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Se encontraron 6194 resultados en recursos

Imagen de apoyo de Ferrocarril de Occidente

Por: Anónimo | Fecha: 27/07/1881

Documento en el que se aclara que la razón por la cual Carlos S. Brown resultó herido el 20 de julio de 1881 durante la inauguración del ferrocarril de occidente no fue por el descarrilamiento de la locomotora, sino por un golpe que sufrió con una rama de un árbol al asomarse por la ventanilla de la casilla mientras la máquina estaba en movimiento.

Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Formatos de contenido: Prensa

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Imagen de apoyo de Ferrocarril de la Sabana. Publicación oficial del Distrito Federal

Por: Anónimo | Fecha: 1886

Documento a partir del cual el distrito federal de Cundinamarca explica las razones que llevaron a la suspensión del contrato celebrado entre el Estado Soberano y Carlos Tanco, apoderado de Leopoldo Tanco, para la construcción del ferrocarril de la sabana. A lo largo del documento, se reproducen las cartas, y alegatos presentados por cada una de las partes, así como el informe presentado por una comisión creada por el Consejo Nacional de Delegatarios para evaluar la pertinencia y legalidad de la suspensión del contrato.

Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Formatos de contenido: Libros

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Imagen de apoyo de Ferrocarril de la Sabana

Por: José Rafael Pinzón | Fecha: 1880

Documento en el que José Rafael Pinzón, partiendo de las apreciaciones del presidente Rafael Núñez, expone varias apreciaciones personales sobre el ferrocarril de la Sabana. A lo largo del documento analiza temas relacionados con la practicidad de la obra, los medios utilizados para la construcción del trazado férreo, las consecuencias industriales y económicas de la construcción de la vía férrea, entre otros.

Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Formatos de contenido: Libros

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Imagen de apoyo de Ferrocarril de Jirardot. Estudio dedicado al Congreso

Por: Anónimo | Fecha: 1884

Documento mediante el cual se informa a los miembros del Congreso Nacional acerca de la importancia de continuar la construcción del ferrocarril de Girardot y las razones presupuestales que llevaron a detenerla. El impreso también incluye referencias al trazado de la vía que realizó Indalecio Liévano Reyes, las dificultades geográficas y atmosféricas que entorpecen la construcción y la crítica a varias cláusulas del contrato de elaboración de la vía férrea.

Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Formatos de contenido: Tesis

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Imagen de apoyo de Ferrocarril de Girardot: Informe del ingeniero director de los trabajos

Por: Ruperto Ferreira Gómez | Fecha: 1884

Informe redactado por el ingeniero Ruperto Ferreira, director del ferrocarril de Girardot, en el que da cuenta del estado, avances y gastos que hasta la fecha, ha tenido la construcción de la línea férrea.

Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Formatos de contenido: Prensa

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Ciencias sociales

Imagen de apoyo de Ferrocarril de Girardot

Por: Francisco Javier Cisneros | Fecha: 1884

Memorial en el que Francisco Javier Cisneros presenta a la Secretaría de fomento de los Estados Unidos de Colombia los adelantos relativos a la construcción del ferrocarril de Girardot y la expansión de esta línea. En el mismo documento se defiende de las acusaciones que le han hecho a la obra y a su gestión y argumenta que son falsas.

Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Formatos de contenido: Prensa

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Imagen de apoyo de Ferrocarril de Girardot

Por: Anónimo | Fecha: 1889

Compilación de varios documentos relacionados con los contratos para la terminación y explotación del ferrocarril de Girardot, celebrado entre el Gobierno, en cabeza de Jesús Casas Rojas, Ministro de Fomento; y Vicente y Julio Barriga, miembros de la junta directiva y administrativa de la Compañía del Ferrocarril de Girardot. En la primera parte aparece un índice alfabético de asuntos y temas debatidos en el contrato, en la segunda aparece una copia del contrato que fue publicada en el Diario Oficial 7183 de 1887, la tercera reproduce la cesión del contrato a favor de Francisco Javier Cisneros. Más adelante aparece la firma de un contrato adicional para la terminación de la construcción, un convenio firmado para la explotación del ferrocarril, así como varias resoluciones y decretos sobre el funcionamiento de la compañía y el ferrocarril.

Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Formatos de contenido: Libros

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Imagen de apoyo de Ferrocarril de Buenaventura: 1 de junio de 1896

Por: Varios | Fecha: 1896

Impreso en el que un grupo de ciudadanos se manifiesta en contra de las irregularidades y excusas que se presentaron durante la construcción del ferrocarril de Buenaventura y la exoneración de culpabilidad de este particular del encargado y representante de la empresa constructura.

Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Formatos de contenido: Prensa

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Imagen de apoyo de Ferrocarril de Bolívar. Notas marginales del Personero Especial del Gobierno

Por: Emiliano Restrepo Echavarría | Fecha: 1908

Informe que contiene los alegatos finales presentados por Emiliano Echavarria, apoderado de The Barranquilla Railway & Pier Co., en disputa que se sigue entre esta compañía y el Estado colombiano, con el fin de rescatar del Ferrocarril de Bolivar y Muelle de Puerto Colombia.

Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Formatos de contenido: Tesis

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Imagen de apoyo de Ferrocarril de Bolívar

Por: Varios | Fecha: 1884

Documento que contiene el Proyecto de Ley para la enajenación del Ferrocarril de Bolívar por parte del gobierno de Colombia, así como varios comentarios que se hacen al respecto y al desarrollo de la obra.

Fuente: Biblioteca Virtual Banco de la República Formatos de contenido: Prensa

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