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Agua o minería , un debate nacional

Por: Rodríguez Maldonado Tatiana | Fecha: 01/01/2013

La historia de la minería en Colombia puede rastrearse desde tiempos coloniales, cuando el territorio llegó a exportar una cuarta parte del oro en circulación en el mundo. Mientras los gobiernos de este en las dos últimas décadas se han empe?ado en se?alar que el camino al desarrollo es insistir en el modelo extractivista que ha marcado toda su historia y tratan de ponerlo ante nuestros ojos como si fuera un gran descubrimiento, la población ya ha comenzado a enfrentar en carne propia los agudos conflictos de la minería. El principal de ellos es la posibilidad, ya tristemente tangible para muchos, de perder las fuentes de agua por desaparición, privatización o contaminación.Mientras el 40% del territorio nacional ya tiene un título minero o una solicitud de exploración en proceso, las comunidades comienzan a reaccionar para se?alar que la acidificación de las aguas no es producto de su imaginación y que no es coincidencia que el desabastecimiento de sus acueductos ocurra al mismo tiempo que llegan los proyectos mineros a sus municipios.Esos impactos sociales y ambientales que la minería deja a su paso, no se compensan con ningún monto que se pueda percibir por regalías, aún cuando las cifras en millones de dólares impresionen a muchos funcionarios. La afectación en el agua es tan descollante que no se necesita que un proyecto minero esté asentado mucho tiempo en un lugar para comprobarla.

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  • Exclusivo BibloRed
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Almacenamiento de barras de cereales elaboradas con cotiledones de algarrobo (Prosopis chilensis (Mol) Stuntz)

Por: Escobar Alvarez Berta Rosa | Fecha: 01/01/2000

El artículo presenta un ejemplo muy ilustrativo de la importancia de los empaques en la conservación de productos alimenticios.Hay casos donde se tiene alimentos con alto riesgo de deterioro (como la nuez o el maní) debido a la alta probabilidad de inestabilidad durante su almacenamiento, ya que son alimentos oleaginosos, es decir, tienen un contenido importante de ácidos grasos insaturados que son muy propensos a oxidarse y a degradarse al contacto con la luz y con agua, intrínseca en la mayoría de los productos comestibles. El desarrollo de nuevos productos alimenticios tipo snack implica el uso de envases que deben dar protección contra el daño provocado por la luz y reducción de la concentración de oxígeno en su interior.La gran problemática que desarrollaron los investigadores consistió en evaluar los cambios físicos, químicos y sensoriales en el almacenamiento de barras de cereal con maní o nuez y cotiledón de algarrobo sometido a tratamientos térmicos. Los productos fueron envasados en celofán o polipropileno opaco, importantes para conservar las propiedades del producto. Se elaboraron 4 tipos de barras a base de maní, nueces y algarrobo, las cuales se almacenaron por 90 días a temperatura ambiente.Luego de hacer pruebas mensuales se comprobó que los materiales de envase seleccionados permiten mantener las barras de cereales en buenas condiciones de humedad, actividad de agua y aceptabilidad sensorial durante 3 meses.

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  • Exclusivo BibloRed
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Alternativas de tratamiento de residuos industriales líquidos para la agroindustria vitivinícola , una guía para inversionistas

Por: Corporación de Fomento de la Producción (CORFO) | Fecha: 01/01/2011

En la agroindustria vitivinícola chilena se ha creado una demanda en tecnología ambiental, principalmente por la introducción de nuevas normas de descarga de residuos industriales líquidos (RILes) y, en segundo lugar, por las exigencias del mercado internacional a ciertas condiciones de la producción. Por otro lado, existe una oferta de variadas tecnologías en el mercado, que se tendrán que adecuar a las condiciones particulares de cada agroindustria para encontrar la solución más conveniente para las bodegas y otros centros productivos.El presente documento pretende ser un elemento de apoyo en gestión ambiental de las empresas del rubro, así como también un elemento clave al momento de decidir el tipo de tratamiento que se seleccionara para los residuos generados en las bodegas vitivinícolas. Tiene por objetivo proporcionar, a las empresas del sector vitivinícola y a las autoridades ambientales, una herramienta de consulta que contenga los criterios, lineamientos y orientaciones de carácter general sobre la selección de sistemas de tratamiento de RILes.Unificar criterios para el manejo ambiental de estos proyectos.Establecer orientaciones generales para la selección del tipo de tratamiento.Orientar en relación a los costos asociados en cada tipo de alternativa.

