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Se encontraron 6285 resultados en recursos

Imagen de apoyo de Ferrocarril y Canal de Panamá

Por: Mariano Tanco | Fecha: 1884

Informe redactado por Mariano Tanco en el que aclara a la opinión pública la situación general y los inconvenientes que se han identificado para el cumplimiento de los contratos alusivos a la construcción de vías férreas y el canal de Panamá, acordados entre el Gobierno y la Compañía del Ferrocarril de Panamá.

Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Formatos de contenido: Tesis

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Imagen de apoyo de Ferrocarril del Sur. Alegato de conclusión

Por: Francisco Montaña | Fecha: 1911

Informe presentado por Francisco Montaña, apoderado del Gobierno en el juicio que se promovió en contra de The Colombian Southern Railway Company Limited, por incumplimiento del contrato celebrado para la construcción del Ferrocarril del Sur. A lo largo del documento Montaña da cuenta de los antecedentes, desarrollo de las obras y acciones legales que se han adelantado en contra de la compañía inglesa, así como la segunda demanda que se instauró en contra de la Compañía del Ferrocarril del Sur. También se adjuntan varios comunicados y cartas que dan cuenta de las responsabilidades y compromisos de cada una de las partes para la elaboración de las vías férreas.

Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Formatos de contenido: Libros

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Ciencias sociales

Imagen de apoyo de Ferrocarril del Pacífico. Estación de Armenia

Por: Gumersindo Cuéllar Jiménez | Fecha: 1930

Estación del Ferrocarril del Pacífico, en Armenia, todavía en proceso de construcción. La construcción del ferrocarril del pacífico inició en 1872. Entre 1927 y 1930, se construyó la Estación de Armenia, en el Tramo Zarzal – Armenia. La estación se encuentra ubicada entre carreras 18 y 19 con calle 26, en el municipio de Armenia. Fue declarada bien de interés cultural, mediante el Decreto 746 del 24 de abril de 1996. Actualmente (2017) tiene uso cultural.

Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Formatos de contenido: Fotografías

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Ciencias sociales

Imagen de apoyo de Ferrocarril del Norte: artículos publicados en el Diario de Cundinamarca; Parte primera: aspecto financiero

Por: Salvador Camacho Roldán | Fecha: 1874

Compendio de artículos publicados en el Diario de Cundinamarca, en los que se discuten temas relacionados con las necesidades y costos que tienen los trazados férreos y el estado de las locomotoras del Ferrocarril del Norte.

Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Formatos de contenido: Libros

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Imagen de apoyo de Ferrocarril del Cauca: memorial presentado a la Cámara de Representantes

Por: Dámaso Zapata | Fecha: 1882

Documento que el agente y representante de Francisco J. Cisneros, encargado del ferrocarril del Cauca, envía al presidnete de la Cámara de representantes con el fin de exponer la opinión de Cisneros, respecto a la sanción del proyecto de ley que autoriza al poder ejercutivo para dejar sin efectos contratos. El documento conserva la ortografía de la época.

Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Formatos de contenido: Prensa

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Imagen de apoyo de Ferrocarril del Cauca: La regeneración en las mejoras materiales

Por: Miguel Guerrero | Fecha: 1885

Documento escrito por Miguel Guerrero en el que se manifiesta en contra de las irregularidades y excesivos gastos destinados para la construcción del ferrocarril del Cauca. El documento se escribe como respuesta a una carta que recibió Guerrero de parte de Pedro Nel Ospína, preguntando por los gastos públicos.

Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Formatos de contenido: Prensa

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Imagen de apoyo de Ferrocarril del Cauca: documentos relacionados con esta obra

Por: B. Reináles | Fecha: 1882

Documento en el que B. Reinales, informa sobre los términos de pago acordados con Francisco J. Cisneros, contratista del Ferrocarril de Buenaventura, así como las modificaciones y pormenores relacionados con el contrato firmado entre el gobierno del Cauca y la compañía ferroviaria. Dentro de los documentos que se adjuntan para fortalecer el informe de Reinales se encuentran varias leyes y decretos relacionados con la creación de la empresa del Ferrocarril de Buenaventura, la aprobación del contrato para la construcción de la obra, el presupuesto de rentas y gastos de la compañía, las disposiciones sobre el modo de pago a la empresa concesionaria, entre otros.

Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Formatos de contenido: Tesis

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Imagen de apoyo de Ferrocarril del Cauca. Especificaciones generales

Por: R. Álvarez Salas | Fecha: 1908

Documento en el que R. Álvarez Salas, director del Ferrocarril del Cauca, realiza varias especificaciones acerca del trazado, funcionamiento, obras, materiales utilizados, entre otros, relacionados con la administración y operación de las vías férreas en esta región.

Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Formatos de contenido: Tesis

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Imagen de apoyo de Ferrocarril del Cauca. Arbitramento Múñoz-Mason

Por: Anónimo | Fecha: 1906

Compilación de documentos que sirven a la parte que defiende los intereses de Ignacio Muñoz C., en el pleito que sigue contra Alfred B. y Edward H. Mason, por incumplimiento de los contratos para la construcción y reparación del ferrocarril del Cauca. A lo largo del documento se presentan copias de los contratos, cartas, resoluciones, entre otros, a partir de los cuales se busca exonerar a Muñoz de las responsabilidades para los trabajos en el Ferrocarril del Cauca.

Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Formatos de contenido: Libros

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Imagen de apoyo de Ferrocarril del Cauca. Arbitramento Muñoz-Mason

Por: Julián Uribe Uribe | Fecha: 1906

Documento que contiene la defensa de Ignacio Muñoz C., preparada por su representante Julián Uribe, en el pleito que se sigue por incumplimientos e irregularidades en los contratos de construcción del Ferrocarril del Cauca. En la primera parte del documento se hace una recopilación de los hechos y se aclara que Muñoz cedió el contrato a Alfredo B. y Eduardo H. Manson, quienes deben responder por las acusaciones. En la segunda se aborda la naturaleza jurídica de las negociaciones entre Manson y Muñoz, luego se reseña la forma como se ha desarrollado el contrato, las cuentas que están pendientes y, finalmente, se concluye que Muñoz está libre de toda responsabilidad y la culpa de las irregularidades es de los ciudadanos estadounidenses.

Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Formatos de contenido: Libros

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