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Se encontraron 2493 resultados en recursos

Con la frase Poesía.

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Imagen de apoyo de "Hecha por todos, la poesía", de Juan Gustavo Cobo Borda

Por: HJCK | Fecha: 2022

Poema recitado por el mismo autor para la Colección Literaria HJCK, que se publicó en abril de 1990, en casete y posteriormente en el año 2012 en CD.

Fuente: HJCK - Archivo Formatos de contenido: Podcast

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Imagen de apoyo de "Grieta matinal", de Álvaro Mutis

Por: HJCK | Fecha: 2023

Parte del archivo de la HJCK, grabada para la colección literaria en el año 1999.

Fuente: HJCK - Archivo Formatos de contenido: Podcast

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Imagen de apoyo de "Exilio", de Álvaro Mutis

Por: HJCK | Fecha: 2023

Parte del archivo de la HJCK, grabada para la colección literaria en el año 1999.

Fuente: HJCK - Archivo Formatos de contenido: Podcast

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Imagen de apoyo de "Es melancolía", de Eduardo Carranza

Por: HJCK | Fecha: 2023

Esta es la voz del poeta colombiano Eduardo Carranza. La lectura de estos poemas hace parte del segundo volumen de la Colección Literaria HJCK, publicado en 1960.

Fuente: HJCK - Archivo Formatos de contenido: Podcast

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Exclusivo BibloRed

Por: Hindawi Publishing Corporation | Fecha: 2016

En comparación con el frenado en línea recta, el frenado en curva tiene una distancia de frenado más larga y una estabilidad más pobre. Por lo tanto, los conductores son más propensos a cometer errores. Se analizaron el proceso de frenado y la dinámica de los vehículos en situaciones de emergencia en curvas. Un vehículo de cuatro ruedas biaxial fue simplificado a un modelo único. Considerando el proceso de frenado, la dinámica, la distribución de fuerzas y la estabilidad, se construyó un modelo de cálculo de la distancia de frenado en curva. Luego se construyó una plataforma de simulación conductor-vehículo-carretera utilizando software de dinámica multicuerpo. La prueba del vehículo de frenado en curva se realizó en esta plataforma. La comparación de los valores experimentales y calculados verificó la fiabilidad del modelo computacional. Finalmente, se compararon los valores experimentales y calculados con la distancia de visibilidad de frenado recomendada por la Especificación de Diseño de Rutas de Carretera (JTGD20

Fuente: Revista Virtual Pro Formatos de contenido: Otros

Exclusivo BibloRed

Por: Hindawi Publishing Corporation | Fecha: 2013

Se presenta un modelo teórico de la dinámica de los engranajes planetarios. Los engranajes planetarios son excitados paramétricamente por la rigidez de malla variable en el tiempo que fluctúa a medida que el número de pares de dientes en contacto cambia durante la rotación del engranaje. En el artículo se indica que incluso una pequeña perturbación en las realizaciones de diseño de este engranaje provoca propiedades no lineales de la dinámica que son la fuente de vibraciones y ruido en la transmisión por engranajes. Se utiliza un modelo dinámico de los engranajes planetarios con cuatro grados de libertad. Aplicando los principios básicos de la mecánica analítica y teniendo en cuenta las condiciones iniciales y de contorno, es posible obtener el sistema de ecuaciones que representa el proceso físico de engrane entre dos o más engranajes. Esta investigación se centró en un nuevo modelo de la dinámica de orden fraccionario del engranaje planetario. Para este modelo se obtienen expresiones analíticas para los modos de orden fraccionario correspondientes, como los modos vibratorios propios de una frecuencia. Para un engranaje planetario, se obtienen los modos fraccionales propios y se presenta una visualización. Utilizando MathCAD se obtiene la solución.

Fuente: Revista Virtual Pro Formatos de contenido: Otros

Exclusivo BibloRed

Por: Hindawi Publishing Corporation | Fecha: 2020

Las curvas de permeabilidad relativa agua-petróleo son la base del desarrollo de los yacimientos petrolíferos. En los últimos años, el cálculo de la permeabilidad relativa agua-petróleo en los yacimientos de arenisca mediante datos de registro de resistividad ha recibido mucha atención por parte de los investigadores. En este artículo se analizan en primer lugar los modelos matemáticos existentes de la relación entre la permeabilidad relativa y la resistividad y se constata que la mayoría de ellos se basan en la fórmula de Archie, que supone que el yacimiento es de arenisca limpia. Sin embargo, teniendo en cuenta que el yacimiento de arenisca suele estar mezclado con contenidos de esquisto, esta investigación, basada en el modelo de conductividad dual del agua, la ecuación de Poiseuille, la ley de Darcy y el modelo de haz capilar, derivó un modelo matemático (modelo de permeabilidad relativa DW) para el yacimiento de arenisca esquistosa, que calcula la permeabilidad relativa del agua y el petróleo con la resistividad. Para probar y verificar el modelo de permeabilidad relativa DW, diseñamos y montamos un aparato de desplazamiento de núcleo multifuncional. El experimento de la permeabilidad relativa aceite-agua del núcleo y la resistividad se diseñó para probar la eficacia del modelo de permeabilidad relativa DW en los yacimientos de areniscas esquistosas. Los resultados muestran que el modelo Li modificado puede expresar bien la relación de transformación entre la resistividad y la permeabilidad relativa en yacimientos de arenisca con bajo contenido de arcilla. En comparación con el modelo de Li modificado y el modelo de Pairoys, el modelo de permeabilidad relativa de DW es más útil para obtener mejores resultados de permeabilidad relativa en arenas arcillosas. Estos resultados desempeñarán un papel importante en el cálculo de la permeabilidad relativa del agua y el petróleo en los yacimientos basados en los datos de registro de resistividad y proporcionarán datos importantes y apoyo teórico al desarrollo de los yacimientos de areniscas arcillosas caracterizadas.