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Ambiente y paz hoy en Colombia

Por: Carrizosa Julio | Fecha: 01/01/2018

La construcción de la paz en Colombia es inevitablemente una cuestión ambiental. Los problemas de la violencia y la guerra en este país son de origen histórico y, por encima de todo, complejos, en cuanto constituyen una densa interrelación entre las culturas, las ideas de desarrollo y los ecosistemas. En esta breve nota problematizo dicha complejidad y los retos que trae para Colombia, específicamente proponiendo nueve ideas para el programa de investigación ambiente, construcción de paz y desarrollo en Colombia entre el Instituto de Estudios Ambientales (IDEA) de la Universidad Nacional de Colombia -sede Bogotá- y el Center for Development Research (ZEF) de la Universidad de Bonn.IntroducciónLa construcción de la paz sería más fácil en Colombia si se tuvieran en cuenta las características de su ambiente: sus ecosistemas, sus gentes, sus culturas, su historia, todo lo que nos rodea, inclusive el resto del planeta. Esa consideración integral del ambiente contradice las versiones vulgares o simplificadoras que lo reducen a lo no humano, o a las “interrelaciones entre sociedad y naturaleza”. Esta es la única manera de adaptar el concepto ambiental a la complejidad de la realidad.El concepto de paz territorial es igualmente complejo y urgido de un tratamiento integral, lo cual invita a no tratarlo únicamente desde lo político. La lucha por el poder es inherente a todos los humanos pero ese no es nuestro único objetivo. Para algunos es un objetivo muy pequeño que desaparece al compararlo con los logros de la riqueza, del conocimiento, del placer, de la bondad. Para otros, el poder lo consigue todo y en eso se equivocan, como se equivocan quienes pretenden que la gran meta, la que facilita todo el resto, es la riqueza monetaria.El ambiente físico, biológico y químico, pero no humano, el ambiente conformado por los ecosistemas y por el universo que nos rodea, también es factor del comportamiento humano, de la construcción de las culturas y de la organización social. En el caso de Colombia, el conjunto de ecosistemas sobre los cuales se conformó el país es extraordinariamente complejo, lleno de elementos diferenciados y de sus interrelaciones.Debido a la historia geológica, a su situación entre los trópicos, a sus costas en los océanos y a la incertidumbre climática que todos estos factores generan, esta gran complejidad ha sido factor de varias de las guerras que hemos sufrido y también es causal del vigor vital que gozamos. Como lo explico en mi libro Colombia Compleja (Carrizosa, 2014), las características de nuestros ecosistemas dificultan el ejercicio de la autoridad del Estado y generan costos adicionales a las actividades productivas pero, al mismo tiempo, establecen excelentes vivideros.El ambiente humano colombiano y sus construcciones culturales y sociales a lo largo de nuestra historia muestran también características excepcionales. Este lugar fue el primer asiento permanente en América del Sur de los descendientes de los pueblos asiáticos que atravesaron el estrecho de Bering y caminaron a lo largo de la costa de América. En este territorio antes de la conquista española nunca había sido posible organizar un imperio, como sí ocurrió en México y en Perú. Nunca ninguno de los más de cien grupos indígenas que encontraron los españoles había sido capaz de controlar a los demás como sí lo hicieron los Aztecas, los Mayas y los Incas. Los primeros que lo lograron, a medias, fueron los españoles que invadieron a principios del siglo XVI. Digo ‘a medias’ porque en trescientos años de conquista y coloniaje los españoles nunca ejercieron autoridad sobre todo el territorio y hasta fines del siglo XVIII estuvieron guerreando con grupos hostiles de indígenas. Los criollos independentistas lograron unir bajo su liderazgo todo el territorio en paz solamente durante unos veinte años y en el resto del siglo XIX se desencadenaron siete grandes guerras civiles y decenas de enfrentamientos armados regionales y locales. Una gran guerra que duró tres años logró que hubiera relativa paz durante los siguientes 44 años, pero desde 1947 no han sido más de cinco los años en los cuales no se hayan presentado enfrentamientos armados motivados por mezclas de razones políticas con otros intereses. Imposible no hablar de violencia cuando se habla de ambiente en Colombia, porque la naturaleza no humana también ha sido una víctima, pero eso se convierte en una prioridad cuando se entiende que el ambiente trata de las interrelaciones entre cultura y ecosistema, o cuando se comprende esta palabra como sinónimo de la totalidad que nos rodea a cada uno de nosotros, incluyendo tanto la totalidad de lo vivo como la totalidad de lo inanimado.

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Análisis Costo-Beneficio del Programa de Gas Natural Vehicular aplicado en el Área Metropolitana del Valle de Aburrá

