX ya se había consolidado un modelo de desarrollo cafetero en Colombia; después de la guerra de los mil días el gobierno de Reyes ofreció políticas y estímulos de protección para la actividad cafetera, dando paso a la pequeña y mediana propiedad por encima de las haciendas; sin embargo, desde 1920 el comercio cafetero pasó de las manos de pequeños comerciantes a grandes firmas extranjeras. En 1927 se crea la Federación Nacional de Cafeteros con el fin de representar institucionalmente a los caficultores, esto generó un dialogó que permitió el surgimiento de políticas de desarrollo para el sector."