Fuente: Revista Virtual Pro Formatos de contenido: Otros

Imagen de apoyo de "Elegía de la rosa" por Belisario Betancur

Por: HJCK | Fecha: 2017

El objetivo de este estudio era predecir la vida a la fatiga de dos conexiones diferentes de un implante dental como en la transferencia de carga al hueso. Se crearon y montaron dos modelos tridimensionales. Todos los modelos fueron sometidos a una fuerza masticatoria natural de 118 N en el ángulo de 75° con respecto al plano oclusal. Se restringieron todos los grados de libertad en el borde inferior del hueso cortical, y se restringieron los bordes mesial y distal del extremo de la sección ósea. Los datos del material de fatiga y las cargas se asumieron como variables aleatorias. Se evaluaron las tensiones principales máximas en el hueso. A continuación, se obtuvo la probabilidad de fallo mediante el enfoque probabilístico. La distribución de la tensión principal máxima prevista en el hueso cortical y trabecular es de 32 MPa para la conexión externa y de 39 MPa para la conexión interna. Se obtuvo una vida media de 103 y 210 millones de ciclos para la conexión externa e interna, respectivamente. También se evaluó la función acumulativa de probabilidad para ambos tipos de conexión. Este modelo estocástico emplea un modelo de daño acumulativo y un método probabilístico de elementos finitos. Esta metodología permite la posibilidad de medir incertidumbres y tiene una buena precisión en los resultados.

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Imagen de apoyo de "El principio de los Itzaes", de Moíses Romero

Por: Hindawi | Fecha: 2018

La aplicación de la red compleja existente en el diagnóstico de fallas generalmente se modela en función del dominio temporal, lo que resulta en la pérdida de características de frecuencia de signo, y las características de topología extraídas de la red son demasiado macroscópicas e insensibles a los cambios locales dentro de la red. Este artículo propone un nuevo método de extracción de características locales basado en la descomposición de la red compleja de frecuencia (FCN) y construye una nueva característica de estructura de red compleja sobre esta base, a saber, el grado promedio de subred. La ley de variación de las señales en el dominio de frecuencia se obtiene con la ayuda de las características estructurales de la red compleja. Las características locales que son sensibles a los cambios locales de la red se aplican para caracterizar toda la red, con una aplicación flexible y sin limitaciones en el mecanismo. El grado promedio de subred podría considerarse como parámetros de características para el diagnóstico de fallas en rodamientos y el reconocimiento del estado de degradación. El análisis

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Exclusivo BibloRed

Por: Hindawi Publishing Corporation | Fecha: 2016

El algoritmo de la colonia artificial de abejas, que es una de las técnicas de inteligencia de enjambre más recientes y populares, es deficiente en cuanto a su explotación y tiene algunos defectos, como la lentitud de la velocidad de búsqueda, la escasa diversidad de la población, el estancamiento en el proceso de trabajo y el atrapamiento en la solución óptima local. El objetivo de este trabajo es desarrollar un nuevo algoritmo de colonia de abejas artificial modificado teniendo en cuenta la estructura de la población inicial, los grupos de subpoblación, la actualización por pasos y la eliminación de la población. Además, en función de la teoría de aprendizaje basada en la oposición y de los nuevos algoritmos modificados, se propone un método de agrupación mejorado de tipo S y se sustituye el modo original de selección de la ruleta por el de sensibilidad-feromona. A continuación, se diseña un paso adaptativo con funciones exponenciales para sustituir el paso aleatorio original. Finalmente, basándose en las nuevas versiones de la función de prueba CEC13, se eligen seis funciones de referencia con las dimensiones D = 20 y D = 40 y se aplican en los experimentos para analizar y comparar la velocidad de iteración y la precisión de los nuevos algoritmos modificados. Los resultados experimentales muestran que el nuevo algoritmo modificado tiene una búsqueda más rápida y estable y puede aumentar rápidamente la diversidad de la población pobre y sacar las soluciones óptimas globales.

Fuente: Revista Virtual Pro Formatos de contenido: Otros