Por: Chavarría Múnera Sergio | Fecha: 01/01/2011

Este texto presenta el resultado de la evaluación al Programa de Gas Natural Vehicular aplicado en el Área Metropolitana del Valle de Aburrá, mediante el método Análisis Costo- Beneficio.Tras identificar y valorar económicamente cuatro costos: Privado, Ecodescuento, Tributario del Combustible y Tributario de la Conversión, y tres beneficios: Privado, Fiscal y Externo, de los cuales el beneficio externo que representa el componente ambiental, requirió aplicar el método de transferencia de beneficios en su modalidad meta-análisis, el balance neto resulta ser positivo y favorable a la aplicación del programa. La suma agregada para un periodo de ocho años (2001-2008) en términos reales se acerca a los 803265 millones de pesos.1. INTRODUCCIÓNEste texto presenta el resultado de la evaluación al Programa de Gas Natural Vehicular aplicado en el Área Metropolitana del Valle de Aburrá (AMVA), mediante el método Análisis Costo- Beneficio (ACB). El balance neto resulta ser positivo y favorable a la aplicación del programa.Este programa comienza a aplicarse en 2001, año en el cual se da apertura al mercado con la puesta en marcha de las primeras estaciones de venta del combustible no tradicional y talleres de conversión de automotores a la “nueva” tecnología.Empresas Públicas de Medellín (EPM), entidad que ha operado la distribución regional del gas natural destinado a diversos usos, definió las estrategias que darían fuerza al programa, las cuales se orientaron en principio a financiar la creación de nuevas estaciones y redes de suministro del gas natural vehicular (GNV), el subsidio al precio del gas y la promoción del Programa. Al año 2011, estas dos últimas estrategias representan aun cuentas de inversión en la consolidación del mercado del gas.Tal esfuerzo se circunscribe en un marco de política energética que desde principios de la década de 1990, se trazó y aplicó en Colombia, con al menos un par de objetivos visibles: Liberar para su venta en el mercado internacional el insumo clave de la canasta de combustibles tradicionales (petróleo), operación de la cual se ha esperado un aumento en términos del flujo de ingreso en divisas, y por tanto una mejora en la balanza comercial, yEstructurar, de acuerdo con las posibilidades previstas de aprovechamiento de recursos energéticos disponibles en el país, una canasta energética alterna de menor costo para el consumo doméstico, más acorde con el nivel de ingreso medio de la población (UPME, 2007).Un objetivo, en el mejor de los casos de tercer orden, es promover, hasta donde sea factible, la sustitución de recursos energéticos menos eficientes en materia ambiental por otros no tradicionales y más eficientes, que causan una menor contaminación atmosférica. Como el transporte incide de modo notable en el nivel de emisiones atmosféricas contaminantes y representa un sector estratégico en términos de la demanda potencial de gas natural, la aplicación de la política energética enunciada se ha concretado con la puesta en marcha del programa de masificación de uso del gas natural vehicular, que representa una fracción del total del consumo de gas natural en el AMVA; combustible además usado a nivel industrial y domiciliario (UPME, 2007).

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Imagen de apoyo de  Análisis de la eficiencia de los sistemas fotovoltaicos híbridos implementados por el IPSE en las zonas no interconectadas del departamento de Guainía

Análisis de la eficiencia de los sistemas fotovoltaicos híbridos implementados por el IPSE en las zonas no interconectadas del departamento de Guainía

Por: Valencia Llanos J.A. | Fecha: 01/01/2023

Este artículo es el resultado de la investigación llamada "Análisis de la eficiencia en sistemas híbridos fotovoltaicos implementados por el IPSE en las Zonas No Interconectadas del departamento de Guainía", un proyecto desarrollado por el Instituto de Planificación y Promoción de Soluciones Energéticas (IPSE) en el período 2020-2021. El problema abordado era la disponibilidad limitada de horas de suministro de energía y el uso de una sola fuente de energía, lo que representaba una falta de seguridad energética local, falta de diversificación de fuentes de energía, altas emisiones e ineficiencia energética. El objetivo fue evaluar la eficiencia de conversión de energía de los sistemas híbridos fotovoltaicos implementados por el IPSE en las Zonas No Interconectadas del departamento de Guainía. Se utilizaron varias metodologías para evaluar la eficiencia energética, incluyendo métodos de conversión de energía y análisis gráfico para paneles solares y inversores, y un análisis comparativo entre eficiencias teóricas y Consumo Específico de Combustible (SFC) para grupos electrógenos diésel. También se calculó la huella de carbono de estos componentes. Los resultados mostraron que la eficiencia teórica y real de los paneles solares fue del 16.5% y 16.49% utilizando el método de conversión de energía, y del 100% y 78.39% utilizando el método del factor de forma. Para los inversores conectados a la red, la eficiencia fue del 98.2% y para los inversores bidireccionales fue del 96%. En cuanto a los grupos electrógenos, la eficiencia se determinó a partir del consumo de combustible y se encontró una diferencia del 2.55% en comparación con el estándar actual, con emisiones promedio de gases de efecto invernadero de 112,465 kg en modo de espera y 98,417 kg en modo de operación principal. En conclusión, esta investigación ha demostrado que la eficiencia energética es un factor clave para el buen rendimiento de los sistemas energéticos. La originalidad de este estudio radica en el uso de datos técnicos proporcionados por los fabricantes y en el análisis propio realizado.1. INTRODUCCIÓNLa participación de fuentes de energía renovable en la formación de un sistema híbrido, en T. Undurraga [1] representa una opción cada vez más atractiva para reducir la dependencia de los combustibles fósiles, debido a la proyección geográfica de los sistemas, ofreciendo el potencial para un servicio de energía casi ininterrumpido. En este sentido, el Instituto de Planificación y Promoción de Soluciones Energéticas para Zonas No Interconectadas (IPSE), aprovechando el potencial energético de estas zonas, implementó soluciones de este tipo en cuatro localidades del departamento del Guainía: Remanso, Caranacoa, Chorro Bocón y Laguna Colorada.

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